Как пользоваться тахографом kienzle
Для получения лицензии на международные грузовые и пассажирские перевозки транспортное средство должно быть укомплектовано прибором фиксации параметров работы двигателя и маршрута движения автомобиля. В России разрешено использование оборудования немецкой компании "Кинцле".
Несмотря на то, что у тахографа Kienzle 1318 схема подключения простая, устанавливать его самостоятельно запрещено. Согласно законодательству, монтаж и настройку прибора должна проводить специализированная организация, имеющая право на такие работы. Тахограф Kienzle - одно из современных и популярных средств измерения.
Устройство контроля собирают из следующих основных частей:
- корпус;
- передняя крышка с показывающими приборами (спидометр, одометр, часы);
- электронный блок преобразования сигналов;
- устройство для установки и фиксации таходисков;
- блок самописцев с перьями.
На откидывающейся панели расположены индикаторы:
- наличия диаграммного диска;
- режимов работы;
- превышения скорости движения.
Включение в работу устройства осуществляется поворотным переключателем выбора групп временных показателей. Эти действия выполняются каждым водителем и служат для контроля соблюдения режимов труда и отдыха.
Нормативные акты
- Установка и активация приборов на пассажирских и грузовых автомобилях, осуществляющих международные перевозки, проводится в соответствии с требованиями приказа Минтранса России №273 от 21.08 2013 г. "О порядке оснащения транспортных средств тахографами". Документ оговаривает процедуру установки устройства. Порядок оснащения транспортных средств тахографами.
- Категории и виды контролирующих приборов устанавливает приказ от 13 февраля 2013 г. №36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства".
Если требования документов не соблюдаются и в рейс выходит транспорт с неисправным прибором, то владельцу грозит наказание в соответствии со ст. 11.23 "Кодекса об административных правонарушениях". Размер штрафа может достигать 10 тыс. руб.
Технические характеристики
Относительная погрешность измерения и регистрации пробега аналогового тахографа, не установленного на автотранспортное средство, не должна превышать 1%.
Прибор имеет такие технические характеристики:
Тахограф оснащен функцией самодиагностики и при появлении дефекта оповещает об этом пользователя.
Инструкция по эксплуатации
В руководстве по применению прибора подробно описаны правила заполнения регистрационного листа, размещение в устройстве, порядок работы, техническое обслуживание и характерные неисправности. Открыть тахограф на автомобиле с работающим двигателем невозможно.
Тахограф Kienzle - одно из немногих устройств, которые рекомендуются к установке.
Для установки таходиска необходимо:
- вставить ключ в замок и повернуть влево до упора;
- откинуть крышку устройства на себя;
- поднять разделительную плату вверх;
- уложить диск второго водителя;
- опустить разделительную плату;
- установить регистрационный диск основного водителя;
- закрыть крышку прибора
После этого оба водителя переводят в действие поворотные переключатели режимов временных показателей, каждый для своего регистрационного листа.
Если на маршруте будет работать 1 человек, то вместо второй диаграммы устанавливается специальная пластиковая вставка. Диски должны извлекаться после окончания смены, но не позже 24 часов с момента установки.
Тахограф Kienzle – одно из немногих устройств, рекомендованных к установке грузовому и пассажирскому транспорту в РФ. Kienzle выпускаются двумя линейками оборудования: цифровой 1324 и аналоговый 1318.
На законодательном уровне аналоговые тахографы запрещены, однако аналоговый Kienzle 1318 по-прежнему допущен к монтажу. Для этого необходимо соблюдать некоторые условия. Например, получить лицензию междугородних перевозок. Требования к оснащению автотранспорта цифровыми устройствами подразумевают это.
Основное отличие моделей – в ряде их функциональных особенностей. Свою главную функцию устройства выполняют одинаково качественно и точно.
Технические характеристики тахографа Kienzle
Тахограф 1324 относится к последнему поколению устройств, поэтому измеряемые им параметры более точные. Хотя диапазон замеров сравним с аналогами. Другая подобная модель имеет большие габариты. Она монтируется на место показателей спидометра и полностью заменяет его.
Цифровой тахограф Kienzle 1324 менее габаритный (размер 1DIN) и монтируется зачастую вместо автомагнитолы. Технические характеристики у измерительных приборов не имеют отличий:
В целом, оба разрешенные к монтажу в РФ тахографа имеют аналогичный список задач. Поэтому считывание данных с устройства даст одинаковый результат выполненной работы. Главное, чтобы водитель вовремя перенес эту информацию на внешний накопитель или диск.
Схема подключения тахографа Kienzle
Для правильной работы тахографа производитель рекомендует заниматься монтажом оборудования исключительно специалистам. Список мастерских, у которых имеется лицензия ФСБ на данную деятельность, можно найти на сайте Росавтотранса.
У тахографа Кензо 1318 схема подключения значительно сложней, чем у цифровой модели. В основном, из-за особенностей его размещения.
Устанавливается оборудование на панель приборов, заменяя спидометр и ряд прочих измерительных показателей.
Кензо 1324 имеет классический типоразмер штатного радиоприемника, поэтому и устанавливается в заранее подготовленный слот.
Несмотря на большие габариты и сложности в монтаже, у тахографа Kienzle 1318 схема соединения проводов датчика и питания крайне простая. Обозначаются различные выходы определенной маркировкой (буквами, цифрами или цветом), а информация о нем есть в специальной брошюре для специалистов.
После монтажа необходимо провести первичную настройку прибора под цели водителя. Также потребуется установить диаграммный диск на его место.
Будьте внимательны при эксплуатации. Ни в коем случае не пытайтесь самостоятельно подключить тахограф Кензо 1318. Схема подключения проста, но закон не позволяет самовольный монтаж такого типа оборудования. Довертесь мастерским.
Инструкция для водителя
Инструкция тахографа Kienzle 1324 и 1318 идет в комплекте с самим устройством. Один из важнейших разделов – вводная часть и правила пользования прибором для водителя.
Основной недостаток тахографа 1318 и аналоговой модели в том, что срок хранения записанной информации ограничен. В условиях работы экипажа из двух водителей и вовсе позволяет записать лишь по одной смене у каждого.
Превышение общих часов работы, запрограммированное устройством (более 25 часов), автоматически отключает прибор считывания и записи информации.
Из-за подобных мелочей сразу после установки прибора водителю необходимо досконально разобраться, как пользоваться тахографом Kienzle и на какие моменты в эксплуатации следует обратить внимание.
В инструкции водителя указаны основные принципы взаимодействия человека и прибора:
- как запустить устройство;
- правила пользования магнитной картой для одного/двух водителей экипажа;
- появление распространенных ошибок и способы их устранения;
- методы выгрузки данных;
- правила замены диаграммного диска и подключения сторонних устройств хранения данных.
У прибора Kienzle 1324 функциональный ряд значительно шире аналогового устройства, поэтому правил и рекомендаций от производителя в нем значительно больше. Сам водитель должен понимать особенности и принципы работы устройства, а также правила обращения с ним, чтобы какие-либо неисправности и ошибки можно было устранить в момент совершения рейса и без посторонней помощи.
Чтобы записать необходимую информацию на диск и не обращаться каждый раз в сервисный центр, необходимо выполнить несколько простых действий:
Тахограф Kienzle – одно из немногих устройств, которые рекомендуются к установке в грузовых и пассажирских транспортах на территории Российской Федерации. Kienzle выпускаются двумя линейками оборудования: цифровой 1324 и аналоговой 1318.
На законодательном уровне аналоговые тахографы запрещены, но модель Kienzle 1318 по-прежнему допускается к монтажу. Однако для этого необходимо соблюдать определенные правила. Например, одним из ключевых условий станет получение лицензии междугородних перевозок, поскольку того требует перечень норм к оснащению автотранспорта цифровыми устройствами.
Главная особенность моделей – наличие целого ряда функциональных особенностей, однако и свою основную функцию устройства выполняют точно и качественно.
Технические характеристики тахографа Kienzle
Тахограф 1324 относится к последнему поколению данного типа устройств, потому измеряемые им параметры демонстрируют максимальную точность, несмотря на примерно равный диапазон замеров с иными аналогами. Он монтируется на место показателей спидометра и полностью заменяет его.
Другие схожие модели имеют довольно крупные размеры, однако цифровой тахограф Kienzle 1324 отличается заметно меньшими габаритами (размер 1DIN) и зачастую монтируется вместо автомагнитолы.
Данные измерительные приборы имеют стандартные технические характеристики:
В целом, оба разрешенные к монтажу в РФ тахографа имеют аналогичный список задач. Потому, считывание данных с устройства даст примерно равный результат выполненной работы. Главное, чтобы водитель вовремя перенес полученную информацию на внешний накопитель или диск.
Схема подключения тахографа Kienzle
Для правильной работы тахографа производитель рекомендует допускать к монтажу оборудования исключительно специалистов. Список мастерских, у которых имеется лицензия ФСБ на данную деятельность, можно найти на сайте Росавтотранса.
У тахографа Кензо 1318 схема подключения значительно сложнее, чем у цифровой модели. В первую очередь, из-за особенностей его размещения.
Оборудование устанавливается на панель приборов, заменяя спидометр и ряд прочих измерительных устройств. Кензо 1324 имеет классический типоразмер штатного радиоприемника и его монтаж производится в заранее подготовленный слот.
Несмотря на большие габариты и сложности в монтаже, у тахографа Kienzle 1318 схема соединения проводов датчика и питания крайне простая. Выходы различаются конкретной маркировкой (буквами, цифрами или определенным цветом), к тому же, при возникновении трудностей, специалист может обратиться к информации об эксплуатации прибора в специальной брошюре.
После монтажа необходимо провести первичную настройку прибора под цели водителя. Также на его место потребуется установить диаграммный диск.
Будьте внимательны при эксплуатации! Ни в коем случае не пытайтесь самолично подключить тахограф Кензо 1318. И хотя схема его подключения довольно проста, закон не позволяет самостоятельный монтаж такого типа оборудования. Доверьтесь профессионалам.
Инструкция для водителя
Инструкция тахографа Kienzle 1324 и 1318 идет в комплекте с самим устройством. Одни из важнейших разделов, на которые следует обратить внимание в первую очередь – это вводная часть и правила пользования прибором.
Основной недостаток тахографа 1318 и его аналоговой модели состоит в том, что срок хранения на нём записанной информации ограничен. В условиях работы экипажа из двух водителей прибор и вовсе позволяет записать лишь по одной смене для каждого из сотрудников.
Превышение общих часов работы, запрограммированных для устройства (>25 часов), автоматически отключает прибор считывания и записи информации.
Из-за подобных мелочей сразу же после установки прибора водителю необходимо досконально разобраться, как пользоваться тахографом Kienzle и на какие моменты в его эксплуатации следует обратить особое внимание.
В инструкции указаны основные принципы эксплуатации прибора пользователем :
- как запустить устройство;
- правила пользования магнитной картой для одного/двух водителей экипажа;
- причины появления и способы устранения распространенных ошибок ;
- методы выгрузки данных;
- правила замены диаграммного диска и подключения сторонних устройств хранения данных.
Для того, чтобы избавить себя от необходимости обращаться в сервисный центр при каждой выгрузке данных с тахографа, необходимо выполнить несколько простых действий :
Тахограф
kienzle тахограф принципы и особенности работы. В статье подробно описаны способы эксплуатации тахографов этой марки, а также причины основных неисправностей возможности их устранения.
Широкое распространение тахографы получили несколько лет назад, когда в Российском законодательстве была введена норма, которая обязывает всех кто занимается пассажирскими перевозками жестко контролировать деятельность водителей. По сути тахограф предназначен для учета времени и отдыха и работы водителя.
Все расчеты происходят на основании скорости передвижения автомобиля и его пробега. Фактически устройство способно проинформировать работодателя о следующем:
- Сколько времени водитель без остановок и отдыха провел за рулем.
- Превышал ли он разрешенную скорость за время поездки.
Особенно среди всех устройств хочется отметить Тахограф марки kienzle. Компания уже много лет работает на этом рынке и выпускала как электронные, так и аналоговые устройства для водителей.
Возможности прибора
Последнее поколение тахографов марки kienzle выпускается исключительно в виде электронных устройств, и обладают следующими функциями:
- Пройденное расстояние определяется с точностью до сотен метров.
- Автоматический переход в рабочее состояние в момент начала движения, а режим ожидания во время стоянки.
- В случае превышения заданной скорости тахограф подает звуковой сигнал.
- Все неисправности и даже отключение питания фиксируются на дисковой диаграмме.
- На лицевую сторону тахограф kienzle выводит всю информацию о водителе, управляющем автомобилем и о готовности прибора к работе.
Как пользоваться прибором
В первую очередь для корректной работы тахографа kienzle, производитель рекомендует использовать диаграммные диски именно его производства. Еще один залог верной работы – настраивать тахограф исключительно в сервисных центрах, имеющих, лицензию и все необходимые сертификаты. Если соблюдать эти простые правила, проблем с работой устройства никогда не возникнет, и работодатель всегда будет получать корректные показания.
Начинаем работать с прибором
Итак, первым делом вставляйте диаграммный диск в устройство. Отверстие предусмотрено таким образом, что возможен только один способ установки. В случае смены автомобиля водитель обязательно должен забрать диск с собой. При необходимости на лицевой стороне можно сделать некоторые пометки – это не запрещено.
На внутреннем поле необходимо указать следующие данные:
- Фамилию и инициалы водителя.
- Дату установки и извлечения диска.
- Государственный номер автомобиля.
- Маршрут транспортного средства.
- Данные о километраже с тахометра вначале и в конце поездки.
- Самостоятельно высчитать и внести суточный пробег автомобиля.
Открывать и закрывать тахограф можно исключительно в местах стоянки. Делается это при помощи специального ключа. Откинув крышку устройства, вы сразу увидите диаграммный диск. Его установку следует проводить очень внимательно и аккуратно, чтобы не повредить грушевидное отверстие. Также перед установкой на лицевой стороне уже должна быть нанесена вся необходимая информация о водителе.
При смене шофера необходимо просто повернуть переключатель и тахограф kienzle, начнет фиксировать работу нового человека на второй диаграммный диск.
Технический контроль
В случае с тахографом, в том числе и марки kienzle устройства должны обязательно проходить технический осмотр и проверку метрологическим методом. Согласно европейской конвенции эти проверки должны проходить строго каждые два года или каждый раз после замены колес и прочих элементов трансмиссии автомобиля. Это касается технической проверки, метрологическая также проводится не чаще чем раз в 2 года.
Возможные неисправности
Как и в случае с любым технически сложным измерительным прибором у водителя могут возникнуть определенные проблемы в процессе эксплуатации тахографа марки kienzle. Зная все стандартные неисправности прибора, вы сможете в некоторых случаях устранять их самостоятельно и не тратиться на обслуживание в сервисных центрах.
Итак, особое внимание следует обращать на сигналы специального светодиода:
- Первым делом при загорании диода обратите внимание на то, чтобы диаграммный диск был вставлен в отверстие, возможно, проблема в том, что его там нет.
- Далее, обязательно проверьте крышку прибора, чтобы она была плотно закрыта на ключ.
- Если светодиод по-прежнему горит, возможно, проблема с пером самописца или неисправностью прибора регистрации времени отдыха и работы.
Если обнаружить проблему самостоятельно вам не удалось, единственный выход обратиться в сервисный центр.
Тахограф
Тахограф как устройства за контролем водителя. В статье подробно расписана история появления тахографов их разновидности, а также основные правила использования.
Еще несколько лет назад, большинство предпринимателей работающих в сфере пассажирских перевозок, даже не представляли каким образом можно контролировать поведение водителя на маршруте. Некоторые шоферы, пользуясь, этим активно нарушали скоростной режим или правила перевозки пассажиров. Все изменилось в тот момент, когда законодатель обязал все пассажирские предприятия и прочих крупных перевозчиков оснащать свой транспорт тахографами. Прибор, позволяющий контролировать режимы отдыха и труда водителя, а также соблюдением ими скоростного режима изобрели несколько лет назад. В России, активно внедрять тахограф стали в начале двухтысячных.
За прошедшее время сменилось множество разновидностей, сейчас такое устройство как тахограф может быть как цифровым, так и аналоговым. Последние, правда, в ходу были только на заре, когда этот автомобильный прибор только начинали ставить на автомобили. Сейчас их использование фактически запрещает последний приказ министерства транспорта России. Однако время на то, чтобы заменить прибор на более современный время еще есть. Поэтому давайте разберем обе разновидности, а также сам принцип работы тахографа.
Виды тахографов
На сегодняшний день производители предлагают 2 вида тахографов. Фактически отличаются как размерами, так и принципом работы:
- Круглые, как правило, это аналоговые приборы. Их устанавливают в гнезда спидометров. Если такое устройство установлено на автомобиле, для работы ему требует еще и специальный диаграммный диск, на него будет сохраняться все информация. На сегодняшний день аналоговые приборы считаются устаревшими. Они не имеют средств криптографической защиты информации и еще такой тахограф при желании можно очень легко обмануть.
- Так называемые приборы радиоформата. Они устанавливаются в слот для автомагнитолы и являются более современными и надежными устройствами в отличие от предыдущих. Правда, эти приборы также делятся на аналоговые и цифровые. Первые работают чисто механическим способом и сохраняют информацию на диаграммные диск. Цифровые же фиксируют все во встроенной памяти. Причем информация здесь надёжно защищена от несанкционированного доступа. Обмануть такой прибор практически невозможно. Все попытки будут документально зафиксированы и водителя непременно привлекут к ответственности.
Кстати, если говорить о цифровых устройствах, то правила пользования тахографом таковы, что доступ к его памяти можно получить только, имея специальную карту.
Всего они бывают 4 видов:
- Карта водителя. Непосредственно для работы на автомобиле
- Карта мастерской, где обслуживают тахограф.
- Карта транспортной компании для внутренней комиссии если есть сомнения в водителе или автомобиле.
- Карта инспектора. Для плановых проверок.
Какие тахографы используются сейчас
Фактически если следовать букве закона. На современный транспорт можно устанавливать только цифровой прибор с возможностью криптографической защиты информации. Использовать тахограф, оборудованный контрольным устройством, без блока СКЗИ, могут только перевозчики имеющими международную лицензию и работающие в рамках соглашения ЕСТР.
Правда, стоит отметить, что исключения эти лишь временные, к 2018 году устаревший автомобильный тахограф в нашей стране будет полностью запрещен.
Принцип работы тахографа
По причине того, что аналоговый тахограф в ближайшее время полностью исчезнет с рынка. В автомобиле его полностью заменит цифровой прибор. Поэтому разбирать принцип работы аналогового тахографа мы не будем, и остановимся именно на цифровом.
Итак, первое, что стоить отметить — цифровой тахограф неспециалист может запросто спутать с автомагнитолой. Информацию такое устройство получает со специального датчика скорости, который располагается на коробке передач. Активизируется прибор в момент поворота ключа зажигания. Однако реально документировать информацию прибор начнет после того, как в специальный слот будет вставлена карта водителя.
Кстати, если поехать без чип-карты – то такое нарушение прибор обязательно зафиксирует во внутренней памяти, а инспектор потом узнает об этом в результате ревизии устройства.
Итак, все данные о поездке, а именно: скорости, времени работы и отдыха водителя, а также иную техническую информацию тахограф фиксирует во внутреннюю память. Также все сведения в течение 28 дней будут храниться на водительской карточке.
После их переносят в основную базу и они находятся на ответственном хранении у перевозчика в течение одного года, на случай внеплановых проверок.
Импортные и российские тахографы
Вообще, на сегодняшний день можно приобрести прибор как отечественного, так и зарубежного производства. По функциям и основным возможностям устройства идентичны и полностью советуют европейским нормам. Какое именно устройство выбрать решает непосредственно перевозчик. Причем отечественный производитель выигрывает не только благодаря низкой цене, но и тому факту, что все приборы оборудованы встроенным модулем ГЛОНАСС, который передаёт данные в диспетчерскую службы транспортной компании, это дает возможность следить за передвижение автобуса в режиме онлайн в течение всей поездки.
Однако при выборе тахографа, следует учитывать, что все записи отечественный прибор производит только на российские карты и иностранные компании использовать его не смогут.
Читайте также: