Как подключить тахометр на скутер

Обновлено: 23.01.2025

если апарат давит более 6000 оборотов то кроме как специального тахометра для скута или моца 2х тактного я бы тебе не советовал ставить. Я ставил тахометр от машины (он програмировлася как хошь) так он мало того запаздывал в показаниях так еще после 9999 об мин выдавал 0 т.е. он показывает тока до 9999 об мин. И врет безбожно на 400-500 об мин. в общем я оставил его как часы и вольтметр.

Да при настройке скута тахометр СУЩЕСТВЕННО сокращает сроки настройки карба вариатора и т д.

А чемже тахометр может помочь при настройке карба .

Вот такой например

Вчера купил тахометр за 300 руб, размером 2х2 см. Он програмируемый под любой двигатель, правда макс.обороты 9999, но мне пока хватит. Плюс часики - пригодятся. Сегодня поставлю и расскажу что и как.
А нужен он мне, дабы вариатор настроить. И вообще по нему можно судить о состоянии скута, тем более если плохо начнет ехать сразу будет понятно в чем проблеммы - в трансмисии или в двигателе.
Погрешность по паспорту +-10 об. Если будет врать (с осцилографом сравню) то скорей всего в меньшую сторону из-за пропусков, нужно будет чуть подкоректировать сигнал какойнить логикой.

Если заработает то в четверг на гору приеду покажу.

Установил, заработал,очень удобно, вот только теперь удручает цифра
при разгоне 5000 об, максим. обороты 6000
а ведь это мало
и при разгоне тоже желательно под максимум выходить - нужно грузы легче ставить.

Очень просто - плюс, минус и еще один проводочек который по идее к катушке подключается, но я подключил к одному из выводов на коммутаторе и перепрограммировать чуть нужно чтробы правлино считал. Кстати в инструкции почемуто в таблице для двух тактников неправильный код написанн - там обороты умножаются на два, а на самом деле нужно делить.

Nuklin писал(а): Установил, заработал,очень удобно, вот только теперь удручает цифра
при разгоне 5000 об, максим. обороты 6000
а ведь это мало
и при разгоне тоже желательно под максимум выходить - нужно грузы легче ставить.

Прасти за советы ламера но не факт что мотор должен при разгоне крутиться на максимальных оборотах. Бывает что мотор выдает на 6000 сил 6 а при 7000 мощь падает до 4,5

По паспорту на этот скут (при стандарте) он на 7000 об выдает максим. мощность - порядка 6.5 лош. Максимальные ли это обороты, врятли. Но главное мощность и хотелось бы чтобы разгон был на максимальной мощности.
Вот только в реале эта цифра другая. Нужно поиграть грузиками и далее посмотрев на цифры найти потолок мощности.
Сейчас на 5000 тыс он идет всего 55 км.час, при 5500 идет 60 км.час
а 6000 - 70. Но до 60 хватает мощности по прямой разгонятся, а 70 это уже с горки. Вариатор после 55скорей всего открыт на максимум и набор скорости идет за счет оборотов. Если максимум мощности на 5000 то нужно ставить более тяжелые грузики чтобы вариатор больше раскрылся (стоит полини вариатор), а в итоге конечно нужно подымать двигатель с 5000 тыс. ( ну хотябы на 10000 тыс. )

Кто знает как лепестковый клапан влияет на обороты, по каким признакам его меняют ?

В любом крупном магазина автозапчастей
тахометр для авто, главное подобрать таких размеров чтобы не загромождать приборку.

Был сейчас в Зените, там был только механический тахометр на мотоцикл ЯВА за 600 р., там кстати Хонда Такт 1994 года 22000 стоит! Тихий Ужас!

Зенит действительно говно. Там, например, пыльники на передние амортизаторы стоят 200р. - две резинки, жууууть. А бензонасос, который я купил там сломался, топливный фильтр взорвался Кто знает какой-нибудь его аналог, пишите плиззззз.

Ставить тахометр не хочу, а замерить хочу.
Вопрос: реально-ли взять шизовский (ваз2106) тахометр и подключить? Вроде 12в, три провода, 6 тыс оборотов умножаем на два = 12 тыс наших парутактных. А?

Шаховский врятли подойдет, он расчитан под обычный прерыватель. Что за сигнал на скуте предугадать сложно, так как даже универсальный не хотел работать от импульса кот. поступает на катушку.

первый опыт установки тахометра

[quote="lexei"]
Вопрос: реально-ли взять шизовский (ваз2106) тахометр и подключить? Вроде 12в, три провода, 6 тыс оборотов умножаем на два = 12 тыс наших парутактных. А?
[/quote]

будем рассуждать логично: сигнал снимается с коммутатора, а не свечного провода, следовательно, снимаются импульсы со ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ НАХ цилиндров, каждый из которых на два своих полных оборота имеет один рабочий такт=один импульс. то есть в сумме с четырех цилиндров имеем - два импульса на оборот коленвала.
теперь смотрим на одноцилиндровый двухтактник: один оборот - один импульс.
т.е. показания 4-цил. 4-тактного тахометра нужно по идее умножать на два.
--------------
теперь к практике: в выходные поставил на скутер (Dio) тахометр, сегодня в дороге опробовал - в режиме газ на полную и устоявшейся скорости где-то за 50км/ч тахометр выдает 4500 об/мин, под горку - до 4800 об/мин.
судя по высказываниям народа, 55 км/ч и 5000 об/мин - это реальные цифры. то есть где-то в теоретических выкладках я ошибся?

кто что думает?
сергей.

В шахе тахометр снимается не с коммутатора , а с катушки зажигания, т.е считается каждый импульс зажигания

[quote="Barboris"]
В шахе тахометр снимается не с коммутатора , а с катушки зажигания, т.е считается каждый импульс зажигания
[/quote]
ясный пень, каждый импульс!
а с коммутатора, что, не каждый импульс снимается?

Короче я хочу сказать, что в шахе каждый имульс зажигания соответствует 1 обороту мотору ! Так что делить ничего не надо..

млин с этой теорией все просто, хотя до сих пор голову ломаю как оно у меня с практикой не совпадает, завтра решил подвезти осцилограф и посмотреть что за сигнал я снимаю тахометром.

Короче тахометр - маленькая коробочка, три провода, плюс-минус-сигнал. Так вот, не имея прибора ака осцилограф или просто схему - тыркался пока он хоть что-то покажет - сначала к катушке зажигания (есс-но к низковольтным проводам), потом к клемнику коммутатора, на одном из них он начал что-то считать.

Теория. Четырех тактный класический двигатель имеет за два оборота коленвала - четыре такта в одном(любом из 4-ех) цилиндре, в одном из тактов импульс зажигания, так как 4 цилиндра, то 2 оборота - 4 импульса, 1 оборот - 2 импульса.
В двухтакнике за один оборот всего один импульс.

Теперь о том как програмируется тахометр - в него можно вбить две цифры x y , первая умножает обороты, вторая делит. По умолчанию вбито 44 (по инструкции он настроен на 4 тактник с 4-мя цилиндрами), в итоге он ничего не изменяет(на что умножает на то и делит.) Для двухтактника цифра 21, тоесть 2-х тактник с 1 цилиндром. Первая цифра умножает ( как в книжке), вторая делит, что не противоречит теории - для двухтактника за 1 импульс - один оборот, четырех тактник 2 ипульса - 1 оборот. Тобишь по умолчанию он на два импульса считает одну циферку в ед. времени.

Фишка вся в том что по умолчанию он начал у меня показывать уже 10000 тыс. оборотов, а если умножить на два . В итоге делю на два и более менее (потом всетаки посмотрю точным прибором) похоже на правду. Разгон 5000 тыс об. 55 км в час 5000 тыс. 60 км в час 6000 тыс и т.д.

P.S. Есть небольшая теория, генератор вырабатывет ток, который выпрямляется и подается потребителю - фары, зарядка аккума, но кто сказал что он должным образом сглаживается, в итоге на две обмотки генератора имеем 4 полуволны выпрямленного тока за один оборот (Расположение генератора скорей всего как на отечесвенной технике, прям на колене). Вот им то как раз и питаются фары и возможно и катушка зажигания. Вот его то как раз и снимает тахометр которому по барабану что за импульсы - лишь бы перепады по напряжению были. Вот тогда то и нужно будет делить на 2, показания тахометра. Но это пока теория. Во как.

Тахометр – это устройство, которое измеряет количество оборотов двигателя мотоцикла за одну минуту и отображает эту информацию на приборной панели (в удобно читаемом виде). Показания этого прибора необходимы мотоциклисту (особенно начинающему) для:

своевременного переключения скорости на коробке передач: как только обороты двигателя увеличиваются до определенного значения, необходимо переключаться на повышенную передачу и наоборот;
предотвращения эксплуатации силового агрегата мотоцикла на предельных режимах (об этом сигнализирует красный сектор тахометра);
экономии топлива в том случае, если работа двигателя осуществляется на оптимальных оборотах (наиболее соответствующих включенной передаче, нагрузке на мотоцикл и дорожным условиям).

Модели, производители и цены

Модельный ряд тахометров, предназначенных для установки на мотоциклах, мопедах и скутерах, весьма разнообразен как по цене, дизайну, исполнению (со стрелкой или цифровым дисплеем), так и по количеству производителей, изготавливающих продукцию данного назначения.

Добавить ссылку на обсуждение статьи на форуме

РадиоКот >Схемы >Цифровые устройства >Измерительная техника >

Тахометр для скутера с цифровой индикацией.

Однажды мой коллега захотел оборудовать свой скутер тахометром. Идея со стрелочным прибором была отметена сразу же, поскольку на маленькой приборной панели попросту не было места. Варианты со светодиодной линейкой не подходили в виду их неинформативности. В движении вычислять точное число оборотов по количеству светодиодов не реально. Остановились на схемах с цифровой индикацией и… Началось! Подавляющее большинство схем расчитано на автомобильный четырехцилиндровый двигатель. Как правило подобные тахометры измеряют время замкнутого состояния контактов прерывателя и и по нему вычисляют обороты. У скутера же бесконтактная система зажигания. После долгих поисков наткнулся на статью Николая Заяца. Индикация трехразрядная. Отображаются десятки сотни и тысячи оборотов. Автор предлагает в своем приборе два режима работы. Первый — подсчет количества импульсов прерывателя за одну секунду и умножение результата на три. Погрешность измерения в этом режиме 30 оборотов в минуту. Во втором режиме просто подсчитывается количество импульсов за три секунды. В нашем случае за один оборот двигателя, происходит два искрообразования а не четыре. Следовательно либо считать импульсы в течении шести секунд либо одну секунду и умножать на шесть. Вариант с шестью секундами не приемлем поскольку это очень долго. Было решено сократить время измерения до 0.5 секунды. Погрешность составит 120 оборотов в минуту, но в нашем случае это не критично. Схема, по сравнению с авторской, претерпела некоторые изменения.

Дата публикации: 01 декабря 2021 . Категория: Мототехника.

Назначение и принцип действия тахометра

своевременного переключения скорости на коробке передач: как только обороты двигателя увеличиваются до определенного значения, необходимо переключаться на повышенную передачу и наоборот;
предотвращения эксплуатации силового агрегата мотоцикла на предельных режимах (об этом сигнализирует красный сектор тахометра);
экономии топлива в том случае, если работа двигателя осуществляется на оптимальных оборотах (наиболее соответствующих включенной передаче, нагрузке на мотоцикл и дорожным условиям).

ТОП-5 GPS спидометров для смартфонов

Отличной альтернативой отдельным GPS спидометрам стали разнообразные приложения для смартфонов. Их можно скачать в Google Play, и большая часть из них совершенно бесплатная. Плата, как правило, взимается только за отсутствие рекламы.

DigiHUD Speedometer

Это цифровой проекционный спидометр для Android, показывающий скорость любого перемещения. Приложение бесплатное. Оно подходит для любого транспорта и просто для бега. Измеряет текущую, среднюю и максимальную скорость.

Приложение, помимо скорости, фиксирует пройденный путь, местоположение по компасу, время и уровень заряда батареи. Имеется два режима работы – обычный и фоновый. Здесь можно настроить яркость и заблокировать поворот экрана.

универсальность;
простой и лаконичный интерфейс;
может показывать результаты на лобовом стекле автомобиля;
можно изменять единицы измерения скорости – км/ч, мили/час, узлы;
есть звуковой сигнал, включающийся, если авто превышает скорость;
при превышении скорости цифры на экране изменяют цвет – это удобно для водителей;
записывает и экспортирует маршруты;
есть дневной и ночной режим;
создаёт профили для разного транспорта;
ставит метки на карте;
нет рекламы.

Никаких определённых минусов у этого бесплатного приложения нет, разве что оно, как и большинство спидометров – отдельных или для Андроид, не даёт 100%-ной точности.

GPS Distance Meter

Бесплатный измеритель скорости, подходящий для бега и езды на любых видах транспорта. Приложение измеряет пройденное расстояние и подаёт сигнал в случае преувеличения скорости – вибрационный или звуковой.

возможность изменения единиц измерения пути и скорости;
настройка допустимого значения скорости для уведомлений;
включение и отключение предупреждающего сигнала;
два режима работы – дневной и ночной;
возможность изменения языка интерфейса;
позволяет избежать превышения скорости при езде на автомобиле.

есть реклама;
не исключена погрешность измерений.

GPS Speedometer and Odometer

Это крайне точное и многофункциональное приложение с GPS спидометром и одометром (счётчик пройденного пути). Оно измеряет скорость, расстояние, время и другие параметры движения, отслеживает местоположение перемещающегося объекта.

Есть платная и бесплатная версия GPS Speedometer and Odometer.

универсальность – подходит для велосипедов, грузовых и легковых авто;
есть уведомления о превышении скорости;
переключение с цифрового на аналоговый режим;
профили для разного транспорта;
изменение единиц измерения.

в бесплатной версии GPS Speedometer имеется реклама;
не исключена погрешность при измерении.

GPS Speedometer (No Ads)

Это простое приложение, за которое нужно заплатить от 0,99 до 2,09 у.е. – за отсутствие рекламы. Приложение показывает скорость перемещения объекта и имеет несколько дополнительных функций.

есть HUD – интерфейс приборной панели;
имеется компас;
приложение поставляется с 5-ю разными темами на тематику популярных автобрендов – Ferrari и Lexus.

нет километража, пройденного за день;
ограниченный функционал.

Модели, производители и цены

ТОП-4 отдельных GPS спидометра

Пробежавшись по рынку GPS спидометров, можно констатировать – выбор приборов невелик. Это специфические устройства, которые имеют свою узкую целевую аудиторию. Они отличаются не только способом индикации, но и внешним видом, ценой, точностью, предназначением, другими особенностями.

Vjoycar C60

Автономный GPS спидометр со светодиодным индикатором, на котором показания отображаются в виде цифр. Прибор, помимо скорости, информирует водителя о времени в пути и расстоянии, а подключается к сети через прикуриватель. Имеется microUSB-разъём.

потребляемый ток: 450 мА;
входное напряжение: 5-12 В;
тип индикатора: сегментный;
диапазон скорости: от 0 до 250 км/ч;
размер: 110х55х15 мм.
вес: 230 г.

скорость отображается не только на экране, но и на лобовом стекле;
совместим со всеми автомобилями;
измерение скорости в милях или в километрах в час – на выбор;
есть датчик освещённости, благодаря которому автоматически настраивается яркость;
зелёная индикация благоприятна для глаз и легко ими воспринимается;
превышение скорости сопровождается звуковым сигналом.

у некоторых пользователей возникают сложности с настройкой;
есть жалобы на погрешность в пределах 10 км/ч.

Цена: от 3 500 рублей.

Dynamite Passport GPS Speed Meter 2.0

Универсальный GPS спидометр, который не только измеряет скорость, но и отслеживает местоположение движущегося объекта. В приборе имеется встроенный LCD-дисплей и влагозащищённый пластиковый корпус. На экране отображается скорость – текущая, средняя и максимальная, пройденный путь и координаты.

рабочее напряжение: 5 В;
диапазон измерений: от 0 до 900 км/ч;
размеры: 65x40x20 мм;
вес: 45 г.

компактность;
небольшой вес;
может работать в любой точке земного шара;
быстро откликается на изменения;
есть переключение систем измерений;
записывает пройденные маршруты;
есть встроенная антенна;
зарядка через USB.

небольшое время непрерывной работы – до 4 часов;
сравнительно высокая стоимость.

Цена: от 9 000 рублей.

KUS K-Y08011

Это аналоговый прибор с циферблатом и стрелкой. Здесь брызгозащитный корпус, позволяющий использовать спидометр на лодках и катерах. Рядом с аналоговой шкалой спидометра имеется цифровой компас. Показания управляются сигналами GPS.

рабочее напряжение: 12 В;
диапазон измерений: от 0 до 110 км/ч;
диаметр посадочного отверстия: 85 мм.

высокая точность измерений;
надёжный корпус с высоким классом защиты;
универсальность – прибор можно использовать как в водном, так и в наземном транспорте.

высокая стоимость;
есть риск потери сигнала спутника;
небольшой диапазон измерений.

Цена: от 12 000 рублей.

KUS K-Y08021

Универсальный прибор со встроенным GPS приёмником, чёрным циферблатом и выносной антенной в комплекте (длина 5 м). Здесь влагозащищённый корпус IP 67/65, а погрешность составляет около 3 %.

рабочее напряжение: 12/24 В;
диапазон измерений: от 0 до 999 км/ч;
посадочный диаметр: 85 мм;
диаметр прибора: 97 мм.

есть красная/жёлтая подсветка;
высокая степень защиты;
достаточно высокая точность измерений;

Минусов у этого спидометра в настоящее время ни пользователями, ни экспертами не обнаружено. Разве что стоимость.

Цена: от 10 500 рублей.

Схема подключения тахометра к мотоциклу

Двухцилиндровый агрегат с одноканальным зажиганием должен быть оборудован выпрямителем. К его выходу подключается АКБ, питающая тахометр. При прямом подключении ТХ-193 к генератору, устройство выйдет из строя в самый короткий срок.

В случае с двухканальным зажиганием, для передачи импульсов с обоих цилиндров необходимо создать идентичную входную линию тахометра. Просверлив дополнительное отверстие в днище, подключите провод к клемме прибора.

Трехцилиндровые мотоциклы, как правило, оснащаются трехканальными системами зажигания. Подключение к тахометру в данном случае производится из любых двух катушек. Таким же образом осуществляется и подача импульсов у многоцилиндровой техники, но здесь целесообразней использовать модели, предназначенные для данного типа двигателя.

Подключение тахометра к одноцилиндровому агрегату производится чуть сложнее. Здесь необходимо отрегулировать резистор R7, отвечающий за чувствительность измерительного устройства. При необходимости (недостатке мощности), следует удвоить мощность конденсатора C5, после чего произвести повторную регулировку резистора.

Как установить тахометр на иж

Отметим, что Иж планета тахометр оформляется по аналогичной схеме действий. Перенос контрольных лампочек можно и не делать, если последние заменить на коробочку с светодиодами. Супер-яркие показатели последних вы и сами оцените повыше той яркости, которой обладали световые индикаторные элементы в стандартном виде железного коня.
Прикрепить вышеуказанную коробочку (панельку) со светодиодами можно на торце приборки. Да и сам корпус последней создать не сложно, используя для этого например футляра со старой аудио-кассеты. Неплохой экскурс в 1990-е, не так ли?

Тахометр на мотоцикл Урал можно обустраивать по схожему принципу, заменяя спидометр или же вынося устройство для измерения оборотов в отдельную область у руля. Подключение тахометров на мотоцикл Иж осуществляется самостоятельно с таким же успехом и простотой, как сам монтаж последних. Вокруг нового места оформления лампочек или светодиодом можно сделать обвод цветного формата. Вокруг каждого светового элемента вычерчивается яркий круг, преимущественно светлого цвета. После подобного простого новшества ваши приборы (индикаторы) будут смотреться намного лучше.

Виды GPS спидометров

Спидометры, определяющие скорость на основе данных со спутника, могут представлять собой как отдельный специализированный прибор, так и приложение, устанавливаемое на мобильный телефон.

GPS спидометр как отдельное устройство

Все GPS спидометры, продающиеся на рынке как отдельные устройства, представляют собой приборы, выполняющие только одну функцию – измерение скорости. Они заключены в отдельный корпус и могут отличаться внешним видом, способом питания, чувствительностью приёмника.

Навигационные спидометры могут отличаться классом защиты и особенностями антенны. Есть модели со встроенными и выносными антеннами, а также с возможностью её подключения.

GPS спидометр в смартфоне

Альтернативой GPS спидометру может стать приложение, которое можно загрузить в большинство смартфонов Android. Взять их можно в Play Market Google или F-Droid.

Функции GPS спидометров для Android:

информирование водителя о разных параметрах движения;
фиксирование пробега;
контроль времени, пройденного пути, средней и максимальной скорости, расхода топлива;
отслеживание местоположения;
оповещение о превышении скорости путём звуковой или световой сигнализации.

Это удобные программы, работающие преимущественно с Android или iOS. Они позволяют фиксировать скорость движения любого объекта – человека, автомобиля, лодки, велосипеда и т. д. Приглянувшуюся программу устанавливают на смартфон, запускают и подключают её к системе GPS.

Как подключить тахометр на мотоцикл Иж?

После закрепления тахометров можно приступать к соединению их проводов с элементами электропроводки байка.

Проще говоря наш полу-самодельный Иж Планета тахометр, или устройство, что будет работать на другом байке имеет всего три провода. Масса идет на раму железного коня.

Плюс подключается к замку зажигания (на плюсовую клемму, которая идет от аккумулятора). Третий же провод монтируется на катушку. В случае с тахометром на Иж Юпитер 5 и прочие двухцилиндровые советские байки, разницs к какой катушке подключать нету совсем. Легче всего разделить провод для подключения к обеим.