Как поменять противотуманную фару на фольксваген джетта 5
Сразу скажу ксенон не оригинальный, понимаю что так делать не стоит, но может кому пригодится.
1. Крестовой отверткой выкручиваем шуруп (помечен кружочком). На фото стрелками помечены места защёлок к бамперу. Мне было легче начинать с левого верхнего края, отщёлкивая сначала верхнюю часть, потом правую сторону, низ и вынимал решетку.
2. Откручиваем три шурупа и вынимаем противотуманную фару, отщелкиваем разъем
3. вытаскиваем из коробки блоки розжига, примеряем куда бы их поставить, задумка была такая чтобы не мешались в подкапотном пространстве. Блоки розжига Sho-me брал в "руси" по 890 р штука, со встроенными обманками. без обманок ксенон работать НЕ БУДЕТ, а комп будет ругаться на перегоревшую лампочку.
4. Правый блок я прикрутил двумя маленькими саморезами к пластиковой основе "телевизора"
5. Левый прикрепил на основание лонжерона с помощью двухстороннего скотча в комплекте
6. Теперь о ксеноновых лампах, я брал комплект Sho-me 5000к в том же магазине за 490р. Цоколь HB4.
Лампы как-то не сфоткал но постараюсь объяснить на похожем образце. Поскольку длины проводов блоков вполне хватает, то от ламп отрезаем проводку которая идёт на питание. Итого на лампе остаётся только банально плюс и минус. Убрал для того чтобы лишние провода не болтались.
7. Вставляем лампу в ПТФ. Подсоединяем плюс и минус к проводам от блока(при всём желании не перепутаете). Питание блока подключаете к штатному разъёму ПТФ. ПРИМЕЧАНИЕ в оригинальном положении(чтобы совпали защелка на разъёме с выступом контакта) не работает, фишку приходиться кверх ногами подсоединять
8. Проверяем работу, дожидаемся темноты. с помощью шестигранника на 5 регулируем наклон. Учтите это не фары головного света на 20 метров они бить не должны. Если всё в порядке собираем и наслаждаемся проделанной работой.
Головной свет без ПТФ
P.S. Поворотный свет в ПТФ и дневные ходовые огни в виде ПТФ с ксеноном НЕ работают.
ChuPac
аленевод
Для полноты картины стоило бы сделать фотку освещённости с штатными лампами в ПТФ. Чуется мне, что там было бы не на много хуже, а колхозность присутствует, как ни крути. А почему жёлтые ксенонки, специальные для ПТФ не купили?
RPetrovich
Мастер советчик
На скотч блок розжига лучше не лепить, отвалится 100%, если лампа в пластике то со временем пластик поплавится и лампа уйдёт с фокуса со всеми последствиями. B)
ten70
Оракул
После таких "отчетов" у некоторых вылетали электронные блоки на платформе А5.
Обидно будет залететь на лишние деньги в несколько сотен евро и дополнительные проблемы.
На скотч блок розжига лучше не лепить, отвалится 100%, если лампа в пластике то со временем пластик поплавится и лампа уйдёт с фокуса со всеми последствиями. B)
После таких "отчетов" у некоторых вылетали электронные блоки на платформе А5.
Обидно будет залететь на лишние деньги в несколько сотен евро и дополнительные проблемы.
насчёт вылетания блоков, предварительно было долгое читание инета, в особенности форума джетта-клуб, про вылет блоков слышал только когда через ваг-ком туда лезли, чтобы ксенон без обманок можно было поставить( откючение проверки ламп).
Насчёт альтернативного варианта конечно неплохо, на 6. т.р (с доставкой) это не 2 т.р.
p.S. Да вот что фото оригинальных не сделал о этого косяк конечно, но свет был намного тусклее.
p.p.s. Кстати насчёт колхозности за 5 минут можно перейти обратно на галоген, никаких переделок в ПТФ не производится же при установке.
ten70
Оракул
Совсем недавно была темка по сгоревшим блокам управления щетками стеклоочистителя после установки колхозного ксенона.
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Значит либо руки кривые его ставили, либо ксенон совсем колхозный.
Нормальный афтемаркет ксен и никаких обманок не требует - система его видит как целую лампу.
А под светодиодные ПТФ от Фабии таки нужно обманки городить на коротком блоке.
Пипа Суринамская
Модыратар
Совсем недавно была темка по сгоревшим блокам управления щетками стеклоочистителя после установки колхозного ксенона.
Помсле замены блока управления щётками левое заднее колесо не начало у него спускать? А то ведь в машине всё взаимосвязано, понимаем, чай не дети)))
ten70
Оракул
Помсле замены блока управления щётками левое заднее колесо не начало у него спускать? А то ведь в машине всё взаимосвязано, понимаем, чай не дети)))
Вообще не понятно за автор тут получил рейтинга? Установка противоречит закону да и просто опасна для встречных машин.
Сама установка не противоречит закону, использование, наверно вы хотели сказать. Рейтинг не мне решать, но под установку ксенона можно подогнать как и просто замену лампу в ПТФ(если перегорела), так и замена самой противотуманной фары(если раскололи или что-то другое). Да и до звуковых сигналов можно добраться. Пользы - вагон
Обычно последним смеется тот, до кого дольше всего доходит (С) народная мудрость
DozeN
Просто заглянул
3. вытаскиваем из коробки блоки розжига, примеряем куда бы их поставить, задумка была такая чтобы не мешались в подкапотном пространстве. Блоки розжига Sho-me брал в "руси" по 890 р штука, со встроенными обманками. без обманок ксенон работать НЕ БУДЕТ, а комп будет ругаться на перегоревшую лампочку.
gtr2 hid 5000k купленные за 2к руб, блоки прикрепленны двустороним скотчем в нижнею часть переднего бампера, светят в ПТФ - без обманок уже год как.
а вот альтернатива штатным птф-кам, на машине смотрятся симпотно
заказывал со штатов с доставкой вышло 2.8к руб за коммплект
В блоках у Вас встроены обманки были похоже. А ничего так линзованные смотрятся, можно узнать их каталожные номера?
DozeN
Просто заглянул
как создатель темы должен же отвечать на вопросы. Правда вопросов от тебя я не видел а только выпады. Но почитав остальные твои посты понял что для тебя это похоже нормальная форма общения с окружающими.
ten70
Оракул
Тебе больше придраться не к чему?
Надо же какой впечатлительный, а нарушая ПДД не впечатлился, и что других своим включенным ксеноном будешь слепить тоже.
Даже не пугает возможность спалить пол машины.
Все хиханьки да хаханьки.
Особенно эта фраза прикольная, все понимает но делает, как в анекдоте:
А оригинальный ксенон в ПТФ существует?
Ну тогда хоть напиши транскрипцию как нужно читать твой ник, вместе поржем.
Тебе больше придраться не к чему?
Надо же какой впечатлительный, а нарушая ПДД не впечатлился, и что других своим включенным ксеноном будешь слепить тоже.
Даже не пугает возможность спалить пол машины.
Все хиханьки да хаханьки.
Особенно эта фраза прикольная, все понимает но делает, как в анекдоте:
А оригинальный ксенон в ПТФ существует?
Ну тогда хоть напиши транскрипцию как нужно читать твой ник, вместе поржем.
У меня до дачи 4.5 км не освещенной лесной дороги, по которой я бывает мотаюсь совсем не в светлое врмея суток, кого я там ослеплю, бобров? А нижнее освещение 5 метров перед машиной очень спасает. Включай мозг прежде чем писать, не равняй всех под общие шаблоны - "поставил ксенон и сразу поехал всех слепить на трассу".
Насчёт оригинально ксенона это тебе виднее профи ты наш))
З.Ы. Вместе ржать над транскрипцией ника? Ты давно у психиатра был, сходи и поговори с ним об этом? ибо я не вижу ничего смешного в транскрипции слов. За время существование ника (больше 10ти лет) только такое одаренное существо как ты смогло не понять как его читать, кроме мат. части авто больше ничего не умеем и не знаем? У самого же ник схожий, не уж то кто-то называет тебя "тинь"?
P.S. Приношу извинения за перепалку с этим человеком. Но в л/с он общаться не желает, а любит похоже показуху, так что приходится отвечать ему тут. Согласен на три дня рид онли, но только в компании с этим "чудом".
Полное описание по установке штатных ПТФ на Фольксваген Гольф 5, Гольф Плюс, Туран.
Различие только в разборке части накладок под рулевой колонкой.
В данном случае это Гольф плюс.
Сперва нужно закупить нужные детали (на фото)
С этими деталями все понятно, комплект ПТФ, решетки, переключатль света с функцией включения передних ПТФ и комплект кабелей (черный жгут подключение самих противотуманок и белый провод для подключения дополнительного провода от переключателя света к блоку электроники)
Номера деталей для установки:
Линзованые ПТФ
Projector Fog Light Assembly (Left) - 1T0 941 699 B *
Projector Fog Light Assembly (Right) - 1T0 941 700 B *
Нелинзованые ПТФ (на фото)
1K0 941 699 C
1K0 941 700 C
Переключатель света с включением передних ПТФ:
1K0 941 431 C
Решетки в бампер для ПТФ
Foglight Grill Slats (Left) - 1K0 853 665 E 9B9
Foglight Grill Slats (Right) - 1K0 853 666 E 9B9
Крепеж ПТФ в бампер
Nuts (6x) - N 905 353 01
Screws (6x) - N 090 294 1
Существует ли оригинальный upgrade кабель для ПТФ не знаю. Я покупал его на ебее.
Так же ПТФ бывают с разъемами 2 типов Н11 для линзованых ПТФ:
Еще почти наверняка (для машин до 2007 года выпуска) потребуется заменить блок электроники, который будет способен управлять ПТФ.
Я специально этот блок выделил в отдельное фото, т.к. это очень важный и дорогостоящий момент, стоимость нового блока порядка 250 Евро.
Теперь попробуем разобраться с номерами этого блока, вот что нашел по этому вопросу:
Совет всем, кто будет менять этот блок брать только с 30 байтным программированием. Эти блоки имеют много чего интересного, но самое главное, ПТФ можно запрограммировать как "подсветка обочины при повороте".
Функционально это выглядит как автоматическое включение противотуманки в зависимости от стороны в которую поворачивает авто (3C0-937-049-AL или 3C0-937-049-AJ)
Еще по информации 3C8 937 049 E 30 байтный от пассата, который на Фольксваген Гольф 5 каким то макаром стоял
Как то так эта функция работает.
Чтобы проверить свой блок электроники на поддержку ПТФ, можно воспользоваться VCDS (в 0 байте должен присутствовать нулевой бит)
На этой фото показано в каком байте можно активировать дополнительную функцию ПТФ при повороте:
Схема подключения проводки:
Подключение белого провода
С 5 пина на разъеме к переключателю провод должен приходить на разъем Е(16 пиновый) в блоке электроники пин 6.
Подключение кабеля противотуманок 3 провода:
серый провод приходит на блок электроники разъем D пин 2
серый/желтый приходит на блок электроники разъем А пин 4
коричневый - масса на кузов двигателя где нибудь рядом.
серые провода желательно не путать местами, чтобы функция подсветки при повороте работала правильно.
Разъемы в блоке электроники
Сперва прокладываем прободку от ПТФ к блоку электроники под рулевой колонкой. Как прокладывать кабель между фарами ПТФ каждый может выбрать сам. Я видел кто то это делает около нижней губы бампера. Я проложил над радиатором.
Снимаем пластиковые решетки в бампере, где должны стоять ПТФ и вставляем 3 пластиковые гайки для крепежа ПТФ:
Подключаем разъем к ПТФ и прикручиваем в бампер
Тоже самое проделываем со второй ПТФ и вставляем решетки на место
Теперь можно заняться протягиванием кабеля в салон:
Перед разборкой авто я настоятельно рекомендую сделать принтскрины всех байтов в блоке электроники для своей машины, чтобы в дальнейшем легко перекодировать новый блок под свой авто.
Сначало скидываем клемму с акку и демонтируем его, чтобы провести кабель в штатном коробе для проводки:
Снимаем ближнюю половинку пластикового чехла акку (2 защелки внизу отгибаем пальцами)
Теперь можно подобраться к болту на 14, которым привинчен акку к площадке и снимаем акку. Получается полный вид подставки и задняя стенка чехла
Снимаем заднюю стенку, чтобы был доступ к перегородке моторного отсека для протаскивания кабеля в салон. Протаскиваем с помощью проволоки 2 провода, а массовый провод с колечком прикручиваем к массовому болту около акку и правой стойки.
Перед протаскиванием нужно разобрать детали салона под рулевой колонкой.
Сперва вынимаем переключатель света. Для этого нужно в выключеном состоянии утопить переключатель вглубь и легонько повернуть его по часовой стрелке. Выключатель выскочит наружу.
После этого отщелкиваем боковую крышку торпеды, накладку на приборке, крышку монетного бардачка и откручиваем винты под торкс. В данной операции нет ничего сложного.
После снятия декоративной панели мы увидим блок предохранителей и блок электроники, который нам следует поменять
Снимаем нижнюю черную панельку, чтобы блок предохранителей можно было опустить вниз и откручиваем 2 винта. Доступ к разъемам блока электроники свободен.
Отключаем разъемы с блока электроники, они все разные и перепутать при установке их невозможно. После этого отводим 2 защелки по бокам блока электроники и он падает к нам в руки.
После этого можно протягивать кабель из моторного отсека и подключать его в нужные разъемы.
Подключаем дополнительный проводок от переключателя света к блоку электроники
После всего этого можно устанавливать новый блок электроники и собирать в обратном порядке.
Так как в моей комплектации небыли птф и их мне не хватало конкретно, и вот я вновь решился на доработку авто. Хотел купить все комплектом и в итоге все получилось как всегда
Итак, есть человек, которого я упоминал раньше, и иду по его стопам, это Lesik68
Он прекрасно описал что нужно и какие это номера и фото я позаимствовал у него, артикулы и немного добавлю от себя
ВОТ СПИСОК ТОГО ЧТО НАМ ПОНАДОБИТЬСЯ:
1.Птф левая 5C7 941 699 P
3.Лампы с цоколем н8 2 штуки
4.Переключатель света с поддержкой передних птф хром 3С8 941 431 CXSH
5.Обжатый провод от переключателя света в бортовую сеть 000979009e 1 штука или 2 пина и самому их обжать n90764701
( тут я немного не мог понять как так птф две а провод один, но его нужно просто попалам отрезать и один конец идет на правую птф а другой на левую)
6.Обжатый провод массы 000979230 1 штука или в любом тазо магазине купить.
7.Разъем для птф 3d0941165a надо 2 штуки
8.Обжатый провод в разъем для птф с резинками 2 провода
9.Обжатый провод для бортовой сети на выход птф 000979242e 1 штука
10.Провод медный многожильный 2.5 квадрата метрой 6
11.Термоусадки для соединения проводов 000979942 и 000979943
12.Изолента велюровая и пфх.
15.4 самореза типа TORX b (или просто обычные под крест) и несколько хомутов
16. гофры 5 метров.
17. также под птф слева и справа есть специальный кронштейн который держит птф с одной из сторон. Но его цена выходит как половина всего комплекта птф, так что обошёлся стяжками
КАК ВСЕ ДЕЛАЛ:
-Первое я загнал машину на небольшую эстокаду что б было поудобнее
Далее я снял акб и подставку под него( благо держаться все на 4х болтах)
Далее полез под машину и снял защиту двигателя, которая с феерическим успехом упала мне на голову,
Купил обычный маяк чтоб сочиталась с фарами. В ближним стоят филипсы супер вайт . Что могу сказать про мояк ни светят вообще единственное что не желтые. На зиму будет устанавливатся либо ксен либо диоды. Заодно мойка и несколько фото состояние авто на сегоднешний день.
Volkswagen Jetta 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 102 h. p., Front drive, Robotic — styling
Comments 6
В птф поставил варту, тупой галоген! Ибо чем желче свет тем лучше он в плохую погоду!
В птф ксенон не стоит без линз, я так выкинул одну фару, выгорел отражатель.
Диоды ещё может, я задумался поменять на диоды типа как дхо юзать, но блин дхо лучше 6000к чтоб белые были и бросались в глаза, в чем теряется смысл противотуманок.
Не спорю . Но ставлю белые для эстетики не люблю желтый свет. И на трасу раз в месяц выезжаю.
Возможно и прав.
У нас же HB4 цоколь. На китаец буквально вчера смотрел лэды по 25$ с радиаторами под наше гнездо. Но пока жаба душит. Единственное что, это поставить лед чтоб с них дхо сделать, а то китайские дхо что то не внушают доверия
Если ставить диоды в птф нужно подойти к более серьезно чем к фарам. Во первых очень много лампочек которые не гермитичные из-за этого попадает в них влага. Во вторых дешевые просто слепят встречных что не приятно ни кому . В третих завиит от потока света чтоб они хотябы не просто святились, а хотябы освещали дорогу . Я например все время езжу на туманках.
Я кроме лета, всегда с туманками, намного комфортней.
Китай уже научился делать))) я не смотрел те что по 5-10$ а от 20
Читайте также: