МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Как подключить ятур на тойота камри 40

Обновлено: 05.06.2026

помощь с YATOUR

Всем привет! Как мне подключить YATOUR ? Заказал через интернет и мне прислали его с другим штекером. Есть ли какой переходник?? или покупать новый YATOUR?
IMG_20160210_133824.jpgIMG_20160210_153959.jpgIMG_20160210_154013.jpgIMG_20160210_154020.jpg

Похоже, вам прислали ютур не от Тоёты, а от другой марки.

На вид ваш похож на модель ля VAG. Там, скорее всего, совсем другой протокол работы, и даже с "переходником" он не заработает.

Свяжитесь с продавцом, опишите ему ситуацию и пусть новый вышлет, а этот ему назад отправьте.

проблема в том что я с AliExpress заказывал и довольно давно. И уже не примут обратно. Значит, брать новый

Посмотрите внутри инстуркции. Там наверняка написано, для какого именно это авто (полагаю VW) и продайте его на соответсвующем форуме ил на Avito.

Спасибо за информацию)
И ещё вопрос. Я слышал что есть Y-образный разветвитель
на Камри. Может он поможет?

Всем привет! Как мне подключить YATOUR ? Заказал через интернет и мне прислали его с другим штекером. Есть ли какой переходник?? или покупать новый YATOUR?

Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!

Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!

Спасибо за информацию)
И ещё вопрос. Я слышал что есть Y-образный разветвитель
на Камри. Может он поможет?

В вашем случае не поможет: он для тойотовских разъёмов.
И переходник вам никакой не поможет, потому что ваше утсройство не умеет работать с тойотами. В лучшем случае - не заработает, в худшем - испортит магнитолу.



советов куча. купить новый, сгорит магнитола.

Trevis, самый простой и как мне кажется дешевый вариант найти магазин в вашем городе, который продает эти эмуляторы, взять в руки цешку, взять провод от тойоты в предполагаемом магазине и проверить провода питания, а так же распиновку разъемов в целом, если самому не под силу - можно попросить это сделать электрика. Убедившись в том, что тойотовский провод подойдет к вашему эмулятору, подключить его к магнитоле и проверить работоспособоность. Если провода питания не перепутаны на входе в сам эмулятор с вашего провода и тойотовского, ничего не сгорит.

P.S. у меня такой эмулятор как у вас, коробка та же, как и модель.

Вам пришел адаптер, который устанавливается на автомобили AUDI/Volkswagen/Skoda 12 pin разъем! Соответственно на Тойоту он не подойдет, даже если поменять только один кабель! Тройник - разветвитель нужен только для тех авто марки тойота, у которых есть в комплектации монитор/навигация. Так что здесь вариант один - покупать новый адаптер для тойоты! А этот выставить на Avito за 2000 рублей - уйдет точно!

Вам пришел адаптер, который устанавливается на автомобили AUDI/Volkswagen/Skoda 12 pin разъем! Соответственно на Тойоту он не подойдет, даже если поменять только один кабель! Тройник - разветвитель нужен только для тех авто марки тойота, у которых есть в комплектации монитор/навигация. Так что здесь вариант один - покупать новый адаптер для тойоты! А этот выставить на Avito за 2000 рублей - уйдет точно!

совершенно верно, разъем другой, но вы уверены, что количество проводов, идущих из эмулятора к тому разъему - 12? я нет. 100 лет назад хотел купить такой эмулятор на мазду 6, в тоге наткнулся на форуме мазды на распиновку разъема AUX, оказалось все очень просто. вход левый\правый\земля + замкнуть 2 пина для того чтобы магнитола поняла, что подключено внешнее устройство. было конечно примитивно, но дешево и работало.
Понятно, что головы у разных производителей работают по разным протоколам и стандарту, но ИМХО все же с эмулятора Yatour идет тот же левый\правый\земля + управление (возможно один) + питание (2 контакта). Могу конечно ошибаться, но думаю автору темы все же стоит сравнить кабели тойоты и его кабеля, в результате может все решится простой пайкой разъема без дополнительных вложений. Конечно Вариант, который предложил ранее KampuMan75 самый лучший, рассмотреть возможность замены эмулятора (желательно в магазине) на такой же для тойоты.

совершенно верно, разъем другой, но вы уверены, что количество проводов, идущих из эмулятора к тому разъему - 12? я нет. 100 лет назад хотел купить такой эмулятор на мазду 6, в тоге наткнулся на форуме мазды на распиновку разъема AUX, оказалось все очень просто. вход левый\правый\земля + замкнуть 2 пина для того чтобы магнитола поняла, что подключено внешнее устройство. было конечно примитивно, но дешево и работало.
Понятно, что головы у разных производителей работают по разным протоколам и стандарту, но ИМХО все же с эмулятора Yatour идет тот же левый\правый\земля + управление (возможно один) + питание (2 контакта). Могу конечно ошибаться, но думаю автору темы все же стоит сравнить кабели тойоты и его кабеля, в результате может все решится простой пайкой разъема без дополнительных вложений. Конечно Вариант, который предложил ранее KampuMan75 самый лучший, рассмотреть возможность замены эмулятора (желательно в магазине) на такой же для тойоты.

Вы так думаете, а я уверен что ничего не получится, ибо занимаюсь продажей Yatour адаптеров с 2012 года! И все перепроверено уже на 10500 раз Дело не только в кабеле, дело в самой прошивке адаптера! Производитель специально так сделал, что бы народ не обходился одной заменой кабеля, а покупал другой адаптер - для своего нового, вновь приобретенного авто!

PS: 12 pin он называется потому, что в нем есть 12 отверстий в штекере, а не от того что там должно быть 12 проводов, конечно их там меньше)

Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018

Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018

Головное устройство а/м Camry-производитель
Matsushita Electric industrial Co.,Ltd.
ID№ B9018,REf №CQ-HS8870AJ,Toyota part 86120-33E10



Установка в рестаил Camry V40 без тач скирна Эту голову B9018

1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.

2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.


4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12

5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)

Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.

1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.

2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.


4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12

5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)

Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.

Теперь всё. Удачи.

dima094, Дима,Подскажи пожалуйста распиновку ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018 . Куда подать плюс 12 вольт и колонки для подключения ГУ в гараже на столе. И где приобрести ответные разьёмы для этой головы. Большое спасибо за ответ.

привет! взял камри стоит такая же магнитола, хотел поставить усилок и саб, сказали, что нет выходов под них. скажите, что можно сделать чтоб звук был получше. штатка вообще не устраивает , а голову за 30 к нет возможности купить.
п.с. заранее спаибо!

dima094
подскажите возможно ли без переделок подключить в Camry V40 2008г (дорестал) ГУ 86120-33E10 2010г. визуально разъемы одинаковы кроме антенного входа. есть какой нидудь переходник ?





этот переходник не нужен. Он подключается на рестайлинговую проводку. Это такая же "мама" как и в ващем ГУ, А вам нужен "папа".

подскажите поставил на 2007 год такую магнитолу всё работает кроме навигации и телефона и камеры . не хватает провадов где их взять ?

1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.

2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.


4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12

5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)

Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.

Адаптер Yatour YT-M06— это модуль дооснащения штатных магнитол и полнофункциональное решение для декодирования и воспроизведения MP3/WMA на головном устройстве автомобиля. YATOUR обеспечивает звук высокого качества непосредственно в стерео системе через порт CD-чейнджера. YATOUR ,не урезая функционала вашей магнитолы, подключается в разъем на тыльной части аудиосистемы, и дополняет ее возможности воспроизведения с цифровых носителей.

YT-M06 - цифровой чейнджер, позволяющий воспроизводить аудио с USB, SD card и AUX 3.5mm.

Распознается в системе как штатный проигрыватель, позволяет управлять композициями с руля и магнитолы.

Разъемы для подключения :

USB - для подключения носителей USB2.0 (управление композициями с руля и с магнитолы)

SD card - для подключения карт формат SD. (управление композициями с руля и с магнитолы)

AUX 3.5mm - для подключения любых источников звука. (управления нет, только передача музыки)

Разъем BT - разъем для подключения оригинального Bluetooth модуля Yatour YT-BTM.

Возможности

  • Управление с головного устройства и мультируля
  • Встроенный процессор для декодирования MP3 и WMA (SUNPLUS Hi-Fi Decoding Chip)
  • Поддержка карт памяти SD/SDHC/MMC, USB-флеш-накопителей
  • Поддержка внешних источников звука (MP3/MP4 плеера, планшетов, мобильных телефонов и т.д.) через слот AUX IN 3,5mm.
  • Функции Playlist, Repeat, Random
  • Запоминание последней позиции остановки воспроизведения (LPM)
  • Простая установка.

Установка

Обычно установка занимает 20-30 минут.

  1. Заглушите двигатель автомобиля и достаньте ключ из зажигания.
  2. Если в вашей магнитоле есть защитный код (как правило старые версии магнитол Audi, Ford), убедитесь, что знаете код перед отсоединением.
  3. Демонтируйте магнитолу и найдите вход CD чейнджера с обратной стороны. Для некоторых автомобилей потребуются специальные инструменты.
  4. Подсоедините YATOUR к магнитоле и выведите его в удобное для вас место.

Совместимые носители

Слот для карт SD поддерживает карты памяти SD/SDHC/MMC, USB совместим с флеш-носителями USB2.0. YATOUR поддерживает USB/SD/SDHC/MMC до 32GB. Внимание : USB слот совместим только с носителями USB 2.0, не рекомендуется подключать ничего кроме данных носителей.

Поддерживаемые типы файлов

YATOUR поддерживает файлы форматов MP3,WMA,AAC. Возможно использование файлов с битрейтом до 320Kbs при прослушивании.

Остальные инструкции

  1. Перед первым использованием обязательно отформатируйте карту SD или USB-накопитель в файловую систему FAT32, далее , запишите предпочитаемое аудио на носитель, создав при этом папки с произвольными именами для вашего удобства (В YT-M06 нового образца устранена привязка имен папок к CD01,CD02 и т.д.)
  2. При первом использовании нажмите кнопку CD(DISC/Mode/CDC/SRC/AUX) однократно или дважды для переключения в режим CD чейнджера, только после этого YATOUR начнет работать.
  3. Светодиодный индикатор с обратной стороны горит в случае, когда устройство активно и на загрузку аудиофайла может потребоваться 3-10 секунд перед началом воспроизведения. Если светодиодный индикатор не зажигается и устройство не включается, то скорее всего имеются ошибки при подключении. Нажатие на кнопку "Радио" или выключение магнитолы выключает эмулятор чейнджера и светодиодный индикатор перестаёт гореть.
  4. Работа YATOUR почти идентична работе штатного CD чейнджера, но некоторые функции могут быть изменены. Данные изменения никак не повлияют на штатную работу головного устройства.
  5. Когда последний трек в папке заканчивает воспроизведение, устройство автоматически переходит на первый трек в следующей папке.
  6. При быстром многократном нажатии на кнопки воспроизведения информация на магнитоле может отображаться с некоторой задержкой.
  7. На многих автомобилях требуется двукратное нажатие на кнопку CD для перехода в режим CD чейнджера.

Решение возникших трудностей

  1. YATOUR не работает после подключения.
    Пожалуйста, проверьте все соединения и подключения дополнительных проводов питания, заземления (требуется для некоторых автомобилей).
  2. После установки у меня получилось перейти в режим чейнджера, но воспроизводится лишь одна папка.
    Эта трудность может возникать из-за неправильной структуры папок, неправильных названий папок. Проверьте пожалуйста правильно ли все на носителе.
  3. Когда я подключаю плеер к входу AUX, воспроизведение звука отсутствует.
    Необходимо вынуть носитель из гнезда USB или SD, в этом случае включится вход AUX. YATOUR не имеет возможности переключения между входами.
  4. Когда воспроизводится звук через вход AUX у меня отсутствует возможность управления аудио с магнитолы.
    AUX является линейным входом и не имеет возможности управления внешними устройствами. Это нормальная ситуация. Вы можете управлять только громкостью.
  5. Мой автомобиль имеет штатный внешний CD чейнджер. Как я могу его использовать вместе с YATOUR?
    Для некоторых автомобилей существует кабель-селектор для переключения между штатным внешним чейнджером и YATOUR.

Комплектация

Комплектация заказа производится в соответствии с вашей заявкой. В заказ могут быть вложены необходимые буклеты, каталоги, сертификаты и т.п. Заказы упаковываются/вкладываются в упаковочный материал.

Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018

Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018

Головное устройство а/м Camry-производитель
Matsushita Electric industrial Co.,Ltd.
ID№ B9018,REf №CQ-HS8870AJ,Toyota part 86120-33E10



Установка в рестаил Camry V40 без тач скирна Эту голову B9018

1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.

2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.


4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12

5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)

Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.

1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.

2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.


4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12

5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)

Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.

Теперь всё. Удачи.

dima094, Дима,Подскажи пожалуйста распиновку ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018 . Куда подать плюс 12 вольт и колонки для подключения ГУ в гараже на столе. И где приобрести ответные разьёмы для этой головы. Большое спасибо за ответ.

привет! взял камри стоит такая же магнитола, хотел поставить усилок и саб, сказали, что нет выходов под них. скажите, что можно сделать чтоб звук был получше. штатка вообще не устраивает , а голову за 30 к нет возможности купить.
п.с. заранее спаибо!

dima094
подскажите возможно ли без переделок подключить в Camry V40 2008г (дорестал) ГУ 86120-33E10 2010г. визуально разъемы одинаковы кроме антенного входа. есть какой нидудь переходник ?





этот переходник не нужен. Он подключается на рестайлинговую проводку. Это такая же "мама" как и в ващем ГУ, А вам нужен "папа".

подскажите поставил на 2007 год такую магнитолу всё работает кроме навигации и телефона и камеры . не хватает провадов где их взять ?

1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.

2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.


4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12

5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)

Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.

Читайте также:

      
  • В чем разница в магнитоле пионер c 120 и 220
  •   
  • Какие мозги стоят на лада икс рей
  •   
  • Digital key bmw на iphone не подключается
  •   
  • Mazda update toolbox не запускается
  •   
  • Какие диски на тойота исис
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности