Как поменять воздушный фильтр на фольксваген пассат б7
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volkswagen Passat , замена масла Volkswagen Passat , давление масла Volkswagen Passat , масло для Volkswagen Passat , как проверить уровень масла Volkswagen Passat
Масло и масляный фильтр двигателя 1,8 л TSI (CDAB)
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду.
3. Открываем капот и откручиваем крышку маслозаливной горловины. Затем снимаем декоративную крышку двигателя.
4. Залазим под автомобиль, отворачиваем болты крепления и снимаем защиту двигателя.
5. Затем ключом с насадкой TORX T45 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
- Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающий состав (типа WD-40).
- В некоторых автомобилях пробка может быть под обычный ключ.
6. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 4 л).
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится сверху слева (если смотреть против движения) возле впускного коллектора.
8. Извлекаем из держателей и убираем в сторону шланг, расположенный над масляным фильтром.
9. Откручиваем старый масляный фильтр при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.
10. Располагаем вокруг масляного фильтра ветошь для сбора вытекающего масла и аккуратно его отворачиваем. Удаляем старый фильтр в отходы.
11. Ветошью удаляем масло и грязь с посадочного места фильтра на двигателе.
12. Берем новый масляный фильтр и заливаем в него немного свежего моторного масла.
Примечание:
Не заливайте в фильтр много масла, в противном случае, при установке фильтра на двигатель, масло будет вытекать.
13. Смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра свежим моторным маслом…
… и устанавливаем его на автомобиль. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилим от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).
14. Пока мы заменяли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10 минут).
15. Берем пробку сливного отверстия, протираем ее ветошью и заменяем на новое ее медное уплотнительное кольцо. В противном случае, возможна утечка масла.
16. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла и заворачиваем пробку.
17. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину. Объем заливаемого масла должен составлять не меньше 4,2 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия или возле масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
Внимание:
Двигатели с турбонагнетателем:
При первом пуске двигателя после замены моторного масла и масляного фильтра учитывайте следующее: пока не погаснет сигнализатор аварийного давления масла в комбинации приборов, двигатель должен работать только на холостых оборотах. Прибавлять газ запрещено! При увеличении оборотов возможно повреждение турбонагнетателя или его полный выход из строя. Нажимать на педаль акселератора разрешается только когда погаснет сигнализатор аварийного давления масла в комбинации приборов (т.е. когда в системе смазки установится надлежащее давление).
18. Устанавливаем защиту двигателя и возвращаем на место шланг, расположенный над масляным фильтром. Устанавливаем декоративную крышку двигателя и закручиваем крышку маслозаливной горловины.
19. При необходимости обнуляем ТО в информационном дисплее на комбинации приборов.
Если вам впервые пришлось столкнуться с такой задачей, как замена воздушного фильтра, то не стоит отчаиваться и сразу бежать за помощью, ведь вы можете произвести всю процедуру сами, ну а в том, как именно и что делать, вам поможет этот фото-инструктаж.
Что ж, для начала следует знать, где находится воздушный фильтр на вашем авто, а находится он в месте, под названием подкапотное пространство (с правой стороны). Фильтр помещен в черный корпус, который не составит к вас труда найти его.
Добравшись до места обитания самого фильтра, вам необходимо будет открутить 8 винтов, которые крепят крышку, снять последнюю и достать фильтр. Затем, естественно, произвести его чистку, либо замену на новый. Прочистить сам корпус. И, соответственно, последним этапом будет являться обратная разборке - сборка, т.е. установка фильтра в корпус и прикручивание крышки на место.
Важно знать, что регламент ТО Volkswagen Passat В7, предписывает замену воздушного фильтра каждые 30 000 км., но при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях данную процедуру советуют проводить каждые 15 000 км.
Для Пассат Б7 с двигателем 1.8 подойдут такие фильтра: Mann-Filter C 35 1541, Purolator A14622, Wix 49020, VAG 5C0 129 620 (оригинальный). Для двигателя 2.5 можно установить следующие фильтры: VAG 07K-129-620 (оригинальный), Wix 49186, Mann-Filter C 43 102, Fram CA10085 и другие.
Находится фильтр воздуха под капотом, с правой стороны (стрелочкой на фото указано).
Для начала вам нужно взять отвертку Т25 и, с помощью нее открутить винты, в количестве 8 штук, крепящие крышку корпуса, в которой и находится фильтр.
Затем, вам нужно убрать, открученную крышку и можете смело доставать фильтрующий элемент (т.е. сам воздушный фильтр).
После чего, следует хорошо продуть корпус сжатым воздухом.
Затем прочистить старый фильтр, либо использовать новый и поместить его на место, после чего установить крышку.
И в конце процедуры, прикрутите все 8 винтов на крышке, обратно.
Все, теперь, вы вполне можете проводить такие замены самостоятельно!
Хорошей дороги!
Одна из самых незамысловатых процедур по Техническому Обслуживанию - это замена салонного фильтра. Нам дан автомобиль Пассат Б7.
И так, замена фильтра вам предстоит спустя тридцать тысяч километров пробега или раз в два года. Фильтр, который уже изрядно забился всякой всячиной: грязь, пыль, мусор стоит немедленно поменять.
Здесь указаны номера оригинальных фильтров для Фольксвагена Пасст Б7: 1К0819644В. Также существуют и аналогичные: МАНLE LA181, MANN CU2939, BOSCH и т.д
Как заменить салонный фильтр самостоятельно?
Для начала о расположении, находится он под бардачком, к счастью для того чтобы фильтр заменить бардачок демонтировать мы не будем.
К фильтру нас не пускает только пократие, напоминающее пенистый материал. Для того, чтобы мы смогли его убрать, открутим винтики пластиковые.
На филтре расположена чёрная крышка, чтобы снять её нам нужно взяться за язычок и тянуть его в правую сторону. Крючки фиксирующие буду освобождаться, вот после этого мы и сможем вытащить фильтр. Новенький фильтр устанавливается на место старого. Можете осмотреть посадочное место фильтра, при надобности его очистить.
На данном фото мы видим бардачок.
Примерно так и выглядит пенное покрытие серого цвета.
Примерно так и выглядит пенное покрытие серого цвета.
Для того чтобы достать проворачиваем и выкручиваем.
Теперь можете вытащить.
Тоже самое и с другими винтами.
Покрытие выглядит так, его снимаем.
Корпус фильтра салонного.
Видите язычок? Тяните
Крышку демонтировали, а ифльтр вытащили
Поссмотрите на фильтр со всех сторон.
Немного стал грязный, но видимых повреждений и лишнего не наблюдается, можете почистить и устанвоить его обратно. Но если вы увидели останки насекомых, листья и т.д то меняйте на новый.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Volkswagen Passat B5 , регулировка клапанов Volkswagen Passat B5 , не заводится Volkswagen Passat B5
Воздушный фильтр бензинового двигателя 1,8 л
1. Открываем капот и снимаем декоративную крышку корпуса воздушного фильтра.
2. Отверткой с насадкой TORX T20 отворачиваем три винта крепления впускного патрубка к верхней части решетки радиатора.
3. Извлекаем переднюю часть…
… и затем снимаем полностью впускной патрубок в сборе с автомобиля.
4. Разбираем патрубок на три составные части, проверяем их, и при необходимости сжатым воздухом выдуваем из него частицы грязи и пыли. Обратно собираем впускной патрубок.
5. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления теплозащитного экрана.
6. Ключом с головкой на 7 ослабляем хомут крепления воздуховода системы подачи вторичного воздуха…
… и хомут крепления воздуховода впуска воздуха в двигатель к крышке воздушного фильтра.
7. Отсоединяем от крышки фильтра эти воздуховоды.
Примечание:
Чтобы не уронить и не потерять хомуты крепления воздуховодов, рекомендуется их либо полностью отвернуть и снять или затянуть на воздуховоде, чтобы они не упали.
8. При помощи отвертки отщелкиваем по периметру крышки воздушного фильтра четыре фиксирующие скобы.
9. Далее приподнимаем крышку корпуса и видим фильтр.
10. Придерживая крышку фильтра одной рукой, второй рукой извлекаем старый фильтр из корпуса и затем удаляем его в отходы.
11. Эксплуатировать старый фильтр нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтр.
12. Пылесосом тщательно удаляем из корпуса фильтра и крышки частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
13. Вставляем новый фильтр в корпус и проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
14. Аккуратно, не прилагая большого усилия, возвращаем на место крышку корпуса фильтра и закрепляем ее фиксирующими скобами.
Примечание:
При установке обратите внимание на то, чтобы крышка корпуса воздушного фильтра не была смещена относительно фильтрующего элемента.
Согласно техническому регламенту Volksawagen, замена салонного фильтра на Volkswagen Passat B7 производится каждые 15000 км пробега. Рекомендованная стоимость фильтра у официальных дилеров составляет более 1000 рублей. А если менять фильтр в автосервисе, то за замену салонного фильтра, которая потребует не более 20 минут, возьмут от 500 рублей и выше, в зависимости от вашего региона проживания. В этой статье мы расскажем какой фильтр выбрать и как произвести его замену самостоятельно.
Когда нужно менять салонный фильтр?
По регламенту салонный фильтр меняется при очередном плановом ТО, однако если в салоне вашего автомобиля появился неприятных запах, печка или кондиционер стали плохо охлаждать/обогревать салон, самое время задуматься над заменой фильтра.
- Появился неприятный запах в салоне
- Слабый поток воздуха поступающий в салон
- Запотевание стекол
- Вы приобрели автомобиль и не знаете менял ли прошлый хозяин фильтр
После покупки автомобиля с рук, советуем сразу же произвести замену всех расходников. Конечно, если прошлый владелец не оповестил вас о том, что он менял, а что нет.
Какой салонный фильтр выбрать
С завода устанавливается оригинальный фильтр VAG 1K1819653B. При замене фильтра можно воспользоваться более дешевым аналогом, но хорошего качества. На сегодняшний день предлагается большой выбор фильтров — аналогов:
- Bosch 1987432397 (Германия)
- SCT Germany SA1166 (Германия)
- Nevsky Filter NF6264C (Россия)
- Mann CUK2939 (Германия)
Все указанные выше фильтра-аналоги отличного качества, и могут подойти на замену оригиналу.
Инструкция по замене салонного фильтра на Passat B7
Корпус салонного фильтра на Passat B7 располагается за бардачком под пластиковой защитой. Для замены фильтра не потребуется каких-либо специальных инструментов или знаний.
Отодвигаем пассажирское сиденье назад, заглядываем под бардачок и откручиваем две пластиковые клипсы, которые держат декоративный щиток/защиту.
Теперь перед нами корпус салонного фильтра. Берем крышку корпуса фильтра и аккуратно отодвигаем ее вправо.
Читайте также: