Как поменять батарейку в ключе чери бонус а13
Парни подскажите внутренние рулевые наконечники (усы)не знаю как называется на кашкае 2011 меняются?или сразу меняется рулевая.есть стук на в рулевой.наружные наконечники точно норм.
Насмешил конечно. В трамблере контакты не стираются, а подгорают и окисляются. Там нет прямого контакта с бегунком. И топливный фильтр есть в каждом автомобиле
Дайте пожалуйста ваш номер телефона у меня к вам личный вопрос. Никто не смог ответить может вы ответите? Вопром связан с датчиком детонации
Михаил Дмитриев пишет- есть сверла с левой заточкой. Исправлю- не с левой заточкой, а левые. Т.е. спиральная канавка не как у обычных сверл, а в обратную сторону. В магазине говорите- левое сверло диаметром. Я часто преломанные болты высверливаю именно левыми сверлами. Что получается. В начале сверлю правым сверлом отверстие по центру- диаметр 3- 4 мм. Затем беру левое сверло максимального диаметра (немного меньше, чем диаметр впадин резьбы), и просверлив несколько миллиметров (на обратных оборотах дрели, не забудьте!), сверло сверлит остаток болта, нагревает его при высверливании, а затем обычно сверло 'закусывает' и выкручивает преломанный болт. Для чего вначале отверстие малого диаметра. Это важно. Если сверлить сразу большим левым- сверло медленно сверлит и не происходит закусывания.
А не проще с перво установить сальники клапанов на направляющие а потом вставлять притертые клапана притертое место на клапане должно в толщину спички оно будет матовое и также не забывайте смотреть седла там также как и на клапане
Алюминий сталь не сотрёт,тем более в масле,не волнуйтесь!Рейку не перетянешь,ездить просто не сможешь.
Бекзот саламчик. Подскажи пожалуйста на Чери фора табло печки не показывает но печка работает. Т.е. символы направления потока невидны
Катушка минал и да шик каленвала минал серавно 1 4 селендир искра нету что может быть брать диагноз нечово не сказал
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Елена Мартынова запись закреплена
Подскажите,как отключить штатную сигнализацию? Кнопки на ключе не работают,открываю дверь ключом орет сигналка(,как ее отключить или что делать вообще(.
диллеры меня удивляют,как всегда, у них видете ли все занято до понедельника! Завтра надо куда-то обращаться,но не факт ,что сделают(( Так проблема в том,как доехать до сервиса,если машина орет,как сумасшедшая)
Alexander Sabian
Елена, сделайте следующее. Откройте дверь сядьте в машину вставьте ключ, включите зажигание далее на 10- 15 сек нажмите кнопку на брелке . должно помочь. Потом тут отпишитесь обязательно.
Не помогает( ничего. ни один раз включить зажигание и нажать кнопку,где-то прочитала 10 раз проделать это и открыть закрыть дверь, ни снять клему с акума на несколько минут. Ничего этой машине не помогает((( Меня уже другой вопрос интересует,кто кроме диллеров это может делать? с нашими машинами бояться работать сто(,ну лично в моем городе. Нарыла в инете,что у этих машин это слабое место,вернее одно из слабых мест. Обратилась к диллерам ,смогут сделать только в понедельник,это нормально вообще. Пять минут прописать ключ. у них очередь видете ли. Машина машиной,но диллерский центр меня уже не раз удивлял в худшую сторону, вечно я их уговораиваю,что -то сделать,хотя плачу большие деньги,а они так нехотя ,на раслабоне соглашаются. Было бы куда пожаловалась обязательно. Как -то же должна отключаться сигналка. Случись,что вдалеке от цивилизации и будешь сидеть сопли на кулак мотать,вот тебе и китайцы
Купите себе сканер для китайцев нормальный и не дорогой Сможете на нем блоки abs подушек коробок и всего остального смотреть дубликаты ключей делать и т.д. Сбрасывать сервис интервалы, который не смогли ему сбросить.
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по батарейке в ключе на chery :) Мне кажется, или украинцы немного поработали над безопасностью лучше? На краш-тесте Форцы, она мялась куда меньше. Да и маникены чувствовали себя куда лучше=) Кстати, знатокам на заметку: столкновения 56км или C-NCAP - это европейские тесты, а 64 км - русские
Лучше что-то конкретное показал бы по батарейке в ключе на chery )) Такую же купил на за 1100р, завтра буду ставить
Спасибо за видео! Не подскажешь размеры электромагнита в данном компрессоре. Из за сгоревшего проводка влом менять целиком а родного магнита не продают(
А может еще ямка вырабатывается от зажимного механизма. Мне приятель сказал на Chery с батарейкой в ключе пока проблем не было :)
поменял рулевой рычаг теперь руль на права много крутится а на лево очень мало из за чего может быть?
Форд-сьерра! Хрен третий горшок отрегулируешь пока карбюратор не снимешь! А в общем самая простая и дешевая в ремонте.
какой внутренний размер шланга ГУР, всасывающего, нужно поменять а возможности замерить нет ОТВЕТИТЬ :) Периодические геморрои с батарейкой в ключе не так и страшны ))
. дружище, у тя походу помпа подтекает? и свист когда глушишь..(вроде как помпа, готовится к кончине)
БЛИН МОЖНО НЕ СИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ А ТАК ЧТОБ ЗАМОК НЕ ДВИГАЛСЯ ОТ РУКИ НО НЕ СОВСЕМ ХЛОПНУЛ РАЗ И ОТКРЫВ ПОДТЕНУЛ ДО ТАЛОГО!КАСТОЛОМ ТЫ МАСТЕР
Влад добрый день, не пойму куда ставится шайбочка, эти запчасти с регулировочного болта? Там вроде есть где шестигранник и есть где заглушка с гайкой?
У соседа по гаражу на ЧЕРИ bonus и без батарейки в ключе много чем заняться можно :) У меня во всех положениях хоть в лево хоть в право стук на очках мелких! Может не рейка?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Комментарии к теме Замена батарейки в ключе Chery Amulet
Расскажите, на новых ведь другие фишки? Вы через переходник устанавливали или по новой проводи крутили?
Здравствуйте!! Спасибо за видео, скажите пожалуйста?! У меня шкода октавия а5 2011 года 1.8 тси пробег 139000 км расход масло 500км 1литр так ездил почти 20000км и последние дня троит, снял свечи, резвы свечи масла нагары, потом без свечи стартером крутил, потом смотрел на поршень через дырку на поршень масло капает,на поршень. Это может маслоцемный сальник, не дымел синий, белый, только чёрный сызий дымел когда газовал
Болезнь многих десяток и шевиков!Из за потерь в линии и контактах замка, втягивающему не хватает тока дотянуть пятак до контактов.Желательно разгрузить 'стартовые' контакты замка зажигания.Устан овить реле в моторном отсеке,'штатный' провод от втягивающего пустить на катушку реле,а прямой '+' от АКБ через предохранитель и контакт реле пустить на втягивающее.Ничего менять в штатной проводке не нужно!
Доброго времени суток. у меня вот такая проблема, мотор 126, с тягой вроде бы проблем нет, а вот когда машина на холостых работает и если дать газу то идет троение и дым валит, и при перегазовках при переключении с 1-2 скорости на малых оборотах подтраивает, а при больших оборотах нет этой проблемы. Если часто газовать то не так уж много дымы и троение пропадает.
я в свечное отверствие засовывыл полтора метра верёвки и крутил ключем коленвал-жгутом зафиксировал ключ и клапана стоят как привареные
Почему нельзя?) да потому что механизм изношен, при котором зазоры выше нормы и мистер масложор правит балом и который не знает своего главного врага его величество нормальный ремонт с его подручными ремонтными размерами), у которых власть забрали безденежье имущих
Все такие умники . вроде профессора большие.Тут большого ума ненада.Умные с портфелем и в галстуке сидят а остальные моторы крутят потому что в школе 2+2 незнали а теперь . умельци спецыалисты
В моем случае поливание аэрозолем на ремень только ухудшило ситуацию. Вместо свиста, появился шелест или громкое шуршание. Это из-за того что аэрозоль липкий. В итоге оказалось, что проблема была в изношенности шкива коленвала. Там резинка между металлическим и кольцами размягчилась и ёрзала. Это и вызывало свист. После замены шкива и обезжиривания ремня и роликов от аэрозоля все посторонние звуки исчезли.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Подскажите пожалуйста! ФордМондео3 2001г,резкие и громкие щелчки на ровной поверхности и первой передаче при полностью вывернутом до упора руле в переднем левом колесе,что это может быть.
Лучше что-то конкретное по батарейке в брелке рассказал бы. 75000 на чери проехал аморты родные,китайские авто лучше нынешнего говноваза
Я также делаю только шуруповертом оборотов меньше. а те кто в ручную делают продолжайте и дальше если нравится др.
Здраствуйте наткнулся на ваше видео так как уже второй день ищу причину и спрашиваю всех но никто толком не может мне помочь, ситуация такая машина заз 1102 таврия, 2002 год карбюратор. Проблема в том что с карбюратора издаются очень громкие хлопки как на холостом так и на ходу, дергает так сильно что ездить вобше не возможно к дому притянули на тросе. В ходе разберательств выяснилось что хлопки исчезают при снятии провода с 4 цилиндра, но стоит вернуть провод как обороты падают и хлопки продолжаються. Крышку трамблера сняли контакты очистили, свечу и провод в 4 цилиндре заменили, подключили тоже самое. С чего началось до всего етого, мне сменили кольца вкладиши, и установили другую гбц ибо прежняя была с трещиной. перед установкой другой гбц ее шлифанули заменили сальники клапанов сальник разпредвала и притирка клапанов. еще заменили колектора впускной и выпускной. После ремонта машина завелась но перестал работать вакуумный усилитель тормозов, отрегулировали зажигание сделали холостой ход и проездил я 2 дня наездил 50 км на третий день завелась поехал начала дерьгатся перестала отклыкаться на педаль газа и начались хлопки после чего заглохла, заводиться только с газом до упора и очень сильно стреляет в карбюратор помоготе!! Еще кроме замены свечи и провода выставляли метки грм и зажигание не помогает ничего! датчик холла исправен проверял аварийным зажиганием, комутатор тоже исправен брали с дпугой машины.. что может быть? Геморрои с батарейкой в брелке уже достали!
клоун, очевидные вещи сообщает, нет чтоб сообщить методики 'как исключить тот или иной фактор'. одно из миллиона видео с посылом 'сломалось - бери деньги и неси в ремонт'. пользы никакой. дизлайк и нахер.
Читайте также: