Как поменять передние стойки на тойота премио
Балалайка безпонтовая! Если хотите сделать вещь то надо брать 78ой! Во первых нету моста, вместо рулевого редуктора рулевая рейка, в раздатке самая дохлая цепь! Это для поездок на дачу по хорошим дорогам! Патрол, сафарь, поадо 78, ТЛК105. ВОТ ЧЕМ НАДО ЗАНИМАТЬСЯ!
Поменял рычаги в зборе и аморты с подопорами,всеровно что то стучит на мелких кочках,на сто говорят ничего не видят.
Себе тоже менял,и переднюю и левую и две на коробке с низу и правую пластиковую.Эх раньше б видио. Легче было бы.Спасибо!!
У меня на Виндоме 10 тоже такая, но на панеле показывает TRC, и оно всегда горит. Заводу мотор через 5 минут загорается еще два знака TRC-ABS. Датчики все отремонтировал, но без толку. Завтра проверю ошибки как вы.
Дружище. Ты даже не представляешь КАК сильно ты мне помог. У меня появился стук когда я на газ давлю. Отпускаю ногу с газа - звук тут же пропадает! Думал - пиз ец: чё-то . ща мне на СТО как . сказку о 'сложности ремонта'. А тут - нашел твой ролик, да глянул сам. Пошатал рукой стойку - пипец: вот она - зараза. Замнеил гайку и. УРААААААААА. Пусть тебя Небеса хранят, дружище! Здоровья и Мира тебе! СПАСИБО.
Молодец! Очень понравился канал, всю жизнь сам ремонтирую свои автомобили и вроде все знаю, но посмотрел несколько роликов и понял что многие мелочи упускал. Успешного развития каналу, и крепкого здоровья автору!
Отличный познавательный видос) добавлю или скачаю даже себе) ибо возможно тоже предстоит такая процедура на Марке)
Спасибо за обзор! Себе на 144 кузов сделал тоже самое только алюминиевые поставил проставки! Я в восторге! Машина выше удобнее.. Комфорт тот-же. По ходовым качествам тоже
У нас в городе практикуют дополнительные проекторы) крепится под бампер, особо не бросается в глаза) зато прожектор
Привет. Я два кубика масла моторного вколол через резинки. Думаю хуже стойкам от такой иньекции не будет :) Что думаешь об этом? И ещё вопрос - какой должен быть зазор на свечах на бензине и на метане? У меня тоже лач хеч 1.6 Привет с Енакиево.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Со временем, в любом автомобиле приходится сталкиваться с такой проблемой, как замена стоек. Хотя качество у иномарок значительно выше, чем мы привыкли довольствоваться в наших российских автомобилях, их тоже требуется иногда ремонтировать.
Рекомендации по замене передних стоек на автомобиле тойота любой модели (toyota):
- убедиться в постановки автомобиля тойота на ручной тормоз
- быть внимательным и осторожным в момент снятия пружины
- после замены качественно сильно затянуть все болты и гайки
- также, после замены необходимо прокачать тормоза
Именно от всех этих процедур зависит безопасность людей.
Последовательность замены передних стоек на тойоте
для начала ослабляем центровое крепление передней стойки
ослабляем гайки, которые крепят колесо toyota
приподнимаем автомобиль тойота домкратом
пришло время снять колесо
после снятия колеса, откручиваем крепление тормозного шланга
демонтируем датчики АБС, чтобы не повредить его рабочее состояние во время следующих оперциях
далее откручиваем крепление стабилизатора
откручиваем 2 нижних болта крепления стойки
откручиваем три болтовых соединения верхнего крепления стойки
проводим демонтаж стойки вместе с пружиной
производим стягивание пружины специальным приспособлением для стяжки пружин
откручиваем центровой болт стойки
производим разбор стойки и пружины
производим монтаж стойки и пружины с новыми деталями в порядке, обратном разборке
устанавливаем метки на верхние чашки и пружины, метку на болт крепления стойки, и метку нижнего крепления по одной вертикальной оси. Делаем метки как на этой фотографии
далее, следует наживить болт центрального крепления стойки
повторно проводим визуальный осмотр правильности установленных меток
теперь производим разжатие пружины тойота
собранную стойку устанавливаем в строение автомобиля, указанная метка на болтовом соединении должна быть как на фото, точно в таком же положении следует установить стойку
закручиваем два болта верхнего крепления передней стойки тойота, которые остались
закручиваем нижнее крепление стойки
производим закрепление стабилизатора тойоты на свое место
монтируем датчики ABS, как были
закручиваем тормозной шланг
затягиваем нижние болтовые соединения крепления стойки
колесо устанавливаем на место и наживляем болты
протягиваем болты крепления колеса
убираем домкрат, опускаем машину тойота
капитально производим протяжку колеса
также, капитально производим затягивание центрального болта стойки
После замены старых стоек на тойоте на новые передние стойки, следует прокачать тормозную систему.
Инструмент для растяжки резиновых пыльников есть, а для работы с хомутами нет. Ты не правильно их зажал. Во первых их надо на один 'зуб' слабее зацепить, чтобы было что стягивать нормально. И инструмент специальный есть. Он сдавливает с трех сторон. С боков, и сразу с верху! Тогда потом такой хомут не разожмется сам! Вот инструмент, а заодно и на другой тип хомутов.
Хсиошая работа. Вижу это мартизатор масляный! А если газо-масляный. Вопрос. можно ли прокачать. СЕРГЕЙ ОТВЕТЬ ПОЖЖЖ..
а у нас переделавают амор на нексовские и получается намного мягче и больше служат УЗБЕКИСТАН и можно перикачеват каждой 50000км и намного дешевле чем покупать новый
Огромное спасибо тем кто написал комментарии, чуть не сдох от смеха, продлил жизнь. А парням кто снял видео поставил лайк, если бы не Ваше видео не было бы комментарии.
What is that puller thing called in the beginning and where can i find one to pull some slightly dented hinges on a car that took impact just as seen in this video thank you
просто показано, что такая приблуда существует и показан один из вариантов установки, а ставить или не ставить, и как ставить, это уже дело личное
Привет! А где можно списаться с тобой? Драйв или вк? Скинь ссылку! Хотел бы пару вопросов задать про диагностику через ваг ккл кабель)
видео ни о чем. хотел посмотреть как стоят пружины,ничего не увидел. прото фокусник снимат а потом ставит колодки одним взмахом руки и. все. так о чем видео. информативности и обучаемости ни какой. киношник не засоряй эфир видеохламом
Если на приводе балансир на валу, то еще его снимать тогда придется для такой замены. но все равно это легче, чем е*аться со снятием гранаты
Опорный подшипник. Передняя стойка амортизатора. Замена
В отличие от других разделов здесь рамещают не вопросы, а ответы. Авторы размещают свой отчет о проделанной работе и отвечают на вопросы.
Опорный подшипник. Передняя стойка амортизатора. Замена
Всем привет! Так как фотоотчёт на форуме на эту тему уже без фоток, то решил сделать новый.
Я менял только опорники, но также пойдёт и как пособие по замене стойки. Итак, приступим:
Вынимаем заглушку. Ключом на 19 ослабляем гайку, полностью не откручиваем!
Проникающей смазкой (ВД-шкой или какой другой) брызгаем на места откручивания, идём на перекур…
Ключом на 12 откручиваем тормозной шланг от стойки.
Теперь срываем гайки какой-нибудь приблудой помощнее)) Хочу заметить одну важную весчЬ: гайки расположены с правой стороны, что затрудняет вытаскивание нижнего болта, т.к. он упирается в суппорт слегонца, но с помощью воротка, молотка и божьей милостью, он наискосок-наискосок. но выходит… При сборке поставил наоборот: болт справа — гайка слева.
Сверху (под капотом) откручиваем 3 гайки и вытаскиваем всё целиком.
Пружины стягиваем стяжками, это делать желательно, потому как на второй стойке поторопился и забыл стянуть пружины, откручиваю гайку… ипать! куда трусы, куда бигуди…ещё этой гайкой чуть по улыбальнику не схлопотал…так что будьте осторожны)
Ставим сальник, затем опору, закручиваем гайку, снимаем стяжки с пружин и ставим всё обратно.
В принципе ничего сложного-то и нет, всё просто.
Коды деталей:
Оригинал: Опора амортизатора Toyota 48609-12330 ?, на фото на опоре номер 48609-12200, но этот номер не бьётся, по-ходу долго ходила опора.
Кольцо грязезащитное Toyota 90303-22049
Я поставил: Опора амортизатора Magnum technology A72002MT
Сальник опорного подшипника передней стойки Febest TSD-001
Подробнее по этому опорнику здесь:
viewtopic.php?f=22&t=18994" target https://b-a.d-cd.net/d0e9854s-480.jpg" alt="Изображение">
Опоры стояли оригинал без каких-либо пыльников((
А вот так выглядит умерший подшипник, был бы сальник, всяка бяка бы не попадала на него, глядишь подольше бы походил, наверное( кстати, подшипники в ориг.опорниках стоят Nachi
Ну и всем: мир-дружба-жвачка!
Купил я Тойоту серый металлик, и в ней поменял половину деталек!
Читайте также: