Как поменять свечи на сузуки сплэш
Если свечные элементы топливной системы вышли из строя, потребуется замена свечей зажигания Сузуки Сплэш.
При этом стоит отметить, что своими руками поменять свечи зажигания Сузуки Сплэш на этом авто вполне реально. Если Вы не уверены в том, как это сделать, можно найти на форумах фото и видео отчеты других автомобилистов. Многие из них готовы поделиться своим успешным опытом и даже выложить схемы или инструкции.
Установка свечей зажигания
Если Вы ищете, как установить свечи зажигания Сузуки Сплэш, то лучше всего будет воспользоваться тематическими форумами. Но даже если Вы нашли эту информацию, нельзя гарантировать, что самостоятельно у Вас получится поставить свечи правильно.
Снять свечи зажигания
Снятие свечей зажигания suzuki splash станет первым этапом в их замене. Обычно это техническое мероприятие не является слишком трудным. Но иногда все же могут возникнуть некоторые затруднения.
Речь идет о тех случаях, когда свеча сломалась. Тогда потребуется ее выкрутить с помощью специального инструмента.
Поменять свечи зажигания в автосервисе
Вы ищете, кто подскажет хороший автосервис, где можно поменять свечи зажигания? В этом нет ничего трудного, достаточно будет обратиться в нашу службу поддержки проекта. Менеджеры всегда смогут Вам посоветовать техцентр, где будет лучше менять свечи двигателя.
Автосервисы Двигатель МСК
Известно, что автосервисы проекта Двигатель МСК обладают рядом очевидных преимуществ, которые уже на практике узнали те жители Москвы, кто успел воспользоваться нашими услугами.
- быстрая запись
- техцентры во всех районах города
- квалифицированный и вежливый персонал
- низкие цены
- возможность получить скидку
- предварительная консультация
- оперативная работа
Запись на проверку свечей зажигания Сузуки Сплэш
Вы можете записаться на проверку свечей зажигания Сузуки Сплэш заранее. Предварительная запись на диагностику осуществляется
Мастер сможет проверить состояние свечей и сказать, нуждаются ли они в замене.
ДимНик
Guest
Меняем свечки сами!
Конечно же их поменять совсем не сложно, но первый раз и у меня были вопросы и ошибки.
Итак нам понадобится:
- Новые свечи
- отвертка
- свечной ключ для маленьких свечек (нужно брать как можно длинее и с резиновым захватом)
- головки на 10 и 12
- вороток
Порядок действий:
Глушим двигатель, открываем капот, я минут десять подождал пока двигатель остынет.
- Берем головку на 10 и откручиваем четыре болта на свечной крышке (фото 2)
- Снимаем крышку и откручиваем болты катушек головкой на 12 (фото 3)
- Снимаем катушки и высоковольтные провода со свечей, сидят довольно туго и надо приложить усилие (фото 4)
- Свеча расположена довольно глубоко (фото 5)
- Выкручиваем свечи, ключ необходим с резиновым захватом для свечи иначе достать свечку из двигателя невозможно,
на крайний случай можно использовать кусок резинового шланга подходящий по диаметру.
Когда я покупал свечной ключ я съэкономил 50 рублей и купил ключ средней длинны мне едва хватило его длинны, берите самый длинный который есть(фото 6)
- Далее устанавливаем новые свечи, стоит отметить, что свечи лучше менять так: старую сняли новую поставили дабы не уронить в цилиндры посторонние предметы,
далее все собираем в обратном порядке.
- Наслаждаемся своим говнолазом.
Я менял свечи на 30 т.км как написано в мануале. Две из 4х штатных свечей НЖК якобы выпущеных в японии были с пробитыми электродами (фото 7)
На свечах были надписи сделано в японии, однако штудируя оф сайт НЖК выясняется, что свечи выпущеные в японии не имеют такой маркировки японцы
просто ставят порядковый номер, надпись мэйд ин джапон ставят на венгерском заводе (это к слову о сборке наших Джимов)
Так вот что я выяснил на оф сайте нжк слегка коричневый ореол на электроде не свидетельствует о неисправности свечи это наэлектризованая пыль намертво
прикипает к электроду в месте где электрод не закрыт резиновым кожухом.
А вот черный ореол вокруг электрода со слегка оплавленой и растресканой поверхностью это серьезный повод сменить свечи.
После замены свечей я заметил очень ощутимую прибавку мощности.
Yan V
Опытный сузуковод
Вот такие должны быть свечки для вашей машины. Срок эксплуатации у них 70 тыщ км.
bodybr
Наш человек
Opel Agila B и Suzuki Splash конструктивно братья близнецы. Соответственно детали Opel взаимозаменяемы с деталями Suzuki. И наоборот. Что-то дешевле брать с логотипом Opel, что-то с Suzuki.
Свечи на Splash идут под каталожными номерами 09482-00602 и 09482-00603.
В коробке 09482-00602 лежат свечи Denso ZXU20PR11.
В коробке 09482-00603 лежат свечи NGK 7980.
Если вам меняли свечи и вы смотрели распечатку, то заметите, что цена кусается. Если не брать цену дилерского центра, то магазины запчастей вряд ли предложат цену ниже 450 р. за свечу.
На Opel ставятся свечи с каталожным номером 4708892 и стоимостью порядка 280 р. шт. В коробке лежат уже известные нам Denso ZXU20PR11.
Epidersiya
Бывает здесь
bodybr
Наш человек
Epidersiya
Бывает здесь
Еще они на k10a ставятся, по параметрам просто посмотрел, вроде бы то же самое.
А 4708892 что то в наличии сложно найти. Экзист пишет 11 дней на доставку и минимальный заказ от 10 штук:0231:
bodybr
Наш человек
Еще они на k10a ставятся, по параметрам просто посмотрел, вроде бы то же самое.
А 4708892 что то в наличии сложно найти. Экзист пишет 11 дней на доставку и минимальный заказ от 10 штук:0231:
Epidersiya
Бывает здесь
bodybr
Наш человек
Epidersiya
Бывает здесь
bodybr
Наш человек
koka76
Редкий гость
какой ключ понадобится для замены свечей . и можно ли конкретно какие свечи хорошие и недорогие подходЯт к vin :TSMEXB22S00292854 . сколько их там 3 или 4 подскажите пожалуйста
Aliaksandr
Бывает здесь
какой ключ понадобится для замены свечей . и можно ли конкретно какие свечи хорошие и недорогие подходЯт к vin :TSMEXB22S00292854 . сколько их там 3 или 4 подскажите пожалуйста
VIN TSMEXB22S00292854
МОДЕЛЬ Splash
МОДИФИКАЦИЯ A5B310 E02,22
ДВИГАТЕЛЬ K10B-1044915
ЦВЕТ ZJD
ЦВЕТ2
КОД МОДЕЛИ 5B11C2Q22
5 Splash
B Splash
1 Engine A5B310,K10B(Gasoline,3cylinder,1000cc)
1 Model Generation "1" :1st Generation,"2" :2nd Generation
2 Transmission 5MT(5-speed Manual Transmission)
Q Grade GL,GLS,W/CAB
22 E22 Germany
Получается, что 3 цилиндра, ну и свечей значит 3. Производитель рекомендует Denso ZXU20PR11 или Ngk 7980.
У нас в городе самый дешевый заменитель, это Beru Z333. Ключ обычный длинный трубчатый свечной, только тогда нужен еще и пинцет, чтобы потом вынуть выкрученные свечи. Ну а лучше свечную головку под вороток с магнитом, или резиновым кольцом. Свечной ключ по моему на 16, если не ошибаюсь.
Спасибо большое за Видео! Вернее использовать термоусадку, а то еще есть вариант с эпоксидной смолой но это на раз, потом катушку не освободить от нее. Только вот такой вопрос а не пробивает ли кепбрик в далнейшем? может в 2 слоя, чтоб навернека?
Сашенька! Прошу прощения -как и когда ты все эти тонкости скушал!? Я с лачетти покупал букварь и только с ним можем что-то творить! А откуда зеркало можно было применить?кто Вам эту инфу! По иномаркам показал.
федор привет у меня такая проблема. bmw e 39 двигатель m52 однованусный мозги siemens 5wk9., с машиной проблем ранее не было.приехал неделю назад домой у,утром собирался выехать на работу.стартер крутит машина не заводится.привел диагноста.показала ошибку датчик колена.на всех форумах говориться что датчик должен звониться мультиметром сопротивление должно быть в порядке 550- 900 Ом.на моем старом и на купленном новом сопротивление не показывает. вопрос уважаемый Федор это правда что говорят про сопротивление или вымысел? или новый датчик тоже бракованный попался? и при том замена датчика колена, свечей.прокладки клапанной крышки,чистки форсунок и клапана холостого хода ничего не дала.машина так и не заводится.надоели деньга любивые мастера човетчики.большая просьба помочь в нахождении действительной причины.не ужели так бывает приехал домой и машина умерла.
Михаил спасибо огромное. Очень позновательно.п одскажите пожалуйста на 1.8tsi,евро 5,надо ли удалять катализатор?
У тебя ещё все хорошо а у нас в Беларуси после соли все ржавое опорнник механизм подарки колодок, трос ручника все блин гниет
Женя Травников уже стал не интересен, поэтому и перешел Ваш канал. У Вас видео куда качественней его!
Здравствуйте такая проблема Карина Е 2.0 1993 год двигатель 3 S -FE на холодную запускается двигатель хорошо, а на горячую очень плохо. Но машина не троит тяга есть. Самодиагностику сделал показывает 12 ошибку. Это датчик коленвала вроде. Проблема только в нем или может быть другая. Говорят если бы датчик коленвала был бы машина бы вообще не запускалась. Заранее спасибо
Читайте также: