Как поменять противотуманки на вольво хс70
Здравствуйте!
Ребятушки, помогите. Хочу в передних противотуманный фарах заменить родные LED на более тёплые. Не обязательно родные. Это возможно?
Вот это да ! С одной стороны, логику понять можно: против тумана лучше "более жёлтый" спектр. Но с другой - а оно того стоит? Любое лазание по столь сложному автомобилю неизменно приведёт к вылезанию каких-нибудь косяков.
Меню пользователя
Вот это да ! С одной стороны, логику понять можно: против тумана лучше "более жёлтый" спектр. Но с другой - а оно того стоит? Любое лазание по столь сложному автомобилю неизменно приведёт к вылезанию каких-нибудь косяков.
Меню пользователя
Меню пользователя
Я просто знаю людей, которые в середине 2000-х ставили ксенон в противотуманки Ауди А8 и Оллроад. Так вот спустя какое-то время на машинах стали появляться глюки, которые, казалось бы, вообще никак не относятся к свету. Это уже потом выяснилось, когда машины стали "прозванивать" в сервисе.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Есть. я не знаю! Я брал из наличия, и противотуманок у меня нет. см.фото:
Меню пользователя
Можно отзыв об активных светодиодных фарах!? Сомневаюсь брать или нет.
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Кто-то писал о том, что все равно приходится выключать вручную дабы не слепить встречку.
Меню пользователя
Напишу так. Если вы идете один по трассе на дальнем и вам попадается встречка он однозначно вам моргнет. Свет насколько далеко и сильный. Но если у Вас впереди идет машинка и вы идете на дальнем. Выключать ничего не надо. Вы будете просто смотреть как множество лучей в разных направлениях движутся по дороге. Фары живут своей жизнью.
Меню пользователя
Кто-то писал о том, что все равно приходится выключать вручную дабы не слепить встречку.
Привет. Сами фары если в автоматическом режиме переключаются, не успевает встречка моргать. И если тебя обгоняют то как только перед тобой машина тоже автоматом на ближний. Штука правда очень комфортная, включил и забыл. Еще они сами переключаются если въезжаешь на освещенный участок дороги
Все лампы накаливания в фарах заменяются сначала из двигательного отсека, для этого снимается фара в сборе.
Демонтаж фары
Установите в электросистеме автомобиля положение ключа зажигания 0 , см. Положение ключа - функции с разными уровнями .
 | Выньте из фары стопорные штифты. |
 | Выньте фару точно вперед. |
Важно!
Не тяните за провод – только за контактный разъем.
 | Отсоедините контактный разъем фары, отжав вниз зажим большим пальцем. |
 | Одновременно другой рукой выньте контактный разъем. |
| 5. | Достаньте фару и положите ее на мягкую поверхность, чтобы не поцарапать рассеиватель. |
| 6. | Замените лампу накаливания. |
Установка фары
Подсоедините контактный разъем: Вы услышите щелчок.
Установите на место фару и стопорные штифты. Убедитесь, что они утоплены должным образом.
Перед включением освещения или установкой дистанционного ключа в замок зажигания фара должна быть установлена на место и разъем правильно подсоединен.
Как бы сделать так(через Виду), и можно ли вообще, чтобы при запуске двигателя, в качестве дневного света включались противотуманки, работали до момента, когда датчик освещенности решит, что темно, и чтобы датчик этот смог бы тогда включить ближний свет, и выключить противотуманки. И чтобы все это происходило при положении ручки переключателя фар "девять часов"(влево, если проще)? Вопрос касается старого кузова(2005 и 2007 года, если конкретно), Xc70.
ARDICMOTOR
А если просто включить ПТФ вместо ДХО в положении 0, такое возможно или только в проводке, что-то придумывать?
norge
Samohin
Постоянный участник сообщества
что-то тема не развилась. а вопрос так и не раскрыли.
Есть желание сделать следующую логику включения туманок:
При заводе машины (переключатель фар выключен, т.е. в крайнем левом положении) туманки горят автоматически (в качестве ДХО), при включении света фар (переключатель в крайнее правое положение) туманки гаснут, а ксенон включается. В этом же положении можно включить кнопкой туманки.
Позвонил диллеру, они подумали и сказали, что могут залить какую-то программку которая это и осуществит. Но так как ранее они не заливали ее, то точную логику работы они сказать не могут.
Ребята, у кого-то был опыт заливки этой проги? какая там логика работы? новый пункт добавится, где можно будет включать и выключать или эта настройка будет навсегда?
Brutus
что-то тема не развилась. а вопрос так и не раскрыли.
Есть желание сделать следующую логику включения туманок:
При заводе машины (переключатель фар выключен, т.е. в крайнем левом положении) туманки горят автоматически (в качестве ДХО), при включении света фар (переключатель в крайнее правое положение) туманки гаснут, а ксенон включается. В этом же положении можно включить кнопкой туманки.
Позвонил диллеру, они подумали и сказали, что могут залить какую-то программку которая это и осуществит. Но так как ранее они не заливали ее, то точную логику работы они сказать не могут.
Ребята, у кого-то был опыт заливки этой проги? какая там логика работы? новый пункт добавится, где можно будет включать и выключать или эта настройка будет навсегда?
Перегорела- поменял, и забыл. Нечего засорять интернет.
Но не все так просто…
Лампа сгорела в ПТФ.
Штатные ПТФ меня не устраивали ни по Cвету (35 Вт всего), ни по Цвету (светят желтым).
Разобраться со светом можно лишь установкой более мощных ламп (55 Вт например), либо установкой популярных ламп типа "+30%", "+50", "+80%".
Но, Volvo (как и многие современные производители) поставили лампы H8, и ламп с увеличенным светопотоком от именитых производителей в природе не существует.
Есть возможность поставить H11 вместо H8, но тогда велика вероятность, что фары начнут плавиться, а также лопаться стекла от чрезмерного нагрева.
Также вариант- замена ПТФ в сборе (например, на Hella Micro-DE), что не бюджетно.
Таким образом остался вопрос изменений цвета ПТФ. И снова можно обнаружить, что никаких Cool Blue и Silverstar для H8 не продается =(
Интернет дал ответ! Есть-таки лампы H8 с разными оттенками. Это Koito White Beam (был с ними негативный опыт ещё на Субару), и линейка MTF.
Ценник на Koito- конский, даже пробовать не стал. А вот бюджетные MTF решил попробовать.
Порадовала легкость снятия ПТФ. Пластик на защелках, фара на 1 болте под torx. Провод длинный, позволяет свободно работать с фарой. Заменил обе лампы за 5 минут.
Был удивлен весом ПТФ. Фара весит, навскидку, грамм 100, в то время, как я привык к ПТФ весом в 500-700 грамм (вспоминая VW и Subaru). Похоже, экономия на материалах набирает обороты. От того и лампы стали ставить маломощные.
В итоге цвет ксенона и ПТФ практически сравнялся. Стало красиво, без использования гей-ксенона в противотуманках. Это радует.
Накануне нового года отполировал основные фары, и в целом свет (и цвет) сейчас нравится.
Есть проблема с цветом габаритов (именитый OSRAM под видом W5W LEDriving 4000K продает какую-то туфту с фиолетовым спектром).
Также, хочется поставить D1S XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED, но жаба пока не соглашается =)
Для тех- кто будет ныть, что в туман ничего не будет видно, скажу, что за 11 лет стажа я попадал в сильный туман дважды. И ПТФ в этих условиях — не помощник. 2 метра света перед машиной ничем не помогут. Там важнее работа задней ПТФ, чтобы в тебя никто не прилетел. Если же туман не сплошной стеной, то и стандартных фар ближнего света хватает вполне.
Вторая жизнь фары Вольво – замена стекла. Отзыв клиента.
Как восстановить фары с минимальными затратами? Альтернатива полной замены блокфары.
Приехав в Питер, я через какое-то время озадачился вопросом замены фары. А так как я довольно часто езжу в темное время суток, ее состояние меня настораживало. Стал штудировать интернет, узнавать и сравнивать цены. Менять всю фару целиком довольно накладно. В конечном итоге подбив свой бюджет, понял с заменой фары придется повременить. И тут вспомнил разговор со своим случайным знакомым возле придорожной забегаловки. Решение проблемы оказалось простым и недорогим.
Выход – купить стекло фары Volvo
Поликарбонатные стекла
В сервисном центре сотрудники просветили меня что это за стекла. Оказалось, стекла на моем автомобиле из оптического поликарбоната. Послушал спецов, залез в интернет и понял, что мои познания о поликарбонате очень ограничены. Оптический поликарбонат по многим параметрам превосходит обыкновенное стекло. В соотношении плюсов и минусов, положительных характеристик намного больше, чем отрицательных. Да к тому же оказалось, что на новых автомобилях стекло уже не используется — новые требования пассивной безопасности пешеходов.
Цены на стекла фар и их замена
Прикинув цену, решил поменять стекла на двух фарах. Чтобы они не отличались внешне (по новизне), да и целая фара была потрепана временем. Через три часа мой Вольво блестел новыми глазами. Потратил я при этом раза в три-четыре меньше, чем если бы менял одну фару целиком. Это я еще считал не оригинал.
Пишу это с единственной целью: поделится своим опытом. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится. Как мне пригодился опыт моего случайного знакомого, переданный мне в разговоре возле придорожного кафе.
Как снять, разобрать и помыть фару Volvo S40 (V50) II поколения? Пошаговое руководство
Здравствуйте дорогие посетители "Фары"! Сегодня хочу представить вашему вниманию очередное пошаговое руководство, позволяющее самостоятельно снять, разобрать, а также помыть фару. На этот раз работа будет выполняться на Volvo S40, инструкция также будет актуальна для владельцев универсала V50, который, по сути, является "братом близнецом", только в кузове универсал.
Как снять фару Вольво S40, V50?
- В отличие от многих автомобильных брендов, которые не переживают о том, как вы будете снимать фару, сколько вам потребуется времени и сил, "шведы" решили данную задачу просто лучше всех. Чтобы снять фару необходимо всего лишь открыть капот и достать металлическую скобу фиксатор — и все! К слову, если кто не в курсе, на многих авто, чтобы снять фару надо снимать бампер и много других элементов кузова. Не нужно ни отверток, ни пластиковых лопаток, ничего! Когда фиксирующая металлическая скоба извлечена, фару можно снять, для этого край, который ближе к радиаторной решетке, подаем на себя и аккуратно вытягиваем, дабы не сломать пластиковые направляющие, расположенные с другой стороны.
- Дальше отключаем колодку питания и снятая фара у вас в руках!
Как разобрать фару Volvo V50, S40?
- Первым делом снимаем заднюю крышку. Снимаем заднюю крышку, для этого отводим в сторону металлические скобы-фиксаторы.
- Достаем лампы. Для этого необходимо повернуть лампочку меньше, чем на пол оборота.
- После, используя TORX, откручиваем три болта крепления линзы и достаем ее вместе с блоком.
-
с блока можно так же, просто открутив еще 4 бота TORX.
Мойка фары и линзы Вольво S40 (V50)
- Мойка — дело деликатное! Необходимо подготовить моющее средство, которое не содержит спирт и тряпку, которая не оставляет ворсинок. Спиртосодержащие средства использовать не рекомендуется, так как известны случаи, когда при взаимодействии с хромом, деталь была испорчена.
- Протираем линзу с обеих сторон, по возможности работаем в перчатках, стараясь не трогать ее поверхность пальцами.
- Внутреннюю поверхность фары вытираем безворсовой тряпкой и моющим средством, не оставляющим разводов. Можно использовать средство для мытья окон, да оно содержит спирт, однако, для пластика он никакого вреда не несет. Здесь также могут понадобиться миниатюрные женские или детские ручки, поскольку отверстие в блок-фаре довольно маленькое.
- Отдельно хочу обратить ваше внимание на вент. трубки, их нужно продуть и промыть, очень часто они забиты грязью или насекомыми.
- После мойки всех поверхностей проводим детальный осмотр, нет ли где-нибудь разводов или каких-то остатков загрязнений.
- Сушим все феном для волос, не бытовым, а именно для сушки волос. У простого фена для волос температура гораздо ниже, и вероятность причинить вред оптике ничтожно мала.
По завершению всех вышеперечисленных работ, производим сборку. Смазываем уплотнители силиконом, возможно где-то нужно что-то заменить или смазать. Установка фары, как и ее снятие, не представляет ничего сложного, ставим фару на место и фиксируем штырем.
Как заменить стекло на противотуманной фаре volvo
Форум VOLVO
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
s60 2005 замена стекла на фаре ксенон
s60 2005 замена стекла на фаре ксенон
Volvo S70R 1998 B5234T3 Aut
Volvo V70 2007 D5244T4 Aut
Volvo S70R 1998 B5234T3 Aut
Volvo V70 2007 D5244T4 Aut
Volvo S70R 1998 B5234T3 Aut
Volvo V70 2007 D5244T4 Aut
Вопрос был про "стекло". На новых фарах пластик. А рестайлингов было несколько.
Стекло фары xenon lh s60(-04)|v70(-06)|xc70(-04)
То есть у всех машин пятого модельного года ужО пластик. Но не весь рестайл был в пятом, часть во втором, когда 2.5 Т поставили, часть в третьем.
ex S80 t6 awd 11
Volvo S70R 1998 B5234T3 Aut
Volvo V70 2007 D5244T4 Aut
Читайте также: