Как поменять задние динамики на ниссан альмера н16
Моя благоверная купила себе Nissan Almera 2013 комплектация Comfort. Данной комплектацией не предусмотрена музыка и я, наотрез запретив ей заказывать музыку как доп.опцию, решил сам все установить.
Особенностью данной комплектации является то, что в передних дверях уже установлены штатные колонки r16, а в задних нет ни колонок ни проводки для будущих колонок. Штатные колонки, было решено заменить.
Итак, нам необходимо сделать следующее:
1 — Организовать проводку для задних колонок
2 — Установить колонки в задние двери
3 — Заменить штатные колонки в передних дверях
4 — Установить магнитолу, запитать ее и подключить к ней наши колонки
ВАЖНО
1 пункт будет описан в этой статье (Установка акустики Ниссан Альмера 2013 Статья 1)
2,3,4 в следующей (Установка акустики Ниссан Альмера 2013 Статья 2) Сие неудобство из за ограничения в картинках
И так начнем. Вот то что нам нужно:
— Хорошее настроение (для работы)
-1 Магнитола (JVC KW-R400) (2din)
-2 Комплект колонок на фронт (JBL GT6-6 6,5″)
-3 Комплект колонок на тыл (ALPINE SXE-1725s 6,5″)
-4 Провод акустический (8 метров)
-5 Колечки монтажные (4 шт R16 15 мм толщина)
-6 Вибропласт (1 лист)
-13 Переходник ISO (NS-04)
-14 Переходник для антенны (к сожалению не помню модели)
Снимаем с торпеды переднюю панель. Чтобы снять необходимо взяться снизу и потянуть на себя, благодаря усилию она отцепится.
Откручиваем при помощи отвертки звездочки 4 шурупа которые держат две металические основы, последние в свою очередь прикручены к пластиковой коробочке и планке. (Вместо них на данной картинке моя магнитола). Эти основы легко можно прикрутить к 2х-динной магнитоле, и даже не понадобится рамка.
Сняв пластиковую планку и короб мы увидим штатный разъем для антенны (1) и ISO (2). Для которых у нас и припасены переходники, о которых говорилось выше.
Берем акустический провод и проводим его через отверстие где будет стоять наша магнитола под нижнюю часть торпеды
Под торпедой ведем и закрепляем (хамутами, изолентой, 2хсторонним скотчем, хоть чем)) ) провод до передней стойки двери. (Весь провод я решил заизолировать)
Снимаем пластмассовую облицовку порогов
И снимаем облицовку центральной стойки дверей
Проводим провод под обшивкой рядом с порогом до центральной стойки дверей.
Поднимаем провод по центральной стойке до отверстия
и засовываем его в шнур,
таким образом мы доберемся до двери
Зачищаем провод и одеваем на концы акустические клеммы (черный — минусовой — малая клемма; красный плюсовой — большая клемма)
Ставим облицовку стойки и порога на место.
Таким образом проводка для задних дверей готова.
После того как мы протянули провод для колонок в задние двери осталось следующее:
2 — Установить колонки в задние двери
3 — Заменить штатные колонки в передних дверях
4 — Установить магнитолу, запитать ее и подключить к ней наши колонки
Займемся установкой колонок в двери, тут все просто.
Для начала снимаем обшивку двери. Для этого необходимо:
Снять ручку стеклоподъемника. Отверткой нужно подцепить и вытащить скобу. Как на картинке
Снимаем облицовку которая располагается вокруг ручки двери (она не трудно отщёлкивается)
Снимаем пластмассовую штуковину (простите за мою не грамотность в названиях многих деталей). Она так же легко отщелкивается плоской отверткой
Откручиваем 2 шурупа
Снимаем обшивку, которая держится только за счет пистонов. Для этого необходимо взяться за нижний край и нежно, но сильно потянуть на себя)
После снятия мы увидим такую вот картину. Эту пенопластовую занавеску конечно нужно оторвать.
Теперь самое интересное:
Берем вибропласт и вырезаем из него прокладку для нашего колечка
Клеим колечко из вибропласта на дверь
Просверливаем дрелью 4 дырки сверлом на 3 мм
И прикручиваем саморезами колечко к двери на получившуюся прокладку из вибропласта
Из вибропласта выризаем еще одно кольцо и клеим его поверх получившегося подиума
Теперь подключаем колонку. (акустические клеммы были заготовлены) И крепим колонку на саморезы к кольцу
Одеваем обшивку двери в обратном порядке.
2 этап нашей работы готов
тут все просто и без картинок:
-снимаем обшивку передней двери,
-откручиваем колонку,
-отрезаем штатный провод который питает колонку,
-садим на него акустические клеммы
-так же, как описано выше, изготовляем подиумы и крепим к ним новые колонки (так же как в задних дверях)
-ставим на место обшивку передней двери
4ый и заключительный этап Подключение колонок к магнитоле
Пришло время подключать колонки к магнитоле. Я решил не монтировать провода от задних колонок в штатный ISO выход, таким образом избежать лишней мороки, а смонтировать их в приобретенный ISO переходник.
Берем наш переходник NS-04
Находим на нем 4 провода с надписями: right rear negative; right rear positive; left rear negative; left rear positive (2 фиолетовых и 2 зеленых провода соответственно)
Разрезаем их по середине
Зачищаем концы вышеописанных
Зачищаем концы проводов которые идут от колонок задних дверей
Соединяем витой парой провода right rear negative с черным от правой колонки; right rear positive с красным от правой колонки;
left rear negative с черным от левой колонки; left rear positive с красным от левой колонки.
Изолируем все что получилось.
Подсоединяем штатный ISO через приобретенный ISO переходник к магнитоле. Таким же образом, но уже через антенный переходник, подключаем антенну.
Прикручиваем магнитолу на 4 шурупа в торпеду.
Мы благодаря своей работе получаем хороший звук. И, что оказалось очень важным для моей второй половинки, очень эстетичный вид магнитолы в торпеде.
всем доброго времени суток! народ кто менял колонки, подскажите плиз, какие штатные размеры передних колонок, какие-кто ставил ?
ничего толкового. 50 вт это пиковая мощность. в реалии это максимум 30 ватт на канал. хотите что бы динамики играли своё ставьте усилитель
всё зависит от пристрастий.можно за 4 тыщи усилок взять а можно и за сорок. а что значит усилок рядом с магнитолой?
ок, а какая глубина у штатных? возможен вариант замены передних колонок без заморочек с подиумами и проставочными кольцами? заранее спасибо
штатные идут уже с подиумами, у них литое проставочное кольцо пластиковое.какая у них глубина честно говоря не знаю. я их просто выбросил. до того они убогие.
Собственно вопрос такой: на мафоне есть выход для усилка,но нужно поставить два,ну как два,один на колонки,и саб,уже со встроенным усилком.Можно как-то это собрать до кучи без головняка,или все-таки нужен мафон с двумя выходами?
если вы хотите поставить 4 колонки и услитель то нужна магнитола с 2 линейными выходами и выходом на саб.какждый выход идёт на пару колонок(через усилитель).можно конечно перепоять линейные провода, то есть в магнитолу будет входить два а в усилок 4 (раздвоить так скажем) но это хрень полная)))))
Динамики и магнитолу ставте на сой вкус и цвет.В передние двери надо изготавливать проставки под динамики.Родные совсем нестандартные,и шумоизоляцию обязательно,вибропластом или герленом.Тяжеловато протаскиваьт провода под новые динамики в дверях.Штекер Антены надо менять,он тоже не наш.При разборке передней консоли --максимальная осторожность,пластик царапается не затрёшь.
Правильно ваша жена доказала(не обязательно ставить у диллера и выкидовать деньги на помойку за лажовую установку),можно и у других,которые на этом собаку съели.
Если что-то произойдёт,(не дай БОГ)с электрикой в машине,то назначается экспертиза и выясняется,было-ли это связано с установкой музыки.Я думаю ,что отказ управления подачи топлива и прочая байда никак не связана с установкой музыки.А то чем пугают диллеры это от лукавого.Какя связь между насморком и поносом?
На рынке пара брызговиков стоит около 500р.У некоторых диллеров 2500р,сам видел,разница только в цене.Тоже самое с резиной,разница в два раза.Им тоже надо кормить армию своих сотрудников,+коммунальные услуги+аренда+взятки+реклама+ндс,и за это всё платим мы,т.е. последний в этой цепочке .
Чтоб изготовить такие стойки нужно:руки(или свои или чужие),пищалки(динамики с которыми вы определилися окончательно и бесповоротно),штатные стойки,шпаклёвку по пластику,установочный комплект пищалок,шкурку.Отделка по желанию.Можно флок как у меня,можно обтянуть кожзамом(очень трудно и дорого.дорогой клей и спец. дермонтин.) или покрасить.Во всех случаях если сделать грамотно,получится красиво.ОБРАТНОЙ ДОРОГИ НЕТ.ДРУГИХ СТОЕК ВЫ НЕ НАЙДЁТЕ В МАГАЗИНЕ,ЭТО НЕ ТАЗ. ТОЛЬКО НА ЗАКАЗ У ДИЛЛЕРА, И ЦЕНА ОКОЛО 1500р.Так что подумайте прежде чем переделывать.Удачи тем кто решился.
Размер и глубину выбираешь сам.Накладки снимаются легко,сверху отвёрткой цепляешь и она отстёгивается,ничего не ломается,там металлические клипсы.Глубины достаточно для большинства пищалок.Устанавливать аккуратно,чтоб не повредить нити обогрева щёток. Я отделывал флоком,но это уже на фирме делали.В инете можно найти. дёготь/ если не сложно ответь, какой материал и затраты на него, а ешо сколько весит вся доп.шумка , если её вкучу собрать, всяко не 5 кг.
Материал называется стандартпласт,изготавливается в Иваново.Алюминивая фольга на которую нанесён слой сырой резины толщ.2мм.Если не извращаться, то на всю машину уйдёт две пачки(крыша,пол,двери).В пачке 10 листов,лист размером 0,6*0,9 м.Максимум кг. 17-20.Средняя стоимость 350р. за лист.
Вот.
Моя система:
голова ---- алпайн 9835
фронт: мидбас хеликс 806,пищалки ДЛС юп1
усь фронт:хеликс 4 кан.
усь на саб аудио арт
саб: кикер в фазике 12-ка
межблочники дакс 88
Акустика и спереди и сзади под 16 размер, назад глубина посадки роли не играет, а впереди желательно не больше 45 мм.
У Hertz DCX165 установочная глубина 62 мм :hammer:
Тогда получается не принципиально какая глубина посадки колонок, потому что колонки и спереди и сзади точно Hertz DCX 165, лично проверял
Поставил себе на фронт Фокал Аксцесс (какой точно уже не помню), чтобы все четко стало выпелил лобзиком кольца из фанеры толщиной 20мм.
Ставил DLS 226 глубина 52
Если ставить грамотно фронт чтобы звук шел чистым надо делать подиум 32-35 мм расстояние маловато в наших дверях. Да зашумить не мешало бы, дребезжат дверки то.
Вчера сам ставил на фронт компоненты Polkaudio DB 6750 ! На тылах стоят тоже Polk.MOMO , модель не помню, месяца два назад поставил!
С передом помусолился одну дверь пол дня делал , а вторую за 2 часа. Так как не нашёл рядом ,где купить кольца , сделал их сам из штатных динамиков , просто всю катушку с динамиком вырезал с крепёжного кольца и в кольцо прямо вставил НЧ динамик и закрепил. Дверь проложил в нутри всю вибропластом и обшивку где пластик. Кросовер запихнул где ручка в обшивку на мягкий скочь и один шуруп. Пищалки поставил в крышки боковых зеркал. Когда всё собрал , включил и офигел ! Не думал что шумоизоляция даёт такой эфект, голова стоит Alpine 4Х50 ! Да и двери стали тежелей , но зато закрываються стали как в лексусе ! Просто супер! Колонки- 5000р. 2 листа вибропласта -600р. и своя работа. В сервисе установка сшумкой в одну дверь 200у.е. без стоимости акустики !
Установка акустики на N16 MT 1.8 Luxury (M6L2-)
В дверях провода от динамиков прикручены изолентой к штатной проводке (внутри двери). Просунь руку в отверстие для динамика вверх и щупай проводку, там и найдешь свои провода. они точно там есть, проверено на разных комплектациях.
ДИАМЕТР КОЛОНОК 16 ЭТО АБСОЛЮТНО ТОЧНО НА 100%
Я САМ СТАВИЛ
Для тех кто ставит музыку сам. на фотке место где можно протянуть плюсовой провод для магнитолы в салон. Только надо будет снять бардачок и ловить провод.
резиновый уплотнитель. Надо было тянуть внутри него, а то влага попадет, или еще хуже зимой замерзнет и разорвет чегонить.
Говорят еть место для провода, но надо снимать передний левый подкрылок. сам не видел
Переходники нужны обязательно иначе будет аккустическое замыкание. Я думаю что максимальная глубина аккустики примерно 7,5см (это от обшивки до опущенного стекла)
16,5 см - размер динамика, сзади такой же размер, а глубина без разницы
Концы в багажнике есть! я тоже по началу их не нашел! Объясняю: дыры под колонки видел? сзади? дак вот - между железом и полкой они и лежат (свернуты петелькой) . ты туда руку засунь и найдешь (прямо в эти дырки под колонки :-))
Фишка антенны у меня болталась внутри центральной консоли и иногда издавала постукивания что очень раздрожало и на время пришлось ее приклеять изолентой к внутренней части той консоли. Фишки магнитолы (2 штуки) белого цвета примотаны к жгуту проводки чуть левее, увидите сразу. 1 из них отвечает за питание и управление магнитолы, 2фишка идет на акустику, т.е 2провода х 4 колонки(фронтзад)
Для того, чтоб вода не попадала на динамик над ним надо делать козырек. например из вибропласта.
Надеюсь динамики после водной процедуру остались живы.
ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОНОК
Полку снять не сложно. Снимаешь доп.стоп, он на пистонах, просто тянеш к верху, сломать что-либо не возможно. Далее откручиваешь винты креплений детских сидений, все остальное на пистонах. Ремни безопасности не мешают.
По динамикам, что-либо посоветовать не могу, возможно подходят "универсальные" , где много крепежных дырок. Сам еще не примерял, пока решил покататься со штатными.
Кто-то писал, что динамики 16.5 см можно просто положить на полку (сверху) и закрепить сарезами, в этом случае потребуется снять штатные декоративные решетки и установить те, которые в комплекте с динамиками.
Не совсем согласен с Вами по следующим пунктам:
1 Крепление детских сидений откручивать не надо полка снимается прекрасно если просто снять их декоративные крышки
2 Устанавливал динамики другого вида нежели штатные декоративную накладку убирать не пришлось под ней достаточный запас места и диффузоры не достают, единственное есть смысл проклеить места креплений решетки чем-нибудь типа сплена дабы она не дребезжала
Итак штатная проводка полное *** как для магнитоллы так и для динамиков, провода сечением 0,01мм нигодятся никуда вааще если требования к музыке чуть выше чем к штатной.
А вот сама машина порадовала конструктивными особенностями кузова:
1. провод питания магнитоллы можно легко протащить с водительской стороны (если заглянуть левее педального узла на уровне цилиндра сцепления будет резиновая заглушка, она выходит в закрытый короб в подкапотном пространстве, поэтому провод лучше, да и подругому неполучится пропихиваете из салона, а потом ловите крючочком и вытягиваете сколько надо до АКБ) 2-2,5м от АКБ до Магнитоллы (гарантия ауу. и пускай докажут что есть вмешательства в систему штатной проводки)
2. под торпедо места валом поэтому снимаем пороги с передними полукубиками (это на котором с водительской стороны площадка для отдыха ноги) под правым обнаруживаем полость для Кроссовера, а под левым она забита проводкой и всякой дрянью но места под кубиком много кроссовер можно кинуть куда угодно.
3. твитеры они-же пищалки, цикалки и маленькие динамики можно закрепить на боковых панелях лобового стекла снимаются элементарно, об этом было написано ранее (сначала отщёлкиваете верх, потом достаёте низ) провд легко проложить в стойке или рядом с торпедо в щель.
4. полная гадость и засада с разборкой двери, ручка не вытаскивается вверх как не тянул не получилось одну снял но поломал (в последствии паяльником и пластсмассой запаял с внутренней стороны), а вторую снимал уже аккуратней пришлось отщёлкнуть крепления верхней площадки, открутить винты под крестовую отвёртку, снять дверную панель отключить штекер стеклоподьёмника и только потом до конца снять ручку.
5. для особо настырных магнитолу можно прикрутить к внутренней рамке которая держит пластиковый лоток ( выдёргивать за. мучаются и + лишнее время для того чтобы выйти из дома и сделать хракири крадунам.
для будующих поколений через некоторое время в продаже на горбушке и в митино появятся переходники под штатные авто-фишки (для тех кого устраивает штатная проводка)
проставки на обозначенных рынках мне найти не удалось, а те что были мне не понравились ибо ДСП обтянутое карпетом это г. за 500-600 руб, из фанеры проставыши мне сделали в ОВI что-то руб за 300.
Динамики поставил пока задние. Передние поставлю в ближайшее время.
Процесс все тот же: муторный, но интересный =)
(Забыл сфоткать перегородку, когда заклеил спленом)
Единственная неприятная мелочь — где-то посеял клипсу центральной накладки арки перегородки((
Запчасти
Nissan Almera 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 14
Добрый день! Подскажи полярность у штатных динамиков. Полный цвет это плюс, а с полосой это минус?
Приветствую! Не подскажу, я как-то с первого раза поставил и все работает… Попробуй схемку в интернете поискать.
SkullmonkeY
Добрый день! Подскажи полярность у штатных динамиков. Полный цвет это плюс, а с полосой это минус?
там на фишках, если еще не отрезал и не выкинул, маааленький плюсик стоит или минус. так и сориентируешься
я вот на арки конкретно материала бросил а с полкой не заморачиваясь губку засунул по длине норм вышло
Когда ставил задние динамики, при затяжки их были искажения самого динамика ? или ты не сильно их прикрутил ? Просто у меня после той же самой проделанной работы, оторвало продолжение резинки по краю динамика, в тех местах где она не прикручивается к кузову ((( а там как на зло ещё и пластик идёт, который к железному динамику ну не как, не хочет клеиться ((
Динамики без проблем встали в штатные места, и шурупы закрутил до упора — никаких проблем… Может у тебя динамики не такие?
О, шикарно! Подскажешь скок на полку материала ушло, чтоб я не "гадая на кофейной гуще" выбирал материал?
Полагаю эффект того стоит?
Только полка, без арки — 1,5 листа вибропласта. Арка-1 лист. + 1 лист сплэна на сторону салона. Так же учитывай, хочешь ли обклевать еще со стороны багажника (я думаю, стОит).
Задние динамики 16 ? и как там с установкой запарился?
Цена вопроса вместе с динамиками?
Да 16. Встали как родные. Динамики, точно уже не помню, но вроде за них я отдал 3,5 т.р. За весь материал шумки, который я рассчитывал на всю машину (но уже думаю, что не хватит), отдал 9 т.р.
Не меломан, но музыку в хорошем звучании послушать люблю (наверно как и многие из нас).
Ни штатная акустика, ни штатная магнитола меня не устраивает. Потому решил ее заменить и немного добавить красок в салон.
Исходя из того что в автомобиле практически НЕВОЗМОЖНО добиться качественного звука (что-бы не говорили поклонники буферов и конденсаторов) единственное что можно сделать, так это поднять кол-во децибел в салоне. Автомобиль — это стекло и металл, и сама форма салона далеко не акустическая. Хорошая акустика это искуство. ИМХО. И обсуждать это я не буду.
Ну так вот, из каких принципов я исходил когда подбирал акустику т.е. колонки?
Во первых — цена. Она должна быть минимальной, что-бы не жалко было про нее забыть после установки и последующей возможной продажи авто.
Во вторых — возможность установки в штатные места. Минимум затрат на переделку и подгонку.
В третьих — качество акустики. Всегда хочется что-то хорошее, даже по мин.цене )))
В четвертых — сам звук.
С автомагнитолой пока определяюсь…
С учетом всех параметров и немного зная требования к акустике мой выбор пал на Kenwood KFC E1765 — для задней полки (тыл) и Kenwood KFC E170P — в передние двери (фронт).
Задние двухполосные колонки
Почему они?
Вот их характеристики:
Максимальная мощность, Вт: 300 — хороший запас надежности
Номинальная мощность, Вт: 30 — раскачает любая современная автомагнитола, не требуется кидать "акустический кабель" достаточно штатной проводки
Частотный диапазон, Гц: 30-22000 — производителем заявлены низы
Чувствительность: 92 дБ/Вт/м — хорошая чувствительность — будут работать громче чем при 89дБ (тот же Pioneer)
Калибр: 16 см — под штатное место
Кстати, у этих двух комплектов совершенно идентичные тех.характеристики. Разница только в том что KFC E1765 — двухполосные, а KFC E170P — двухкомпонентные с выносными твитерами (о них позже)
Цена KFC E1765 — 970руб, KFC E170P — 1360руб. — и там, и там демократично.
Немного о подготовке и замене (работа продолжается и материал будет дополняться)
Читайте также: