Как поставить кондиционер на москвич 2141

Обновлено: 07.01.2025

Меня еще летом не раз посещала мысль об кондиционере,вообще возможно ли поставить и есть ли смысл.Знаю что почти все можно сделать за наличием денег,но все же. Может кто видел на Мосе.Как он будет работать?

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя.
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

Если ровными руками ставить - работать будет хорошо. Стоимость 1-1,2 килобакса. Видел такое вставленное в Волгу - но кривыми руками. Не айс
Но. Кондер ведь от мотора работает и хорошо берет. Если от стоковых 75-и отнять 30 на кондер, то на чем ездить?
На каком-то форуме попадалась трава про отвод холода от ГБО.
Это ближе к реальности )))))))))

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

так что только "вживление" испарителя в вентиляцию\крепление компрессора на двигатель\секис с шлангами Х)

gingin установить - не проблема. Место всегда найдется. В самом крайнем случае - холодильник наверх и жабры на капоте.
Вопрос тот же - как потом ездить?

RMaks
ну увеличит оно расход, в основном за счет холостых на пару литров, и что? "комнатный" кондей вон электроэнергию жрет как бесплатную, и ничего, по сравнению с тем, чтоб вариться в собственном соку в пробке - та пара лишних литров - ерунда =)

проблема в шкивах, и креплении доп. агрегатов на двигатель: куда их там вешать?

Проблема не в бензине - его не жалко. Проблема в мощности мотора. Его просто не хватит чтобы ездить.
Пример - любая не наша малолитражка с кандером.
Летом на трассе включил и . и машина разгоняться просто перестает. Разгон от 80 до 120 - тупейший

Тут вообше ни чего сложного не вижу. Шкивы - точить, места креплений - думать. При большом желании свое навесное можно сдвинуть/переставить.

Смысл ставить имеет если в моторе сил 90-100. тогда при включении получишь обратно свои родные 70

Не думал,что так заинтерисую этой идеей.Я лично видел два варианта установки кондеров на отечественные машины,правда оба случая были ТАЗы.В первом варианте был куплен на разборке кондер со всем навесным на двигатель и прочим.Хотя он был установлен кривыми руками,но работал прекрасно,летом в жару охлаждал машину за 10мин,шо можно было в свитере ездить.Тут проблему недостатка мощности решили за счет увеличения обьема.Конечно все равно машинка вялая получается,но по сравнению с тем что было 1,3 и в конце 1,7 разница ощутимая!Во втором варианте,так же с разборки был куплен электро кондиционер с какой-то китайской малолитражки.Принципа этого кондера не знаю,но получилось очень не плохо.В обеих случаях очень неплохо для города получается.А на трасе можно и окошко открыть или форточку повернуть,тоже неплохо. это уже не в городе стоять в пробке и на солнце плавиться.

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя.
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

Я смотрел всевозможную информацию,все шкивы или точить или продаются двух-трех полосные под ремни.Так же смотрел есть в продаже кондиционеры на классику ТАЗ со всем навесным и без.Так что последнее более приемлимый вариант и по цене и по обьеме работ!

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя.
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

эммм, у меня на 3а такого не было, хотя двигатель по характеристикам 1в1 москвичевский.
и главное, на трассе кондей на фиг не нужен, он нужен в пробке ,)

шкивы точить\варить - просто, а вот придумать куда повесить байду, по размерам как генератор, только более длинную - ума не приложу, а если еще и ГУРа захочется.

Во втором варианте,так же с разборки был куплен электро кондиционер с какой-то китайской малолитражки.Принципа этого кондера не знаю,но получилось очень не плохо.

принцип как у бытового холодильника, только на 12В постоянного тока =)
к такому сразу акум на 90-100АЧ брать, и генератор в 2 раза большей мощности
:smile:

а что комплект под ТАЗ стоит?

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

ездил) в Тарханкут. окошечко приоткрыл, вентилятор включил и тулиш..
когда то помню водитель знакомый на Мазде 6 когда на обгон шел то сразу вырубал кондишн.. дури в машинке много а кондишн жрёт тож нормально. третью передачу втыкнул, кондёр вырубил и крутит двигло до 140-150.. на тахометре вообще ахтунг.. потом пятую и снова кондишн включает))

_________________
Москвич 2141 ALEKO. 1990г.в(продан).
Москвич 407 1959г.в.(подарок от брата)
Renault Kangoo 1.5dci-70 -2002г.в
Yamaha Super Jog Z (3KJ) 49 см3, 7.5л.с.при 9000 об/мин в стоке , 1993г.в. (Tuning: BGM multivar, пружина торкдрайвера Malossi, ЦПГ Malossi Sport 70см3,ремень Bando)
Keeway ARN 150см3. 2009г.в.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Поставленная задача была сформулирована так: собрать, установить и запустить кондиционер, изготовленный из стандартных комплектующих, которым можно найти замену в магазине. Соответственно, повторить проделанную работу может каждый обладатель реногора, не привязываясь к добытым деталям.

Состав кондиционера

Чтобы собрать автомобильный кондиционер нам потребуются:

Чтобы могли работать перечисленные компоненты надо также иметь:

Побочные задачи, возникающие при установке кондиционера:

— сброс конденсата с испарителя;
— управление обдувом конденсора;

1. Компрессор

Компрессор. Видно табличку.

Сначала Вольт купил другой компрессор — от Рено Лагуны 1, вместе с кронштейном и насосом ГУРа. Но не было фитингов для присоединения шлангов, поэтому компрессор пришлось заменить. Теперь фитинги резьбовые. А к тому, старому компрессору, токарь выточил фитинги спустя неделю после замены:)

2 и 3) Конденсор и испаритель

2)Конденсор — стандартный из Алькора (2 тыр), у них несколько типоразмеров, покупайте какой удобно. А удобно покупать по ширине радиатора и на 10 — 15 см ниже его. Для крепления удобно сделать рамку из алюминиевых уголков, вложить в нее конденсор, а саму рамку снизу и сверху привесить к креплениям радиатора. Проследите, чтобы конденсор не бился об радиатор.

3) Испаритель — опять же стандартный, по ширине печки (в районе 2 тыр). У обычной печки спиливается верхушка (все , что выше радиатора; пилите снятую печку, иначе будет неровно и можно повредить радиатор), сверху организуется корпус испарителя с вентиляторами. Тут уж приходится проявить фантазию. К испарителю пристраивается термореле, выключающее кондиционер при заданной температуре. Так можно регулировать силу охлаждения.

4) Ресивер-осушитель

Вместе с датчиком давления, служащим для отключения системы в случае, если из нее ушел фреон. Крепится на металлическом кронштейне под левым крылом, за фарой.

Видны также шланги и заправочные штуцера.

5) Шланги

Шланги можно искать на разборках, только надо не забыть, что под каждое соединение надо подложить уплотнительное кольцо (O -Ring). Я заказал все шланги с установкой в Алькоре. Дорого, зато нехлопотно:) Всего за шланги, колечки и работу взяли 12 тыр.

Для входа шлангов приходится делать 2 отверстия по 2см

6) Кронштейн

7) Вентиляторы

Вентиляторы нужны тонкие, дабы они поместились в небольшое пространство между конденсором и мордой машины. Можно взять вентиляторы от Шнивы, можно купить японские. У меня японские, если их вкюлчить на весь ход, воют как сирена воздушной тревоги. Вольт говорит — это исключение.
В любом случае вентиляторы собираются в пару (проверьте жесткость конструкции), а затем парой крепятся к рамке конденсора.

8) Проводка и электрика

Необходимо также устроить включение вентиляторов конденсора при пуске кондиционера. Желающие могут сделать хитрО и запускать их на половинном ходу, я решил, что при московских пробках лучше сразу пускать их на полный ход. Поэтому параллельно с реле кондиционера установлено второе реле, замыкающее контакты датчика температуры радиатора.

Предохранитель, реле муфты, реле вентиляторов. Отладочный вариант.

Стоимость

Ну вот, не успел дописать про высокое, как сразу спрашивают про сверхвысокое — стоимость:)
Соглано подсчетам весь проект обошелся в 48 тыс. рублей, включая все детали и работы.
Из них следует, если по-уму, вычесть:
9000 — стоимость нового компрессора (см . выше)
1500 — замена компрессора
3000 — стоимость насоса ГУР

Приора2 2014 года не заправлял не разу. Кондер включается лампочка загоряется кнопочки. Но не включается винтелятор. Раньше помню когда включал чуть ли не глох машина. В чем проблема?

Имеет право на жизнь, при условии что сервиса рядом нет, и до него чтоб доехать надо как то отрегулировать

Периодические трудности с компрессором кондиционера это еще что, так вывешивать и крутить для ШРУСов вредно, домкратить надо в рычаги.

Ребята это самый эффективный способ. на форд мондео ни как не мог открутить, спасибо за этот ролик автору,ну и лайк ему за это

Мне приятель сказал на 2141 и без компрессора кондиционера полно чего сломалось :) . такую хуню купили для рвания жоп) а клещи для хомутов нет! . нищеброды . кусачками и молотком хомуты ставят)

Все это не на долго. Тоже делал эту процедуру хватило на пол года. Сейчас заказал с Китая новый резистор. Придёт и сразу перепояю. Тогда 100% работать будет и можно будет забыть про эту проблему на долго

Как говорится кто ищет тот всегда найдёт) А так то пацаны ваще ребята) Красава! У моего лучшего друга с компрессором кондиционера на москвиче пока все нормально ))

Если дверь отказывается открываться снаружи - значит тяга слетела с пружины ручки двери. Я столкнулся с этим, когда заколхозил евроручки на свой Логан. На евроручках пружина оказалась из 'жестянки', т.е. не пружинила, а сминалась, и чтобы переставить тягу на другую ступеньку, приходилось снимать ручку, поправлять эту пружинку и на ощупь отсчитывать ступеньки на тяге.

Подскажите пожалуйста какой аналог существуют к маслу ND 8 ))) Проблемы с компрессором кондиционера не особо напрягают )

это мёртвая машина. у меня Mercedes Benz s 350 td 95 года заводится в -34 *с после простоя 4 дня на улице с первого раза и прогретыми свечами всего 1 раз и не так как тут с пол минут крутя стартером а гдето 3 секунды прокрутив стартёром.

Периодические геморрои с компрессором кондиционера куда ни шло >) Можно ли вообще убрать этот моторчик кондиционера?у меня всё равно кондиционер не работает

Мне приятель сказал и без компрессора кондиционера на Москвич 2141 много чего поломалось… Доброго времени суток Авто Киа Сорренто 2006г. Система заправлена при движении кондей работает нормально как поподаю в пробку минут через пять в машине как в бане и слышу стук открыл капот и вижу как фланец компрессора то вращается то нет. В чем проблема подскажите пожалуйста заранее спасибо

У моего лучшего друга с компрессором кондиционера на 2141 пока все слава богу нормально, Здравствуйте! Где приобрести демпфер муфты?

Сейчас моделю во FreeCad. Обвод фото помог разобраться и тут, спасибо за информацию. Редкие геморрои с компрессором кондиционера это еще что :)

купите себе castolin 192 и варите алюминиевые трубки (радиаторы и все алюминиевое) сами. нужна всего лишь газовая горелка.

хорошее видео! у меня уже второй такой реногор. первый сгнил, разобрал на запчасти. мне 27 и на автоваз с москвича не собираюсь пересаживаться)

Ну * тебе эта баржА,здать ея в метолл и усё буде файно… Не частые геморрои с компрессором кондиционера не особо напрягают ;)

АВТОР,ПОДСКАЖИ,ИМЕЮ ЭСКУДО КВАДРАТ 5ДВ.КУЗОВ TD01W, СОБИРАЮСЬ МЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ + ЗАП.КОЛЬЦА+ САЛЬНИКИ НА ПОЛУОСЯХ.С ЗАПОРН. КОЛЬЦАМИ ВОПРОСОВ НЕТ, КАК ЛУЧШЕ ЗАГОНЯТЬ ПОДШИПНИКИ,НА ГОРЯЧУЮ- ВЫГОРИТ СМАЗКА,НА ХОЛОДНУЮ- НЕ ХОЧЕТСЯ ЛИШНИЙ РАЗ МЕТАЛ НАГРУЖАТЬ ЧТО НА ПОЛУОСИ,ЧТО НА ПОДШИПНИКЕ. ИЛИ ВЫМЫТЬ СМАЗКУ С ПОДШИПНИКА,ЗАГНАТЬ НА ГОРЯЧУЮ,ПОТОМ ЗАБИТЬ ЕГО НОВОЙ СМАЗКОЙ?ТАК ОТ ТЕМПЕР. ПОДШИПНИКА САЛЬНИК НАРУЖН. МОЖЕТ ПОПЛЫТЬ.КАК ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ?

Классный видос молодец четко поясняешь. Вот думаю преобрести sx4 2011 г. 2.0 бензин. С аукциона США. только пока низнаю как мне это все организовать,как думаешь стоит ли покупать с аукциона? Я из Украины,покупать планирую в Грузии там огромный авторынок с авто которые пригнали из аукциона США. В Грузии авто стоит 5000-5500$ в Украине с растоможкой оно мне выйдет 10000$ пробег около 66 тыс.км. Думаю еслибы на прямую с США то былобы дешевле.

а у меня вообще нет питания. что делать ))) Постоянные проблемы с компрессором кондиционера начинают напрягать :)

Не машина а гавно ) У моего приятеля и без компрессора кондиционера на 2141 много чего навернулось Ж))

Логан 2 проблемза 3,5 года никаких причем зимой вообще не включал,но холодил не сильно,сейчас Дастер 2 литра мотор,холодит значительно выше чем у Логана 2 :) Геморрои с компрессором кондиционера уже задолбали ;)

посоветуй : бмв е 34, 95 год заправил кондей, но без диагностики. 'мастер' по манометрам заправил фрион. уехал с сервиса, кондей день холодил, а потом через 3 дня -трубки слегка холодные, дует воздухом как будто просто включен забор воздуха с улицы. в каком направлении рыть? (компресор включаеться) Мне приятель сказал и без компрессора кондиционера на 2141 полно чего сломалось!

Мне приятель сказал на москвич и без компрессора кондиционера много чем заниматься Ж)) Качественная работа?

Шпильки выкручиваются если просверлить меньшим в диаметре сверлом а потом просто отверткой.так нафиг бабки на экстрактор тратиться?

Здравствуйте. Подскажите сколько стоит полная прошивка? Лучше что-то конкретное посоветовал бы по компрессору кондиционера на 2141 )

Блок предохранителей можно при желании поставить флажковый от 2108 старого образца, по креплениям и подключению они одинаковые.

Дааа сама по себе конечно машина норм,но двигатель все портит гемморный он боле в плане поломки,но в плане починки легкий все самому можно сделать! У самого 2410

Желательно в деталях по компрессору кондиционера пояснил бы… КУПИТЕ ЧЕРНИТЕЛЬ РЕЗИНЫ. СТОИТ НЕДОРОГО НУ ВИДОН ПРИДАЕТ.

У моего другана на 2141 и без компрессора кондиционера полно чего навернулось :) ну ты урод купи себе таз и забудь про МОСКВИЧА.

Уаз патриот 409 двигатель поменял на евро 3 за 2 вечера. В двигателе ничего не 'расширял' и не 'углублял' Евро4 ушаталась за 5 т.км.

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по компрессору кондиционера на 2141. Голова работает! Но это такой колхоз!

Я чет не понял, на каждую лампочку габаритную надо по одному стабилизатору значит? Или просто в цепь проводов габаритов воткнуть один стабилизатор и на все лампочки?

А потом ступица передаст тепло подшипнику и считай 50000 уже проехал.Для сервиса согласен, а для себя.

А КАК РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРИКА БЕЗМУФТОВОГО КОМПРЕССОРА, ЕСТЬ МАТЕРИАЛЫ? СЭХЕМЫ С ДАТЧИКАМИ И ПОЛНОЙ ЭЛЕКТРИКИ?

Подскажите. Включаю кондиционер и запускаються 2 вентилятора : вент кондиционера и основной. Это нормально?

Читайте также: