Как поменять лампу в противотуманной фаре аутлендер 3
Добрый вечер форумчяне. Сегодня днем когда протирал все фары уведел что разбита противотуманка со стороны пассажира. Позвонил ОД, сказали что меняется весь блок стоимость 7,7к плюс 2к работа, но и намекнули, что от XL стекла подходят. Так вот может кто знает где взять просто стекло, и небольшая инструкция по смене стекла, просто не когда не было машин с противотуманками. Я заметил что снизу пластиковой нахлабучки есть отверстие, получается там просто болт открутить?
Кстати да. Я так за покоцанный бампер с двух страховых поимел. Хотя по большому счету, поимели все же меня, признаться. В салоне девочки не очень-то коцки хотят нагибаться смотреть.
как то 54к не очень охота платить, друг с авторынка у которого x-trail сказал что сам уже разбивал стекло 4 раза, ставит от приоры, но мне все же хотелось узнать где стекла от XL можно заказать недорого
Все нашел. Снимается очень просто с 3 винтов, пластиковая крышка просто отстегивается отверткой. В инете написано что приоровские стекла подходят, завтра поеду менять, VALEO тоже подходят сама туманка стоит около 1200 руб.
Смотрел старый XL соседа у него такие, их на логан тоже ставят.
А мне сегодня позвонили от дилера, по гарантии поменяют треснувшую, все согласовано, деталь заказана, вот так.
А мне сегодня позвонили от дилера, по гарантии поменяют треснувшую, все согласовано, деталь заказана, вот так.
Ух ты а как это они согласились поменять, ведь треснуло наверное от камушка, они обычно в таких случаях заднею включают, или за свой счёт.
Чтобы не создавать новую тему, если автор не против
У меня на противотуманках появились темные пятна нагара. Обычно включал их всегда, как ДХО и допсвет ночью. Кто-нибудь сталкивался с этим? Машине всего 1,5 месяца и думаю, что это не нормально Лампы то никто не менял, стоят штатные. В мануале написано, что если стоят только противотуманки, то лампы по 50Вт, если противотуманка+ДХО, то 35+15 соответственно. Может для данных стекол 50 в одной лампе это много, но с другой стороны - этож хрень какая-то
В субботу поеду на 0-ТО буду разговаривать с ОД, чтобы меняли и о том как не допустить этого в будущем.
Вот фотки:
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Давно зрела идея замены штатных ПТФ. Которые установлены с завода по моему мнению не особо, что освещают + за 5 лет стекло было до безобразия отпескоструено.
Для более правильного света выбор пал на линзы. Мониторинг магазинов по РФ не впечатлил наличием ассортимента (а вот цены…). В итоге заказал на Али ПТФ которые по всем размерам подходили на аут и имели функцию дальнего света.
Конструкция ПТФ предусматривает несколько вариантов ламп — Н11 галоген и D2 (так помоему) ксенон.
Экперементы с галогеном показали, что светить сие особо не будет. Установил имеющиеся led Philips и ещё раз вздохнул тк стало понятно, что бюджет мой подрастёт на сумму покупки ксенона.
Устанавливал в центре которые специализируется на ремонте/тюнинг света. Результат на фото. Светит отлично. Светотеневая граница чёткая. Отрегулировано по нормам, чтобы не слепить встречку.
Китайские линзы оказались довольно высокого качества. Со слов менеджера, мастера кайфанули в процессе установки))).
Mitsubishi Outlander 2012, engine Gasoline 3.0 liter., 230 h. p., AWD drive, Automatic — tuning
Comments 16
Мда… Угол рассеивания конечно нулевой. Повороты не подсветить. Тоже с линзованными туманками езжу, только на галогене. Хочется пучок света пошире, чтоб как на вагах обочину хорошо освещало. А ксенон в туманки для чего пихать я не понимаю.
На фото где дорога подсвечена прекрасно видно, для чего. Всё косяки дорожного покрытия чётко видно.
Скинь ссылку с али, где брал.
Хорошо светят, у меня лед птф, толку нет, светят куда-то вниз под себя. Просил официалов отрегулировать, сказали что все норм.
Хорошо светят, у меня лед птф, толку нет, светят куда-то вниз под себя. Просил официалов отрегулировать, сказали что все норм.
Они так и должны светить
Прокачусь по трассе ближе к НГ. Посчитаю количество матов (морганий дальним) в мою сторону.
Пока не совсем понимаю почему они слепить должны. Рефлекторные с led, рассирали (хотя лампы типа правильные) свет во все стороны, а тут чёткая граница и по идее в глаза светить не должно.
У них действительно четкая граница, вопросов нет.
Но они нужны, как сказали, для подсветки под туманом.
А еще во многих авто используются для подсветки поворота, так как имеют более широкий угол свечения, нежели галогеновые фары. (c LED фарами не сравнивать, они могут быть шире, тогда ПТФ не нужно)
Но забывается такой момент, что
1. Для ксенона ОБЯЗАТЕЛЕН омыватель фар, так как яркость источника высокая и при загрязнении они начинают сильно рассеивать свет, а следовательно слепить встречку.
2. ПТФ в грязную погоду уделывается значительно быстрее, особенно при отсутствии омывателя. А значит — читаем пункт первый.
3. В мокрую погоду от дороги (она становится как зеркало) сильно отражается свет. Когда это основные фары, то они на высоте около 80 см, и весь пучок сконцентрирован около СТГ, и нет такого отражения. А вот ПТФ с ксеноном лупит ярко и находится очень низко от дорого. Следовательно, в мокрую погоду яркий пучок света отражается от асфальта и бьет по глазам встречки ОТ ДОРОГИ.
Вот три фактора, по которым не ставят ксенон или что-то яркое в ПТФ.
1. LED ПТФ имеют другую форму пучка света, он ограничен с ДВУХ сторон, сверху и снизу. Получается как бы щель. Нет ослепления от мокрой дороги.
2. Существенно меньшая яркость, не нужен омыватель фар.
3. Пучок идет не только вперед, но и вбок для подсветки обочины
Поэтому такое решение можно использовать ТОЛЬКО с чистыми ПТФ в СУХУЮ погоду.
Понятно.
Омыватель… на Ауте на головную оптику такой омыватель, что эффективнее плевками фару отмыть( Считаю, что "для галочки" установлен.
На счёт отражения от мокрой дороги. Тут всё верно, заливка идёт почти от бампера и по идее при таком угле отражения может в глаза светить встречке. (
Я себе самостоятельно омыватель установил. Если им пользоваться постоянно, то он не дает грязи накопиться на фарах.
А если грязь уже слоем высохла, то нужно руками помыть.
Я уже неоднократно писал и убедился, что он работает и толк есть.
Даже на грязных фарах, хоть немного но сбивает.
Опять же, ради эксперимента катался неделю в слякотную погоду. Пользовался только омывателем — руками не тер.
Основные фары все равно светят, да как пленка грязная есть, то СТГ осталась и яркость нормальная. А вот ПТФ — даже в полной темноте почти не видно света. Т.е. видно, что включились, но горят как габаритные лампочки — никак.
А вот если бы в них был ксенон, то они бы очень хорошо лупили во все стороны.
Это легко проверить — к стенке подъехать и посмотреть как будет выглядеть СТГ после работы омывателя на грязных фарах.
И как выглядит СТГ от грязных ПТФ.
Сколько проверять то уже, за 110 ткм напроверялся. Моют но плохо, на ситроене С4 и на рафе 2019 вот там моют. Аж туман от машины идёт под каким давлением воду подают.
У них действительно четкая граница, вопросов нет.
Но они нужны, как сказали, для подсветки под туманом.
А еще во многих авто используются для подсветки поворота, так как имеют более широкий угол свечения, нежели галогеновые фары. (c LED фарами не сравнивать, они могут быть шире, тогда ПТФ не нужно)
Но забывается такой момент, что
1. Для ксенона ОБЯЗАТЕЛЕН омыватель фар, так как яркость источника высокая и при загрязнении они начинают сильно рассеивать свет, а следовательно слепить встречку.
2. ПТФ в грязную погоду уделывается значительно быстрее, особенно при отсутствии омывателя. А значит — читаем пункт первый.
3. В мокрую погоду от дороги (она становится как зеркало) сильно отражается свет. Когда это основные фары, то они на высоте около 80 см, и весь пучок сконцентрирован около СТГ, и нет такого отражения. А вот ПТФ с ксеноном лупит ярко и находится очень низко от дорого. Следовательно, в мокрую погоду яркий пучок света отражается от асфальта и бьет по глазам встречки ОТ ДОРОГИ.
Вот три фактора, по которым не ставят ксенон или что-то яркое в ПТФ.
1. LED ПТФ имеют другую форму пучка света, он ограничен с ДВУХ сторон, сверху и снизу. Получается как бы щель. Нет ослепления от мокрой дороги.
2. Существенно меньшая яркость, не нужен омыватель фар.
3. Пучок идет не только вперед, но и вбок для подсветки обочины
Поэтому такое решение можно использовать ТОЛЬКО с чистыми ПТФ в СУХУЮ погоду.
У них действительно четкая граница, вопросов нет.
Но они нужны, как сказали, для подсветки под туманом.
А еще во многих авто используются для подсветки поворота, так как имеют более широкий угол свечения, нежели галогеновые фары. (c LED фарами не сравнивать, они могут быть шире, тогда ПТФ не нужно)
Но забывается такой момент, что
1. Для ксенона ОБЯЗАТЕЛЕН омыватель фар, так как яркость источника высокая и при загрязнении они начинают сильно рассеивать свет, а следовательно слепить встречку.
2. ПТФ в грязную погоду уделывается значительно быстрее, особенно при отсутствии омывателя. А значит — читаем пункт первый.
3. В мокрую погоду от дороги (она становится как зеркало) сильно отражается свет. Когда это основные фары, то они на высоте около 80 см, и весь пучок сконцентрирован около СТГ, и нет такого отражения. А вот ПТФ с ксеноном лупит ярко и находится очень низко от дорого. Следовательно, в мокрую погоду яркий пучок света отражается от асфальта и бьет по глазам встречки ОТ ДОРОГИ.
Вот три фактора, по которым не ставят ксенон или что-то яркое в ПТФ.
1. LED ПТФ имеют другую форму пучка света, он ограничен с ДВУХ сторон, сверху и снизу. Получается как бы щель. Нет ослепления от мокрой дороги.
2. Существенно меньшая яркость, не нужен омыватель фар.
3. Пучок идет не только вперед, но и вбок для подсветки обочины
Поэтому такое решение можно использовать ТОЛЬКО с чистыми ПТФ в СУХУЮ погоду.
Прокатился по трассе 1000 км.
Мокрая дорога и грязные ПТФ встречка реагирует нормально — никто не моргает. А вот отсутствие электрокорректора это проблемма. На кочках (багажник полный барахла +2 расажира) свет бьёт в глаза. Пришлось на заправке опускать птф. Дальний на биксеноне в птф и головном просто шикарен.
Для того чтобы поменять лампу, необходимо приобрести аналогичную по мощности и цвету. Осветительные приборы перед началом работ должны быть выключены, дождитесь пока лампочка остынет для исключения получения ожога кожи.
Лампы ближнего света Mitsubishi Outlander 3
Аутлендер 3 поколения, который начали выпускать с 2015 года, был укомплектован по максимуму. При этом головные фары были оснащен светодиодной оптикой. На более бюджетные комплектации продолжали устанавливать галогенные лампы.
Устанавливая галогенные лампы необходимо работать с ними аккуратно и соблюдать осторожность. Такие лампы внутри колбы заполнены газом, который находится в ней под высоким давлением и при неаккуратном касании о металлический или иной предмет, с ударом или при падении может произойти взрыв. Запрещается прикасание к колбе загрязненными масляными перчатками и оголенными кистями рук. При включении лампы она будет нагреваться, жир начнет испаряться, а это может привести к повреждению лампы. Для устранения недостатка колбу протирают обезжиривающими средствами и хорошенько просушивают.
Безусловно, светодиодные лампы дают лучшее освещение дороги, но при перегорании лампочки приходится менять всю фару целиком, в отличие от галогенной, которую можно заменить.
С конвейера Аутлендер 3 сходит укомплектованный галогенной лампой H7 от производителя Osram. Производитель указывает срок эксплуатации два года. Линейка лампочек Ultra Life обеспечивает более длительный срок службы. Для длительной эксплуатации лучше выбирать лампочки этой линейки. Различными фирмами выпускаются иные подходящие лампочки:
- с увеличенной яркостью;
- желтые всепогодные;
- с эффектом ксенона.
Меняем лампу ближнего света Mitsubishi Outlander 3
При доскональном изучении и четкому следованию прописанной инструкции произвести замену лампочки ближнего света не составит труда и даже без инструкции интуитивно понятно как это можно сделать:
- Возле крыла авто есть крышка, защищающая оптический прибор, которую нужно открыть. Для того чтобы открыть, ее необходимо сделать пол оборота и аккуратно потянуть с места посадки. После ее снятия увидите патрон с вкрученной лампой Н7, который нужно достать.
- Для того чтоб патрон вышел из пазов его необходимо поворачивать против часовой стрелки на пол оборота. После этого приступаем к замене лампы.
- Производим замену старой перегоревшей лампы на рабочую. Новая рабочая лампа с патроном вставляется в пазы и поворачивается на пол оборота уже по часовой стрелке для фиксации патрона.
Нельзя прикасаться колбы галогенной лампы, иначе жир со стеклянной поверхности при нагревании будет испаряться и откладываться на стенках отражателя, а это приведет к его потускнению. Если при установке вы дотронулись до стенок колбы, то следует протереть ее спиртосодержащими жидкостями.
Вся процедура займет около 10 минут.
Делаем замену лампы дальнего света
Что нужно делать меняя лампу правой фары:
- открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
- нажав на защелкивающийся механизм освободить патрон;
- лампочка извлекается поворотом против часовой стрелки;
- вставьте патрон с лампочкой в обратном порядке.
Производим замену лампы габаритных огней
Что нужно сделать меняя лампочку правого габаритного огня:
- открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
- для более удобных манипуляций во время замены лампочки габаритных огней отсоедините патрон фар дальнего света;
- достать патрон с лампочкой габаритного огня можно проворачивая его против часовой стрелки;
- произведите замену лампочки.
Меняем лампу в фонаре заднего хода
Некоторые автолюбители меняют стандартную лампочку в фонаре заднего хода на более яркую светодиодную, например от фирмы NETUNING. Она дает сильный эффект и светит очень ярко. Лампа может подойти к различным авто.
Процедура замены проходит в течение 5 минут. Для этого лампа должна быть выключена. Помним, что нельзя касаться колбы масляными перчатками или голыми руками. Если лампочки были включены, то даем им остыть, иначе есть возможность получить серьезный ожог кожи кистей.
Замена лампы по пунктам:
- Открываем нижнюю часть двери багажника и сворачиваем шторку.
- При помощи плоской отвертки подхватываем трубочку и оттягиваем ее на кузов автомобиля. Так извлекаем четыре трубочки и снимает защитную крышечку.
- Выкручиваем фиксирующие фонарик болты.
- Снимаем фонарик.
- Из фонарика вынимаем патрон с лампочкой, проворачивая против часовой стрелки.
- Замените лампочку. Она извлекается легко, если потянуть за нее.
- Перед возвращением фонаря назад нужно произвести совмещение штифтов с направлением в отверстия кузова.
Замена ламп подсветки номера Mitsubishi Outlander
Очень быстро и просто производится замена неисправной лампочки в подсветке номера:
- Плафончик сдвигается в сторону, путем отжатия в левую сторону относительно кузова автомобиля.
- Помогая плоской отверткой отжимается фиксирующий запор и снимается рассеиватель.
- Отсоединяется фишка, поддев лопаткой пластик в местах фиксаторов.
- Извлекают перегоревшую лампочку и вставляют рабочую.
- Влажной тряпочкой или ветошью очистите плафон от грязного налета, пыли, засохших насекомых.
- Плафон вставляется на прежнее место, изначально вставляется одна защелка, за ней вторая.
Лампочки установленные в подсветке номера Аутлендер 3
Для подсвечивания индивидуального регистрационного знака устанавливают лампочки накаливания с типом лампы W5W, с номинальной мощностью 5 Вт(12v/5W). Аналогичные лампочки применяются в подсветке салона и передних габаритных огней.
- Osram Original Line;
- Philips Standard Vision;
- Philips LongLife EcoVision с увеличенным сроком службы;
- NARVA 17177;
- KOITO 1583;
- Bosch Pure Light.
Для более яркого освещения используют светодиодные лампы. Необходимо приобретать качественные лампы, они прослужат намного дольше ламп накаливания.:
- Osram 2850BL-02B;
- Philips 11961ULWX2;
- Philips 11961ULW4X2;
- MTF Light W5W50PT.
Светодиодные лампы от китайских производителей будут иметь значительно более низкую цену, но и качеством уступят.
OUT III: Передние противотуманные фары Mitsubishi Outlander III: : вопросы ремонта, замены, совместимости. Все в одном месте
Каталожные номера передних противотуманных фар. Оригинал и аналоги/заменители
Фара противотуманная Mitsubishi Outlander III (2013-2014-2015MY) дорестайлинг
Mitsubishi 8321A144 Фара противотуманная Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) дорестайлинг
8321A467 Фара противотуманная Mitsubishi Outlander III, 12V-55W, HALOGEN, BRACKET INTEGRATE TYPE
ПТФ+ДХО:
Передняя противотуманная фара на Mitsubishi Outlander III 2013MY, 2014MY, 2015MY (дорестайл) подходит от следующих машин: Citroen C4, Land Rover Freelander II, Renault Sandero, Renault Daster, Renault Megan, Nissan Almera, Nissan Terrano II, Lada Largus/Granta. Так же данный тип ПТФ ставится на некоторые модели Opel, Porsche, Suzuki, Ford, Jaguar. Под спойлером смотрите различные варианты аналогов.
Скрытый текст
Аналоги:
Valeo 088 899
Valeo 088 358 фото
Valeo 043 352
Valeo 088 765
Valeo 088 787
Valeo Renault 8200074008
Depo 314-2009N-AQN
Sat ST-551-2007N (Китай!)
2. Передние противотуманные фары CITROEN С4. Взаимозаменяемы с ПТФ Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser!
Citroen/Peugeot 6206.39 или 6206.E1 Цены exist
Аналоги:
Leart 24.130.800
TYC 19-5785-11-2
Depo 551-2007N-UE
Depo 551-2007N-UQ
Valeo 088 358
Valeo 043 352
Valeo 088 765
Valeo 088 787
BSG BSG 2N11 15201 AB
Dello 01-3067100027-A
Dl-autogruppe CHK01471
Feituo FDFOC05-223
Ford 1 209 177
Ford 2N11-15201-AB
Logem LRT-298
Opel 67 10 027
Porsche 955.631.16300
Prasco FD3504413
Renault 8200 074 008
SCT SCT051
SCT SCT052L Фара противотуманная, левая
SCT SCT052R Фара противотуманная правая
Signeda ZRN2007L/R
Suzuki 35500-63J02
Suzuki 35500-63J01
Suzuki 35500-63J00
Taksim DA-2133 Фара противотуманная, левая
Taksim DA-2134 Фара противотуманная правая
Taksim R.MGN-2139
Dp group BP 1277
Hi-Drive RS-579-007
Sat ST-551-2007N
Asam 16009
Van Wezel 4041999V
Van Wezel 4327999
Nissan 26154-4A00D
Nissan 26154-EA525
HL Group Oy 61-195785
Jaguar C2S 1740
SCT SCT052LR Фары противотуманные комплект
3. Передние противотуманные фары Renault 8200074008 Sandero/Daster/Megan
OUT III: Передние противотуманные фары Mitsubishi Outlander III: : вопросы ремонта, замены, совместимости. Все в одном месте
Каталожные номера передних противотуманных фар. Оригинал и аналоги/заменители
Фара противотуманная Mitsubishi Outlander III (2013-2014-2015MY) дорестайлинг
Mitsubishi 8321A144 Фара противотуманная Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) дорестайлинг
8321A467 Фара противотуманная Mitsubishi Outlander III, 12V-55W, HALOGEN, BRACKET INTEGRATE TYPE
ПТФ+ДХО:
Передняя противотуманная фара на Mitsubishi Outlander III 2013MY, 2014MY, 2015MY (дорестайл) подходит от следующих машин: Citroen C4, Land Rover Freelander II, Renault Sandero, Renault Daster, Renault Megan, Nissan Almera, Nissan Terrano II, Lada Largus/Granta. Так же данный тип ПТФ ставится на некоторые модели Opel, Porsche, Suzuki, Ford, Jaguar. Под спойлером смотрите различные варианты аналогов.
Скрытый текст
Аналоги:
Valeo 088 899
Valeo 088 358 фото
Valeo 043 352
Valeo 088 765
Valeo 088 787
Valeo Renault 8200074008
Depo 314-2009N-AQN
Sat ST-551-2007N (Китай!)
2. Передние противотуманные фары CITROEN С4. Взаимозаменяемы с ПТФ Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser!
Citroen/Peugeot 6206.39 или 6206.E1 Цены exist
Аналоги:
Leart 24.130.800
TYC 19-5785-11-2
Depo 551-2007N-UE
Depo 551-2007N-UQ
Valeo 088 358
Valeo 043 352
Valeo 088 765
Valeo 088 787
BSG BSG 2N11 15201 AB
Dello 01-3067100027-A
Dl-autogruppe CHK01471
Feituo FDFOC05-223
Ford 1 209 177
Ford 2N11-15201-AB
Logem LRT-298
Opel 67 10 027
Porsche 955.631.16300
Prasco FD3504413
Renault 8200 074 008
SCT SCT051
SCT SCT052L Фара противотуманная, левая
SCT SCT052R Фара противотуманная правая
Signeda ZRN2007L/R
Suzuki 35500-63J02
Suzuki 35500-63J01
Suzuki 35500-63J00
Taksim DA-2133 Фара противотуманная, левая
Taksim DA-2134 Фара противотуманная правая
Taksim R.MGN-2139
Dp group BP 1277
Hi-Drive RS-579-007
Sat ST-551-2007N
Asam 16009
Van Wezel 4041999V
Van Wezel 4327999
Nissan 26154-4A00D
Nissan 26154-EA525
HL Group Oy 61-195785
Jaguar C2S 1740
SCT SCT052LR Фары противотуманные комплект
3. Передние противотуманные фары Renault 8200074008 Sandero/Daster/Megan
Читайте также: