Как подключить усилитель к штатной магнитоле калина 2

Обновлено: 24.01.2025

Общая схема подключения внешнего усилителя в автомобиле следующая:

Тянем отдельный красный толстый провод от аккумулятора до усилителя. Рядом с аккумулятором устанавливаем пред-колбу.
Массу (чёрный провод) на кузов и на усилитель.
Подключаем усилитель к сабвуферу (динамикам).
Протягиваем акустические провода (отдельно от другой проводки автомобиля) от усилителя к магнитоле.
Подключаем проложенный провод внешнего усилителя к магнитоле Гранты/Калина 2.

В настоящее время больше всего вопросов вызывает последний пункт, поэтому остановимся на нем более подробно.

Про разъемы штатной ММС Гранты/Калина 2

Тыльная сторона магнитолы следующая:

Можно сразу заметить знакомый всем разъем ISO (на фото коричневая и серая колодки):

А также верхний ряд мини разъемов (синий, зеленый и пустой слот). Данный разъем называется mini-ISO и имеет следующую схему:

Теперь про усилители. Как правило усилитель имеет две группы входов: линейный и вход высокого уровня. Можно задействовать любой из них, и вот особенности подключения усилителя к штатной магнитоле Гранты/Калина 2:

Подключение усилителя через разъем ISO магнитолы

Чтобы подключить усилитель используя вход высокого уровня, следует взять сигнал с выхода на динамики магнитолы (стандартный ISO).

Это самый просто способ, который подойдет для нетребовательных слушателей. Все потому, что сигнал идущий от магнитолы до внешнего усилителя имеет много цепей (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.

Подключение усилителя через разъем mini-ISO магнитолы

Более сложный метод подключения усилителя. Сначала потребуется найти редкий разъем mini-ISO, который подключаем в пустующий слот на тыльной стороне магнитолы, а затем высококачественные экранированные провода.
Выполняя подключения по указанной схеме Вы получите более качественный звук:

Думаю, что после прочтения этой статьи у Вас не будет вопросов про то, как подключить усилитель в Гранту или новую Калину. Кстати, возможно Вам будет интересна статья про организацию звука в автомобиле.

Был куплен разъем от Blaupunkt ISO + тульпаны (600р). После пайки переходника, усилитель был подключен через линейный выход на ММС (Желтая часть на фото). Звук отличный)
ПС Готовый переходник в Сургуте не нашел, только под заказ( и ждать 14д.(((

Лада Калина Хэтчбек 2013, 106 л. с. — электроника

Машины в продаже

Комментарии 23

Это Es 250 саб? Как он тебе? сколько литров короб?

куда ты подключал RMT?

Это черный у меня. )) китайский переходник попался где все по другому)) цвета проводов не соответствуют их назначениям

куда ты подключал RMT?

Смотри лучше распиновку (2 рис) т.к. Мой китайский переходник с запутанным окрасом проводов

то есть на усилке есть разъем MRT, для того чтобы усилитель не был постоянно включен. Куда подключил этот провод к ГУ? и какого он цвета на магнитоле ведь он нужен для того чтобы при включении ГУ усилитель тоже включался то есть на нем появляется 12В во время включения ГУ

там 6ти пиновая колодка, черный и на фото у тебя зеленый вокруг белого куда они?

Черный ремоут RMT, а два других это лин выходы для фронта, то есть чтоб подключить Усилок на переднии громкоговорители. Они у меня ни куда не подключены т.к. Нету еще усилка второго

не эт понятно, что 3 провода зеленый с белой полоской и темно-синий + красный земля, а еще 3 которые не в белой изо ленте у тебя куда подключены?

Черный это ремоут RMT . А еще два не в белой изоленте не задействованы они это лин. Выход на фронт

Эта история начинается с того, что я просто обожаю громкую аудиосистему. И когда я понял, что штатной системы мне уже не хватает и нужно было что-то с этим делать, я принял решение начать с установки усилителя в автомобиль. На новый у меня денег не было так как я студент выбор пал на Avito, а точнее на одно из объявлений на данном ресурсе. На глаза попался усилитель марки Supra 4240. Продавался он за достаточно смешную цену в 1500 рублей с частью установочного комплекта (мужчина продавал его вместе с длинным силовым проводом на + клему аккумулятора, коротким силовым проводом, который шёл на кузов автомобиля, то есть на массу, проводом, называемым remote, включающим усилитель при включении магнитолы на авто и 1 парой межблочников). Первым делом я решил проверить работоспособность данного усилителя

и испытания прошли успешно. Так же я был очень рад звучанию на тот момент коаксиальных колонок. Но для полной работоспособности усилителя пришлось докупать: предохранитель, колбу для предохранителя, силовой кабель на — клему аккумулятора, провода на колонки, Y-разветвители межблочных проводов. Цена вопроса около 500 рублей. Усилитель решил крепить к верхней части аккустической полки. Установка была достаточно проблематичной, ведь я впервые протягивал провода по салону. Начал тянуть провода непосредственно из багажника. Для этого пришлось всю обшивку со стороны водителя поднимать. От места, где должен был встать усилитель с небольшим запасом я начал тянуть провода по нижней части автомобиля, скрутил пороги, поднял ковролин и проложил все провода (2 силовых провода, межблочники, remote, провода на передние колонки). Для протяжки проводов в передней части автомобиля пришлось снимать водительское сидение

и продолжать протяжку. Возникли сложности с выводом силовых проводов в подкапотное пространство. Но решение пришло по ходу работы. Было принято решение вести через отверстие для проводов под оптику автомобиля. Для этого пришлось снимать переднее колесо со стороны водителя и подкрылок. Вывод в подкапотное пространство производилось через отвестие, в котором ходит рулевая рейка (не знаю как объяснить по другому). Дальше всё элементарно просто. На + провод на расстоянии не более 40см ставится колба с предохранителем, на концы проводов обжимаются клемы и прикручиваются клемам аккумулятора

Оставшиеся в салоне провода (remote, межблочники и провода на колонки) подключаются последовательно: межблочники, так как у меня их только 1 пара, а на выходе с магнитолы у меня идёт 2 пары, встали на место пары, предназначенную на передние колонки (Front), пара на задние (Rear) осталась не тронута. Remote провод был подключен к синему проводу на магнитоле (на моей модели данный провод является таким же проводом remote, то есть управление), провода на колонки были раскинуты по дверням. Перемещаемся обратно в багажник и устанавливаем усилитель. Как говорилось ранее усилитель вставал в аккустическую полку. Для этого она была разобрана

АВТОВАЗ комплектует современные автомобили Лада (Гранта, Калина, Приора и Веста) штатными кнопочными магнитолами, а в топовых версия (комплектациях Люкс) более современными мультимедийными системами (ММС) с сенсорным экраном. В данной статье расскажем, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле и ММС автомобилей Лада.

Схема подключения внешнего усилителя в автомобиле

Протянуть отдельный +12 В (красный толстый провод) от аккумулятора до усилителя, устанавливая рядом с аккумулятором предохранитель.
Протянуть массу (чёрный провод) с кузова на усилитель.
Подключить усилитель к сабвуферу и динамикам.
Протянуть акустические провода от усилителя к магнитоле, укладывая их отдельно от штатной проводки автомобиля.

На последнем пункте остановимся более детально.

Разъемы штатной магнитолы и ММС Лада

У всех устройств с тыльной стороны одинаковые разъемы ISO и mini-ISO.

Усилитель может имеет две группы входов:

Подключение выполняем по любой из схем предложенной ниже.

Подключение усилителя к магнитоле через разъем ISO

Подключаем усилитель через вход высокого уровня к магнитоле (выход на динамики).

Данный метод подключения подойдет среднестатистическому пользователю. Меломанов такой способ не устраивает из-за большого количества цепей между магнитолой и усилителем (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.

Подключение усилителя к магнитоле через разъем mini-ISO

Для реализации этой схемы подключения усилителя потребуется найти разъем mini-ISO, который следует подключить в пустующий слот на тыльной стороне штатной магнитолы автомобилей Лада.

Далее рекомендуется использовать высококачественные экранированные провода.

Главное преимущество этой схемы подключения - высокое качество звука.

Схемы подключения сабвуфера

Напомним, на сайте вы можете найти другие полезные инструкции по тюнингу автомобилей Лада.