Как поменять иглу в вязальной машине тойота

Обновлено: 07.01.2025

а я никак не могу со своей тайоточкой разобраться, иголки никак не хотят двигаться, а разобрать игольницу тоже никак не получается, ее по всей видимости уже разбирали, да так что у болтиков резьбу сорвали.Я и прижимную планку вытаскивала, но иголки как с ней стоят не шевелятся, так и без нее. Вообщем, буду искать другую машинку, жалко конечно у этой машинки много возможностей, но видно не судьба мне на ней вязать.

автор Sovianka Пн 31 Окт 2011, 04:33

Да. я тоже с вами и постоянно слежу за темкой .
Здорово , что она есть .
Меня зовут Лена . можно на -ты .

автор Leyenda Пн 31 Окт 2011, 04:47

У меня тоже иглы не хотели двигаться, оказалось просто - был включен переключатель для работы с перфокартой. потом я взяла селекторным рычагом потянула на себя и все иглы вытащила отборной гребёнкой - стали ходить как по маслу.

автор Leyenda Пн 31 Окт 2011, 04:49

автор Leyenda Пн 31 Окт 2011, 04:53

Делаем так: раскручиваем машину, стачиваем с простого карандаша грифель и этим же порошком посыпаем выдвижные линейки - металлические пластины с бугорками вдоль всего профиля машины.Они обычно слипаются от статистического напряжения - намагничиваются и тянут за собой соседние иглы.Прямо между этими линейками и вталкиваем стружку

автор Рыжик Пн 31 Окт 2011, 06:47

Совершенно верно.И после покупки машины(если ей не пользовались и машина не прошла профилактику) сразу нужно поменять прижимную планку(уже устала это повторять) и насыпать карандашный грифель на пластины.Хорошо и равномерно его распределить на пластинах(я кисточкой распределяла)и пошурудить пластины,ну как будто листаете страницы книги.
А главное один раз полечить машину и она вам прослужит долго.И конечно постоянно чистить её и промасливать каретки

автор Рыжик Пн 31 Окт 2011, 06:49

Елена@ru пишет: а я никак не могу со своей тайоточкой разобраться, иголки никак не хотят двигаться, а разобрать игольницу тоже никак не получается, ее по всей видимости уже разбирали, да так что у болтиков резьбу сорвали.Я и прижимную планку вытаскивала, но иголки как с ней стоят не шевелятся, так и без нее. Вообщем, буду искать другую машинку, жалко конечно у этой машинки много возможностей, но видно не судьба мне на ней вязать.

автор morozvera84 Пн 31 Окт 2011, 14:05

Я вяжу кофточку для самых маленьких, вязала вязала, все было отлично и все понятно, до "выдвигая справа в ПНП: 1 раз 4 петли, 2 раза по 2 петли и 7 раз по 1 петле (4, 2х2, 7х1). ", как это сделать? никак не пойму.
P.S. У меня Тойота KS858 однофартунная.

автор Leyenda Пн 31 Окт 2011, 22:29

автор Елена@ru Вт 01 Ноя 2011, 00:42

автор Рыжик Вт 01 Ноя 2011, 10:05

morozvera84 пишет: Я вяжу кофточку для самых маленьких, вязала вязала, все было отлично и все понятно, до "выдвигая справа в ПНП: 1 раз 4 петли, 2 раза по 2 петли и 7 раз по 1 петле (4, 2х2, 7х1). ", как это сделать? никак не пойму.
P.S. У меня Тойота KS858 однофартунная.

Это вяжется частичнам вязанием(ЧВ) : 1раз выдвигаете 4 петли в ПНП провязываете ряд делаете обкрут крайней петли (не забывайте что иглы в ПНП выставляются с противоположной от каретки стороны) и дальше по описанию 2 раза по 2 петли и 7 раз по 1 петле

автор Рыжик Вт 01 Ноя 2011, 10:07

автор ленкаленка Чт 03 Ноя 2011, 17:10

здравствуйте все ! принимаете новеньких? перечитываю эту тему и весь форум, оч интересно. мне тоже предстоит разбирать машину, ноэто меня не оч пугает, у меня в каретке что то отвалилось . у меня их 2 попробую покрутиь девочки кто из харькова может есть проверенные механики дайте координаты всем удачи

автор марьюшка Пт 04 Ноя 2011, 00:36

Елена@ru пишет: а я никак не могу со своей тайоточкой разобраться, иголки никак не хотят двигаться . буду искать другую машинку

Елена, ни в коем случае не сдавайтесь вот так сразу. Может и правда как писала Leyenda достаточно только селекторный рычаг потянуть. У вас все иглы мертво стоят, по всей игольнице?
Насчет болтиков свернутых, у меня такой тоже попался на крышке над отборным устройством, он в глубине - к нему никак не подступиться было. Я около него долго прыгала, потом отдала мужу на растерзание, он там что-то подолбил - я ушла подальше так как слышать и видеть этого не могла и уже попращалась с машиной. Но минут через 15 он вернул ее мне в полном порядке и со снятым болтиком. Всю остальную сборку, разборку, чистку я провожу сама. Это я к тому, что доверьте болтик мужским рукам, они это умеют.

автор ленкаленка Сб 05 Ноя 2011, 00:22

Елена@ru надо побороться за машинку, прижимную планку нужно не просто вынуть , а поменять на ней паролон, перечитайте все сообщ здесь многие что то ремонтировали сами и делились своим опытом

автор Сvетлана Вт 08 Ноя 2011, 20:11

[quote="Clipits7"]
Если можно,то здесь размещу ссылку на библиотеку Мастерицы,там можно скачать узорчики для нашей машины,инструкции и мануал по ремонту.Ажуры там тоже есть :
Помогите пожалуйста , нашла инструкцию по ремонту Тоеты KS 858 . а она на английском . Я с языками не дружу , как мне ее перевести ?. Оч надо. а не знаю как,помогите. Может у кого нибудь есть уже переведенная инструкция??

автор Leyenda Вт 08 Ноя 2011, 21:00

Сvетлана, там картинки в общем-то понятные. я по картинкам смотрела как свою машинку отрегулировать. и в конце все картинки покрупнее

автор Сvетлана Ср 09 Ноя 2011, 21:19

Leyenda. Я посмотрела рисунки , что -то совсем плохо разобралась . Я свою машину достала после 15 летней лежки (она отдыхала) В свое время когда сидела в декрете на ней оч много вязала . А достала и она стала мудрить . Отдала "мастеру" через 3 недели забрала и стало еще хуже . Не могу вставить перфокарту, там штыречки мешают и она застряет . Честно- я шоке (и от мастера и что делать ума не приложу) Долго рылась и интернете пока не забрела на ЭТОТ форум . Читаю все запоем , надо вскрывать свою, но что -то жутко , пока не могу разобраться с чего начать . Прижимную планку поменяла сразу же на новую , заменила несколько игл (У нас это все свободно в продаже) Даже уж думаю не купить ли другую машинку,хотя свою труженицу жалко. Девочки С ЧЕГО НАЧАТЬ .

автор Сvетлана Ср 09 Ноя 2011, 21:51

Рыжик ,а мануал на русском (это типа инструкции по ремонту с рисунками. ) Если на русском то вышлите мне (Пожайлуста)

автор ленкаленка Сб 12 Ноя 2011, 06:10

автор Leyenda Сб 12 Ноя 2011, 07:24

автор ленкаленка Сб 12 Ноя 2011, 16:59

автор Сvетлана Пн 14 Ноя 2011, 14:13

автор марьюшка Вт 15 Ноя 2011, 00:48

Только, что зашла - все работает. Там файл в Эдоб Ридар, если у вас на компе эта прога не стоит, может не открыться.

автор Leyenda Ср 16 Ноя 2011, 02:01

Не всегда есть возможность купить новую импортную вязальную машинку. Цена у нее, особенно на двухфонтурную вязальную машину, достаточно высокая и потому приходится рассматривать вариант покупки машинки "с рук". Объявлений о продаже таких вязальных машин достаточно много, но часто они продаются без руководства по эксплуатации. В этой статье мы предлагаем краткую инструкцию для вязальной машинки Toyota KS-858, выпущенной в Японии.

Видео образования начального ряда на вязальных машинах. Самый распространенный способ - способ обвития игл пряжей вручную.

1. Toyota KS-858 - простая, удобная и безотказная вязальная машина

Вязальная машина Тойота КС-858 достаточно популярная модель японских вязальных машин, появившиеся у нас в стране в начале 80-х годов. Из собственного опыта можем отметить, что Toyota KS-858 это простая, удобная и безотказная вязальная машина и заметно выделяется среди моделей недорогих однофонтурных импортных машин.

Ручная однофонтурная вязальная машина Тойота KS-858, также как и другие модели вязальных машин, состоит из игольницы и каретки с блоком нитеводов. Одно из важных ее отличий - наличие в комплекте ажурной каретки и, конечно же, устройства для работы с перфокартами.
В игольнице имеется 200 пазов, в которых перемещаются язычковые иглы. С левой и правой стороны игольницы нанесены буквы А, В, Д, Е, обозначающие положение игл.

А - заднее нерабочее положение (ЗНП).
В - основное рабочее положение (РП).
Д - рабочее положение отобранных игл (ПРП).
Е - переднее нерабочее положение (ПНП)

С левой стороны игольницы, в специальном пазу, установлен селекторный рычаг 13, который служит для отбора игл при вязании рисунчатых переплетений с помощью перфокарты или кнопочного механизма отбора игл. Это кстати, еще одно отличие этой машинки.

2. Toyota KS 858 - это составная часть двухфонтурной машины

Вместе с дополнительной приставкой Toyota KR 506, вязальная машина Toyota KS 858 может использоваться как составная часть двухфонтурной машины. В фронтальной части основной игольницы предусмотрены пазы и отверстия для крепления дополнительной (ластичной) игольницы.
На верхней поверхности игольницы установлены направляющие (рельсы) для перемещения каретки.
С левой стороны установлен механизм подачи перфокарт, который считывает информацию с перфокарты. Отверстия перфокарты определяют, какие иглы будут участвовать в работе.
Чаще всего перфокарты используются для вывязывания цветных узоров, прессовых рисунчатых переплетений.
Набор перфокарт прилагается к машине.
Каждая горизонтальная линия перфокарты управляет группой в 12 игл, что означает повторение рисунка через 12 игл.
С правой стороны корпуса расположен пенал для принадлежностей и инструментов.
Посередине в корпус вмонтирован счетчик рядов связанного полотна.
Слева от счетчика в корпусе имеется отверстие для установки стойки системы нитеподатчика.

3. Вязальная машина Toyota KS-858 имеет устройства для перфокарт

Наличие специального устройства в конструкции вязальной машины Toyota KS 858 позволяет производить автоматический отбор игл при вязании цветных, прессовых и кружевных полотен. Автоматический отбор игл в положение Д (ПРП) производится с помощью отборного (селекторного) рычага в соответствии с рисунком, закодированном в перфокарте или набранным кнопками.
Как было сказано выше, одно из преимуществ вязальной машины - наличие кнопочного управления отбора игл. Это устройство позволяет выполнять без перфокарты несложные рисунки. Им удобно пользоваться при подготовке образцов рисунков и внесения корректировки рисунка до переноса узора на перфокарту.

Обычно в комплекте вязальной машины Toyota KS-858 прилагается набор перфокарт с узорами. Но, если требуется выполнить иной узор, то на "чистой" перфокарте специальным пробойником пробиваются отверстия, повторяющие узор нужного вам рисунка.
Конструкция отборного устройства позволяет выполнять узоры многоцветного, прессового и кружевного переплетений по всей ширине игольницы со схемой рисунка (раппорт), кратной 2, 3, 4, 6 и 12 иглам.

4. Автоматическое поднятие язычков игл

5. Каретка вязальной машины Toyota KS 858

Щетки, установленные на переключателе, предназначены для получения уточных переплетений и могут занимать два положения: ("+") уточные переплетения и ("-") остальные виды переплетений.
Щетки служат для равномерной оттяжки и формирования петель.
В крышке каретки справа и слева выполнены отверстия для установки рычага счетчика рядов.

1.пазы для рычага счетчика рядов.
2.рычаги частичного переплетения.
3.прессер полотна.
4.рычаг "weaving".
5.нитеводитель.
6.малые барашковые винты.
7.барашковые винты.
8.нитеводитель для "weaving".
9.рычаг включения каретки.
10.рукоятка каретки.
11.рисунчатый диск.
12.натяжной диск.
13.регулировочные метки для платировки.

6. Система подачи пряжи вязальной машины

Система подачи пряжи вязальной машины используется для подачи нити от мотка к нитеводу и создания оптимального натяжения нити. Система подачи пряжи необходима для компенсации (подтягивания) лишнего отрезка нити, образующегося при изменении направления движения каретки. Система подачи нитки состоит из следующих частей:
стойка; устройство регулировки натяжения нити; компенсирующие пружины; кронштейны с направляющими глазками; фиксатора нити; кронштейна.

Стойка устанавливается в отверстие на корпусе вязальной машины.
На стойке крепится кронштейн с глазками и фиксатором нити.
На верхний конец стойки устанавливается кронштейн, на котором закреплены: устройство регулировок натяжения нити, две компенсирующие пружины, кронштейн с направляющими глазками.
На устройстве регулировки натяжения нити установлены две тормозные тарелочки и штифт. Чем больше цифра установлена напротив указателя, тем сильнее зажимается нить между тарелочками.
Натяжение нити считается установленным правильно, если при опускании компенсирующие пружины вниз и освобождении нити, компенсирующая пружина медленно без рывков поднимается вверх.
Крепление машины к рабочему столу обеспечивается с помощью двух струбцин, которые вставляются в пазы, расположенные в нижней части корпуса машины.

7. Переплетения, выполняемые на вязальной машинке

1. Гладкое переплетение (чулочное вязание). Выполняется при установке рисунчатого диска в положение PLAIN.
2. Переплетение из двух и более нитей разных цветов в одном петельном ряду. Положение диска COLOUR.
3. Прессовое переплетение. Положение диска TUCK.
4. Переплетение с перекидкой пряжи без прокладывания ее на иглы в петельном ряду (переплетение с протяжками). Положение диска EMPTY.
5. Переплетение с ввязыванием другого вида пряжи (ткацкое вязание). Положение диска PLAIN. Рычаги WEAVIN (уточного переплетения) опускаются вниз.
6. Холостой ход каретки (продвижение каретки без провязывания) выполняется при положении диска EMPTY в направлении стрелки.
7. С помощью вспомогательной каретки на машине выполняется кружевное (ажурное) переплетение.

8. Рычаги вывода игл для частичного вязания

На каретке слева и справа расположены рычаги перевода игл из ПНП в РП. Каждый рычаг имеет три положения.
Положение 0. Иглы из переднего нерабочего положения Е (ПНП) движением каретки в сторону установленного рычага вводятся в рабочее положение В (РП).
Положение 1. Иглы, установленные в положение Е, при движении каретки остаются в положении Е.
Положение 2. Иглы, выставленные отборочным (селекторным) рычагом в положение Д при движении каретки в сторону установленного рычага, переходят в положение Е (ПНП) и остаются так до перевода одного из рычагов в положение 0.

9. Для вязания широких полотен используются боковые направляющие

На боковых поверхностях корпуса имеются отверстия для установки дополнительных направляющих, используемых при вязании полотна максимальной ширины.
Между отбойными зубьями и поверхностью игольницы расположена съемная шкала с цифровым обозначением игл (каждые 10).
Каретка вязальной машины Toyota KS 858 обеспечивает перемещение игл по траектории необходимой для осуществления процесса петлеобразования. На верхней части каретки установлены: механизм образования узоров; регулятор плотности вязания; фиксаторы рычагов; винты для укрепления блока нитеводов; рычаги отключения каретки от направляющих игольницы; ручка перемещения каретки.
Все механизмы закрываются крышкой, на верхней поверхности которой нанесены обозначения положений механизма образования узоров, рычагов и нанесены лотки для платировки.

Двухфонтурная вязальная машина
О двухфонтурной вязальной машинке мечтает каждый, для кого вязание на машине не только хобби, но способ заработать. Использование двух фонтур, а по сути двух отдельных машин, расширяют возможности вязания безгранично. Единственным ограничением становится только ваша фантазия.

Ремонт вязальной машины своими руками
Ремонт вязальной машины - дело сложное и под силу только опытному мастеру. Но хорошо если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин, а что делать, если в вашем городе такого мастера не найти?

Вязальная машина Нева-5
Итак, если передние рычаги, наоборот, включены назад (от себя), то вязальная машина не вяжет иголки находящиеся в ПНП. То есть включите рычаг с той стороны, куда будет двигаться каретка, и выводите часть иголок вперед до упора и эти иглы не будут провязывать ряд, а вместо этого на них образуются протяжки, но не сброс петлей.

Вязальная машина Северянка
Основные переплетения, которые выполняет вязальная машина Северянка кулирная гладь или одностороннее переплетение. На одной стороне полотна видны лицевые петли, на другой изнаночные. Кулирная гладь обладает меньшей растяжимостью и большей способностью закручиваться.

У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта "Швейный мастер" без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.

Вязание на машине дает много творческих эмоций, особенно если работа происходит без неполадок. Но подчас, любые уроки и курсы обучения технологии вязания не помогут, если она дает сбои в работе. Требуется знать, как их устранить, а такие знания на курсах не дают.
Предлагаем несколько рекомендаций по устранению дефектов, возникающих во время вязания на машине.
Стоит отметить, что дефекты вязания: сброс петель, поломка иглы, захват петель и другие дефекты вязания могут возникать у любых марок вязальных машин. Начиная от ручных однофонтурных машин "Северянка", "Нева-5" и заканчивая двухфонтурными компьютерными вязальными машинами с электроприводом, типа "Сильвер", "Бразер" и др.

2. Натяжение нити - главная причина появления дефектов полотна

Нет ничего обиднее, когда вязание подходит к концу и неожиданно оно прекращается сбросом всего изделия с игл. Вязальная машина делает сброс всего полотна, как правило, по причине простой невнимательности. Но иногда, бывают и более веские причины: неправильной заправки нити в нитевод каретки; изношены щетки каретки; повреждены иглы; поломка деталей каретки.
Во время вязания может производиться сброс кромочных петель, растягивание края полотна (лохматая кромка), если каретка слишком далеко выходит за крайние рабочие иглы, или струнный натяжитель нити не вытягивает достаточное количество нитки и нить тянется из бобины.
Перекос полотна, неравномерная плотность вязания, обрыв нитки чаще всего возникают из-за неправильно установленного натяжения нити пряжи. Ее натяжение меняется регулятором на нитеподатчике. Диск каретки вязальной машины регулирует только длину петли. Отрегулируйте натяжение нити так, чтобы расстояние между горизонтальной линией и краем струны было 10-20 см. Помните, что регулятор плотности на каретке не влияет на натяжение, а только регулирует длину петли.

2. Набор петель во время вязания

"Набор петель" - это специфический термин, используемый для машинного вязания. Понятие "набор петель" подразумевает сильно удлиненные петли с одним или несколькими набросками (прессовые петли), то есть, когда уже провязанные петли остаются на иглах. Вязальная машинка при чрезмерном удлинении таких петель обрывает их. Набор петель может происходить, в том числе и на нескольких иглах одновременно. Причиной массового набора петель является сильное натяжение подаваемой к игле нити; недостаточное усилие оттяжки полотна или неправильный выбор плотности вязания.
Провязывание набранных петель на отдельных иглах возможно из-за неисправности самой иглы. При тугом вращении язычка крючка иглы петля задерживается на нем, а не соскальзывает.

3. При вязании на машинке у полотна появляются "дыры"

Дыры при вязании полотна образуются по причине обрыва петель из-за резкого увеличения натяжения нити или из-за появившегося узелка на нитке. Образовавшиеся зазубрины на деталях машины также способствуют этому. Перечень других причин приводящих к обрыву пряжи: неправильно установлена нить в нитевод; наличие иглы со сломанным язычком или пяткой; вязание без парафина (для пряжи); иглы туго ходят в пазах игольницы.
Вязание может обрываться при неправильной заправке нити в системе нитеподачи; засорения нитепроводящих глазков; наличие прорезей, зазубрин в нитеводителе и нитепроводящих глазках.

4. Неравномерное вязание изделия

Вязание на машине должно производиться равномерными рядами петель. Причины неравномерного вязания : скачки натяжения нити в процессе схода ее с бобины (мотка) или при смене бобины (другой диаметр бобины); изменение на новой бобине плотности укладки пряжи; неодинаковая оттяжка полотна грузами; случайное изменение положения кулирных клиньев.

5. Поперечная полосатость полотна

Поперечная полосатость возникает полотна вследствие появления разреженных или уплотненных петельных рядов. Происходит такое, когда в полотне образуются петли разной длины. Такой дефект объясняется появлением различной глубиной кулирования на клиньях каретки; неодинаковый зазор между игольницами; разреженные или уплотненные петельные ряды; наличие разной толщины ниток на бобине.

6. Машинное вязание. Продольная полосатость

Продольная полосатость - это разреженные или уплотненные петельные столбики на полотне. Объясняется наличием в столбиках увеличенных или уменьшенных петель, образующихся вследствие разной рабочей длины игл; неравномерного перемещения игл в пазах игольницы (тугой или свободный ход); срабатывания отбойного зуба; тугого вращения язычка; погнутости головки иглы.

7. Перекос деталей изделий при вязании

Перекос деталей возникает, как правило, если вязание происходит с разной плотностью по вертикали от одного края к другому; из-за неправильной установки игольниц и направляющих каретки; неправильной оттяжки деталей вдоль петельных рядов.

8. Поломка крючков иглы вязальной машинки

Нить не соответствует классу вязальной машины (слишком большая толщина); иглы обеих игольниц касаются друг друга из-за неправильной установки игольниц двухфонтурной машины. Поломка или искривление крючков игл. Неправильно отрегулировано положение нитеводителя или щеток каретки.

9. Заклинивание каретки вязальной машины

Вязание на машине нередко омрачается, когда происходит заклинивание каретки. Причины этого: не прохождение узелка пряжи; затяжка нити в системе нитеподачи; набор (захватывание) петель; забоина на игольнице; каретка ударяется в пятки поднятых или опущенных игл; нить не соответствует классу машины; сильное натяжение нити в системе нитеподачи; большая плотность вязания; загрязнение пазов игл; недостаточная смазка.

10. Требования к иглам вязальной машины

Иглы для вязания должны быть хорошо отполированы. Наличие острых граней, зазубрин, трещин, ржавчины приводит к разрыву волокон нитей и затрудняет движение петель по иглам. Язычки игл должны свободно вращаться вокруг своей оси. При закрывании головки язычок должен плотно прилегать к концу крючка.Пятка иглы должны располагаться в одной плоскости со стержнем. Иглы должны свободно двигаться в пазах игольницы параллельно граням пазов. Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции для данной модели вязальной машины.

11. Смазка, уход за вязальной машиной

Ежедневно, прежде чем начать вязание на машине, следует вывести иглы в ПНП и жесткой щеткой прочистить пазы игольницы. Обязательно нужно снять каретку и удалить пух, осевший между клиньями, смазать рабочие части клиньев. В машинах с ручной прокладкой нити нужно провести каретку по игольнице, убедиться, что все подвесные платины возвращаются в исходное положение. В случае зависания отдельных платин нужно прочистить паз под платиной, а при необходимости - вывести ее из паза.
В зависимости от общего времени вязания на машине и вида применяемой пряжи, раз в две недели произвести чистку клиньев каретки; раз в 2-4 месяца - смазку игл (за исключением машин со вставными желобами в пазах игл); чистку оттяжек или пружин, подтяжку винтов крепления клиньев, нитевода, направляющих, проверку состояния щеток (кроме машин "Нева-2"); раз в 12 месяцев - чистку игольницы машины с удалением игл и заменой пружины или шнура.

Чистку вязальной машины начинают с обмахивания щеткой устройств и деталей, расположенных на верхней части машины. Чистку производят щеткой-сметкой и протирают детали чистой сухой ветошью (отходами безворсовой ткани). Пух удаляют сначала из нитенатяжителя и направляющих глазков нитки, затем с нитевода, каретки и из отбойных зубьев игольницы. После этого очищают ветошью от грязи и отработанного масла нитевод, каретку, игольницы, направляющие.

0чистку мягкой щеткой машины рекомендуется выполнять два-три раза в день при интенсивной работе машины. При полной чистке машины с удалением игл тщательно очищают все пазы. В машинах с ручной прокладкой нити очищают пазы платин, промывают иглы и платины керосином. Внеплановую чистку машины производят, как только появляется повышенное усилие при перемещении всех игл, а также при переходе с темных видов пряжи на светлые нитки.

Смазка производится маслом для швейных машин. Периодичность смазки клиновой части каретки зависит от интенсивности работы на машине. На рабочих поверхностях клиньев (включая клин для подъема платин) постоянно должна присутствовать смазка. Не подлежат смазке пазы, платины игольницы машин с ручной прокладкой нити, в пазах которых вставлены металлические желобки. Наличие масла в пазах этих машин сокращает срок службы игольницы, увеличивает износ пазов.
Смазка пазов и игл остальных машин производится путем добавления капли масла в каждый паз у передней направляющей со стороны пяток, иглы должны находиться в ЗНП.
Смазка направляющих рельс производится в 3-4 точках по длине направляющих по одной капле масла.
Пятки игл и клинья смазываются кисточкой.
При смазке каретки со снятием крышки вводится по капле масла на оси поворотных клиньев и рычагов.
После смазки, чтобы избежать загрязнения изделий, необходимо выполнить пробное вязание на машине бросовой нитью 10-15 рядов по всей длине игольницы.

Как устроена и работает вязальная машина
В этой статье дано общее представление о том, как работает вязальная машина, ее принципиальное устройство. Но, работа любой модели вязальной машины имеет свои особенности, обучение которым потребует написать несколько книг. Поэтому, изучите вначале основной принцип устройства, как работает вязальная машина, изучите также тщательно инструкцию вашей машинки.

Ремонт вязальной машины своими руками
Ремонт вязальной машины - дело сложное и под силу только опытному мастеру. Но хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин, а что делать, если в вашем городе такого мастера не найти?

Вязальная машина Нева-5
Итак, если передние рычаги, наоборот, включены назад (от себя), то вязальная машина не вяжет иголки находящиеся в ПНП. То есть, включите рычаг с той стороны, куда будет двигаться каретка, и выводите часть игл вперед до упора и эти иголки не будут провязывать ряд, на этих иглах образуются протяжки.

Вязальная машина Toyota KS-858
Вязальная машина Тойота КС 858 достаточно популярная модель японской вязальной машинки, появившейся у нас в стране в начале 80-х годов. Из собственного опыта можем отметить, что KS 858 - это простая, удобная и безотказная вязальная машина и среди моделей недорогих однофонтурных импортных вязальных машин б/у, она имеет вполне доступную цену.

Вязальная машина Северянка
Основные переплетения, которые выполняет вязальная машина Северянка - кулирная гладь или одностороннее переплетение. На одной стороне полотна видны лицевые петли, на другой изнаночные. Кулирная гладь обладает меньшей растяжимостью и большей способностью закручиваться.

Двухфонтурная вязальная машина
Двухфонтурная вязальная машина - это мечта любого, для кого вязание на машине не только хобби, но способ заработать. Использование двух фонтур, а по сути дела, двух отдельных машин, расширяют возможности вязания безгранично.

ЗДРАВТВУЙТЕ ДЕВУШКИ! У МЕНЯ ПРОБЛЕМА: РЕШИЛА Я СВЯЗАТЬ ДФЖ, ДОЛГО ЧИТАЛА ПРОБОВАЛА, НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ, ИГЛЫ ЦЕПЛЯЛИСЬ ЗА МУФТУ И ПОСТОЯННО ЗАЕДАЛО, РИСУНКА НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ, ПОЧЕМУ ТО ПРИ ПОВОРОТЕ СИЛЕКТОРНОГО РЫЧАГА ВСЕ ИГЛЫ ОТБИРАЛИСЬ.дУМАЛА, ЧТО ТАК И НАДО ПРИ ДФЖ, РЕШИЛА ПРОВЕРИТЬ НА ОФЖ И ТАМ ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ.ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ У КОГО БЫЛО ТАК, РАНЬШЕ ПРИ ВЯЗАНИИ ОФЖ ВСЕ ОТБИРАЛОСЬ ПО ПЕРФОКАРТЕ КАК НАДО, А СЕЙЧАС ВСЕ ОТБИРАЮТСЯ

автор Рыжик Чт 29 Дек 2011, 21:33

Юлия Сергеевна пишет: ЗДРАВТВУЙТЕ ДЕВУШКИ! У МЕНЯ ПРОБЛЕМА: РЕШИЛА Я СВЯЗАТЬ ДФЖ, ДОЛГО ЧИТАЛА ПРОБОВАЛА, НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ, ИГЛЫ ЦЕПЛЯЛИСЬ ЗА МУФТУ И ПОСТОЯННО ЗАЕДАЛО, РИСУНКА НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ, ПОЧЕМУ ТО ПРИ ПОВОРОТЕ СИЛЕКТОРНОГО РЫЧАГА ВСЕ ИГЛЫ ОТБИРАЛИСЬ.дУМАЛА, ЧТО ТАК И НАДО ПРИ ДФЖ, РЕШИЛА ПРОВЕРИТЬ НА ОФЖ И ТАМ ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ.ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ У КОГО БЫЛО ТАК, РАНЬШЕ ПРИ ВЯЗАНИИ ОФЖ ВСЕ ОТБИРАЛОСЬ ПО ПЕРФОКАРТЕ КАК НАДО, А СЕЙЧАС ВСЕ ОТБИРАЮТСЯ

Вам придётся разобрать машинку и перебрать пластины.Попробуйте присыпать пластины грифелем,а лучше промыть керосином.

автор Юлия Сергеевна Ср 04 Янв 2012, 18:19

Спасибо за помощь , сделала как вы сказали, но только присыпала не грифелем, а тальком и теперь все заработало

автор VeraNadya Чт 12 Янв 2012, 04:38

Здравствуйте, рукодельницы! Вот и моя мечта сбылась :) Купила с рук вязальную машинку. Хотела brother, но в нашей местности смогла найти только toyota ks 858. Машинка хорошо вяжет лицевую гладь. и все. Ни перфокарты, ни кнопочное устройство не работают. Муж перебрал все, что мог, заменили поролон на планке, вытащили, смазали и вставили по инструкции все пластины - и ничего. :( Когда двигаешь селекторный рычаг, иглы не отбираются вообще. Если рычаг чуть приподнять, то могут отобраться вразнобой. Что делать, ума не приложу, возвращать уже вроде и жалко, подскажите, может есть какой секрет?

автор ira121015 Пт 13 Янв 2012, 17:22

VeraNadya просмотри хорошо всю темку, там как раз разбирали про пластины, их надо просыпать грифелем.

автор VeraNadya Вс 15 Янв 2012, 21:59

Спасибо, про грифель я поняла. Да и темку я уже почти наизусть выучила, тут, мне кажется, дело похитрее. Повнимательнее посмотрела, иглы отбираются не как попало, а в определенном порядке - с любой иглой выдвигаются помимо нужной еще 7-я и 11-я. То ли пружинки в перфокарточном устройстве ослабли, в общем мы пока не поняли. Будем дальше разбираться. Муж говорит, что ему машинка моя уже ночами снится :) А еще говорит - купила баба порося.

автор Babulya Irisha Вс 15 Янв 2012, 23:21

автор Гауранга - НАТАША Пн 16 Янв 2012, 23:26

VeraNadya пишет: Здравствуйте, рукодельницы! Вот и моя мечта сбылась :) Купила с рук вязальную машинку. Хотела brother, но в нашей местности смогла найти только toyota ks 858. Машинка хорошо вяжет лицевую гладь. и все. Ни перфокарты, ни кнопочное устройство не работают. Муж перебрал все, что мог, заменили поролон на планке, вытащили, смазали и вставили по инструкции все пластины - и ничего. :( Когда двигаешь селекторный рычаг, иглы не отбираются вообще. Если рычаг чуть приподнять, то могут отобраться вразнобой. Что делать, ума не приложу, возвращать уже вроде и жалко, подскажите, может есть какой секрет?

А Вам и не надо её возвращать! У меня на Тойоте кнопочный механизм не работает, иглы как попало выдвигаются. Я уже и мазала и грифелем сыпала и целовала и гладила . Короче оставила я это дело. Вяжу на Тойоте выдвигая иглы пальчиками. И ажур вяжу и жаккард и другие переплетения. Рада и счастлива, привыкла уже. Даже и не задумываюсь о кнопочном механизме, ну словно и нет его. Стала уже вязать на заказ. Машина очень хорошая, не отдавайте её! Я по сей день благодарна той женщине, у которой я купила машину, хоть кнопочный механизм не работает, всей душой благодарна и счастлива. Дай Бог, чтобы Вы смогли её починить! Ну а если нет, то Вы не огорчайтесь! Вы ещё увидите - сколько радости она Вам принесёт.

_________________
Silver Reed sk840/srp60n, ш.м. JANOME
*А хочешь, я тебе открою тайну?
*Один такой мал-ю-ю-ю-сенький секрет?
*Знай… люди не встречаются случайно,
*Случайностей, поверь мне, в жизни нет.

Читайте также: