Как поднять стекло если сломался стеклоподъемник на шкоде октавия тур
Проблема одолевает процентов 80 Шкодоводов, считается одной из распространенных болячек Шкоды — спереди справа окно не поднимается до конца. Проявляется этот глюк чаще в жару и выглядит вот так, как показано на видео.
На профильных форумах предлагаются разные решения, но все они помогают на время. Рабочий вариант лечения глюка стеклоподъемника нашел наш один из Шкодоводов, по фотоотчету которого, я сделал это видео.
Глюк устраняется чисткой контактов переднего правого моторчика стеклоподъемника.
Этот способ проверен не на одной Шкоде — все работает.
В конце статье, я разместил еще парочку вопросов по теме других глюков стеклоподъемников и как их обучить, после замены аккумулятора.
1. Снимаем обшивку двери.
2. Вытаскиваем сам моторчик двери.
3. Чистим наждачкой черные полосы на медной пластине.
4. Поджимаем контакты и собираем все в обратной последовательности.
5. Стеклоподъемник работает без каких либо глюков.
Никаких заклепок, чтобы добраться до моторчика, высверливать — не надо.
Сам моторчик стеклоподъемника стоит на виду.
Надо снять только дверную карту.
В процессе ничего сложного нет.
Нужно все аккуратно снять, почистить и так же, аккуратно поставить обратно.
По времени — примерно час.
Стеклоподъемники начали жить своей жизнью
Если у вас нечто похожее: «Окна сами стали открываться все 4 стекла одновременно!
Стекла опускаются самопроизвольно при движении автомобиля.
Что делать:
1. Возможно глюк, проходит само.
2. Проверить кнопку центрального замка.
3. Плохой контакт, повреждение проводов.
4. Проверьте на замыкание, может что-то где-то коротить.
5. Ничего не помогло? Визит к электрику.
Шкодоводы, пишите, кто уже сталкивался с подобным и как решалась тема.
Проблема со стеклоподъемником
Другая проблема: стеклоподъёмник водительской двери работает если она открыта.
Что делать:
Возможно плохой контакт, повреждение проводов!
Снимите резиновую гофру, посмотрите изоляцию, провода от времени переламываются.
Проверять на замыкание — скорее всего где-то что-то коротит.
Как правильно обучить стеклоподъемники после замены аккумулятора
После отсоединения аккумулятора перестают работать стеклоочистители (дворники) и стеклопобдъемники. Не спешите проверять предохранитель.
Для начала теория.
После замены АКБ остаются выключенными или работают с ошибками следующие функции:
— Электрические стеклоподъёмники не работают в автоматическом режиме. Систему необходимо активировать.;
— Головное устройство;
— Время;
— Данные многофункционального дисплея удаляются
Итак, как вернуть все настройки и заново настраить.
2. Работу стеклоподъёмников восстанавливают/обучают следующим образом:
- включить зажигание,
- закрыть стекло, потянув вверх соответствующую клавишу на двери водителя,
- отпустить клавишу,
- ещё раз потянуть ту же клавишу и удерживать её в верхнем положении примерно 3 секунды.
Подборки по теме:
60 комментариев
Еду с открытими окнами, припарковался, нажал кнопки стеклоподемников до упора, чтобы сами закрывались. И в этот момент выключаю зажигание. И стекло вниз опускается немного и встает.
Михаил, у меня таже беда ,не знаю как бороться (
Ну пока не научишься писать грамотно, так и будет — это карма VAG для безграмотных
Благодарю всё заработало
срабатывает защита. что бы пальцы не защимить при надавливании на стекло. у меня такое былоина туре, потом само прошло. здесь надо снимать обшивку и смотреть электрику. возможно после мойки вода попала. ниче страшного.
Дело в блоке управления, в основном в нём. У официалов статистика большая, говорят процентов 5-10 это изношенные ролики да шестеренки, в остальных случаях мотор, но по факту блок управления, просто блок отдельно не пробивается по этому официалы меняют всё в сборе. Сам сменил 2 блока пока не заработало. До этого и бархотку чистил и смазывал и адаптировал после слета настроек, разбирал моторчик, он так вообще свиду как новый — всё мимо, не помогало.
Сделал как показано. Помогло на все 100%.
если не кривые руки — то да, помогает метод.
Как помогает?как вставил мотор в корпус если там два металлических язычка,которые мешают ему зайти и их никак не удержишь.
Ребята,.Как вставили почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Ка́ааааааааак.
Слегка изменился звук работы моторчика? Это нормально? Или я где-то накосячил?
не подскажу. у самого такого глюка со стеклом не было.
разобрать и собрать обратно если.. но глобально, вроде никто не жаловался на изменение звуков работы моторчика. у меня на драйве в похожей теме можете задать вопрос.
Упала пластмаска на которой держится шестеренка с намотаным тросом и она размоталась, как снять железо?
Автор,конечно молодец что нашел причину глюка,но много осталось неосвещенным.Как ты вставил почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Как ты его вставил?Короче в итоге стекло вообще не открывается…Ребята,мой вам совет.ремонтируйте машину на сто или у дилера.Я завязываю с этими самостоятельнымы ремонтами..мотор придется новый покупать.
Что бы не ломались -так называемый язычок, при монтаже моторчика снять сначала блок который на фото с этикеткой , одна этикетка на моторчике вторая как раз на блоке(кажется там четыре фиксатора )и как по залазкам выходит . Ставите моторчик , а затем блок обратно.
Дмитрий, спасибо за полезное дополнение!
Ровных дорог!
Юрий, спасибо за полезное дополнение.
Нужно снять обшивку двери,снять моторчик стеклопривода, там внутри будет латунная втулка на ней черные следы, зашкурить и всё собрать заново,все работает.
Вынимайте ключ из двери. Чувак, ты, вообще, в своем уме был, когда писал?
вот мне кажется Валерий прав, но я еще не проверял . есть у меня такой же глюк правой двери , почти постоянный по лету , но как то на ходу и при нажатии на газ нажал на кнопку закрывания и вуаля как по маслу. Еще проверенно лично- был невыносимый скрип поднимания стекла пассажирской и водительской двери , на водительской быстро нашел причину-это был верхний ролик ближе к петлям,попав на него снайперски ) силиконовой смазкой скрип пропал, а вот с пассажирской дверью повозился, как бы я прицельно не пшыкал на все ролики скрип оставался(в итоге это оказался нижний ближе к петлям ролик), при этом я открутил моторчик для любопытства и тоже смазывания( думал кстати болячка с подъемом стекла поможет) и когда ставил обратно, поставил моторчик так что этикетка оказалась не видна(к двери) то есть перевернул и получилось что я поменял полярность, при нажатии на кнопку закрыть стекло опускалось и соответственно наоборот. Что интересно при этом глюк пропал , с водительской стороны управление также было перепутано. К кнопке(управление стеклоподъемника) пассажирской двери идет три провода я всячески менял их местами( думал поменяю полюса) но чуда не произошло , видимо разбираться надо где то в блоке к которому подключатся мотор, но в этом я не силен и схему управления стеклоподъемниками на шкоду октавия а5 в инете я не вижу.Может кто разберется, дайте знать.
У меня такая проблема. не работает левый повторитель на зеркале и левая передняя замок закрывается только с ключа. что можно сделать подскажите пожалуйста.
По поводу стеклоподъемника который живёт своей жизнью …где то прочёл вроде у тебя что он может нагреваться ….вот стал замечать как жара спала так он стал нормально функционировать ….когда жара была нажимал закрыть он поднимался вверх и резко вниз.
Стекло (правая передняя дверь октавия А5) в летнее время подымается только кратковременными нажатиями на кнопки как водительской так и пассажирской двери. В более прохладную+дождливую погоду стекло подымается в верхнее положение. Скорее всего механическая проблема.
Добрый день, читал про такую проблему, но проблема там была не в моторчике. Суть — со временем окно засоряется мусором пылью и всякой хренью, а на октавах типа стоит защита от придавливания рук ил еще чего нить, смотря что засунешь. Как окно чувствует сопротивление при поднятии, мозги понимают что то мешает и отводит стекло назад. Решение проблемы было описано — чистка резинок уплотнительных и зазоров между стеклом и обшивкой + смазка какой нить силиконовой смазкой по желанию. По крайней мере проблема была решена.
Всем добра!
У меня чистка и смазка не поможет. Так как при подъёме помогал с усилием рукой, а стекло всё равно резко опускалось обратно в низ.
Вот у меня таже история… чистка моторчика не помогла
Не знаю почему пишут все что в жару не закрывается окно, у меня 5 лет в любое время года это было. Лазил в дверь и заодно попробовал — помогло!
Дважды подумайте над каждым шагом если сомневаетесь и ничего не сломается. Там реально нечему ломаться, а метод помогает!
Ха, прошло несколько дней и глюк вернулся. Стал гораздо реже проявляться, но он есть, правда теперь ниже стекло чем до этого встает и идет обратно, процентах на 25 высоты. Хотя шкурил на совесть, ни пятнышка не оставил.
проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.
Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.
На счет куда заливать, после съема карты.
Снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла.
Естественно при опущенном до упора стекле.
По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника,
и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка.
Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.
Решил эту проблему разобрав карту двери и пробрызгав все механизмы и направляющие стеклоподьёмника, силиконовой смазкой из балончика через отверстия в двери за пластиковой обшивкой и сверху сняв ресничку.Плюс снял моторчик и пробрызгал его шестерни. Месяц, полёт нормальный, решил поделиться.
Добрый день! Помогите пожалуйста.
Центральный замок не работает с пульта, Работает только в ручном режиме (ключом открываю и закрываю)
поворотник на зеркалах тоже не работает.
Приветствую.
проверьте: предохранители, контакты, батарейки в брелке.
Огромное спасибо автору идеи почистить коллектор мотора и подогнуть пружинные щетки, реально
правый передний стеклоподъемник заработал и более нет никаких глюков.
Невероятно, но такая мелочь сэкономила мне 250-300 Евро.
рад, что помогло)
Не помогло, сделал все как описано выше, глюк остался. еще и перестала закрывать центральный замок с сигналки, но может это и не связано
может что-то не так сделали.
попробуйте все разобрать и заново.
в основном народу помогает.
Поменял шестерню червячной передачи,глюк прошёл.Старая деформирована,и у части зубьев нарушена геометрия.Цена вопроса 500р+доставка+20минут времени.
Анатолий спасибо за полезное дополнение.
Добрый вечер! У меня на шестерне слизало зубья, После долгих поисков, нашел инфу, что подходят шестерни от стеклоподъемников соляриса, сонаты, акцента. Заказал б/у стеклоподъемник от солириса за 300 руб., шестеренка такая же, подошла идеально.
спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
Олег, спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
ещё бывает большую шестерню пластиковую ведёт, элипсом становится, и туго крутится и срабатует защита
Здарова всем, шкода октавия тур 1998 года, центральный блок на водительской двери стеклоподъемниками не реагирует заднее правое стекло и блокировка двери, а с самой двери при нажатии на кнопку опускается и поднимается стекло, и водительское стекло работает наоборот при нажатии стекло поднимает а при поднятии кнопки вверх стекло опускает в чем причина
Электростеклоподъемник не поднимает
Всем привет! Такая ситуевина: октавия тур 2007 года, стекло на водительской двери вниз опускается, а вверх не хочет. Маленькими шажками опустил уже до половины. Вниз идет, вверх нет. И руками вверх не тянется. Когда нажимаю кнопку на подъем - слышен характерный щелчок реле или чего там, но движения не происходит. Опустил стекло до конца, разобрал дверь, тросы вроде целые. Пытаюсь снять моторчик, но пока не могу открутить 4ый самый дальний и неудобный болт.
2 основных вопроса:
1. В чем может быть причина?
2. Как поднять стекло вручную ? (что отключить, что бы оно не блокировалось?
Может есть какой секрет, винтик какой-нибудь, что бы прокрутить вручную ?
Пока основной вариант - открутить стекло из зажимов и поднять его просто, но не знаю, будет ли оно держаться так? внутрь деревяшку какую-нибудь заколхозить может ).
Такое ощущение, что мотор думает, что стекло наверху и не поднимает его поэтому
нашлась вероятная причина на драйв2: реле в блоке управления стеклоподъемником при нажатии "поднять" сразу отключалось.
Осталось понять, как добраться до моторчика и снять его и все близлежащее.
Мотор отдельно не снять!! надо снимать весь стеклоподънмник.. когда снимешь все видно будет, как он работает без нагрузки, наверное у тебя клинит вверх и стеклоподъемник сам отключается, вот и не едет
открутил уже все что можно, он там то ли на тросе держится, то ли со стороны стекла какая-то защелка к раме, пока не снимается. Может стекло поднять, а то я уже боюсь, как бы его там внутри не разбить.
а ты от стекла открутил держатели (там 2 штуки как зажим) когда стекло открутишь его руками ввер можно поднять и там отвертку вставь и зафиксируй его
а ты от стекла открутил держатели (там 2 штуки как зажим) когда стекло открутишь его руками ввер можно поднять и там отвертку вставь и зафиксируй его
еще нет, похож придется так сделать. Последняя надежда - проверить провода на изгибе между дверью и кузовом, может там что оборвалось
еще нет, похож придется так сделать. Последняя надежда - проверить провода на изгибе между дверью и кузовом, может там что оборвалось
Я эти провода полностью переделал. заменил весь жгут, главное не сращивать в месте слома а заменить провод (пусть будут 2 спайки зато не в месте изгиба) и главное я их жестко скрутил все между собой! уже год полет нормальный.
у меня такая же ситуация- вниз отпускает а вверх не поднимает. Проверял и разбирал всё. Потом вроде всё стало нормально, но вот перед зимой опять поехало по той же схеме. Короче отпускает он нормально, а поднимать приходилось немного постучав по обшивке двери легонько кулаком. Но потом и это перестало действовать. Я короче поднять стекло смог подсоединив провода 12 вольт на прямую к моторчику (это если с электроникой и электрикой дружишь и понимаешь что-к чему). Поднялось стекло и я на плату кнопок управления стеклоподъёмниками этого стекла просто наклеил изоленту, чтоб не нароком не отпустить опять. После зимы буду разбираться конкретно.
у меня такая же ситуация- вниз отпускает а вверх не поднимает. Проверял и разбирал всё. Потом вроде всё стало нормально, но вот перед зимой опять поехало по той же схеме. Короче отпускает он нормально, а поднимать приходилось немного постучав по обшивке двери легонько кулаком. Но потом и это перестало действовать. Я короче поднять стекло смог подсоединив провода 12 вольт на прямую к моторчику (это если с электроникой и электрикой дружишь и понимаешь что-к чему). Поднялось стекло и я на плату кнопок управления стеклоподъёмниками этого стекла просто наклеил изоленту, чтоб не нароком не отпустить опять. После зимы буду разбираться конкретно.
нашёл я причину этой беды. просто ещё и в пассажирской двери(за водителем) тоже были некоторые провода надломлены и от окисления вскоре переломились. но ведь этот стеклоподъёмник работал до излома, а водительский мозги парил. всё зачистил, спаял и всё стало работать. Может кому пригодится информация такая. спасибо за внимание
Всем привет.
У меня сломался водительский стеклоподъемник. Разобрал - причина в том, что один из тросов от попадания воды и отсутствия смазки заржавел и перетерся (точнее создал бороду из металлических прутьев внутри вращающейся закрытой части механизма). Вскрытие показало, что трос окончательный труп. Погуглил - отдельно тросы не продаются или просто пока не нашел. Цена нового механизма без моторчика - 2 килорубля, но мне он не нужен целиком, оригинальный меня вполне устраивает.
Так вот, форумчане, есть у кого дохлый подъемник, но с тросами? можно просто тросы.
Желательно в дар, но если никак - то готов обменять на деньги или чуть чуть б\у передние колодки, или еще что-нибудь полезное.
Ну в общем ХЭЛП что ли
ЗЫ: Вбил деревянные распорки, чтоб стекло не упало, жду пока свалится. Ну очнада.
C утра поехал на мойку и после долгой и морозной зимы вылизали авто…помыли двигатель… Очень довольный, поехал на розвал-схождение, так как после ремонта подвески и замены зимней резины, это стало необходимым.
После этого, довольный, поехал домой и решил заняться давнишней проблемой. Сильно начал пищять водительский стеклоподъемник при подъеме. Такой звук что режет уши.как пенопластом по стекло. Вообщем, нашел видео как снять дверную карту на octavia tour —
ну и после этого началась эпопея в 3 часа.
Долго пытался определить откуда идет звук. Смазывал все что только можно и WD-40 и солидолом…вообщем ничего не помогало. Звук четко шел от левой рейки по которой движется направляющая стеклоподъёмника (1U0 837 583).
Фото ее прилагаю.
правда не совсем наша модель, но не принципиально.
Мотор с блоком управления идет отдельно, но он у меня остался целым.
Подумав, что отремонтировать не получится поскольку пожувало еще и трех угольную черную крышку(в которую вставляется белое колесо) изнутри и не было уверенности в колесиках которые на 2 подемных рейках(всего их 3 шт), решил купить аналог заводского в сборе.
Нашел 6425ALT JP GROUP около 500 грн и еще несколько, примерно по такой же цене. Китай DAIMOND около 350 грн.
Вообщем завтра установлю и добавлю фотографий.
Запись создана для тех, кто имеет проблему с порвавшимся тросиками, скрипом и т.д
Можно заказать и целый и в сборе, можно найти и ремкомплекты и тросиков и даже купить на exist направляющие пластиковые по 19 грн за штуку. Собственно они изнашиваются и скрепят-пищят.
Спасибо за внимание!
Случилось чудо! С утра все собрал поставил старый, решил на последок проверить вдруг… и… он заработал! Без скрипов и шума. Вообщем пользуюсь пока таким )
Большинству наверное знакома эта дурацкая ситуация, когда ты хочешь поднять пассажирское стекло переднее, а оно ни как этого делать не хочет, приподнимается на треть и падает в низ. Приходиться рывками его поднимать либо глюк пропадает, что очень редко. Ну что я скажу по своему опыту, я владею авто с 2015 года, и эта ситуация сразу была обнаружена но меня особо не парила, т.к. я редко опускаю стекла, всегда с климатом и тем более опускаю пассажирское крайне редко. Кстати эта очень коварная штука (глюк этот), т.к. если вы будите закрывать стекла брелком ключа, то есть большая вероятность что стекло опуститься и останется открытым! И что у меня происходила не один раз, на утро замечал что окно открыто. И датчик дождя как оказывается тоже не закроет ваше окошко если вдруг начнется дождь! Вот из-за такой ситуации я и решился решать проблему.
Случай был таков. Из-за короткой поездки климат не включал, на улице ни лето ни осень открыл окна передние на 5 см. Приехал, авто поставил, дожимаю стекла брелком и ухожу домой. Через пару часов выхожу иду по делам пешком, прохожу мимо авто и вижу танец моего стекла пассажирского, верх вниз верх вниз и так далее, минуты 3 наблюдал, оно так и не закрылось. Сам открыл авто, и рывками дожал его. Вот таким образом при дожатии брелком я не видел пассажирское стекло и ушел, и тут вмешался датчик дождя за что вагу поклон, он очень сильно пытался его закрыть но никак не смог, т.к. глюк, перегрев, или что-то там блокировало поднятие и оно падало опять и опять… Нашел первый попавший мотор с блоком от пасата б6, заказал, через сутки получил, за 15 минут установил. Купил самый дешевый за 1000р. Я не пробовал конечно менять эту пластиковую шестерню, но говорят что в большинстве случаев она не спасает… А замена самого моторчика, решала проблему во всех прочитанных случаях. По работе все очень просто, снять обшивку, сам мотор с мозгами. Не забываем переставить наш блок управления! У меня на работе в коллективе 3 Октавии А5, 2 калужские и одна чешка, года 2009, 2010, 2012. Проблема в 3 случаях! Такие вот дела.
Тогда автовладельцу придется временно замуровать открытое окно машины с помощью скотча, пленки или картона. Это действительно простой и подходящий выход, чтобы в плохую погоду доехать до мастерской.
Но и в таком виде машину оставлять без присмотра на улице опасно, поскольку она все равно будет искушать всякого рода любителей легкой наживы. Ведь для того, чтобы вскрыть ножом полиэтилен или картон, особого умения не требуется, да и самое главное, что при этом не будет такого громкого шума, как от разбитого стекла.
Поэтому желательно найти способ временно закрыть окно вручную. Причин неисправности электрического стеклоподъемника может быть несколько — перегоревший предохранитель, вышедший из строя моторчик, проблемы с электопроводкой, западание кнопки и прочие неприятности. Точный диагноз поставит мастер в автосервисе.
Обычному водителю остаются попытки поднять стекло, не снимая обшивки, но это может получиться при условии, если оно в момент выхода из строя этой функции окажется хотя бы частично приподнятым. Иначе придется снимать нижний резиновый уплотнитель. Главное, чтобы можно было ухватиться, крепко зажав стекло с двух сторон руками и дотянуть вверх до упора. Если получится, вам несказанно повезет, но, увы, в большинстве случаев оно не держится и падает вниз.
В этой ситуации все-таки придется аккуратно вскрыть внутреннюю панель двери с помощью отвертки и плоскогубцев. Отсоединив стекло от исполнительного механизма, его можно поднять вверх указанным выше способом и подпереть рамку внутри каркаса двери любым подручным средством — палкой или распоркой. Разобраться в этом нехитром устройстве несложно. Главное, чтобы стекло было прочно прижато кверху и не падало. Известны случаи, когда таксисты ездили таким образом в течение года.
Читайте также: