Как подключить видеорегистратор sho me к телефону

Обновлено: 23.01.2025

Поменяйте карты памяти местами, если 128 и в другом будет глючить, то проблема 99,99% в карте памяти.

Может просто 128 не тянет?

Эперементируя установил,удаляю одно видео и запись идёт.

Valeriy-33

Зашел Спросить

Приобрел sho-me combo mini WiFi. Как регистратор работает хорошо. Есть одна главная проблема - не подключается к приложению на смартфоне. Подскажите, что делать.

pioner

Куратор Базы Данных

Может просто 128 не тянет?

Эперементируя установил,удаляю одно видео и запись идёт.

Он 256 тянет. Карту форматировали в самом устройстве? Не понял Вашу фразу, очищаете карту памяти, потом проблем нет или при заполнении опять не пишет?

pioner

Куратор Базы Данных

Valeriy-33

Зашел Спросить

Отображается, да. Только телефон не видит сеть. И по инструкции пароль должен быть 12 значный, а здесь светится 7 значный.

sanek3423021

Зашел Спросить

pioner

Куратор Базы Данных

Сейчас устройства под рукой нет. Пароль вроде бы 8 значный, но не 12-ти точно (в инструкции возможно использовались данные с тестовых прошивок). Если сеть отображает, то и телефон ее должен видеть. Проверьте настройки телефона и попробуйте подключиться через другой смартфон.

pioner

Куратор Базы Данных

Valeriy-33

Зашел Спросить

Попробовал подключиться с четырех телефонов, результат тот же. Устройство показывает, что раздает WiFi, а смартфон не находит сеть.

Passerby

Прохожий

Не находит, или не коннектится?
Если первое - какое-нибудь другое устройство (ноут, например) эту сеть, выдаваемую устройством, видит?

виталий5381

Продвинутый

Если устройство прописалось в телефоне удали его(в подключениях по вай фай). Вай фай лучше включай через приложение. Значëк слева в первой строчке.

Valeriy-33

Зашел Спросить

Устройство даже в телефоне не прописывается, другие сети WiFi находит, а эту нет. WiFi включаю каждый раз через приложение.

pioner

Куратор Базы Данных

Если именно не находит, то обновите ПО Комбо устройства с карты памяти, сделайте сброс и попробуйте ещё раз соединиться.

Valeriy-33

Зашел Спросить

Продвинутый

Всем владельцам и пользователям данного девайса привет,продал своё новое INTEGO VX-1000SW (без конца теряет спутники походу движения,картинка видео никакая,по wi-fi чтоб обновиться со смартфона соплями изойдешь и прочая лобуда с этим фуфлом. ) вот предложили за десятку новый в упаковке Combo Mini заглянул в эту ветку а тут тишина ни отзывов ни фига. вот и подумай брать или нет?!

pioner

Куратор Базы Данных

Здравствуйте! Люди у нас не привыкли писать положительные отзывы, в основном пишут только о проблемах. Так что отсутствие отрицательных отзывов - это хороший знак

виталий5381

Продвинутый

Устройство супер, не пожалеете, тем более за такую цену! Сам являюсь пользователем данного прибора. Есть косяки в тестовой прошивке, надеемся производитель всë устранит.

Поменяйте карты памяти местами, если 128 и в другом будет глючить, то проблема 99,99% в карте памяти.

Может просто 128 не тянет?

Эперементируя установил,удаляю одно видео и запись идёт.

Valeriy-33

Зашел Спросить

pioner

Куратор Базы Данных

Может просто 128 не тянет?

Эперементируя установил,удаляю одно видео и запись идёт.

pioner

Куратор Базы Данных

Valeriy-33

Зашел Спросить

sanek3423021

Зашел Спросить

pioner

Куратор Базы Данных

pioner

Куратор Базы Данных

Valeriy-33

Зашел Спросить

Passerby

Прохожий

виталий5381

Продвинутый

Valeriy-33

Зашел Спросить

pioner

Куратор Базы Данных

Valeriy-33

Зашел Спросить

Продвинутый

pioner

Куратор Базы Данных

виталий5381

Продвинутый

Автомобильный комбинированный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором, Sho-me Combo Mini WiFi был анонсирован производителем еще в конце 2019 года и должен был появиться в январе 2020 года. Но из-за разгула коронавируса его выпуск задержался, и он появился на рынке только в мае. Аппарат интересен тем, что в нем используется не рупорная, а мультиполосковая патч-антенна, и а также добавили возможность соединения со смартфоном по Wi-Fi. Одной из изюминок устройства является магнитное крепление регистратора к кронштейну. Радар-детектор использует сигнатурную фильтрацию принимаемых сигналов.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

По форме корпуса автомобильного комбинированного видеорегистратора Sho-me Combo Mini WiFi можно сразу же опознать, что производитель сделал систему не на рупорной антенне, а на более современной патч-антенне. Она обеспечивает хорошую чувствительность, в связи с чем завоевала признание пользователей. Не совсем понятно, почему в названии регистратора присутствует слово Mini: своими 91×66×30 мм он не особо отличается от аналогичных устройств. Как правило, габариты определяются размерами антенны, а ее размеры, в свою очередь, зависят от длины волны принимаемых сигналов. Хотя если сравнить героя обзора и более ранние модели Sho-me на основе такой же антенны, например Sho-Me Combo Slim Signature – 109×73×34 мм, то можно констатировать уменьшение габаритов. При этом, как ни странно, масса аппаратов одинакова.

На водителя смотрит большой дисплей диагональю 2,45 дюйма, под которым расположены пять кнопок управления. Но самая главная отличительная особенность устройства – это крепление. На первый взгляд, оно выглядит довольно массивным: большая привалочная поверхность, на которой находится гребенка контактов. Но стоит поднести регистратор к кронштейну – и он с невероятной легкостью соединяется с ним и крепко удерживается. Происходит это за счет мощного магнита. На кронштейне располагается разъем для подключения адаптера питания, так что снимать и ставить регистратор на стекло можно одним движением.

На передней панели размещены широкоугольный объектив камеры и небольшое окошечко приемника ИК-излучения лазерных регистраторов скорости. На боковой поверхности – слот под карту памяти micro SD (до 256 Гб).

В комплекте идет адаптер питания для подключения к разъему прикуривателя 12–24 В.

Устройство оснащено спутниковым приемником, работающим одновременно и с GPS, и с ГЛОНАСС.

Видеообзор комбинированного регистратора Sho-me Combo Mini WiFi.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Меню комбо-устройства Sho-me Combo Mini WiFi очень удобное. Вызывается оно нажатием кнопки на передней панели. Меню поделено на две колонки: левая узкая показывает раздел, более широкая правая – его пункты. Все довольно наглядно и понятно. Начинаются настройки с меню воспроизведения. Пользователь сразу может просмотреть сделанные записи и показать их на дисплее. Если же соединиться по Wi-Fi со смартфоном, то и снимать с кронштейна устройство нет необходимости – можно сразу же скинуть записи на телефон.

Настройки видеорегистратора

Далее идут настройки видеорегистратора, и первое, что попадается, – выбор качества видео. Можно выставить битрейт видеозаписи, максимальный – 18 Мб/с, минимальный – 12 Мб/с. Далее меняется разрешение записи. Возможна работа в форматах Full HD (1920×1080 точек) и HD (1280×720 точек). В обоих случаях запись ведется с частотой 30 кадров в секунду. Также можно задать длительность циклической записи: 1, 3 или 5 минут. Нужно проверить, чтобы была активирована функция автостарта записи при включении питания. Еще можно выставить задержку выключения записи после отключения питания: 3 с, 10 с, 1 мин., 3 мин. Также доступно включение и отключение встроенного микрофона, установка экспозиции, настройка акселерометра.

Пользователю Sho-me Combo Mini WiFi предоставляется возможность выбрать объем памяти, который будет зарезервирован под события.

Следующий блок настроек касается штампа кадра. Сюда входят дата и время, номерной знак, текущие координаты и, что необычно, информация о запеленгованном радарном комплексе. Каждый из этих пунктов можно активировать по отдельности. Также доступен фильтр скорости, при превышении которой ее значение не будет фиксироваться в штампе кадра.

Настройки радар-детектора

От настроек этого блока зависит адекватность оповещения Sho-me Combo Mini WiFi о радарах контроля скорости. Грамотные настройки позволяют снизить количество ложных срабатываний и повысить безопасность вождения.

Начинается все с настроек громкости и режима автоматического приглушения звука. Выставляется, через сколько секунд после срабатывания оповещения его громкость будет снижена. Возможно и включение тихого режима, когда будет раздаваться однократный сигнал, а все остальное время информирование будет только на дисплее.

Следующие несколько пунктов помогут еще более уменьшить ложные срабатывания детектора, так как регулируют настройки фильтров скорости и сигнатурного фильтра.

Следующий фильтр скорости позволяет полностью отключить блок радар-детектора при движении ниже определенной скорости, значение которой регулируется в пределах от 0 до 70 км/ч. Оптимальным значением является 20 или 30 км/ч: тогда при движении, например, на парковке устройство будет молчать.

Плюс к этому радар-детектор может предупреждать о превышении максимальной скорости, а также голосом сообщать скоростном лимите на данном участке движения.

В общих настройках все стандартно. Из необычного можно отметить ночной режим подсветки, который зависит от времени суток, а также возможность отключить на дисплее камеру, оставив только информацию от радар-детектора с GPS-информером.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

При включении аппарата Sho-me Combo Mini WiFi раздается приветствие. Система загружается быстро. Незаметно активируются спутники, о чем прибор выдает голосовое оповещение. Съемка начинается автоматически сразу после включения. На изображение с камеры накладывается информация о работе устройства. Выдается она на полупрозрачных плашках, что делает вид дисплея современным.

За счет большой диагонали удалось разместить всю необходимую информацию. В левом верхнем углу высвечивается текущее время, а в правом – скорость движения автомобиля. Нижняя строчка информационная, на нее выводятся пиктограммы о текущем состоянии устройства, громкости оповещения, яркости дисплея и режиме работы радар-детектора.

Мобильное приложение

Завершить блок настроек Sho-me Combo Mini WiFi нельзя без рассказа о мобильном приложении, с которым работает регистратор. Оно не только позволяет скидывать и просматривать видеозаписи – с его помощью производится настройка регистратора и, что самое важное, обновление базы данных камер. Это удобно, поскольку нет необходимости нести регистратор домой, к компьютеру, – все можно сделать в автомобиле. К тому же часто про обновление вспоминаешь только в поездке. Вот тут и пригодится программа.

Однако эти досадные мелочи в целом не умаляют других удобств управления по Wi-Fi. Будем надеяться, что выявленные проблемы устранят.

ТЕСТ РАДАР-ДЕТЕКТОРА И GPS-ИНФОРМЕРА

При срабатывании радар-детектора Sho-me Combo Mini WiFi с левой стороны дисплея, под часами, выводится индикатор интенсивности излучения. Его цвет зависит от диапазона, а интенсивность отображается в виде круговой шкалы из пяти делений. О факте засечки устройство предупреждает звуковым сигналом и голосом. Когда сигнатурный фильтр определяет тип радара, то выводится уже не диапазон, а название устройства, но информация об интенсивности сигала все равно остается. Если информация об радаре имеется в базе, то с правой стороны дисплея выводятся сведения об ограничении скорости и отсчет расстояния до камеры. Сообщается также, если она смотрит не в лицо, а в спину. GPS-информер контролирует и скорость движения. Если автомобиль движется с превышением заданного порога, то индикатор скорости становится красным, и раздается голосовое предупреждение.

Система позволяет одновременно контролировать и среднюю скорость, и моментальную – это важно для платных дорог, на которых применяется смешанный способ контроля скоростного режима.

В целом результаты теста Sho-me Combo Mini WiFi показывают адекватную работу всего комплекса оповещений – и на основе радар-детектора, и на основе базы GPS-точек.

Тест радар-детектора комбинированного регистратора Sho-me Combo Mini WiFi.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Переходим к рассмотрению видеочасти и начнем с описания используемых компонентов. В устройстве используются матрица JX-F22-P1 и процессор iCatch V35A. Сенсор заслужил хорошие отзывы от пользователей охранных систем – за качество ночной картинки и низкий уровень шумов. Отмечается также, что в дневной съемке он обходит популярную в регистраторах матрицу IMX323.

Процессор, обрабатывающий видеосигнал, сделан тайваньской фирмой iCATCH Inc. Он более доступен по цене, но при этом не уступает более именитым сородичам в скорости обработки видео. Косвенно об этом свидетельствуют наличие адаптера связи Wi-Fi и возможность работать с объемными картами памяти.

Отметим, что в регистраторе системы спутникового позиционирования GPS и ГЛОНАСС работают одновременно, как того требует российское законодательство.

Видео упаковывается в контейнер MOV, одна минута занимает 139 Мб.

К дневной видеозаписи нет никаких вопросов. Регистратор отлично справляется со всеми дорожными объектами, которые хорошо видно, при этом нужно отметить хорошую цветопередачу. Номерные знаки видны как у впереди идущих автомобилей, так и у машин, идущих в соседних полосах.

Ночная съемка в целом неплохая, видеозапись хорошо отражает то, что происходит вокруг автомобиля. Система автоматической регулировки чувствительности неплохо отрабатывает яркие источники света – такие, как фонари уличного освещения или стоп-сигналы автомобилей. Немного не справляется камера с сильным отблеском от номерных знаков, но стоит машине отъехать, как номер начинает читаться. Также хорошо читаются номера автомобилей, движущихся в параллельных полосах.

Запись комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Sho-me Combo Mini WiFi, дневная запись.

Запись комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Sho-me Combo Mini WiFi, ночная запись.

ДОСТОИНСТВА

Высокая чувствительность радар-детектора. Точная база данных GPS-точек.

Сбои при работе мобильного приложения при подключении смартфона по Wi-Fi.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Автомобильный комбинированный регистратор Sho-me Combo Mini WiFi – отличное современное устройство, которое поможет избежать штрафов и повысить безопасность движения.

Покупая видеорегистратор в машину, водитель рассчитывает на то, что он волшебным образом поможет при ДТП, но на практике всё оказывается несколько сложнее. Представьте: резкое торможение, удар, сработавшая подушка безопасности, смятое крыло, разбитый бампер, осколки фар на асфальте… Второй участник ДТП ведёт себя агрессивно, утверждает, что вы спровоцировали аварию, угрожает и требует немедленной компенсации. Вы же, пребывая в шоковом состоянии, никак не можете собраться с мыслями, однако смутно ощущаете, что признавать себя виновным не стоит. Вот если бы ещё раз прокрутить перед глазами аварийную ситуацию. Ах, да, видеорегистратор! Кажется, он должен был что-то записать?

Видеозапись – главная ценность при ДТП: она помогает разобраться в ситуации, определить виноватых, уберечься от несправедливых обвинений, а иногда – и от уголовной ответственности. Но в стрессовой ситуации сложно сориентироваться и понять, что делать с крохотной microSD-картой, на которой хранится важная информация. Понятно, что видео с неё нужно скачать и внимательно рассмотреть, но как это сделать в дорожных условиях? Далеко не все возят с собой ноутбук с картридером и полноформатный SD-переходник. Зато смартфон, в отличие от ноутбука, есть практически в каждой машине. Поэтому в компании Mio научили видеорегистраторы моделей MiVue 733, 786, 788 и J60 передавать записи прямо на него.

Инженеры постарались сделать процесс обмена информацией максимально быстрым и удобным. Чтобы скачать видео с регистратора на смартфон, провода не понадобятся – передача производится по протоколу Wi-Fi, а управлять записанными файлами можно через удобное фирменное приложение MiVue Pro. Всё можно сделать буквально в пару кликов: через меню регистратора запускается беспроводной модуль и активируется точка доступа, затем к ней подключается смартфон (как к любому Wi-Fi роутеру), приложение соединяется с регистратором, у пользователя тут же появляется доступ к содержимому карты памяти. Ещё несколько секунд – и видео скопировано в память смартфона.

Самая лучшая авария – та, которой не было, но если неприятность всё-таки произошла, то почему бы не воспользоваться удачными инженерными решениями и не облегчить себе неприятное разбирательство?

Всем привет!
Уж очень хотелось мне ещё раньше рассказать о комбо-устройстве, которое я приобрёл ещё в апреле 2017.
Это была одна из первых покупок для машины. Хотел я сделать обзор, но никак руки не доходили, да и видео что-то никак не мог скинуть. Но теперь, после скрытого подключения, я просто обязан про него написать!
С чего нужно начать? С предистории, конечно же! Так вот, когда-то начитавшись drive2, а именно эту запись в БЖ господина Andrezza , я понял, что видеорегистратор должен обязательно иметь процессор от экшн-камеры. В этом случае качество съёмки динамических моментов будет намного лучше, да и номера как днём, так и ночью читаются на ура! Тогда для моей пятнашки я приобрёл видеорегистратор именно по наводке Андрея. О чём не жалею. Видеорегистратор работает до сих пор, правда, иногда глючит. Но надо отдать должное, он всё-таки великого бренда no-name.
Так вот настало время покупать видеорегистратор для Спортажа. Но мне хотелось не только видеорегистратор, но и радар-детектор. Почитав интернеты, я смекнул, что (а) радар-детектор нужно брать с GPS, и (б) бывают комбо-устройства, объединяющие в себе видеорегистратор и радар-детектор (включая с GPS). Ну и начал я искать подходящий. Много положительного было про фирму Sho-me, да и помню у друзей ранее легендарный радар-детектор 525. Решено — берём именно "шомик". Но вот вопрос — какой именно? Линейка комбо-устройств достаточно широка. По ценам явного лидера не вывить, т.к. на одних сайтах самое дорогое (читай — самое лучшее) устройство одно, а на других — оно самое дешёвое (читай — послабее). Тогда я не нашёл ничего проще, как позвонить на горячую линию Sho-me и напрямую спросить: а что же лучше? Мне оператор без замедления сказал, что точным флагманом является модель slim. Вот тогда я всё решил. Начал просто мониторить цены. И нашёл тут нужное комбо-устройство. Да ещё и за регистрацию скидку 100 рублей дали. Итого 9911 рублей. Флешка у меня уже была.
Отмечу, что в этом устройстве стоит процессор Ambarella A7, а видео пишется в так называемом SuperHD качестве — 2688х1520 пикселей. Угол обзора составляет 130°, видно практически весь капот и бока от него.

Итак, встречайте: Sho-Me Combo Slim.
Обязательно приведу фотографию не одного устройства, а всего, что находится в коробке.

В коробке мы находим:
✔ комбо-устройство Sho-me Combo Slim;
✔ Крепление на присоске;
✔ Крепление на скотче 3M;
✔ Кабель питания для прикуривателя;
✔ Кабель питания для скрытой проводки;
✔ Переходник для флешки (microSD превращается в USB);
✔ Инструкция.
Богато, не правда ли?!
Кстати, на страничке комбо-устройства на официальном сайте Sho-me вы можете посмотреть несколько видео-обзоров. Один из которых я приведу ниже. Тут можно оценить качество съёмки как днём, так и ночью. Важно! Обязательно при просмотре включите высокое качество воспроизведения видео на youtube.

Так вот, после настройки устройства нужно его разместить. Я выбрал вариант "на присоске" к лобовому стеклу. Но поскольку кроме комбо-устройства иногда хочется ещё и телефон заряжать, а то и два, то был куплен ещё разветвитель.

Но тут было много неудобств. Первое — много проводов. Провод в комплекте с комбо-устройством очень длинный, а значит его "остатки" располагались прямо на полочке. Ну, на фото видно. Плюс там ещё кабель для телефона… Второе — низкий уровень тока. Разветвитель покупался дешёвый, и тогда я ещё не думал при покупке о понятии сила тока, текущая через разветвитель в USB-розетки. Так вот там он был чуть ли не 200 мА, что очень мало. Иногда во время путешествий телефон, воткнутый в этот разветвитель и выполняющий фнукцию навигатор, просто разряжался, не очень быстро, но часа за 3-4 полностью садился. Хорошо, что был power bank от xiaomi на 20000 мАч с током 2 А. Теперь смотрю на этот параметр, и вам советую!
Но пришло наконец-то время избавиться от этого и провести скрытую проводку!
Я подготовился. Раз кабель для скрытой проводки покупать не надо, то надо подумать, как его-таки запитывать. На конце там просто 2 кабеля — красный и чёрный. Многие делают розетку прикуривателя, и её засовывают под обшивку стойки. Но это как-то не комильфо.
В общем, подглядел я на просторах драйва интересный девайс, который можно прикупить тут.

Вот такой кабель был куплен на просторах Китая, и вот таким у меня получился интегрированный кабель скрытой проводки. Кстати, этот переходник имеет в себе 2 предохранителя — один для того, что было подключено изначально в гнездо, второй — для устройства, которое будет запитано через этот кабель. Ну и на кабеле от комбика тоже есть предохранитель. Так что всё безопасно!

Подключаем всё это дело к разъёму предохранителя, отвечающего за прикуриватель, расположенный на торпеде (для прикуривателя в багажнике свой предохранитель). Минус бросаем на корпус.

Оставшийся бонус — разные предохранители — кидаем в бардачок!

Ну и знакомый электрик помог проложить кабель по стойке.

В итоге получаем комбо-устройство, которое висит себе и висит, а питается с потолка.

Смотрите, как преобразилась полочка у торпеды!

О теперь немного о минусах. Да, они присутствуют у этого комбо-устройства.
Санчала напишу тот минус, который в итоге скоро решится. Как-то катался с другом на его машинке, а у него был шомик комбо, но модель A3. Так вот при подъезде к стационарным радарам, комбик определял это по GPS-базе, он сообщал дополнительно, если этот радар "стреляет" в спину. А мой так не делал, хоть и является флагманом по версии операторов службы поддержки. Несправедливо! Служба поддержки обещает до сих пор ввести эту функцию…
Но есть более существенный минус. На трассах комбик реагирует на ложные сигналы — система мёртвых зон на Туарегах и Маздах, некоторые фуры, ещё на что-то. В итоге привыкаешь к частым ложным срабатываниям, и поэтому просто едешь 130 или 150 вне зависимости от диапазона K и пищалок. Но вот GPS-ные радары все точно определяет. В Крым, кстати, съездили и поймали всего 2 штрафа, и те только с треног, установленных в родной Нижегородской области.
Говорят, вышли сигнатурные устройства. Интересно, решили ли они там вопрос ложных срабатываний?
Ну, в целом, всё.
Спасибо за внимание! Всем добра и драйва!

P.S. Итоговый бюджет: комбо-устройство — 9911 ₽; флешка — пусть будет 500 ₽; кабель скрытой проводки — 2.42$ (примерно 160 ₽), работа электрика 500 ₽. Итого 11071 ₽.

Читайте также: