Как подтянуть сцепление на шевроле авео т300
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сцепление входит в зацепление не полностью после отпускания педали, после переключения передач или сцепление пробуксовывает на максимальных нагрузках двигателя, например при преодолении подъемов или на высоких скоростях. На пробуксовку сцепления указывает увеличение оборотов двигателя без увеличения скорости автомобиля. Просмотреть Признаки неисправности - сцепление и выполнить необходимые проверки.
Неправильная высота педали сцепления, не позволяющая главному цилиндру сцепления возвращаться в исходное положение.
Отрегулируйте датчик положения педали сцепления. См. Датчик положения педали сцепления Замена : Автомобили с правосторонним управлением → Автомобили с левосторонним управлением .
Пружина возврата педали сцепления сломана или отсутствует.
Замените пружину возврата педали сцепления, если имеется. См. Замена педали сцепления .
Педаль сцепления заклинивает или залипает.
- Уберите все детали, которые могут касаться педали.
- Проверьте втулки педали сцепления на предмет свободного перемещения.
- Замените педаль сцепления, если педаль работает ненадлежащим образом. См. Замена педали сцепления .
Главный цилиндр сцепления заедает или залипает.
Замените главный цилиндр сцепления. См. Главный цилиндр сцепления Замена .
Рабочий цилиндр сцепления заедает или залипает.
Замените цилиндр исполнительного элемента сцепления. См. Замена рабочего цилиндра сцепления : M20/32 → F17 → D16 .
Изогнута или повреждена передняя трубка цилиндра привода сцепления.
- Проверьте правильность прокладки передней трубки рабочего цилиндра сцепления.
- Правильно уложите переднюю трубку рабочего цилиндра сцепления.
- Проверьте ослабленный или неисправный крепеж подвесок двигателя, что может стать причиной перегибов или придавливаний передней трубки рабочего цилиндра.
- Выполните ремонт или замену проблемных узлов в подвесках двигателя.
- Замените переднюю трубку рабочего цилиндра сцепления, если она повреждена. См. Замена передней трубки цилиндра выключения сцепления : Автомобили с правосторонним управлением → Автомобили с левосторонним управлением .
Диск сцепления загрязнен смазкой или маслом.
- Устраните причину утечки масла.
- Устраните причину утечки консистентной смазки.
- Очистите детали сцепления от масла или смазки.
- Если удалить загрязнения не удается, замените блок сцепления. См. Замена нажимного и ведомого дисков сцепления : 1.6L LDE,LED, LFJ → 1.3L Дизель LDV,LSF → 1.2L LDC, автомобиль с левосторонним управлением и 1.4L L2I, L2N, LDD .
Диск сцепления смочен в масле.
Устраните причину утечки и установите новый диск сцепления.
Ослабленная диафрагменная пружина.
Ведущий диск не закреплен.
Запустите двигатель 30 - 40 раз. Не допускайте перегрева двигателя.
Ведущий диск перегрет.
Подождите пока ведущий диск остынет.
Маховик изношен или поврежден.
Замените маховик двигателя.
Изношена поверхность диска сцепления.
Прожженные или стертые диски сцепления.
Поверхность маховика восстановлена неправильно.
Замените маховик, если его поверхность была восстановлена неправильно, и при этом происходил контакт со ступицей диска сцепления, или при недостаточном прижимании нажимного диска.
Снятие и установка педали сцепления Chevrolet Aveo T300
Вам потребуется торцовая головка "на 13". Педаль сцепления снимают для замены при появлении скрипа, заедания или увеличенном люфте, а также при повреждении возвратной пружины. Педаль сцепления установлена на общем кронштейне с педалью тормоза, поэтому для ремонта или замены педали сцепления необходимо снять педальный узел в сборе.
1. Под панелью приборов отверните две гайки крепления главного цилиндра привода выключения сцепления к щиту передка.
2. Отсоедините от педали сцепления толкатель главного цилиндра привода выключения сцепления, сжав лапки фиксатора толкателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности показано на снятом педальном узле.
3. . и извлеките главный цилиндр из отверстия в щите передка кузова, не отсоединяя от него трубопроводы.
4. Снимите вакуумный усилитель тормозов (см. "Замена вакуумного усилителя тормозов").
5. В моторном отсеке отверните четыре гайки крепления педального узла к щиту передка.
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от датчика положения педали сцепления.
7. Захватите держатель жгута проводов.
8. . извлеките держатель из отверстия кронштейна педального узла и отведите жгут в сторону.
9. Снимите левый воздуховод, преодолевая сопротивление его фиксаторов.
10. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от комбинированного выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали тормоза.
11. Подденьте отверткой замок фиксатора колодки жгута проводов педали управления дроссельной заслонкой.
12. . и выдвиньте замок.
13. Нажмите на фиксатор колодки.
14. . и отсоедините ее от педали.
15. Выверните по два болта крепления кронштейна педального узла к усилителю панели приборов справа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Один из болтов левого крепления на фото не виден, так как закрыт усилителем панели приборов.
17. . после чего снимите педальный узел.
18. При необходимости замены педали сцепления сожмите фиксирующие лапки оси педали, извлеките ось из отверстий педали и кронштейна и снимите педаль в сборе с механизмом возврата.
19. При необходимости выверните болт крепления датчика положения педали сцепления и снимите датчик. 20. Установите детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой педали в кронштейн смажьте ее ось консистентной смазкой.
Видео про "Снятие и установка педали сцепления" для Chevrolet Aveo
Замена троса сцепления Шевроле Авео Chevrolet Aveo (T255, T250, T200) Chevrolet Aveo T300 щелчки педали сцепления Замена сцепления Шевроле Авео | Chevrolet Aveo
Разность измерений должна быть не более 3 мм. Если это не так, замените главный цилиндр привода выключения сцепления или отремонтируйте педаль.
Не изменяя положения линейки, нажмите на педаль как подтянуть сцепление шевроле авео момента ощутимого сопротивления дальнейшему перемещению свободный ход педали, во время которого выбирается зазор между подшипником выключения сцепления и поршнем рабочего цилиндра и вновь измерьте расстояние между накладкой педали и ковриком.
Дополните бачок жидкостью до максимального уровня.
Замена корзины и ведомого диска Отсоедините отрицательный провод аккумулятора, Снимите винты крепления нажимного диска и корзину. Снимите диск муфты сцепления с маховика.
Визуальная проверка ведомого диска сцепления: После проверки замените диск при необходимости. Проверка ведомого диска: Глубина головки заклепки предельное значение: Проверка биения ведомого диска в направлении вращения: Для этого потребуется отрегулировать трос привода сцепления с помощью регулировочной гайки.
Добраться к ней можно либо с под капота правее, внизу можно увидишь тросик либо из под авто. Нужно будет ключиком расслабить или подтянуть.
После окончания регулировки необходимо законтрить гайку 2 сильно не затягивать, так как это может привести к растрескиванию пластмассовой втулки 3. Рабочий ход рычага вала 15—17 мм соответствует ходу педали сцепления мм.
Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.
Регулировки сцепления Шевроле Авео Т Регулировка педали сцепления гидравлический привод. Удаление воздуха из гидропривода сцепления Chevrolet Aveo.
Сцепление Шевроле Авео
Одну зиму отъездил более-менее со скрипом. Нужно будет ключиком расслабить или подтянуть. И если заменить трос, то через некоторое время все повторится.
Ход педали обязан быть в пределах от до мм. Глубина головки заклепки предельное значение: Регулировка сцепления Шевроле Авео — 1 ответ Регулировки сцепления Шевроле Авео Т Регулировка педали сцепления гидравлический привод Определите свободный ход педали.
Нажмите педаль слегка рукой и замерьте расстояние до точки, когда вы почувствуете сопротивление.
После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.
Предупреждение
При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.
Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм
Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм
ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух.
Предупреждение
Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.
Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.
Предупреждение
Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области B–C может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение (А).
ВЕДОМЫЙ И НАЖИМНОЙ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Сцепление
Предупреждение
Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления.
Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените уплотнительное кольцо.
Проверка кожуха сцепления с нажимным диском
Проверка диска сцепления
Выступание: 1,1 мм
Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
Проверка вилки выключения сцепления
Предупреждение
При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.
Читайте также: