Как поменять дхо на лифан х50

Обновлено: 24.01.2025

САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДХО LIFAN X50/ Мерцают ДХО Lifan x50 Это участь ждет наверное всех. Начали мигать 2 .

Замена передних амортизаторов, опорных подшипников и подушек на Lifan X50, поиск аналогов от Fenox, Sachs(SKF) и .

. китайцам не знаю почему почему не рассчитана эта схема почему не рассчитана эта схема на перепады напряжения до .

Китайские дневные ходовые огни никогда не славились надежностью, а покупать каждый раз новые, не всегда является .

Замена сайлентблоков задней балки на LIFAN X50/ Ремонт LIFAN X50/ Сайлентблоки и их замена/ Cайлентблоки lifan x50 .

Автомобиль лифан х50. При движении периодически загорается неисправность esp( значок выглядит как неровноя дорога ) .

Добрый день лев она воды хочу поделиться маленьким нюансам по обслуживанию автомобиля lifan x50 вот может кому то .

АВТОЛАЙФХАКИ для Lifan x50 2016. СОВЕТЫ АВТОЛЮБИТЕЛЯМ Лифан х50. Честный Отзыв владельца АвтоХозяин .

Доброго дня, дорогие друзья. Сегодня у нас в ремонт CVT-трансмиссия автомобиля LIFAN X60, и полное видео ее ремонта .

Всем привет. Сегодня я буду ремонтировать светодиодную фару. Проблема была в том, что три светодиода "умирали".

Данное видео не является руководством по ремонту данного автомобиля и не является рекламой для упомянутых в нем .

Ремонт китайского Вариатора CVT RDC15 FB на LIFAN X50. Сначала коробка перестала переключаться, появился .

Ставил в сентябре 2013г. Название "New Galaxy", сейчас таких в продаже не нашел. Настоящие 5Вт на блок, светят так, .

Подрулевой переключатель. В этом видео я хочу вам показать частую причину по которой не горят противотуманные .

Всем привет! Сегодня видео из разряда, лучше было купить новые. Но старые девать было не куда, были куплены полоски .

Замена втулки рулевой рейки LIFAN X50/ Ремонт шлейфа/ Датчик положения руля Конечно же, видео полностью не .

Так у нас короче такой красавец lifan x50 галимет в стороны для начала часть снимаем колесо гремит у нас собственно вот .

Информативно) Но я не соглашусь то что фары через месяц потускнеют. Я работаю сам полировщиком и точно могу сказать что это зависит только от самой фары. Если часто и усердно замывать и полировать фары, то конечно они тускнеть будут. Я своему знакомому отполировал фары на субаре и весь кузов, так же покрыл керамикой и до сих пор хоть бы хны. Фары как новенькие! Замывал 1500, 2000, 2500, 3000 и 6000 полировал Koch,ом. Керамика сама защищает на то что ее нанесли от выгорания и потускнения. А так спасибо большое за видео. Жду следующего про 'майфун' и колонки) Очень интересно. Сам пока в поисках Рафика ничего достойного найти не могу к сожалению.

У меня точно такая же. Но пока проблем нет, но будем знать куда обращаться, единственное габаритные оба с переди не горят

как по бокам светят с ближним светом? не понимаю я, не настраивается или я тупой, не светят у меня нифига в бок, тоже освар стоят но с колпачком, и с доп цоколем для маленькой лампы, я туда светодиод для дневного воткнул

Стекло с электрообогревом говорят от камней здорово трескается, а замена такого лобаша точно не дешево

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Таблица неисправностей системы центрального замка

Формат: PDF
Размер файла: 2 МБ
Расположение: прямое, на нашей сайте
Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

1. Резерв
2. Реле задних ПТФ
3. Реле обогрева стекла
4. Резерв
5. Резерв
6. Реле вентилятора
7. Система диагностики
8. Экран м/ф дисплея
9. Комбинация приборов
10. Блок управления сигнализацией
11. Резерв
12. Электропитание ВСМ
13. Электропитание люка
14. Обогрев зеркала заднего вида
15. Обогрев заднего стекла
16. Центральный замок
17. Резерв
18. Фонарь заднего хода
19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
20. Подогрев сиденья водителя
21. Электропитание кондиционера
22. Вентилятор
23. Реле
24. Пинцет
25. Запасной предохранитель
26. Запасной предохранитель
27. Запасной предохранитель
28. Запасной предохранитель
29. Запасной предохранитель
30. Запасной предохранитель
31. АМ1
32. Подушка безопасности
33. Передний стеклоочиститель
34. Диагностика противоугонной сигнализации
35. Резерв
36. Прикуриватель
37. Зеркало заднего вида
38. Мультимедийная система
39. Потолочные фонари
40. Задний стеклоочиститель
41. Указатель поворота
42. Стоп-сигнал
43. Вспомогательный источник питания
44. Резерв
45. Стеклоподъемники
46. Резерв
47. Резерв
48. Резерв
49. Резерв
50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

На сегодняшний день дневные ходовые огни являются обязательным видом оптики, которым должны быть оснащены все автомобили, использующиеся на территории РФ. Поскольку ни один источник освещения не может работать вечно, наши соотечественники часто сталкиваются с проблемой выхода из строя диодов. В этой статье мы расскажем, как производится ремонт ДХО своими руками и в каких случаях его нужно делать.

Распространенные проблемы ДХО

Почему перегорают дневные ходовые огни:

Из-за износа. Эта причина является одной из самых распространенных и вызывается она тем, что диоды со временем просто отрабатывают свой ресурс эксплуатации. Этого никак избежать не получится. Разве что можно ставить на автомобиль более качественные ДХО, срок службы которых выше, но износ устройств предотвратить не удастся.
В результате воздействия влаги. Сгорать диоды могут из-за постоянной работы в условиях влаги. Обычно ДХО ставятся на бамперах, поэтому при эксплуатации авто во влажную погоду избежать попадания воды на лампочки не удастся.
Необходимость провести ремонт ходовых огней может возникнуть из-за перегорания диодных элементов. Как правило, такая проблема обуславливается тем, что для нормальной работы ДХО требуется 12 вольт, в то время как генераторы на современных авто вырабатывают около 14-14.5 вольт. Разумеется, это — слишком высокое напряжение для дневных ходовых огней, так что выйти из строя по этой причине они могут довольно быстро (автор видео о самостоятельно ремонте дневных ходовых огней в домашних условиях — Артем Квантов).

Инструкция по ремонту и сборке ходовых огней

Если ДХО на вашем автомобиле перестали работать, это еще не повод их выбрасывать и ставить новые. Всегда можно попытаться произвести ремонт ходовых огней — так вы сможете сэкономить и получить навыки по ремонту оптики. Непосредственно сама процедура ремонта включает в себя несколько этапов — демонтаж и вскрытие, замену вышедших из строя элементов, а также последующую сборку конструкции.

Ремонт ДХО производится следующим образом:

Для начала необходимо произвести демонтаж оптических элементов с машины. В зависимости от конструктивных особенностей авто, а также места монтажа ходовых огней, вам может потребоваться снять бампер. Либо же снятие оптики может быть осуществлено на установленном бампере, смотрите по ситуации. Когда диодные огни будут у вас в руках, нужно осторожно демонтировать стекло с модуля.
Если слой герметика держит стекло слабо, то демонтировать его будет просто, если же снять без усилий стекло не удается, то воспользуйтесь бытовым феном. Воздействие тепла позволит размягчить герметик. После демонтажа стекла нужно отсоединить плату с корпуса ходовых огней, где установлены диодные элементы.
На следующем этапе вы можете начать ремонт самих диодов. Для начала следует произвести очистку самой схемы и корпуса оптики, удалите весь герметик. Затем вам нужно будет точно определить, какие из диодных элементов перегорели, чтобы знать, какие лампы нужно менять.
Чтобы точно определить перегоревшую лампочку, воспользуйтесь тремя батарейками типа ААА. В зависимости от конструкции, диодные лампочки могут иметь один или два чипа. После того, как вышедшие из строя элементы будут обнаружены, можно приступить к их ремонту.
Следует учитывать, что диодные лампочки, которые подлежат замене, называются эммитерами, при необходимости их можно купить к любом тематическом магазине или на радиорынке. Для установки дополнительно приобретите термопасту. Произведите снятие перегоревших элементов и впаяйте вместо них новые светодиоды. Поскольку вы работаете с разобранным модулем фонарей, можно произвести шлифовку поверхности самого корпуса, если в этом есть необходимость.
Эта процедура даст возможность обеспечить более оптимальный контакт лампочка, соответственно, их свечение должно быть более стабильным. После этого ровным слоем необходимо нанести термопасту.
Когда замена светодиодных лампочек будет завершена, можно приступить к установке схемы, на этом этапе зафиксируйте ее как можно прочнее, чтобы не допустить отклеивания в дальнейшем. Для более равномерного распределения термопасты по поверхности подвигайте плату в разные стороны. Если конструкция модулей предусматривает использование болтов, то закрепите схему с их помощью. Далее, на использующийся герметик следует установить стекло модуля и надежно его зафиксировать. Если в конструкции используются болты, то их также надо закрутить.
Чтобы исключить вероятность попадания внутрь конструкции воды, проследите за тем, чтобы после сборки в конструкции модуля не было щелей и зазоров, любых отверстий. Кроме того, для более безопасной эксплуатации необходимо также загерметизировать и проводку на корпусе.
Когда герметик полностью высохнет, светодиодный модуль можно ставить на место. Подключите провода и надежно зафиксируйте ДХО в месте монтажа. Проверьте работоспособность лампочек.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то здесь все зависит исключительно от качества покупаемой продукции. Как известно, китайские диодные ходовые огни всегда будут стоить дешевле, но их качество и эффективность в целом более низкая. Тем более, что они не могут похвастаться высоким ресурсом эксплуатации. Если вы хотите, чтобы ДХО проработали долго, то при покупке не стоит экономить.

Более наглядная инструкция по ремонту светодиодных источников света со всеми нюансами приведена на видео ниже (автор ролика — Егор Блинов).

Читайте также: