Как понять что пора менять тормозные колодки на форд фокус 2
На примере автомобиля Ford Focus II (Форд Фокус 2) рестайлинг рассматривается замена передних тормозных колодок в виде детального фотоотчета.
Поменять колодки своими силами не составит труда даже начинающему автолюбителю при наличии необходимого инструмента и около получаса свободного времени. Подготовительные процедуры тривиальны, ставим переднюю часть автомобиля на домкрат и снимаем переднее левое или правое колесо, после чего, в зависимости от колеса, выворачиваем его влево или вправо, для лучшего доступа к суппорту. Колодки рекомендуется менять сразу с двух сторон. Таким вот несложным образом производится замена передних колодок Форд Фокус 2 своими руками.
Какие передние тормозные колодки ставить на Ford Focus II и когда менять?
Оригинальный номер 1321517, средняя цена 4234 руб.
- Brembo P 24 061 — 1674 руб
- ATE 13.0460-7193.2 — 2095 руб.
- NiBK PN0365 — 1493 руб.
Периодичность замены — проверка тормозной системы без снятия колес — каждые 30 тыс.км., со снятием колес и тормозных барабанов — каждые 60 тыс.км. Средний же срок службы тормозных колодок передних — 30-40 тыс.км.
Начинаем замену колодок со снятия колеса.
В зависимости от стороны, выворачиваем рули влево или вправо.
Далее необходимо снять скобу.
Снимаем скобу суппорта с помощью плоских пассатижей.
Следующим шагом сбоку поддевам отверткой поршень и отодвигаем, по-другому поставить новую колодку не получится.
На первом ТО (19200 км) объявили - износ передних колодок 70% - срочно менять, я проигнорировал . Проехал еще 3000 км решил из любопытства оценить масштабы разрушения тормозной системы . Снял колесо, произвел осмотр - на мой непрофессиональный взгляд - износ ну от силы процентов 15-20. Все бы отлично, но осадочек остался
Менял на 2-м ТО передние - оставалось мм 3-4. После 12(!) тыс км заскежетало:
справа колодка исносилась полностью, до металла, слева - мм 2. Причём из 12-ти тысяч - 9 - это в отпуск и обратно по трассам. Ставили Motorcraft, может что и подсунули? Говорят: ничего такого, заводские, дескать всегда получше будут. ну не в 5 раз же.
1,6 - 100. пробег 48000..колодки на ТО-2 сказали остаток 30% типа меняйте..я послал сказал что на 60 еще подумаю)))пока все в поряде. а вообще фф2 супер..три лампочки габаритов за 1,8 года))и усе))
70.000 +
Не менял и менять не буду. И так хорошо работает .
Последний раз менял на ТО 60.000. Это был второй раз замены. Следующий раз думаю будет на 85 - 90. тыс. Нормально
Всё зависит от стиля езды. Надо уметь правильно тормозить.
Есть ли в машине какая нибудь сигнализация о критическом износе колодок? Звук, сигнальная лампа и т.д. Как например при снижении уровня торм. жидкости.
Пробег 28000 км. Заменил передние колодки. Остаток накладок еще 4 мм, т.е. примерно на 7-8 тыс. пробега. Поменял, т.к. не хочу заморачиваться с сервисом на ближайший год
Народ насколько хватит таких задних колодок, а то 39000 прошли? Или не заморачиватся и к зиме поменять . ?
Проверено. Правда был не Форд , а пассат.
FF 2.0 седан, май 2007г.
Замена передних на неоригинал Textar на 30тыс. км. Износ был 90%. (разницы не заметил с "комфорт", может чуть пожесче стали тормоза).
При этом износ задних колодок 50-60%.. Буду менять на следующем ТО, купил те же Textar.
На ФФ1 передние менял на 50т, а заддние дисковые вообще не менял, так и сдал на 95т в trade-in. Думаю и на новом ФФ2 в том же духе.
При смене резины всегда можно посмотреть степень износа колодок и не поддаваться на развод.
Пробег 12 000
сколько интересно до замены?)
andronii
Вот это правильный вопрос. Если померить оставшуюся толщину и сравнить с новой то можно определенно сказать на сколько ещё хватит при ВАШЕЙ МАНЕРЕ ЕЗДЫ. К сожалению по мутноватой фотке и на глаз трудно определить оставшуюся толщину, примерно половина, как мне кажется . то есть на столько же ещё и хватит.
Проехал на свем 1,6АТ 30 000км.
При замене на зимние колеса увидел что передние внутрение колодки уж очень тонкие, толщину определить не могу (может около 2 мм), не видно. Решил заменить и посмотреть реальную толщину колодки.
При этом передние внешние колодки около 4. 5мм (на 20 000км - казалось толщина внутрених и внешних - одинаково),
задние - 5..6мм, износ внутрених и внешних - равномерный.
Стер в ноль передние на 24 000. Но после замены у дилера стал очень часто появляться свист с левой стороны при скорости 40-50 км/ч. Мне его природа не понятна, может кто сталкивался?
Каждый автомобилист сталкивался с заменой тормозных колодок, и имеет свой взгляд на эти вещи. Кто-то считает, что замену нужно производить раз 20 тысяч километров, а кто-то меняет, когда появился скрип при торможении или загорелась лампочка индикации износа на панели.
Есть и те водители, которые ориентируются лишь на состояние колодок, забывая о том, что вечного ничего нет. И если авто простояло год-два в гараже, то рассчитывать на то, что колодки будут вести себя, как новые, уже не стоит.
Чтобы точно определить момент необходимости замены, нужно учитывать несколько факторов. Стиль вождения, частота эксплуатации авто и погодные условия – все это влияет на износ колодок.
Именно поэтому нужно периодически прислушиваться к своему автомобилю. Он сам даст понять, когда тормозные колодки перестанут выполнять свои функции надлежащим образом, и их нужно будет заменить.
Какие факторы свидетельствуют о скором выходе из строя тормозных колодок
В дополнение к этим признакам есть еще пара советов – стоит регулярно, каждые 30 000 километров, осматривать тормозную систему, а конкретнее, колодки, диски и суппорта. Нужно измерить толщину фрикционного покрытия. Допустимый слой должен быть не менее 1,5 -2 миллиметров.
Однако тут многое зависит от веса и марки авто, поэтому частотность проверки и толщину минимально допустимого слоя лучше всего узнать, обратившись к инструкции по эксплуатации своего автомобиля. Но если колодки изнашиваются не равномерно, то обязательно проверьте и работу суппортов.
А какой ориентир, что пора менять колодки, выбираете вы? ПИШИТЕ свои КОММЕНТАРИИ!
ПРИМЕЧАНИЕ: Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.
1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат (подставки).
2. Снимите переднее колесо.
Таблица 4.5 Размеры тормозных колодок, дисков и барабанов, мм
ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях с дисковыми задними тормозными механизмами аналогично проверьте степень износа тормозных колодок и тормозного диска заднего тормозного механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте колодки в следующих случаях:
- толщина фрикционных накладок менее 1 мм;
- поверхность накладок замаслена;
- накладки непрочно соединены с основанием.
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимально допустимый рабочий диаметр тормозного барабана выштампован на его внутренней стороне.
Два способа проверить износ барабанных колодок Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года
Замена тормозных колодок дисков и ремонт суппорта Форд Фокус 2
Замена задних барабанных колодок на Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года
Читайте также: