Как подключить ятур на тойота камри 40
помощь с YATOUR
Всем привет! Как мне подключить YATOUR ? Заказал через интернет и мне прислали его с другим штекером. Есть ли какой переходник?? или покупать новый YATOUR?
IMG_20160210_133824.jpgIMG_20160210_153959.jpgIMG_20160210_154013.jpgIMG_20160210_154020.jpg
Похоже, вам прислали ютур не от Тоёты, а от другой марки.
На вид ваш похож на модель ля VAG. Там, скорее всего, совсем другой протокол работы, и даже с "переходником" он не заработает.
Свяжитесь с продавцом, опишите ему ситуацию и пусть новый вышлет, а этот ему назад отправьте.
проблема в том что я с AliExpress заказывал и довольно давно. И уже не примут обратно. Значит, брать новый
Посмотрите внутри инстуркции. Там наверняка написано, для какого именно это авто (полагаю VW) и продайте его на соответсвующем форуме ил на Avito.
Спасибо за информацию)
И ещё вопрос. Я слышал что есть Y-образный разветвитель
на Камри. Может он поможет?
Всем привет! Как мне подключить YATOUR ? Заказал через интернет и мне прислали его с другим штекером. Есть ли какой переходник?? или покупать новый YATOUR?
Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
Спасибо за информацию)
И ещё вопрос. Я слышал что есть Y-образный разветвитель
на Камри. Может он поможет?
В вашем случае не поможет: он для тойотовских разъёмов.
И переходник вам никакой не поможет, потому что ваше утсройство не умеет работать с тойотами. В лучшем случае - не заработает, в худшем - испортит магнитолу.
советов куча. купить новый, сгорит магнитола.
Trevis, самый простой и как мне кажется дешевый вариант найти магазин в вашем городе, который продает эти эмуляторы, взять в руки цешку, взять провод от тойоты в предполагаемом магазине и проверить провода питания, а так же распиновку разъемов в целом, если самому не под силу - можно попросить это сделать электрика. Убедившись в том, что тойотовский провод подойдет к вашему эмулятору, подключить его к магнитоле и проверить работоспособоность. Если провода питания не перепутаны на входе в сам эмулятор с вашего провода и тойотовского, ничего не сгорит.
P.S. у меня такой эмулятор как у вас, коробка та же, как и модель.
Вам пришел адаптер, который устанавливается на автомобили AUDI/Volkswagen/Skoda 12 pin разъем! Соответственно на Тойоту он не подойдет, даже если поменять только один кабель! Тройник - разветвитель нужен только для тех авто марки тойота, у которых есть в комплектации монитор/навигация. Так что здесь вариант один - покупать новый адаптер для тойоты! А этот выставить на Avito за 2000 рублей - уйдет точно!
Вам пришел адаптер, который устанавливается на автомобили AUDI/Volkswagen/Skoda 12 pin разъем! Соответственно на Тойоту он не подойдет, даже если поменять только один кабель! Тройник - разветвитель нужен только для тех авто марки тойота, у которых есть в комплектации монитор/навигация. Так что здесь вариант один - покупать новый адаптер для тойоты! А этот выставить на Avito за 2000 рублей - уйдет точно!
совершенно верно, разъем другой, но вы уверены, что количество проводов, идущих из эмулятора к тому разъему - 12? я нет. 100 лет назад хотел купить такой эмулятор на мазду 6, в тоге наткнулся на форуме мазды на распиновку разъема AUX, оказалось все очень просто. вход левый\правый\земля + замкнуть 2 пина для того чтобы магнитола поняла, что подключено внешнее устройство. было конечно примитивно, но дешево и работало.
Понятно, что головы у разных производителей работают по разным протоколам и стандарту, но ИМХО все же с эмулятора Yatour идет тот же левый\правый\земля + управление (возможно один) + питание (2 контакта). Могу конечно ошибаться, но думаю автору темы все же стоит сравнить кабели тойоты и его кабеля, в результате может все решится простой пайкой разъема без дополнительных вложений. Конечно Вариант, который предложил ранее KampuMan75 самый лучший, рассмотреть возможность замены эмулятора (желательно в магазине) на такой же для тойоты.
совершенно верно, разъем другой, но вы уверены, что количество проводов, идущих из эмулятора к тому разъему - 12? я нет. 100 лет назад хотел купить такой эмулятор на мазду 6, в тоге наткнулся на форуме мазды на распиновку разъема AUX, оказалось все очень просто. вход левый\правый\земля + замкнуть 2 пина для того чтобы магнитола поняла, что подключено внешнее устройство. было конечно примитивно, но дешево и работало.
Понятно, что головы у разных производителей работают по разным протоколам и стандарту, но ИМХО все же с эмулятора Yatour идет тот же левый\правый\земля + управление (возможно один) + питание (2 контакта). Могу конечно ошибаться, но думаю автору темы все же стоит сравнить кабели тойоты и его кабеля, в результате может все решится простой пайкой разъема без дополнительных вложений. Конечно Вариант, который предложил ранее KampuMan75 самый лучший, рассмотреть возможность замены эмулятора (желательно в магазине) на такой же для тойоты.
Вы так думаете, а я уверен что ничего не получится, ибо занимаюсь продажей Yatour адаптеров с 2012 года! И все перепроверено уже на 10500 раз Дело не только в кабеле, дело в самой прошивке адаптера! Производитель специально так сделал, что бы народ не обходился одной заменой кабеля, а покупал другой адаптер - для своего нового, вновь приобретенного авто!
PS: 12 pin он называется потому, что в нем есть 12 отверстий в штекере, а не от того что там должно быть 12 проводов, конечно их там меньше)
Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018
Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018
Головное устройство а/м Camry-производитель
Matsushita Electric industrial Co.,Ltd.
ID№ B9018,REf №CQ-HS8870AJ,Toyota part 86120-33E10
Установка в рестаил Camry V40 без тач скирна Эту голову B9018
1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.
2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.
4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12
5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)
Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.
1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.
2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.
4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12
5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)
Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.
Теперь всё. Удачи.
dima094, Дима,Подскажи пожалуйста распиновку ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018 . Куда подать плюс 12 вольт и колонки для подключения ГУ в гараже на столе. И где приобрести ответные разьёмы для этой головы. Большое спасибо за ответ.
привет! взял камри стоит такая же магнитола, хотел поставить усилок и саб, сказали, что нет выходов под них. скажите, что можно сделать чтоб звук был получше. штатка вообще не устраивает , а голову за 30 к нет возможности купить.
п.с. заранее спаибо!
dima094
подскажите возможно ли без переделок подключить в Camry V40 2008г (дорестал) ГУ 86120-33E10 2010г. визуально разъемы одинаковы кроме антенного входа. есть какой нидудь переходник ?
этот переходник не нужен. Он подключается на рестайлинговую проводку. Это такая же "мама" как и в ващем ГУ, А вам нужен "папа".
подскажите поставил на 2007 год такую магнитолу всё работает кроме навигации и телефона и камеры . не хватает провадов где их взять ?
1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.
2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.
4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12
5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)
Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.
Адаптер Yatour YT-M06— это модуль дооснащения штатных магнитол и полнофункциональное решение для декодирования и воспроизведения MP3/WMA на головном устройстве автомобиля. YATOUR обеспечивает звук высокого качества непосредственно в стерео системе через порт CD-чейнджера. YATOUR ,не урезая функционала вашей магнитолы, подключается в разъем на тыльной части аудиосистемы, и дополняет ее возможности воспроизведения с цифровых носителей.
YT-M06 - цифровой чейнджер, позволяющий воспроизводить аудио с USB, SD card и AUX 3.5mm.
Распознается в системе как штатный проигрыватель, позволяет управлять композициями с руля и магнитолы.
Разъемы для подключения :
USB - для подключения носителей USB2.0 (управление композициями с руля и с магнитолы)
SD card - для подключения карт формат SD. (управление композициями с руля и с магнитолы)
AUX 3.5mm - для подключения любых источников звука. (управления нет, только передача музыки)
Разъем BT - разъем для подключения оригинального Bluetooth модуля Yatour YT-BTM.
Возможности
- Управление с головного устройства и мультируля
- Встроенный процессор для декодирования MP3 и WMA (SUNPLUS Hi-Fi Decoding Chip)
- Поддержка карт памяти SD/SDHC/MMC, USB-флеш-накопителей
- Поддержка внешних источников звука (MP3/MP4 плеера, планшетов, мобильных телефонов и т.д.) через слот AUX IN 3,5mm.
- Функции Playlist, Repeat, Random
- Запоминание последней позиции остановки воспроизведения (LPM)
- Простая установка.
Установка
Обычно установка занимает 20-30 минут.
- Заглушите двигатель автомобиля и достаньте ключ из зажигания.
- Если в вашей магнитоле есть защитный код (как правило старые версии магнитол Audi, Ford), убедитесь, что знаете код перед отсоединением.
- Демонтируйте магнитолу и найдите вход CD чейнджера с обратной стороны. Для некоторых автомобилей потребуются специальные инструменты.
- Подсоедините YATOUR к магнитоле и выведите его в удобное для вас место.
Совместимые носители
Слот для карт SD поддерживает карты памяти SD/SDHC/MMC, USB совместим с флеш-носителями USB2.0. YATOUR поддерживает USB/SD/SDHC/MMC до 32GB. Внимание : USB слот совместим только с носителями USB 2.0, не рекомендуется подключать ничего кроме данных носителей.
Поддерживаемые типы файлов
YATOUR поддерживает файлы форматов MP3,WMA,AAC. Возможно использование файлов с битрейтом до 320Kbs при прослушивании.
Остальные инструкции
- Перед первым использованием обязательно отформатируйте карту SD или USB-накопитель в файловую систему FAT32, далее , запишите предпочитаемое аудио на носитель, создав при этом папки с произвольными именами для вашего удобства (В YT-M06 нового образца устранена привязка имен папок к CD01,CD02 и т.д.)
- При первом использовании нажмите кнопку CD(DISC/Mode/CDC/SRC/AUX) однократно или дважды для переключения в режим CD чейнджера, только после этого YATOUR начнет работать.
- Светодиодный индикатор с обратной стороны горит в случае, когда устройство активно и на загрузку аудиофайла может потребоваться 3-10 секунд перед началом воспроизведения. Если светодиодный индикатор не зажигается и устройство не включается, то скорее всего имеются ошибки при подключении. Нажатие на кнопку "Радио" или выключение магнитолы выключает эмулятор чейнджера и светодиодный индикатор перестаёт гореть.
- Работа YATOUR почти идентична работе штатного CD чейнджера, но некоторые функции могут быть изменены. Данные изменения никак не повлияют на штатную работу головного устройства.
- Когда последний трек в папке заканчивает воспроизведение, устройство автоматически переходит на первый трек в следующей папке.
- При быстром многократном нажатии на кнопки воспроизведения информация на магнитоле может отображаться с некоторой задержкой.
- На многих автомобилях требуется двукратное нажатие на кнопку CD для перехода в режим CD чейнджера.
Решение возникших трудностей
- YATOUR не работает после подключения.
Пожалуйста, проверьте все соединения и подключения дополнительных проводов питания, заземления (требуется для некоторых автомобилей). - После установки у меня получилось перейти в режим чейнджера, но воспроизводится лишь одна папка.
Эта трудность может возникать из-за неправильной структуры папок, неправильных названий папок. Проверьте пожалуйста правильно ли все на носителе. - Когда я подключаю плеер к входу AUX, воспроизведение звука отсутствует.
Необходимо вынуть носитель из гнезда USB или SD, в этом случае включится вход AUX. YATOUR не имеет возможности переключения между входами. - Когда воспроизводится звук через вход AUX у меня отсутствует возможность управления аудио с магнитолы.
AUX является линейным входом и не имеет возможности управления внешними устройствами. Это нормальная ситуация. Вы можете управлять только громкостью. - Мой автомобиль имеет штатный внешний CD чейнджер. Как я могу его использовать вместе с YATOUR?
Для некоторых автомобилей существует кабель-селектор для переключения между штатным внешним чейнджером и YATOUR.
Комплектация
Комплектация заказа производится в соответствии с вашей заявкой. В заказ могут быть вложены необходимые буклеты, каталоги, сертификаты и т.п. Заказы упаковываются/вкладываются в упаковочный материал.
Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018
Нужна схема подключения ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018
Головное устройство а/м Camry-производитель
Matsushita Electric industrial Co.,Ltd.
ID№ B9018,REf №CQ-HS8870AJ,Toyota part 86120-33E10
Установка в рестаил Camry V40 без тач скирна Эту голову B9018
1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.
2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.
4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12
5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)
Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.
1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.
2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.
4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12
5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)
Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.
Теперь всё. Удачи.
dima094, Дима,Подскажи пожалуйста распиновку ГУ CAMRY V40 2010 Рестал toyota 86120-33E10 B-9018 . Куда подать плюс 12 вольт и колонки для подключения ГУ в гараже на столе. И где приобрести ответные разьёмы для этой головы. Большое спасибо за ответ.
привет! взял камри стоит такая же магнитола, хотел поставить усилок и саб, сказали, что нет выходов под них. скажите, что можно сделать чтоб звук был получше. штатка вообще не устраивает , а голову за 30 к нет возможности купить.
п.с. заранее спаибо!
dima094
подскажите возможно ли без переделок подключить в Camry V40 2008г (дорестал) ГУ 86120-33E10 2010г. визуально разъемы одинаковы кроме антенного входа. есть какой нидудь переходник ?
этот переходник не нужен. Он подключается на рестайлинговую проводку. Это такая же "мама" как и в ващем ГУ, А вам нужен "папа".
подскажите поставил на 2007 год такую магнитолу всё работает кроме навигации и телефона и камеры . не хватает провадов где их взять ?
1. Снимаем старую планку с крышки багажника , сверлим отверстие 20мм под проводку камеры с резинкой , устанавливаем хромушку с камерой.
2010г - проводка под камеру уже лежит с завода (с крышки багажника до торпеды)
дальше куска нету , разъём в разъём , на этом с багажником закончили.
Цвета проводов от камеры и проводки не соответствуют. как бы повёрнуты на 90 градусов, так и должно быть. , хотя по схеме один в один. Тут на собаку я и наступил , с умничал и перепиновал, а не надо.
У кого проводки нет придётся тянуть самому.
2.Снимаем старое ГУ , имеем разъёмы:
большие 10 пин и 6 пин - в них питание , колонки , диммер , они остаются без изменений
поменьше 20 пин и 8пин , с ними и будем работать.
8 пин - микрофон, сразу потрошим , имеем пять проводов: чёрный,белый,красный,оранж� �вый,зелёный.
20 пин - там АUX , рулевые кнопки , и фиолетовый провод (сигнал скорости от панели приборов), каким номером стоял я уже не помню,помоему третий , он там один фиолетовый , так что не перепутаешь. Его извлекаем.
4. Камера.
Снимаем бардачёк , смотрим на соеденительный блок , правый нижний разъём (чёрный) извлекаем. В него пришли с багажника наши провода от камеры (серый экранированый кабель )
на конце имеем четыре провода: черный,белый,красный,оранж� �вый.
Кабель камеры доходит только до этого разъёма , дальше удлиняем сами.
Провода извлекаем , пины с хвостиками отрезаем , удлиняем провода , лучше использовать экранированый кабель. Я три жилы в экране не нашёл под рукой , поэтому использовал кусок
стереофонического кабеля , 2 + экран , и один провод отдельно.
оранжевый - земля экран
белый V- и красный V- в экране
чёрный - питание камеры , отдельно
Дальше добиваем наш разъём 20пин проводами с камеры
белый - 11
красный - 1
черный - 2
оранжевый - 12
5. Вроде всё готово , да не всё , осталось это дело активировать.
Ищем на нашем головном устройстве разъём 5 пин , рядом с GPS антеной.
нам нужны пины
2-IGN (зажигание)
3-SPD (скорость)
5-REV (реверс - ЗХ)
Фиолетовый провод (сигнал скорости ), который у нас остался из 20 пинового разъёма , цепляем на 3пин
Пин 2 , + 12 после замка , кому куда удобнее , я подключил к панели климата (фиолетовый провод)
Пин 5 , +12 реверс (за ГУ , на уровне климата , синий соеденительный разъём , там ищем три красных провода , на который появляется +12 при включении ЗХ , и к любому.
Читайте также: