Как поменять батарейку в ключе шкода рапид
Как я писал батарейка спустя 2 дня молчала. и я было обрадовался но. недолго музыка играла. Спустя 5 дней после покупки последней батарейки вновь появилась запись: поменяйте элемент питания в ключе! Нет думаю, буду тянуть до упора, сколько отработаешь.
"Упор" пришел в понедельник (в полдень), т.е. спустя два дня после появления записи на табло.
Делать было нечего и я вновь поехал в магазин. Купил "VARTу" китайского производства за 75 рублей, вставил батарейку прямо в магазине, взял чек и поехал дальше. Через день опять - поменяйте элемент питания! Я в магазин, достаю чек, объясняю ситуацию. Мне продавец говорит: доставайте батарейку. Достал, он берет прибор и . ёмкость зашкаливает, напряжение 3 В в норме. Ищите проблему в ключе, говорит продавец. Я извиняюсь и ухожу. А, что он прав. Как у Аркадия Райкина: "К пуговицам притензии есть?! Нет, пришиты насмерть, не оторвешь. "
И я понял, что пора звонить официалам и решать проблему коренным образом, пока гарантия ещё есть. Звоню, описываю проблему и мне говорят приезжайте, помоем машину, проведем диагностику ключа и машины, а там видно будет. Я говорю, что мне удобно в выходные, а они в ответ-уже все время расписано, можем предложить пятницу в 17.30. Я им, что работаю до 16.42, после чего мне ещё надо проехать 75 км чтобы успеть, а они, что к сожалению другого времении нет. Пришлось соглашаться, проблему то надо искать.
Итак, наступила пятница. Конец рабочего дня, заезжаю за женой и в путь. Из города выехали в 16.50, проехали по разбитым улицам посёлкаи выехали на трассу - время 16.59, а мне ещё ехать 65 км по оживленной трассе, где в это время еще могут стоять и сотрудники полиции с камерами, а потом "захватиь" и кусочек города. Но выбора то нет, а я уже в дороге. Быстро ли, медленно ли, но в 17.29 я прибыл к месту назначения-сервисный центр в г. Верхняя Пышма. Захожу и говорю, что у меня запись на 17.30 на диагностику машины и ключа (жена осталась в холле пить кофе и смотреть TV).
И вот тут наступает самое интересное: понимаете, говорит мне мастер-консультант, прежде чем проводить диагностику, мы должны предложить Вам приобрести у нас "фирменную" батарейку, а то может Вы плохие батарейки ставили. Я ему в ответ, что мол не против, но не может любая батарейка "умереть" за 2-5 дней. По другому не получится, говорит мне мастер-консультант, вот если после замены "Нашей" батарейки у Вас будут проблемы, то тогда будем проводить диагностику. Ну надо, так надо, меняйте. Он мне озвучивает цену в 280 рублей и выписывает наряд на замену батарейки. Цена наряда 295 рублей. Я оплачиваю-он меняет. Проверяет мне мою старую батарейку, а она показывает уже 2,9-2,93 В. Ну всё, до встречи, говорит он мне и подает мне старую батарейку в пакете от новой. Я читаю, а там черным по белому: маде ин Индонезия. Даже не Чехия и не Германия, а Индонезия. Обалдеть, а в чём разница между Китаем и Индонезией спрашиваю я? В ответ пожимание плечами и улыбка. Я спрашиваю, а зачем было время назначать?! Разве нельзя было объяснить, что мы работаем до 20.00 приезжайте, мы поменяем батарейку и будем наблюдать. И я бы не гнал по трассе. НО ТАКОВЫ РЕАЛИИ НАШЕЙ ЖИЗНИ И ОТ НИХ НЕ УЙТИ.
В четверг борткомпьютер мне выдал информацию о низком заряде батареи в ключе. Если честно то не ожидал что так рано буду наблюдать сию запись. Но ладно, разобрал ключик, посмотрел модель батарейки, купил в магазине батарейку Renata (в ключе стояла Panasonic). И сегодня после обеда махнул её )) Заодно не удержался в автомаге и купил щётку в цвет авто
Замена проста (штатный мануал по вскрытию не устроил, велика вероятность поцарапать корпус)
1) вытаскиваем "жало"
2) продлеваем и распираем корпус любым пластиковым предметом и отщёлкиваем крышку
3) старую батарейку поддеваем в специальном желобке, меняем батарейку
4) защелкиваем крышку
Ответы (2)
В брелке ключа зажигания стоит батарейка типа CR2025 3V. Туда не подойдет батарейка CR2032 — он будет вылетать оттуда. Родной питающий элемент фирмы Panasonic.
Заменить очень просто.
1) С помощью линейки отщелкиваем пластиковую крышку — движение как открывашкой.
2) Далее с помощью ручки или отвертки или ногтя вынимаем батарейку. Устанавливаем новую. Ставим на место крышку — защелкиваем и все.
Отщелкиваем крышку простым движением — как будто открывашкой
Установленная с завода батарейка, в чип ключе Шкоды, да и любого другого автомобиля служит достаточно долго. У меня она служила несколько лет, после чего связь брелка с автомобилем стала хуже, а в один прекрасный день на дисплее бортовика появилась надпись о необходимости замены в ключе.
Какая батарейка стоит в чип-ключе?
Тип батареи CR2025, она же ставится в большинство современных чип ключей. У меня была установлена батарейка фирмы Panasonic, которая и прослужила несколько лет в ключе Skoda Octavia A7.
Выбор батарейки CR2025
- GP CR2025 от 80 руб
- Energizer CR2025 от 100 руб
- Panasonic Power Cells CR2025 от 100 руб
- Duracell cr2025 от 180 руб
- Renata CR2025 от 100 руб
- Sony CR2025-5BL от 30 руб
- Camelion CR2025 от 30 руб
- VARTA CR2025 от 100 руб
Все указанные выше батарейки отлично подойдут на замену установленной с завода. Однако важно понимать, что чем дешевле батарейка, тем меньше срок ее службы, соответственно чаще придется ее менять. Но, есть шансы купить дорогую батарейку, и нарваться на подделку, которая будет служить так же как и дешевая, тут кому как повезет.
Замена батарейки своими руками
С помощью пластиковой лопатки или тонкой отвертки поддеваем крышку ключа справа и аккуратно снимаем ее.
Устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.
На этом замена батарейки в чип-ключе Skoda Octavia A7 завершена, если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях ниже.
Со скоростью не более 80 км/ч (50 миль/ч) осторожно двигайтесь к бли-
жайшему сервисному предприятию.
Отремонтированная герметиком шина не может обеспечить прежних
ходовых качеств автомобиля. Поэтому обратите внимание на следую-
щие указания:
Скорость не должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч)!
Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохож-
Пуск двигателя от внешнего источника питания
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Пуск от аккумулятора другого автомобиля
При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять
следующие предупреждающие указания
При обращении с аккумуляторной батареей следует соблюдать следу-
ющие предупреждающие указания
Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже
при температуре чуть ниже 0 °C. Если аккумуляторная батарея замёрз-
ла, заводить двигатель от внешнего источника питания нельзя — опас-
ность взрыва и химических ожогов!
Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например,
от аккумуляторной батареи другого автомобиля) при низком уровне
электролита в аккумуляторной батарее — опасность взрыва и химиче-
ских ожогов!
Пуск от аккумулятора другого автомобиля
Илл. 166 Схема соединения при пуске: — разряженная батарея;
— батарея-донор / вывод массы двигателя с системой старт-стоп
Илл. 167 Вывод массы и плюсовой вывод у автомобилей с аккумуля-
торной батареей в багажном отсеке
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 156.
Если двигатель не удаётся запустить из-за разряженной аккумуляторной
батареи, то для пуска двигателя можно использовать аккумуляторную ба-
тарею другого автомобиля. Для этого используйте пусковые кабели только
с достаточным сечением и с изолированными полюсными зажимами.
Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно состав-
лять 12 В. Ёмкость (в А·ч) заряженной аккумуляторной батареи, используе-
мой для пуска, не должна сильно отличаться от ёмкости разряженной акку-
муляторной батареи.
Читайте также: