Как опустить подголовник в киа рио
Задние сидения оборудованы
подголовниками на всех позициях
посадки пассажиров для их
безопасности и комфорта.
Подголовники не только служат
для удобства пассажиров, но и
помогают обеспечить защиту
головы и шеи в случае
столкновения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Для снижения риска
ранения шеи и головы не
ведите автомобиль со
снятым или неправильно
поставленным подголов•
Для максимальной
эффективности в случае
аварии подголовник должен
быть отрегулирован таким
образом, чтобы его
середина располагалась на
той же высоте, что и центр
тяжести головы пассажира.
В общем случае, центр
тяжести головы
большинства людей
располагается на уровне
верха их глаз. Кроме того,
необходимо отрегулировать
подголовник так, чтобы он
находился как можно ближе
к голове. По этой причине
использование подушки,
которая удерживает тело в
отдалении от спинки
сидения, не рекомендуется.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не допускается эксплуатация
автомобиля со снятыми
подголовниками, поскольку
это может привести к
получению серьезных травм
людьми, находящимися на
сиденьях, в случае дорожно-
т р а н с п о р т н о г о
п р о и с ш е с т в и я .
Подголовники могут
предотвратить получение
серьезной травмы шеи при
правильной их установке.
ником.
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
Регулировка в вертикальном
направлении (если оборудован)
Для того, чтобы поднять
подголовник, потяните его вверх
до требуемого положения (1). Для
того, чтобы опустить подголовник,
нажмите кнопку фиксатора (2) на
опоре подголовника и
удерживайте ее в нажатом
положении, опуская подголовник в
требуемое положение (3).
Снятие (если оборудован)
Для снятия подголовника,
вытянуть его на максимальную
высоту, затем нажать
отпускающую кнопку (1),
одновременно вытягивая
подголовник (2).
Для установки подголовника
обратно, вставьте штыри (3) в
отверстия, нажав отпускную
кнопку (1). Затем настройте его на
нужную высоту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что защелки в
правильном положении после
настройки для защиты
водителя и пассажира.
Ознакомление с автомобилем Предварительное натяжениеремней.
Ознакомление с автомобилем
Предварительное натяжение
ремней безопасности
(если оборудован)
Ваш автомобиль оборудован
системой предварительного
натяжения ремней безопасностиs.
Целью предварительного
натяжения является проверка
того, если ремни достаточно
натянуты по отношению к телу
водителя или пассажира при
аварии. Система преднатяжения
ремней безопасности может быть
задействована совместно с
подушками безопасности в случае
достаточно сильного лобового
столкновения.
Система предварительного натяжения
состоит главным образом из
следующих составляющих. Места
их нахождения показаны на
рисунке.
(1) SRS (Переключатель посылки/
приема) указателя воздушной
подушки
(2) Устройство предварительного
(3) SRS (Переключатель посылки/
приема) модуля управления
воздушной подушки
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
При некоторых видах
лобовых столкновений
могут быть задействованы
устройства преднатяжения
ремней безопасности как
водителя, так и переднего
пассажира. Если лобовое
столкновение является
достаточно сильным, то
устройства преднатяжения
ремней безопасности могут
сработать вместе с
подушками безопасности. В
этом случае устройства
преднатяжения ремней
безопасности сработают
даже при отсутствии
человека на сиденье в
момент столкновения.
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для достижения максимальных
результатов при использовании
функции предварительного
натяжения ремней безопасности
необходимо:
• Правильно надеть ремни
безопасности.
• Ремни необходимо установить
в правильное положение.
При аварии и задействовании
функции предварительного
натяжения ремней безопас
ности Вы услышите
сильный звук и увидите в
салоне автомобиля мелкую
пыль, которая Вам может
показаться дымом, эта
пыль- не токсична.
Несмотря на то, что пыль
является безвредной,
постарайтесь избежать
длительного вдыхания,
также возможно появление
раздражения кожи. После
аварии тщательно помойте
руки и лицо в случае
срабатывания воздушных
подушек и системы
предварительного натяжения
ремней безопасности.
• Вследствии того, что
сенсор, который включает
SRS воздушную подушку
соединен с системой
предварительного натяжение
ремней безопасности SRS
указатель воздушной подушки,
находящийся на приборной
доске начнет мигать или
светить приблизительно
в течении 6 секунд после
включения замка зажигания
в положение ”ON”, потом
лампочка погаснет.
(Продолжение)
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
(Продолжение)
• В случае если функция
предварительного натяжения
ремней безопасности не
работает соответствующим
образом, может появиться
предупредительный световой
сигнал даже в случае
отсутствия поломки SRS
системы воздушной подушки.
Если SRS указатель
воздушной подушки не
светится после включения
замка зажигания в положение
”ON”, или продолжает
светится после 6 секунд
или светится во время
движения автомобиля,
пожалуйста, обратитесь
как можно скорее на
Авторизированного дилера
Киа для проведения проверки
системы предварительного
натяжения ремней безопас
ности или системы SRS
воздушной подушки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Система предварительного
натяжения была разработана
для одноразоваго использо
вания. После срабатывания,
систему предварительного
натяжение ремней безопас
ности необходимо заменить.
Все ремни безопасности
любого типа необходимо
заменить после аварии.
• Не пытайтесь самостоятельно
проверять или заменять
систему предварительного
натяжения ремней безопас
ности. Это необходимо сделать
с помощью Авторизирован
ного дилера Киа.
После задействования функции
предварительного натяжение
ремней безопасности,
натягивающий механизм
сильно нагревается. Не
дотрагивайтесь механизма
предварительного натяжения
ремней безопасности в
течении нескольких минут
после задействования.
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
Система ограничения
ремней безопаности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не ударяйте систему
предварительного натяжение
ремней безопасности.
• Не пытайтесь обслуживать
или ремонтировать каким-
либо образом систему
предварительного натяжения
ремней безопасности.
• Неправильное обращение с
системой предварительного
натяжение ремней безопас
ности, удары, изменения,
проверки, замены или
обслуживание системы
предварительного натяжения
ремней безопасности может
привести к их неправильной
работе или
н е с в о е в р е м е н н о м у
задействованию и вызвать
серьезное ранение.
Во время движения в
автомобиле обязательно
пристегните ремни безопас
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Ремни безопаности
Для сведения к минимуму
ранений или для избежания
смертельных исходов при
аварии, водитель и пассажиры
должны всегда использовать
соответствующие ограничения
в отношении их возраста или
размеров. Присутствие воздушных
подушек ничего не меняет на
том, что необходимо пристегиваться
ограничивающими ремнями
безопасности и соблюдать
ограничения по возрасту и
размерам. Вообще, воздушные
подушки могут работать
соответственно в случае если
движение пассажиров в
автомобиле правильно ограничено.
Убедитесь в том, что Вы
ознакомлены с информацией
в данной главе, включая
информацию по ограничениям
в отношении детей. Также
прочитайте предупреждения по
безопасности на солнцезащитных
заслонках Вашего автомобиля.
(Продолжение)
• Если необходимо
утилизировать автомобиль
или преднатяжители ремней
безопасности, обратитесь к
уполномоченному дилеру
KIA.
Ознакомление с автомобилем Особенно рекомендуем, что быводи.
Ознакомление с автомобилем
Особенно рекомендуем, что бы
водитель и все пассажиры
соответствующим образом
воспользовались ограничениями с
использованием ремней безопаности
находящимися в автомобиле.
Правильное использование ремней
безопаности снижает риск
серьезных ранений или смерти
при аварии или неожиданных
остановках.
Все сиденья (за исключением или
кроме среднего заднего сиденья)
имеют ремни бедра и плечей.
Инерционные замки находящиеся
в ограничителях ремней
безопасности, позволяют ремням
безопасности бедра и плечей
находится в свободном состоянии
во время нормального движения
автомобиля. Это позволяет
водителю и пассажирам достаточно
свободно двигаться и обеспечивает
комфорт при использовании
ремней безопаности.
При возникновении определенной
силы действующей на автомобиль,
например резкое торможение,
резкий поворот или авария,
ограничители автоматически
остановят движение ремня
безопаности.
Необходимо помнить, что ремни
безопасности автомоматически
остановятся не только при аварии
но и при торможении и резких
поворотах.
Для установки детского(их)
сиденья(ев) всегда используйте
место(а) на заднем сиденье.
Никогда не устанавливайте
детское ограничительное кресло
на переднее пассажирское
сиденье, потому что надувающаяся
воздушная подушка может
вызвать серьезное ранение или
смерть ребенка.
Ремни безопаности обеспечивают
наилучшее ограничение движения
если:
• Сиденье находится в
• Пассажир седит ровно(не
• Ремень пояса находится на
• Ремень плечей находится на
• Колени вытянуты ровно по
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- После аварии
• Устройство ремней безопас
ности может натянутся или
повредится под действием
натягивания или в
следствии удара.
• После аварии вся система
ограничения должна пройти
проверкой. Все ремни,
ограничители, крюки и иное
оборудование поврежденное
в следсвии аварии необходимо
заменить перед началом
использования автомобиля.
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Перекрученные ремни
Перекрученные или зажатые
ремни безопасности не в
состоянии ограничить Ваше
движение соответствующим
образом. Если Вы не можете
вернуть в преженее положение
перекрученные или зажатые
ремни безопасности,
немедленно обратитесь на
Вашего Авторизированного
дилера Киа. Никогда не водите
или не садитесь в автомобиль
с перекрученными ремнями
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Использование ремней
Для обеспечения правильной
работы ремней при аварии
ремни безопаности должны
правильно использоваться.
Каждое место для сиденья в
Вашем автомобиле имеет
специальное устройство
ремней безопасности, которые
включают в себя пряжку и
язычек, которые были
разработаны для совместного
использования.
Для наибольшей эффективности,
следуйте данным инструкциям
по использованию ремней
безопаности:
• Ремень плеча используйте
только на внешнюю сторону
плеча. Никогда не
пристегивайтесь под рукой.
• Никогда не надевайте ремни
безопасности через шею,
чтобы пристегнуться за
внутреннюю часть плеча.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Багажное отделение
(если оборудован)
Пассажирам никогда не
разрешается ездить в
багажном отделении автомо
биля. В багажном отделении
не имеется ни однoгo ремня
безопасности. Лица, едущие в
машине с не пристёгнутыми
ремнями безопасности под
вергаются большему риску
серьёзного травмирования
или даже смерти во время
аварии.
Ознакомление с автомобилем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Ознакомление с автомобилем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Обслуживание ремней
безопасности
• Поврежденный ремень Вам
не предоставит достаточную
защиту при аварии.
• Периодически проверьте
Ваши ремни безопаности на
предмет чрезмерного износа
или повреждения. Вытяните
ремни и проверьте их на
износ, порезы, прожжение
или иные повреждения.
Вытяните ремни безопасности
и верните их в прежнее
положение несколько раз.
Убедитесь в том, что ремни
возвращаютя легко и
быстро в задерживающее
устройство.
• Проверьте пряжки и
убедитесь в том, что они
закрываютя и открываются
без помех или запаздывания.
• Никогда не закрывайте
дверями какую-либо часть
ремней безопасности.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Ремни, которые находятся в
плохом состоянии или не
работают- необходимо
немедленно заменить.
Не закрывайте дверями
какую-либо часть ремней
безопасности. Это может
привести к повреждению
ремней безопасности или
язычка, что может увеличить
риск получение ранения в
случае аварии.
(Продолжение)
• Никогда не пристегивайте
ремень плеча через шею
или лицо.
• Пристегните ремень бедра
как можно ниже, убедитесь в
том, что ремень пояса
плотно прижат к бедрам.
Никогда не пристегивайте
ремень пояса через пояс;
пояс должен всегда проходить
через более широкую часть
Ваших бедер.
• Никогда не используйте
одни ремни безопасности
для более одного человека.
• При движении автомобиля
сиденья должны всегда
оставаться в удобном
прямом положении.
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
Предупредительный
световой и звуковой
сигналы
Тип A
В качестве напоминания водителю и
пассажиру о том, что необходимо
пристегнуть ремни безопасности,
примерно в течении 6 секунд после
включения зажигания в положение
ON будет мигать
предупредительный сигнал.
Если поясной/плечевой ремень
водителя не был пристегнут при
повороте ключа зажигания в
положение ON или в случае его
отстегивания, когда ключ находится
в положении ON, сигнальная лампа
ремней безопасности остается
включенной в течение 6 секунд.
Если ремень безопасности
водителя не был пристегнут при
повороте ключа в замке зажигания
в положение ”ON”, или если он
был отстегнут, когда ключ
зажигания находится в положении
ON, раздается предупредительный
звуковой сигнал ремня
безопасности продолжительностью
приблизительно 6 секунд. (если
оборудован)
Тип Б
В качестве напоминания водителю и
пассажиру о том, что необходимо
пристегнуть ремни безопасности,
примерно в течение 6 секунд после
включения зажигания в положение
ON будет мигать или включена
сигнальная лампа ремней
безопасности.
Если поясной/плечевой ремень
водителя не будет пристегнут при
повороте ключа зажигания в
положение ON или в случае его
отстегивания, когда ключ находится
в положении ON, сигнальная лампа
ремней безопасности будет мигать
или включена до пристегивания
ремня.
Если поясной/плечевой ремень
водителя не будет пристегнут при
повороте ключа зажигания в
положение ON и вождении со
скоростью свыше 9 км/ч,
сигнальный звонок ремней
безопасности будет звучать
примерно в течение 100 секунд
после мигания сигнальной лампы
ремней безопасности примерно в
течение одной минуты.
Если поясной/плечевой ремень
водителя будет отсоединен после
поворота ключа зажигания в
положение ON и вождении со
скоростью свыше 9 км/ч, сигнальный
звонок ремней безопасности будет
звучать примерно в течение 100
секунд.
Однако, если поясной/плечевой
ремень безопасности водителя будет
подсоединен и отсоединен дважды в
течение 9 секунд после
пристегивания ремня,
предупреждающие световой и
звуковой сигналы ремня
безопасности не сработают.
Мягкие подголовники сверху спинок сидений могут уменьшить риск повреждения шеи в случае удара сзади.
ТИП 1 (СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ)
Подголовники можно отклонить на два положения вперед. Если попробовать наклонить их дальше, они вернутся в первоначальное положение. Подголовники нельзя поднять или опустить.
ТИП 2 (СИДЕНЬЯ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ)
Для уменьшения риска получения травмы в случае столкновения отрегулируйте высоту подголовников так, чтобы центр подголовника был на уровне глаз.
Для того чтобы поднять подголовник, потяните ее вверх. Для того чтобы опустить подголовник, надавите на него, отведя ручку регулировки положения подголовника в направлении, указанном стрелкой. После регулировки высоты подголовника надавите на подголовник, чтобы убедиться, что он надежно зафиксирован.
Снятие подголовников
Для снятия подголовников надавите на ручку в направлении, указанном стрелкой, и потяните подголовник вверх.
Для установки подголовников вначале проверьте, чтобы их передняя сторона смотрела вперед, затем установите их на спинку сиденья, надавив на ручку регулировки, и опустите их до конца вниз, чтобы сработали фиксирующие защелки. Проверьте, чтобы положение регулировочной ручки было таким, как показано на рисунке, и попробуйте поднять подголовники вверх, чтобы проверить, надежно ли они закреплены.
2. Заднее сиденье
Управление автомобилем без подголовников опасно. Всегда управляйте автомобилем с установленными подголовниками. Если подголовники не будут установлены, увеличивается вероятность получения травмы в случае аварии.
Подголовники для переднего и заднего сидений различаются по форме. При установке подголовников не перепутайте подголовники передних и задних сидений. Подголовники передних сидений выше и толще.
ранений или смерти
вызванных раскрытием
воздушной подушки всегда
садитесь как можно дальше
с помощью передвижения
сиденья назад. Серьезное
ранение или смерть может
быть вызвано раскрытием
воздушной подушки
подушки пассажира.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Сиденье водителя
• Никогда не пытайтесь
установливать сиденье во
время движения автомобиля.
Это может привести к потере
контроля над автомобилем
и вызвать смерть, серьезное
ранение или повреждению
собственности.
• Не допускайте вмешательства
каких-либо вещей в
нормальное положение
сидений. Вещи, положенные
за сиденьем или мешающие
правильному положению
спинки может привести к
важному ранению или
смерти при неожиданной
остановке или аварии.
(Продолжение)
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
Регулировка переднего
сиденья
Установка седенья вперед и
назад
Для перемещения сиденья вперёд
или назад выполните следующие
действия:
1.
Приподнимите вверх ручку
регулировки положения
сиденья, находящуюся спереди
под подушкой сиденья и
придержите её.
2. Передвиньте сиденье в нужное
3. Отпустите ручку и убедитесь,
что сиденье в этом положении
зафиксировано.
Перед началом движения
установите сиденья, убедитесь в
том, что сиденье безопасно
закреплено посредством движения
вперед и назад без использования
рычага управления. Если сиденье
движется- оно не закреплено
правильным образом.
Регулировка высоты подушки
сиденья водителя (если
оборудован)
Для регулировки высоты подушки
сиденья поверните рукоятку,
расположенную на наружной
стороне подушки сиденья.
Ознакомление с автомобилем Установка спинки сиденья Для изм.
Ознакомление с автомобилем
Установка спинки сиденья
Для изменения наклона спинки
сиденья выполните следующие
действия:
1. Наклонитесь немного вперёд и
приподнимите ручку регулировки
наклона спинки сиденья,
расположенную с краю сиденья.
2. Наклоните спинку сиденья и
зафиксируйте её в нужном Вам
положении.
3. Отпустите ручку и убедитесь,
что спинка сиденья в этом
положении зафиксирована.
(При правильной фиксации
ручка регулировки наклона
спинки ДОЛЖНА вернуться в
исходное положение.)
Подогрев передних сидений
(если оборудован)
Передние сиденья имеют
электрический обогрев действущий
при нахождении замка зажигания
в положении Вкл.
При нажатии на выключатель
обогрева сиденья температура
сиденья регулирует
термостатом. Для отключения
системы подогрева сиденья
выполните повторное нажатие на
этот выключатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Движение в автомобиле с
опущенной спинкой модет
привести к серьезному
ранению или смертельному
исходу при аварии. Если
переднее сиденье опущено,
бедро сидящего может
выскользнуть из бедерной
части ремня безопасности с
возникновением сильного
воздействия на не защищенную
область живота или шею. Это
может привести к внутренним
ранениям. При движении
автомобиля установите спинки
сиденья прямо в удобное для
Вас положение.
Ознакомление с автомобилем.
Ознакомление с автомобилем
• Нельзя включать обогреватель
сиденья при достаточно высокой
температуре окружающей
среды.
• Если подогрев сидения
бездействует при окружающей
температуры ниже 24°C (75°F),
то данный факт подлежит
контролю со стороны
авторизованного продавца.
• При чистке сидений не
пользуйтесь ограническими
растворителями напр. разбавитель,
бензол, спирт или газолин. Это
может привести к повреждению
поверхности обогревателя
сидений.
• Для предотвращения перегрева
обогревателя не ложите на
сиденья одеяла, подушки или
чехлы при включенном обогреве.
• Не ложите на сиденья
оборудованные обогревателем
острые или тяжелые предметы.
Это может привести к повреждению
составляющих обогревателя
сидений.
Подголовник
Водительское и переднее
пассажирское сидения
оборудованы подголовником для
обеспечения безопасности и
комфорта водителя и пассажира.
Подголовники не только служат
для удобства водителя или
пассажиров, но и помогают
обеспечить защиту головы и шеи в
случае столкновения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пассажиры должны быть
чрезвычайно осторожны при
использовании обогревателей
из-за возможности перегрева
или ожогов. Особенно следующие
пассажиры должны быть
особенно осторожны:
1. Младенцы, дети, престарелые,
инвалиды или больные
2. Люди имеющие чувствительную
кожу или которые легко
могут получить ожог
3. Уставшие
4. Интоксицированные
5. Люди принимающие лекарства
вызывающие, сонливость
(снотворное, лекаства от
простуды итд.)
Ознакомление с автомобилем Регулировка в вертикальномнаправ.
Ознакомление с автомобилем
Регулировка в вертикальном
направлении
Для того, чтобы поднять
подголовник, потяните его вверх
до требуемого положения (1). Для
того, чтобы опустить подголовник,
нажмите кнопку фиксатора (2) на
опоре подголовника и
удерживайте ее в нажатом
положении, опуская подголовник в
требуемое положение (3).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Для максимальной
эффективности в случае
аварии подголовник должен
быть отрегулирован таким
образом, чтобы его
середина располагалась на
той же высоте, что и центр
тяжести головы пассажира.
В общем случае, центр
тяжести головы
большинства людей
располагается на уровне
верха их глаз. Кроме того,
необходимо отрегулировать
подголовник так, чтобы он
находился как можно ближе
к голове. По этой причине
использование подушки,
которая удерживает тело в
отдалении от спинки
сидения, не рекомендуется.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не следует пользоваться
автомобилем, если
подголовник снят. В этом
случае пассажиры в случае
аварии могут получить
тяжелые травмы.
Подголовник, будучи
правильно отрегулирован,
обеспечивает защиту от
травм шеи.
• Нельзя регулировать
положение подголовника
водительского сидения,
когда машина движется.
Здравствуйте! Приобрёл жене Киа Рио пару месяцев назад. В общем всё устраивает, только подголовник сиденья хотелось бы подобрать поудобнее. Привыкли к моему старому Саабу, у которого подголовник мягко подпирает шею. Самым простым решением было поставить подголовники с заднего ряда. Стало комфортнее, но не намного. С Сида и прочих более комфортабельных кияшек эта деталь не подходит, проверяли. Морочился ли кто-нибудь подобной темой? С уважением)
204
Прочитав, слегка удивился - вы используете подголовник во время движения? Просто владея этой машиной два года, до сих пор не знаю удобный он или нет.
В процессе управления (лично мне) он не нужен, а при ударе сзади развесёлого любителя высоких оборотов ( не дай бог) считаю, что будет не до того - удобен он или нет.
10
Подголовник-средство пассивной безопасности.чтобы при въезде в вас сзади вы не свернули шею.ну или на стоянке поспать.как можно ездить ,держа голову на подголовнике?ставьте тогда уж ортопедическое кресло.
В Саабе что-то типа ортопедического и есть) и, поверьте, по безопасности не последняя машина. Там подголовник выполняет свою функцию ещё и по комфорту. Для кого это лишнее, кондиционер не включайте) можно простыть не разбираясь в регулировках. Вопрос к тем, кто морочился этой темой.
204
(бан за отход от темы)
Не советую) Сложная машина для наших реалий. У официалов слишком дорого, неофициалы умеют только масло менять (с умным видом). Поэтому сменили двухгодовалого гольфа супруги в топе на новенькую киа рио. Хотя первое же ТО и у неё малость подрасстроило. Но из двух зол. )
204
А лёгких путей никто и не ищет.
Как пример. Грузовик VOLVO предпоследней модели, категорически сложная машина для наших реалий. Но я до сих пор не могу забыть годы блаженства, подаренные мне этим аристократом среди грузовиков. Всё лечится. Любая неисправность. Было бы желание.
Есть у меня знакомый владеющий СААБом. Пока жив и доволен машиной.
Удачи вам.
130 32
В дальние поездки использую маленькую подушечку 40*40 см.
Очень помогает, спина и шея не устает (в день по 1000-1400 проезжаю, без подушечки максимум 500-700 и начинает болеть шея).
Только главное подобрать правильную жесткость, пробовал мягкие - толку никакого, жесткая тоже неудобная, использую обычную декоративную :)
6 1
Подголовник - это не только средство пассивной безопасности. В нормальных машинах он обычно кроме регулировки по высоте регулируется и по наклону, чем делает посадку водителя еще более эргономичнее, особенно при долгих поездках по трассе. Проверено лично. Поэтому отсутствие регулировки по наклону подголовников в Киа Рио можно записать хоть и в небольшой, но "минус". У меня тоже уже возникала мысль заменить его на какой-нибудь другой, но руки так и не доходят. Если кто решит проблему и отпишется, буду признателен.
Мягкие подголовники сверху спинок сидений могут уменьшить риск повреждения шеи в случае удара сзади.
ТИП 1 (СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ)
Подголовники можно отклонить на два положения вперед. Если попробовать наклонить их дальше, они вернутся в первоначальное положение. Подголовники нельзя поднять или опустить.
ТИП 2 (СИДЕНЬЯ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ)
Для уменьшения риска получения травмы в случае столкновения отрегулируйте высоту подголовников так, чтобы центр подголовника был на уровне глаз.
Для того чтобы поднять подголовник, потяните ее вверх. Для того чтобы опустить подголовник, надавите на него, отведя ручку регулировки положения подголовника в направлении, указанном стрелкой. После регулировки высоты подголовника надавите на подголовник, чтобы убедиться, что он надежно зафиксирован.
Снятие подголовников
Для снятия подголовников надавите на ручку в направлении, указанном стрелкой, и потяните подголовник вверх.
Для установки подголовников вначале проверьте, чтобы их передняя сторона смотрела вперед, затем установите их на спинку сиденья, надавив на ручку регулировки, и опустите их до конца вниз, чтобы сработали фиксирующие защелки. Проверьте, чтобы положение регулировочной ручки было таким, как показано на рисунке, и попробуйте поднять подголовники вверх, чтобы проверить, надежно ли они закреплены.
2. Заднее сиденье
Управление автомобилем без подголовников опасно. Всегда управляйте автомобилем с установленными подголовниками. Если подголовники не будут установлены, увеличивается вероятность получения травмы в случае аварии.
Подголовники для переднего и заднего сидений различаются по форме. При установке подголовников не перепутайте подголовники передних и задних сидений. Подголовники передних сидений выше и толще.
Читайте также: