Как поднять сузуки эскудо
Vlad Bagor
Наш человек
Прошу совета от ПРАКТИКОВ как поднять авто на 5 см с минимальными финансовыми и инструментальными затратами ?!
Если можно с фотографиями и пошаговыми инструкциями.
trofimm
Наш человек
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
я бывшую машинку дахатсу териос слегка люфтонул при помощи проставок под амморты. проставки купил от девятки кажется.немного не подходили по отверстиям шпилек пришлось расточить большим сверлом.
и нормальненько встали.
operators
Свой в доску
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
Vlad Bagor
Наш человек
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
operators отдельное спасибо ! а какие-нибудь другие варианты существуют в принципе ?
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
Вариант в принципе один, это увеличить длину пружин, а тут уже 2 варианта , заменой пружин или проставками под пружины. Тогда можно ставить колеса побольше, и поднимешься еще выше за счет колес, далее можно поднять кузов над рамой (бодилифт) , и влезут колеса еще больше . ну итак далее.
operators
Свой в доску
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
главное вовремя остановиться
Vlad Bagor
Наш человек
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
Александр Mi отдельное спасибо !
идею уловил. Мне ближе просто замена пружин без всяких проставок.
Теперь понял принцип бодилифта.
Сейчас жду ремонта арок и порогов, наверное надо арки вырезать побольше и тогда и боди лифт не обязателен. т.к хочу всего лишь 235 резину. Наверное придётся снять расширители.
operators
Свой в доску
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
я летом делал лифт - втыкал новые пружины и новые амморты
сзади пружины Honda CRV кузов RD1, RD2 задние втыкал, амморты вроде от марка второго
спереди пружины от 2.5 литровой сузуки + новые амморты с проставками
номера сейчас сказать не могу - попозже найду
после лифта поменял размер резины на 225 75 15 - машина приятно поднялась
правда пружины от CRV жесковаты и если пару пассажиров сзади не посадить - то по кочкам дико козлит
но у меня трёхдверка - возможно на пятидверке будет нормально
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
Вы определитесь чего вы хотите от машины. При замене штатных комплектующих, вы уже получаете не тот автомобиль что был раньше. Японские инженеры все-таки не дураки и сделали хороший сбалансированный автомобиль. Если внести какие-то изменения то увеличивая один показатель вы уменьшаете другой. Информации предостаточно . Так что действительно , главное вовремя остановиться. Успехов!
DenisH
Редкий гость
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
касательно названия темы хотелось бы добавить, что увеличение дорожного просвета достигается исключительно увеличением размера устанавливаемой резины (т.к. нижняя точка - сливная пробка редуктора). лифт подвески или кузова лишь позволяет сделать это
Vlad Bagor
Наш человек
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
Александр Mi .
Теперь определился - другие пружины и никаких проставок + арки порежу. Японцы вовсе не боги:
в стандарте на наших авто 195 резина ! Я первый сезон отъездил на 215 , а сейчас второй на 205 -проклял всё ! Теперь меньше 235 вообще ставить не буду.
operators
Свой в доску
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
потеряешь в динамике, выйграешь в максималке + увеличатся крены в поворотах
будь морально готов к этому
ps в стоке у нас 205 70 резина (по крайней мере у меня так нарисовано)
выбрал среднее зло между 205 и 235 - 225 75 15, и высоты прибавило, и динамику не шибко убило
Vlad Bagor
Наш человек
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
operators
Динамика - это для твоей 3-х дверки. Для 5dr этот термин некорректен. На днях крутил рулём на ваз 2105 - вот где динамика ! Посмотрел ПТС : жигуль 970 кг - 71 лс, моя 1120 кг - 97 лс, всё рядом, но автотаз намного бодрее. Осадочек остался
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
странные ты вещи говоришь про динамику. у меня 3двери 82лс. Таз и рядом не стоял. Да и заморские машины тех же годов не убегают.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!
Согласен с Владом - когда пересел с трекера на витару (82 л.с. против 97), тоже нервничал, что так быстро как кабрик не набирает. Потом попривык, езжу получаю удовольствие . Хотя разгон такой, что больше подходит правый ряд, в левом некоторые нетерпеливые моргают. А я больше 2500-3000 двиг не кручу обычно, ну раз в месяц для профилактики на трассу выезжаю дать ему дрозда.
По резине - на трекере 91 г/в - штатная резина таки да, 195/80, а на витаре 98 г/в - 205/70. Хотя щаз 195/80, а еще лучше 195R - полнопрофильную) хрен найдешь. Хотя на 195 в зиму лучше кататься (уже и выше 205/70). На 5ти дверку поставил 215/75 (думаю больше не надо - для города просвет самый то). На кабрик - подумаю еще.
Сорри за офф-топ.
Magadan
Бывает здесь
Всем привет из столицы Колымского края. Здесь мы много раз поднимали вопрос о задних пружинах и лифте а/м, но мне интересно - на сколько можно и какими способами поднять максимально передок, чтобы при этом колеса не стали как у Татры. У меня стоит резина 225/75/15 и на пружинах 2,5см проставки. На лето хочу взять резину 235/75/15 (но не о ней вопрос), а какие максимально проставки или какие пружины можно поставить? И попутно - на сколько можно максимально лифтовать кузов от рамы? У нас парни все делают 5см - две хоккейные шайбы. А больше можно. Интересно мнение опытных сузукеров из других регионов. Всем заранее спасибо
g r e e n
Профи
максимум перед можно поднять на 3", но нужно опускать передний редуктор см. тут
А боди можно делать. ну 10 см можно, только надо ли?
Magadan
Бывает здесь
максимум перед можно поднять на 3", но нужно опускать передний редуктор см. тут
А боди можно делать. ну 10 см можно, только надо ли?
Strannik
Наш человек
Проставки 2.5 см под передние пружины подымают передок на 5 сантиметров.
Без опускания дифа, больше бы не советовал.
Но на резину 235х75х15 может не хватить, на бездорожье могут циплять. особенно если на оригенальных дисках. Нужен небольшой вылет. Посоветовал бы воткнуть боди лифт от 2.5 до 5 см.
Magadan
Бывает здесь
g r e e n
Профи
Боди-лифт достаточно дурацкое решение надо заметить, уж слишком много заморочек потом может возникнуть. Грамотнее будет пилить арки, у нас один эскудовод во Владивостоке вообще ездит на стоковой подвеске с помаксимуму выпилинными арками на 30" резине Hankook RT03.
:thumbsup:
Strannik
Наш человек
Вырезанные арки -чтоб колёса не зепляли.
А езда по грязи (глинистой), или по грязи при температурах близких к нолю, которая налепает под арками?
Очень быстро небольшой зазор превращается в ноль.
maratovich
Наш человек
Strannik а у тебя боди сколько ? Мне сегодня показалось, что гражданский лифт подвески + боди 50мм многовато, хотя хз, но стремление в эту сторону сильно настораживает меня.
Strannik
Наш человек
Во первых, что такое гражданский лифт а за одно и стоковая машина? (Извените пожалуйста, но сегодняшний руский для меня проблема).
У меня +50 подвеска и +50 боди.
Внешне без расширителей арок смотрется не очень.
Но если твои маршруты пересекаются со скалами или пересечением водных препятствий с валунами, то поднятая кабина это огромный плюс.
На первом снимке без боди лифта и на резинр 215.
Было тяжко.
Magadan
Бывает здесь
Боди-лифт достаточно дурацкое решение надо заметить, уж слишком много заморочек потом может возникнуть. Грамотнее будет пилить арки, у нас один эскудовод во Владивостоке вообще ездит на стоковой подвеске с помаксимуму выпилинными арками на 30" резине Hankook RT03.
:thumbsup:
А к примеру - какие заморочки могут возникнуть из-за боди-лифта? У нас многие в магадане сделали себе боди-лифт 5см и все в порядке уже несколько лет без проблем ездят. А с арками согласен, даже если ставить 235/75/15, то сразу резать их под 31" на всякий случай.
g r e e n
Профи
Ну во первых, родные бампера на место уже не встают, точнее не встает только пластик заднего бампера, а между передним и решеткой радиатора образуется "красивая" щель. Надо это как-то решать.
Во-вторых как правило болты точатся не из самой лучшей стали в плане коррозионной стойкости, что для авто очень важно, и тупо со временем сгнивают. Причес значительно быстрее, чем железо кузовное.
Бывает так, что проставка прошибает кузов, если диаметр проставки слишкой мал или кузов слишком гнилой.
Общий вид машины с задраным кузовом, на мой взгляд, становится хуже.
Magadan
Бывает здесь
Как правило меняют задний бампер на металлический - удобно для использования Hi Jack, вот только в новых правилах возникает вопрос о том, что бампера должны быть из нетвердого материала или металл. бампер должен быть обклеен типа резиной, что ли. У нас уже по тихой "карают" за это сотрудники ГАИ. С качеством стали - согласен, лишняя заморочка для беспокойств. Но раз в год или два туда посмотреть не так уж и сложно. Шайбы, то есть, проставки, да, тоже вопрос. Но люди ездят и очень серьезно испытывают свои машины - наши экстремалы Ескудоводы любят проверить своих коней. А общий вид - то смотря для чего тебе машина.
g r e e n
Профи
Да мне в общем можно не рассказывать про то, для чего нужны силовые бампера
Я бампер для эскудо передний делал сам из 3мм стали, для первого раза получилось не плохо я думаю, до заднего руки не дошли. Для зимы сзади прикрутил швеллер №6, чтобы хоть как-то обезопасить бензобак. До этого весь сезон отъездил без заднего бампера.
Вот под этот бампер поднимал машину джеком
А про общий вид. Есть такая фраза, кажется это Яковлев сказал "не красивые самолеты не летают" или что-то в таком духе.
Vitaly
Свой в доску
**Во первых, что такое гражданский лифт а за одно и стоковая машина? (Извените пожалуйста, но сегодняшний руский для меня проблема).**
Есть две разновидности лифта - боди(кузова) и подвески(гражданский). Стоковая машина - автомобиль в базовом состоянии, без наворотов и тюнинга.
Strannik
Наш человек
Ну во первых, родные бампера на место уже не встают, точнее не встает только пластик заднего бампера, а между передним и решеткой радиатора образуется "красивая" щель. Надо это как-то решать.
Во-вторых как правило болты точатся не из самой лучшей стали в плане коррозионной стойкости, что для авто очень важно, и тупо со временем сгнивают. Причес значительно быстрее, чем железо кузовное.
Бывает так, что проставка прошибает кузов, если диаметр проставки слишкой мал или кузов слишком гнилой.
Общий вид машины с задраным кузовом, на мой взгляд, становится хуже.
Ребята, не надо усложнять.
Пластик заднего бампера, т.е сам задний бампер, встаёт без всяких переделок. Единственно, что нужно, это нарезать три куска трубы равных по длине высоте лифта и соответственной длины три болта.
После этого вырезаем кусок, что мешает глушителю и задний бампер на месте.
Передний бампер подымают промежуточной пластиной, которую видно в рекламе Кальмини. Я же приварил два квадратика к креплению бампера, просверлил 4 отверстия и передний бампер на месте. Щели не существует. Смотри 2-й снимок выше.
Если говорим про длинные болты на передок, то их можно купить анодизированные.
На счёт общего вида машины, дело вкуса, но мне поднятая кажется намного солидней.
Кто приподнимал Suzuki Grand Escudo, "лифтовал", но не сильно,сантиметров на 5. Что бы не критично было для подвески и не влияло на устойчивость автомобиля. Задумал тоже приподнять свой, но со способом и высотой еще не определился. Поделитесь советами. Спасибо.
высокий-парень
высокий-парень
Madles
Подскажите пожалуйста Есть grand escudo 2003 год кузов TX92W. Хочу сделать лифт подвески на 2 дюйма.От какого мелкого эскудо подойдет или нужно все.
логистик
Ase
mgk
mgk
Съезд на мост на кольце Пуркаева-Ленина.
Обратите внимание, что если две машины с двух рядов "уходят" с кольца на мост, то преимущество при сужении дороги имеет машина, которая находилась на внешнем кольце.
Вчера была предаварийная ситуация. Поговорили с водителем второй машины, но каждый остался при своем мнении, какая машина имеет преимущество. Сегодня посмотрел запись регистратора, и обращаю внимание всех: "внутренняя" машина уступает "внешней".
Максимум сколько дюймов можно поднять Эскудо(круглый) чтоб не замарачиваться опусканием редуктора, удлинением демпфера и прочего?
Каким производителям довериться в покупке комплекта?
Где приобрести?
ChuHraj
ChuHraj
VITEK_
Я на старых амортизаторах пол года ездил, пока не подобрал удлиненные. Старые, от недостатка хода, потекли даже к этому времени.
VITEK_
alex19772
alex19772
ChuHraj
alex19772
VITEK_
Madles
VITEK_
VITEK_
VITEK_
VITEK_
SD83G
control_machette
control_machette
VITEK_
control_machette
VITEK_
Madles
alex19772
ChuHraj
alex19772
Madles
Madles
Madles
Madles
control_machette
ChuHraj
control_machette
control_machette
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста кто нибудь заказывал авто через компанию ООО джапан групп , г находка ?
Или может есть проверенная компания занимающая авто с Японии
konbo
Скептик1
maniak_v3
Скептик1
maniak_v3
Скептик1
maniak_v3
Скептик1
maniak_v3
Скептик1
maniak_v3
Скептик1
maniak_v3
Скептик1
doppel_herz
Inspire автор
Продажа запчастей, авто, мото и спец техники в Сахалинской области.
VAF
Inspire автор
maniak_v3
Inspire автор
maniak_v3
Inspire автор
maniak_v3
Скептик1
Inspire автор
Inspire автор
Inspire автор
Inspire автор
Inspire автор
Отзыв владельца Сузуки Эскудо 1996 года: , 1.6л., акпп
Люди как вам новшество Колец в городе на сахалинской -комсомольская ?
На мой взгляд полнейший бред сотворили .. Такая грязища там к тому же,просто ужас..
Росстат: в Сахалинской области наконец подешевели бензин и дизтопливо. Чё правда штоли. Это я про Поронайск.
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Читайте также: