Как поменять воздушный фильтр на киа соренто прайм
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Kia Sorento , система вентиляции Kia Sorento , система кондиционирования Kia Sorento , система отопления Kia Sorento
Воздушный фильтр
1. Открываем капот.
2. Снизу отверткой поддеваем стопорный язычок…
… и затем отсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха.
3. Поддеваем отверткой и затем отсоединяем два держателя жгута проводов от корпуса воздушного фильтра. Убираем в сторону жгут проводов, чтобы он нам не мешал.
4. Крестовой отверткой ослабляем хомут крепления…
… и отсоединяем впускной воздуховод от корпуса воздушного фильтра.
5. Отщелкиваем четыре защелки…
… и снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Видим сам фильтр.
6. Поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
7. Проверяем датчик массового расхода воздуха и воздуховод на наличие отложений солей, грязи и листьев.
8. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
9. Берем новый фильтр и укладываем его в нижнюю часть корпуса. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу, как показано ниже.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра или датчик массового расхода воздуха не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде нижней части корпуса воздушного фильтра.
10. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем верхнюю часть на нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. При этом следим за тем, чтобы верхняя часть корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента). Затем защелкиваем четыре защелки.
11. Обратно подсоединяем воздуховод к корпусу воздушного фильтра и закрепляем его хомутом.
12. Закрепляем держатели жгута проводов на корпусе воздушного фильтра и до характерного щелчка подсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха.
Поменять воздушный фильтр двигателя на Киа Соренто 2014 года отнюдь не сложно. Это обычная процедура периодического технического обслуживания, которую легко сделать своими руками. Для этого много времени или усилий не потребуется.
Воздушный фильтр находится в подкапотном пространстве между двигателем и аккумулятором. На корпусе имеются две защелки, которые нужно откинуть. Затем раскрыть корпус и вот он — воздушный фильтр.
Следует вытащить старый фильтрующий элемент и почистить корпус от пыли и мусора. Затем установить новый фильтрующий элемент и собрать все в обратной последовательности.
Наглядно посмотреть как делается замена воздушного фильтра на Киа Соренто 2 позволит эта инструкция с фото.
Какой воздушный фильтр ставить на Киа Соренто, когда менять?
Оригинальный номер 281132P300, средняя цена 745 руб.
- Amd AMD.FA57 — 180 руб.
- Mando EAF00020M — 312 руб.
- MANN-FILTER C 28 011 — 178 руб.
Периодичность замены — согласно регламента каждые 15 тыс.км.
Воздушный фильтр Киа Соренто.
На корпусе есть две металлические защелки.
Раскрыть корпус воздушного фильтра.
Показался фильтрующий элемент.
Вытащить фильтрующий элемент.
Собственной персоной, так сказать.
С обратной стороны.
Если фильтр грязный не до такой степени, что приобрел черную или темно-серую окраску, его можно почистить. Или не заморачиваться и приобрести и установить новый.
Фильтр (расположение - вещевой отсек, задняя стенка) выполняет не только очистку воздуха, но и выполняет следующие задачи:
- обдув: лобовое стекло не запотевает при изменении температуры автомобиля, сохраняется отличный обзор дороги, стекло чистое и без разводов. Автомобиль предлагает водителю хороший обзор, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий;
- автомобильный кондиционер: при охлаждении салона воздух поступает из открытого окна или извне - через салонный фильтр автомобиля;
- перчаточный ящик выполняет роль охлаждающего бачка (рядом фильтр и испаритель кондиционера). Поэтому перчаточный ящик - идеальное место для хранения питьевой воды.
Замена салонного фильтра на Kia Sorento построена таким образом, что инструменты практически не нужны. Единственное исключение - суппорты.
Расположение: находим бардачок, сзади емкость с салонным фильтром. Воздух выходит не туда, а через воздуховоды, расположенные на передней панели и по бокам водителя и пассажира. Кроме того, в машину поступает воздушный поток через окна и пассажиров.
Из чего состоит салонный фильтр: Салонный фильтр в перчаточном ящике состоит из двух одинаковых фильтрующих элементов, установленных друг за другом. Перчаточный ящик действует скорее как защитный механизм.
Для внедорожника вполне оправдано наличие двух крышек фильтров (крышка I и II за перчаточным ящиком):
- большая внутренняя вместимость и площадь окон - требуется дополнительный приток и вентиляция;
- интенсивное потребление воздуха в салоне - в жаркий период кондиционер работает на большее охлаждающее пространство;
- окно внедорожника все чаще подвергается воздействию пыли и грязи.
Когда менять и какой воздушный фильтр ставит на Соренто Прайм
Периодичность замены воздушного фильтра составляет примерно 45 000 км или каждые 3 года. Благодаря простоте процедуры вы можете проверять его каждые 15000 км или даже менять, не дожидаясь срока годности, если фильтр сильно загрязнен.
ДЕТАЛИ: Замена тормозных колодок Honda Fit Фотоинструкция по замене передних колодок в Fit
Номер по каталогу оригинальных воздушных фильтров Kia - 28113A9200. Аналоги: MANN FILTER C30027, AMC FILTER KA1560 и другие. Цена на воздушный фильтр Sorento Prime составляет около 1000 рублей за оригинал и около 700 рублей за аналоги.
Для его замены ничего делать не нужно: откинуть крышку воздушного фильтра, переместить зажимы на самом фильтре в горизонтальное положение и вынуть фильтр из корпуса. Это все. Новый воздушный фильтр устанавливается в обратной последовательности; те же зажимы, которые необходимо поднять, не повлияют на его неправильную ориентацию.
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Замена салонного фильтра в Киа Соренто 2013 года включает следующие этапы:
- бардачок - разбор задней стенки, поиск фильтров в контейнере;
- наличие плоскогубцев - открыть замок контейнера, предварительно разобрав перчаточный ящик автомобиля. Постарайтесь не повредить перчаточный ящик - все крепления пластиковые;
- непосредственная чистка кузова автомобиля, удаление грязи и пыли;
- прикрепите перчаточный ящик в обратном порядке.
Какой фильтр лучше всего использовать в машине?
Не покупайте дешевые фильтры из хлопка или картона. Причина в том, что вода стекает вниз, попадает в решетки воздушного потока и приводит к деформации поверхности бумаги или картона. Воздушному потоку будет трудно попасть в салон из-за налипшей грязи и пыли. Результат - запотевшее стекло, неприятный запах и плесень в бардачке автомобиля.
Замену салонного фильтра на Киа Соренто 2005 года лучше всего производить с помощью фильтров из нетканых материалов.
- не деформируется при попадании влаги;
- равномерное обдувание окна машины, запотевание отсутствует из-за недостатка кислорода;
- контролируемый уровень влажности автомобиля. Окно зимой не закрывается конденсатом. Эта проблема знакома многим водителям: даже при обогреве салона на стекле остаются разводы, которые сложно удалить. Причина - недостаточный приток воздуха, плохой обдув окон и вентиляция автомобиля. Салон и перчаточный ящик почти герметичны и вентилируются через автомобильный фильтр;
- еще одна опасность, когда окно покрыто инеем, - плохая обзорность сзади. Водитель не видит боковые зеркала заднего вида. При маневрировании в сторону можно попасть в дорожно-транспортное происшествие. Даже если вы очистите окно, вы просто размазываете грязь по стеклу.
Срок замены: не чаще одного раза в год, после окончания зимнего периода. Когда фильтр максимально забит грязью и частицами опавших листьев. В результате бардачок тоже пылится, на окне пятна, которые сложно отмыть.
Отрицательные последствия преждевременной замены:
- повышенный расход фреона исправным кондиционером. Летом окно открывать неудобно;
- риск для аллергиков: салон пропитан пылью и выхлопными газами;
- постоянные головные боли: воздух больше не поступает свежим, перчаточный ящик и документы в нем покрыты плесенью. Окно в тумане почти не видно;
- всеобщее внимание - открытое окно, необходимое для дополнительного притока воздуха, подавляет шум проезжающих машин. В жаркую погоду это еще одна дополнительная проблема - кондиционер не может охлаждать воздух и окно по замкнутому контуру.
Процесс смены элемента фильтрации
В Киа Соренто замена салонного фильтра производится в следующем порядке:
- снимаем крышку, где установлен перчаточный ящик. Все петли фиксированные - легко снимаются при открывании;
- задняя крышка: нужно снять перчаточный ящик и найти емкость;
- надо открыть замок - он держит салонный фильтр в контейнере. Используйте плоскогубцы - они легко снимают защелку замка с передней крышки контейнера;
- вынимаем две емкости, расположенные друг за другом. Если цвет коричневый, с опавшими листьями и большим количеством пыли, его нужно сразу менять;
- выбрасываем, вставляем в пазы два новых салонных фильтра;
- обратите внимание - они должны плотно облегать контур блюда. Если есть зазор, воздушный поток будет сильно поглощать края, воздух будет проходить через отверстия нефильтрованным.
Также соблюдайте эти простые правила: замена салонного фильтра зависит не от пройденного пробега, а от пройденного пути. Если вы едете на машине по грунтовым дорогам, ее лучше менять каждые 2-3 сезона (весна-лето - меняем в конце осени). Если трасса заасфальтирована, с минимальным использованием зимних реагентов, ее можно заменять не реже одного раза в год (разрешено раз в 1,5 года).
Замена салонного и воздушного фильтров
Да уж - удобно сделано!
Фильтр двигателя менял сам, салонный - еще нет, если не входит в ТО-2 на 30 тыс.км. - сделаю сам. Вот еще бархатом изнутри обить перчаточный ящик - бардачок. А то эта пластмасса внутри - ну совсем не премиум.
Opel Omega B 1999 2,0MT - Opel Astra GTC 2007 1,8AT - Opel Antara 2008 3,2AT - Hyundai ix35 2013 2,0CRDI - Kia Sorento Prime 2016 2,2CRDI - Volkswagen Touareg CR 2021 3.0TDI
Поставил салонный угольный от газели Некст. Невский нигде не нашёл , взял через exist аналог уголовный фильтр TSN. 272 руб. Ничего не подрезал, поставил прямо так, вроде все чётко подошло. . Замена фильтра 5 минут. Теперь ощущаю наличие фильтра в салоне по сравнению со штатной бумажкой. Всем рекомендую.
Я таким заклеил жене бардачек и подлокотник в Каптюр. Очень хорошо получилось, и тише стал работать, пропал звук дешёвого и дубового пластика, себе обклеел пластмассувую коробочку в подлокотнике и боковые вставки в багажнике. То же очень эфект понравился. Покупал один лист на пробу на авторынке за 250 руб. Сейчас думаю себе ещё и весь подлокотник изнутри обтянуть. Если бы про него раньше знал, то когда шумку делали, закатал бы ещё и все пластиковые панели изнутри, точно хуже бы не было, да и цена вопроса копейки. Обещали на днях привезти такую же самоклеющуюся алькантару. Хочу ее сначала оценить, а то может быть ее лучше будет.
Поставил этот фильтр салона, цена божеская по сравнению с родным у родного правда гофры побольше
На ТО-1 купил на Экзисте воздушный фильтр Hyundai/Kia 28113-A9200 за 1141 рубль, во время установки у дилера поставить не получилось - на защелкивались замки. Приехал домой, стал внимательно сравнивать с оригинальным - по размерам никаких отклонений не обнаружил. Попробовал вставить - сломал правую "ручку" защелки - ни в какую не хотела поворачиваться на 90 градусов. Возникла мысль о подделке. Купил в итоге аналог - MANN-FILTER C 30 027 за 866 рублей. Made in Korea на коробке. Вставился легко. Конструкция защелок у него иная - так показалась более надежная - механизм не поворотный, а выдвигающийся. Фильтрующий элемент ничем с виду не отличается от оригинального фильтра - те же 32 ребра белого плотного материала.
Со временем разобрался в причине невозможности установки фильтра с Экзиста - оказалась она в излишне жесткой резиновой прокладке, что идет по периметру - во время зажима фильтра фиксаторами эта прокладка плотно прижимается к внутренней части коробки, куда вставляется фильтр, ребра уплотнения на ней при этом немного сминаются, создавая герметичность. В новом же фильтре резина была дубовой - резинка просто не проминалась и защелки не защелкивались. Переставил резинку с предыдущего фильтра - и новый легко вставился и зафиксировался.
Сломаную же защелку отремонтировал испытанным методом для склейки пластмассы - при помощи суперклея с содой.
посмотрел в инете - цианоакрилат+сода - даже химики не нашли, есть ли химическая подоплека. Скорее, кому то был нужен наполнитель, добавил, что было под рукой -соду. Сложилось, дальше пошло..
Лет 30 назад нужен был наполнитель для эпоксидки, так под руку подвернулась коробка с порошком-абразивом, оказалось вкупе с клеем дает очень прочное объемное заполнение. Потом много лет использовал.
Цианоакрилат с наполнителем образует очень прочное соединение - ремонтирую застежки молнии - когда снизу начинает лохматится, пропитываю моментом, высыхает - лишнее убираю надфилем.. "на всю оставшуюся жизнь"
Но по ремонту пластмассины - работает на кручение, имхо, клей не выдержит.
Что интересно - очень хорошо держит. Поставил фильтр, защелкнулся, ничего не отломилось.
Этот способ с содой широко используется ремонтниками бамперов. Это крепче, чем заваривать пластик паяльником или клеить дихлорэтаном и незаменимо при склейке деталей с малой площадью контакта. Клей только должен быть жидким (не гель): смазали детали, соединили, сверху посыпали содой, сдули. Для надежности можно еще сверху по шву пройтись.
На работе бывает используем цианоакрилатный клей, но в качестве наполнителя используем алюминиевую пудру. Соду попробуем она явно дешевле и всегда есть. Только на прочность и долговечность сравнить. Недостаток что не все пластики берет. Авс точно не клеит, думал может сода адгезию увеличивает.
Хочу оживить тему, кто чем сейчас пользуется? Фильтр салонный
Фильтр (расположение – бардачок, задняя стенка) выполняет не только очистку воздуха, но и следующие задачи:
- обдув воздушным потоком: лобовое стекло при перепаде температуры автомобиля не запотевает, поддерживается отличный обзор дороги, окно чистое и без разводов. Автомобиль обеспечивает хороший обзор для водителя во избежание дорожно-транспортных происшествий;
- кондиционирование автомобиля: при охлаждении салона, воздух поступает из открытого окна или извне – через салонный фильтр автомобиля;
- бардачок, выполняет роль охлаждающей емкости (рядом расположен фильтр и испаритель кондиционера). Поэтому бардачок идеальное место для хранения питьевой воды.
Замена салонного фильтра на Киа Соренто построена таким образом, что инструменты практически не понадобятся. Единственное исключение – наличие плоскогубцев.
Расположение: находим бардачок, позади него установлен контейнер с салонным фильтром. Воздух поступает не оттуда, а через воздушные каналы, расположенные на передней панели и по бокам водителя и пассажира. Кроме того, автомобиль получает обдув через окно и пассажиров.
Из чего состоит салонный фильтр: салонный фильтр в бардачке состоит из двух равных фильтрующих компонентов размещенных один за другим. Бардачок выступает скорее, как защитный механизм.
Для внедорожника наличие двух фильтрующих крышек вполне оправданно (I и II крышка за бардачком):
- большая вместимость салона и площади окна – требуется дополнительный обдув и вентиляция;
- интенсивное потребление воздуха в салоне – в жаркий период, кондиционер работает на большее пространство охлаждения;
- окно внедорожника всегда подвержено большему воздействию пыли и грязи.
Когда менять и какой воздушный фильтр ставит на Соренто Прайм
Периодичность замены воздушного фильтра находится на отметке в 45,000 км пробега или раз в 3 года. Проверять, ввиду легкости процедуры, можно каждые 15,000 км продувать или даже менять, не дожидаясь срока, если фильтр сильно запачкался.
Каталожный номер оригинальность воздушного фильтра Kia — 28113A9200. Аналоги: MANN FILTER C30027, AMC FILTER KA1560 и другие. Цена воздушного фильтра Соренто Прайм составляет около 1000 рублей за оригинал и в районе 700 рублей за аналоги.
Для замены нужно всего ничего — откинуть крышку воздушного фильтра, перевести фиксаторы на самом фильтре в горизонтальное положение и вытащить фильтр из корпуса. Собственно и все. Новый воздушный фильтр ставится в обратном порядке, неправильно сориентировать его не дадут те самые фиксаторы, которые нужно повернуть вверх.
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Замена салонного фильтра в Киа Соренто 2013 включает следующие этапы:
- бардачок – разбор задней стенки, нахождение фильтров в контейнере;
- наличие плоскогубцев – для открытия замка контейнера, после разборки бардачка автомобиля. Постарайтесь не повредить бардачок – все элементы креплений пластмассовые;
- непосредственная очистка контейнера автомобиля, удаление грязи и пыли;
- закрепляем бардачок в обратной последовательности.
Какой фильтр лучше использовать в автомобиле?
Не покупайте дешевые фильтры, выполненные из хлопчатобумажных материалов или картона. Причина – вода стекает, попадает в решетки обдува и приведет к тому, что деформирует поверхность бумаги или картона. Поток воздуха с трудом будет проникать в салон из-за налипшей грязи и пыли. Результат – запотевшее окно, неприятный запах и плесень в бардачке автомобиля.
Замена салонного фильтра на Киа Соренто 2005 лучше проводится с использованием фильтров, выполненных из нетканых материалов.
- не деформируется при попадании влаги;
- обдув окна автомобиля равномерный, отсутствует запотевание из-за недостатка кислорода;
- контролируемый уровень влажности автомобиля. Окно зимой не покрывается конденсатом. Эта проблема знакома многим водителям – даже с разогревом салона, окно имеет разводы, которые сложно вытереть. Причина – недостаточный поток воздуха, плохой обдув окна и вентиляция автомобиля. Салон внутри и бардачок – почти герметичны и вентилируются именно через фильтр автомобиля;
- еще одна опасность, когда окно покрыто инеем – плохой задний обзор. Водитель не видит боковые зеркала. При маневре в сторону – можно оказаться участником дорожно-транспортного происшествия. Даже если протереть окно – вы просто размажете грязь по стеклу.
Срок замены:не чаще одного раза в год, после окончания зимнего периода. Когда фильтр максимально забит грязью и частицами опавшей листвы. Как результат – бардачок тоже запылен, окно имеет плохо смываемые разводы.
Негативные последствия несвоевременной замены:
- повышенный расход фреона работающего кондиционера. Летом окно некомфортно открывать;
- риск для аллергиков – салон насыщен пылью и выхлопными газами;
- постоянные головные боли – воздух поступает не самый свежий, бардачок и документы, которые в нем хранятся могут быть подвержены плесени. В туман окно плохо просматривается;
- рассеянное внимание – открытое окно, необходимое для дополнительного притока воздуха подавляет шумом проезжающего транспорта. В жару это еще одна дополнительная проблема – кондиционер не может охлаждать воздух и окно в замкнутом цикле.
Процесс смены элемента фильтрации
В Киа Соренто замена салонного фильтра происходит в следующем порядке:
- снимаем крышку, где установлен бардачок. Все петли фиксированные – легко открепляются при вскрытии;
- задняя крышка – надо снять бардачок и найти контейнер;
- надо открыть замок – удерживает салонный фильтр в контейнере. Используйте плоскогубцы – они легко вытаскивают крепеж замка из передней крышки контейнера;
- вынимаем два контейнера – расположены друг за другом. Если цвет бурый, с наличием опавшей листвы и большим количеством пыли – менять нужно незамедлительно;
- выбрасываем, вставляем в пазы два новых салонных фильтра;
- обратите внимание – они должны плотно лечь в контур пластины. Если останется зазор – воздушный поток сильно износит края, воздух будет поступать сквозь щели неотфильтрованным.
Соблюдайте также простые правила: замена салонного фильтра зависит не от пройденного пробега, а используемой дороги. Если вы управляете автомобилем по грунтовым дорогам – менять лучше каждые 2-3 сезона (весна-лето – в конце осени меняем). Если трасса асфальтирована, с минимальным использованием зимних реагентов – проводить замену можно не реже 1 раза в год (допустимо раз в 1,5 года).
Читайте также: