Как подтянуть ручник рено меган 3 хэтчбек
1. Дисковые тормозные механизмы могут иметь встроенные индикаторы износа фрикционных накладок, которые сигнализируют о том, что износ накладок достиг критической величины. При этом накладки следует поменять немедленно, иначе тормозные диски будут повреждены и им потребуется дорогостоящий ремонт.
2. Любой из перечисленных ниже признаков может указывать на потенциальный дефект тормозной системы:
1. Толщина наружных тормозных колодок может быть проверена через проем в диске колеса с помощью карманного фонарика. Внутреннюю колодку можно проверить с помощью карманного фонарика и зеркала. Если необходимо более точно оценить толщину колодки, следует снять колесо и измерить колодку штангенциркулем.
5. Предел износа толщины тормозных колодок достигнут, если накладка колодки (5) имеет толщину 2.0 мм. В этом случае тормозную колодку необходимо заменить, обратитесь к Главе Сцепление и приводные валы.
3. Продолжите движение на автомобиле с постоянной скоростью примерно 50 км/ч.
4. Вытяните рукоятку отпускания стояночного тормоза, выжмите педаль стояночного тормоза и примерно 10 сек. удерживайте нажатой.
Стояночный тормоз должен регулироваться один раз в рамках проведения первого технического обслуживания в том случае, если педаль тормоза перемещается более чем на 5 зубцов.
1. Выжмите педаль стояночного тормоза усилием в 170 Н (17 кг). Если при этом педаль перемещается более чем на 5 зубцов, тормоз необходимо регулировать.
2. Поднимите и установите автомобиль на подставки так, чтобы колёса свободно вращались.
3. Откиньте вперёд подушки заднего сиденья.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Кто может подсказать, как подтянуть тросик ручника в Мегане 3 (турецкая сборка)? Заранее спасибо!
Он у нас вроде как сам натягивается.
Не не сам… Нужно отщелкнуть заднюю крышку подлокотника в которой дефлекторы для обдува и за ней будет механизм натяжителя.
Поддерживаю предыдущего оратора. Если ручник не эл. То механизм натяжения под подлокотником, гайка под ключ на 13
Был на сто где работают бывшие реновцы, сказали не лечится покупай новые. Купил установил, как на новой! Но ценник 3025 р. За каждый трос и это в самом деловой магазине на заказ с автофрамоса.
2200 в экзисте, неделю назад менял
через сколько замена требуется
А у кого как, на форуме фл клуба пишут у кого в первую зиму у кого не в первую как у меня. В принципе если его использовать СТРОГО по назначению жить он будет долго, ну у меня к 70 т км за 4 года подошел, и то только правый трос. При очень агрессивной езде особенно в зимнее время года))))
Пишут что подтягивается самоподтяжкой. На заведенной нажми на тормоз и ручник раза 3-4 подними, будет как новый. Сам пробовал все работает.
Ручник то сам регулируется по средствам механизма внутри торм.цилиндров. Именно по этому при замене колодок нужно вкручивать поршни цилиндров… Ну а в подлокотнике просто выбирается свободный ход ручника и тросов… Вроде как то так…
Кто может подсказать, как подтянуть тросик ручника в Мегане 3 (турецкая сборка)? Заранее спасибо!
Он у нас вроде как сам натягивается.
Не не сам… Нужно отщелкнуть заднюю крышку подлокотника в которой дефлекторы для обдува и за ней будет механизм натяжителя.
Поддерживаю предыдущего оратора. Если ручник не эл. То механизм натяжения под подлокотником, гайка под ключ на 13
Был на сто где работают бывшие реновцы, сказали не лечится покупай новые. Купил установил, как на новой! Но ценник 3025 р. За каждый трос и это в самом деловой магазине на заказ с автофрамоса.
2200 в экзисте, неделю назад менял
через сколько замена требуется
А у кого как, на форуме фл клуба пишут у кого в первую зиму у кого не в первую как у меня. В принципе если его использовать СТРОГО по назначению жить он будет долго, ну у меня к 70 т км за 4 года подошел, и то только правый трос. При очень агрессивной езде особенно в зимнее время года))))
Пишут что подтягивается самоподтяжкой. На заведенной нажми на тормоз и ручник раза 3-4 подними, будет как новый. Сам пробовал все работает.
Ручник то сам регулируется по средствам механизма внутри торм.цилиндров. Именно по этому при замене колодок нужно вкручивать поршни цилиндров… Ну а в подлокотнике просто выбирается свободный ход ручника и тросов… Вроде как то так…
1. Регулировка длины тяги ручного тормоза поддерживается действием автоматических компенсаторов зазора барабанного тормоза. Иногда требуется компенсировать растяжение тросика, но чаще всего регулировка необходима после снятия тормозных колодок, барабанов, тросиков или рычага ручного тормоза. Регулировка выполняется следующим образом.
2. Снимите оба барабана заднего тормоза как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов.
3. Убедитесь, что колесики регулятора разжимных планок левого и правого тормозных узлов вращаются свободно, затем поверните каждое колесико назад на 5-6 зубцов.
4. Попросите ассистента сместить рычаг ручного тормоза и убедитесь, что рабочие рычаги ручного тормоза обоих тормозов двигаются легко и ровно. Если это не так, проверьте тросики/колодки на наличие повреждений и признаков износа, прежде чем начать работу.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Кто может подсказать, как подтянуть тросик ручника в Мегане 3 (турецкая сборка)? Заранее спасибо!
Он у нас вроде как сам натягивается.
Не не сам… Нужно отщелкнуть заднюю крышку подлокотника в которой дефлекторы для обдува и за ней будет механизм натяжителя.
Поддерживаю предыдущего оратора. Если ручник не эл. То механизм натяжения под подлокотником, гайка под ключ на 13
Был на сто где работают бывшие реновцы, сказали не лечится покупай новые. Купил установил, как на новой! Но ценник 3025 р. За каждый трос и это в самом деловой магазине на заказ с автофрамоса.
2200 в экзисте, неделю назад менял
через сколько замена требуется
А у кого как, на форуме фл клуба пишут у кого в первую зиму у кого не в первую как у меня. В принципе если его использовать СТРОГО по назначению жить он будет долго, ну у меня к 70 т км за 4 года подошел, и то только правый трос. При очень агрессивной езде особенно в зимнее время года))))
Пишут что подтягивается самоподтяжкой. На заведенной нажми на тормоз и ручник раза 3-4 подними, будет как новый. Сам пробовал все работает.
Ручник то сам регулируется по средствам механизма внутри торм.цилиндров. Именно по этому при замене колодок нужно вкручивать поршни цилиндров… Ну а в подлокотнике просто выбирается свободный ход ручника и тросов… Вроде как то так…
Читайте также: