Как подключить сиденья с электроприводом на ваз
установка сидений с электроприводом от БМВ 5-ой серии в ниву
установка сидений с электроприводом от БМВ 5-ой серии в ниву
Всем доброго здравия.
Я опять нивовод. в 2010 году купил новую ниву. 4 месяца сдавал в салон через суд и ура сдал.
зарекся чтоб еще раз. но вездеход нужен и такой чтоб не жалко драть по полям и лесам. и вот опять нива. на этот раз ей 29 лет и ее не обидно ремонтировать. Болше всего меня не устраивала посадка водителя. или ноги отрубить или сиденье поменять максимально отодвинув назад. Ноги жалко - меняем сиденья. Великая сила интернет. вечер поиска и в Москве сиденья с электроприводом от БМВ 5 серии в кузове Е60. Восемь дней и транспортной компанией эти красавцы приехали ко мне. Предостережение бывшего владельца: " смотри не подключи подушку безопасности - бабахнет". опять в интернет. есть описание электросхемы сидений на бмв 5-ой серии с кузова Е39. почитал прикинул к моим - непонятно. Собираюсь на днях в Саратов, звоню на сервис БМВ. приветливый голос говорит привози сиденье у нас очень грамотные электрики. помогут. привожу. Электрик раздвинул пальцы на руках и возможно на ногах ( указательный и мизинец, согнув в душе средний и безымянный) "СИДЕНЬЯ БМВ БЕЗ ШЛЕЙФА И МОЗГОВ РАБОТАТЬ НЕ БУДУТ". . жаль потраченного времени но отрицательный результат тоже результат. тем более спиралька подогрева сидений и электродвигатели постоянного тока не могут не работать напрямую. Покажите фишку подушки безопасности а уж дальше я сам.
Делать нечего взял мультиметр ( "Кулибин" в душе и по жизни) сделал умный вид и полез по фишкам разбирать цвет проводов. Да должен признаться моя функция была облегчена прежним владельцем сидений. он нашел фишку на электропривод. Помечена она буквой А. два провода коричневый "минус", красный "плюс". но мне этого мало. хочу подогрев. Вооружаюсь фотоаппаратом чтоб сделать фоторепортаж по установке сидений и вперед. Слегка слепой и не всегда могу увидеть цвет полоски на цветном проводе но идеи бъют ключем. Сделав логичный вывод что подушка безопасности в лучшем случае в спинке (как у меня на фольксвагене гольф плюс) задираю с задней части обшивку сидушки и потом тупо по проводам не разбирая цвета (все есть в фотографиях если смогу прикреплю сразу, не смогу обращусь за помощью) по пути снимая клейкую тряпочную ленту, которой собраны в пучек провода прихожу к релюшке. в Эту релюшку приходят еще два пучка. так же тупо по проводам разматывая дальше пучки прихожу в спинку сиденья . соответственно подогрев спинки. третий пучен из релюшки должен подключаться к шлейфу управления подогревом.
откладываем в сторону. отсоединяем от релюшки подогрев спинки и сидушки. сопротивление мата сидушки 3 ом , мата спинки -2,2 ом. соответственно от аккумулятора 12 вольт через предохранитель 7 ампер подключаю по очереди один и второй мат напрямую. УРА ЗАРАБОТАЛО. греют в общем. пока очищал от клейкой тряпочной изоленты соединяющей провода в общие пучки две фишки соединенные общим проводом вообще отпали в сторону. В ниве оказались лишней деталью. Где же фишка подушки безопасности. Пришлось вскрыть общивку спинки сиденья попутно отломав одну пластмассовую фишку крепежа обшивки. Зато теперь знаю как разбирается. плюс почитав где же всетаки в бмв подушка в сиденье. в общем желтая фишка с двумя синими проводами, которые имеют черную и красную полоски. провода идут в подголовник и там стоит заряд. хотел бабахнуть но что то не решился. сиденье было водительское вдруг не соберу подголовник обратно. буду ездить с бомбой за затылком. надеюсь самопроизвольно не сработает. езжу же на гольфе с двенадцатью подушками и шторками. С проводами разобрались. дальше установка в автомобиль.
выкидываем сиденья все и передние и задние. общивки и шумоизоляции нет. старый линолеум и рубероид под ним ( кто то из прежних владельцев похоже крыши крыл).
Срезаем все крепежи сиденья и короб усилителя днища под сиденьем. Попутно провариваем дырки в полу обнаруженные после вскрытия. Вообще мысль установить "квадратную " трубу с профилем 40мм х80мм приходит сразу после нехитрых замеров высоты порогов. но день выходной и под руку попадается только 50х100мм. скажу сразу 100мм высоковато. при поднятом сиденье подголовник в потолок упирается. 50 мм с водительской стороны оказывается достаточно тем более при росте 182см и высоте профиля 100мм полностью сиденья не поднимешь - голова в потолок. Сиденья прикручиваем к трубе 50*100 и сдвигаем полностью назад. передний профиль цельной задний разрезан. Передний профиль попадает как раз на место усилителя пола. Развариваем к порогу полу и к центральному тоннелю под кардан. получается обалденный усилитель. с пассажирской стороны облом. расстояние между коробом порога и коробом центрального тоннеля на ДВА САНТИМЕТРА УЖЕ. караул салазки сиденья от БМВ на профиль высотой 50 мм тупо не садятся. Но как говорится из каждого безвыходного положения есть как минимум два выхода. выбираем ближайший . Все таки привозим квадратную трубу 40*80. по стороне 80мм она встает вровень с порогом и проблема решена. сиденье установлено. один минус между сиденьем и закрытой дверью очень мало пространства не очень удобно регулировать. но зато сидеть отодвинув пассажирское сиденье до конца, отрегулировав наклон не только спинки но и подушки сиденья, отрегулировав высоту сиденья и вытянув в ноги . короче ВАУ. У водителя сиденье регулировать удобнее. никогда не думал что два сантиметра съиграют такую огромную роль. пространство между закрытой дверью и сиденьем достаточно для удобной регулировки. Вообще планируется двух местный вездеход с удобными сиденьями спереди и ровной площадкой сзади образованной искусственно созданным фальшполом. под который планируется убрать все. запаску домкрат компрессор ручную лебедку лопату ключи огнетушитель и многое многое другое. на фальшпол должны удобно ложится фотоаппараты треноги и прочие вещи для любимого хобби ( фотография). но как говорится при ремонте как правило не хватает одной руки ( не зависимо от колличества ремонтников) так и при выезде в экстремальное близлежащее место может не хватить третьего места в двухместном вездеходе. при полностью отодвинутом вперед пассажирском сиденье и наклоненной спинке сиденья вперед ( оба сиденья выполненны неоткидными) можно протиснутся в салон и усесться на фальшпол. Высота фальшпола 20 см ( чтоб запаска поместилась)
итого
Сиденья 7000 рублей б/у
доставка из Москвы в Балаково в жесткой упаковке 1690р
профиль 100*50 и 40*80 чуть больше 1000р
заводская шумоизоляция 1200 правда с завода РТИ через знакомого диллера и по закупке
заводской ковер 600 рублей ( опять по закупке с оптового рынка Тольятти через знакомого продавца)
выделить стоимость установки в кузов авто проблематично потому как попутно варили найденные дырки, мастичили внутри и снаружи и опять же 25 лет сотрудничества с кузовщиком предусматривают огромные скидки.
Похоже фотки позже.
вопросы на почту [email protected]
обязательно отвечу.
| Приходится часто пользоваться регулировкой спинки сиденья? В этом случае имеет смысл доработать конструкцию и реализовать электромеханизм регулировки наклона спинки сиденья. Такой тюнинг не требует больших затрат, его легко выполнить своими руками и он доступен для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ. |
Установка
Потребуется: мотор стеклоподъемника дверей (каталожные номера: 2110-3730611 и 2110 правый 2110-3730610, примерная цена - 700 рублей), предохранители на 10А, кнопки электростеклоподъемников дверей от ВАЗ 2110 и провода.
Разбираем мотор редуктор стеклоподъемника и снимаем железный диск-фиксатор, который крутит весь механизм. Дорабатываем его так, чтобы центральное отверстие было размером 13.6х10мм. Устанавливаем на сиденья
Устанавливаем электропривод при помощи двух болтов М6х12, пластиковую заглушку убираем.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Железная часть электропривода должна быть направлена к сиденью. В ней делаем отверстие диаметром около 13 мм. Металлический болт, который крутит катушку стеклоподъемника, из конструкции убираем. При необходимости закрываем электропривод сидений защитным кожухом. В данном случае он сделан из стекловолокна.
Кнопки размещаем в любом удобном для вас месте, например, на центральном тоннеле или внутри подлокотника.
Подключение
Электропривод на сидения своими руками — схема, фото, видео
Установить электропривод передней спинки сидения на автомобиль ВАЗ с передним приводом достаточно просто и не затратно. В нашей стране огромное количество автомобилей ВАЗ. Каждый владелец отечественного автомобиля из года в год пытается доработать свою машину в плане комфорта. В данной статье вы найдете интересное решение по установке электрического привода на спинку переднего сидения автомобиля ВАЗ переднеприводного. Цена вопроса 2000 руб. Автор идеи Амир Валиуллин из Уфы.
Вот так выглядит электропривод спинки сидения.
Для установки привода использовались болты м6 на 12.
Кнопки устанавливались в подлокотник и брали их из автомобиля ВАЗ 2110 стеклоподъемники. Облицовка выполнена из фанеры 5-ки, которая была обтянута пленкой.
Как самостоятельно сделать электропривод сидения
Разбираем привод и достаем вот эту деталь.
Вставляем ее в штифт, где раньше находилась крутилка.
Расточили все под нужный диаметр (13,6 на 10).
Стало все отлично, смотрите сами.
Примеряли электропривод. Стал он на удивление хорошо.
Выкинули пластиковую заглушку и установили привод на два болта.
Важный нюанс, электропривод ставится железной крышкой к сидению, также в ней нужно будет просверлить дырку 13 мм или немного больше. Также будет железный чопик, который крутит катушку стеклоподъемника — выбрасываем.
Ниже предствлена схема установки. Все подключается точно также как и стеклоподъемники на ВАЗ переднего привода. 1 и 7 контакты идут на привод. 3,6 и 5 идут на массу. 2 — питание электропривода. Также не забудьте поставить предохранитель. 4 контакте — это подсветка кнопки, мы ее взяли с подсветки прикуривателя. Массу посадили на болт крепления ручника.
Вот как мы проводили проводку в машине.
Чтобы прикрыть сам механизм привода лучше всего сделать кожух из фанеры и обтянуть ее красивой пленкой в цвет салона.
P.S. Если Вам нужен автомобиль, который готов принять груз ответственности и способный упростить вашу профессиональную деятельность, то это несомненно фургон Peugeot Boxer. Оцените все преимущества данной модели и наслаждайтесь надёжностью после покупки!
Электропривод на сидения своими руками видео
Электропривод на сидения своими руками
Установить электропривод передней спинки сидения на автомобиль ВАЗ с передним приводом достаточно просто и не затратно. В нашей стране огромное количество автомобилей ВАЗ. Каждый владелец отечественного автомобиля из года в год пытается доработать свою машину в плане комфорта. В данной статье вы найдете интересное решение по установке электрического привода на спинку переднего сидения автомобиля ВАЗ переднеприводного. Цена вопроса 2000 руб. Автор идеи Амир Валиуллин из Уфы.
Вот так выглядит электропривод спинки сидения.
Для установки привода использовались болты м6 на 12.
Кнопки устанавливались в подлокотник и брали их из автомобиля ВАЗ 2110 стеклоподъемники. Облицовка выполнена из фанеры 5-ки, которая была обтянута пленкой.
Как самостоятельно сделать электропривод сидения
Разбираем привод и достаем вот эту деталь.
Вставляем ее в штифт, где раньше находилась крутилка.
Расточили все под нужный диаметр (13,6 на 10).
Стало все отлично, смотрите сами.
Примеряли электропривод. Стал он на удивление хорошо.
Выкинули пластиковую заглушку и установили привод на два болта.
Важный нюанс, электропривод ставится железной крышкой к сидению, также в ней нужно будет просверлить дырку 13 мм или немного больше. Также будет железный чопик, который крутит катушку стеклоподъемника — выбрасываем.
Ниже предствлена схема установки. Все подключается точно также как и стеклоподъемники на ВАЗ переднего привода. 1 и 7 контакты идут на привод. 3,6 и 5 идут на массу. 2 — питание электропривода. Также не забудьте поставить предохранитель. 4 контакте — это подсветка кнопки, мы ее взяли с подсветки прикуривателя. Массу посадили на болт крепления ручника.
Вот как мы проводили проводку в машине.
Чтобы прикрыть сам механизм привода лучше всего сделать кожух из фанеры и обтянуть ее красивой пленкой в цвет салона.
Электрическая регулировка сидений
Чрезвычайно комфортная функция, но большей частью доступная только в автомобилях высшей ценовой категории, является электрическая регулировка сиденья водителя и частично переднего пассажира. Возможна также электрическая регулировка задних сидений. На рисунке представлены различные варианты регулировок, которые в большинстве случаев выходят за рамки обычных чисто механических регулировок сидений.
Рисунок. Варианты регулировки и расположение переключателей электрически регулируемого водительского сиденья
- Регулировка в горизонтальной плоскости
- Регулировка по высоте спереди
- Регулировка по высоте сзади
- Установка наклона спинки сиденья
- Установка по высоте подголовника
- Регулировка поясничной опоры
Рисунок. Конструкция сиденья и расположение серводвигателей
Подача напряжения на переключатели в целях безопасности прерывается при закрытой двери водителя и выключенном зажигании.
Электрические схемы
Схема — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ГЕНЕРАТОР, СТАРТЕР, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Схема СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОДЗАРЯДКИ
Схема СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 4G63/4G69
Схема СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 4D20
Схема БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ, БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ, ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Схема СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ
Схема ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
Схема БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР
Схема ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР ФАР
Схема УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА И АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Схема ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ, ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР И ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ
Схема ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
Схема ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ
Схема — ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Схема ЭЛЕКТРОПРИВОД НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ, ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Схема НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (вариант схемы 2)
Схема ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Схема — ПРИКУРИВАТЕЛЬ, ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, СТОП-СИГНАЛЫ
Схема ЩИТОК ПРИБОРОВ, ДАТЧИКИ
Схема ЩИТОК ПРИБОРОВ (вариант 2)
Схема СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПОЧКИ ЩИТКА ПРИБОРОВ
Схема ПАРКОВОЧНЫЙ РАДАР, ФОНАРИ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА
Схема ЭЛЕКТРООБОГРЕВ СИДЕНИЙ, ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ, ЭЛЕКТРОПРИВОД ЛЮКА В КРЫШЕ
Схема КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Схема АУДИОСИСТЕМА
Схема CD-ПЛЕЕР, ЛЮК И ЭЛЕКТРОННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ
Схема — DVD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ
Схема ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МУФТА ПОЛНОГО ПРИВОДА, ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ И ЛЮК
Установить электропривод передней спинки сидения на автомобиль ВАЗ с передним приводом достаточно просто и не затратно. В нашей стране огромное количество автомобилей ВАЗ. Каждый владелец отечественного автомобиля из года в год пытается доработать свою машину в плане комфорта. В данной статье вы найдете интересное решение по установке электрического привода на спинку переднего сидения автомобиля ВАЗ переднеприводного. Цена вопроса 2000 руб. Автор идеи Амир Валиуллин из Уфы.
Вот так выглядит электропривод спинки сидения.
Для установки привода использовались болты м6 на 12.
Кнопки устанавливались в подлокотник и брали их из автомобиля ВАЗ 2110 стеклоподъемники. Облицовка выполнена из фанеры 5-ки, которая была обтянута пленкой.
Как самостоятельно сделать электропривод сидения
Разбираем привод и достаем вот эту деталь.
Вставляем ее в штифт, где раньше находилась крутилка.
Расточили все под нужный диаметр (13,6 на 10).
Стало все отлично, смотрите сами.
Примеряли электропривод. Стал он на удивление хорошо.
Выкинули пластиковую заглушку и установили привод на два болта.
Важный нюанс, электропривод ставится железной крышкой к сидению, также в ней нужно будет просверлить дырку 13 мм или немного больше. Также будет железный чопик, который крутит катушку стеклоподъемника — выбрасываем.
Ниже предствлена схема установки. Все подключается точно также как и стеклоподъемники на ВАЗ переднего привода. 1 и 7 контакты идут на привод. 3,6 и 5 идут на массу. 2 — питание электропривода. Также не забудьте поставить предохранитель. 4 контакте — это подсветка кнопки, мы ее взяли с подсветки прикуривателя. Массу посадили на болт крепления ручника.
Вот как мы проводили проводку в машине.
Чтобы прикрыть сам механизм привода лучше всего сделать кожух из фанеры и обтянуть ее красивой пленкой в цвет салона.
P.S. Если Вам нужен автомобиль, который готов принять груз ответственности и способный упростить вашу профессиональную деятельность, то это несомненно фургон Peugeot Boxer. Оцените все преимущества данной модели и наслаждайтесь надёжностью после покупки!
Электропривод на сидения своими руками видео
Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя.
Какой он, идеальный недорогой автомобиль для женщины новичка? Мы расскажем, как выбрать модель с коробкой автомат до 500 тысяч.
Электроусилитель руля представляет собой узел, использующийся для обеспечения более комфортного управления автомобилем. Не так.
На данный момент автомобили только продолжают дорожать, и только самые практичные автомобили для России смогут завоевать продажи.
Охранная система Старлайн А91, оснащенная модулем автоматического запуска двигателя, обеспечивает надежную защиту автомобилей с.
Инструкция Starline B9 включает в себя рекомендации по установке, а также схемы, необходимые для правильного подключения.
Трамблер УАЗ считается одним из важных компонентов системы зажигания в транспортном средстве. Корректная регулировка данного.
Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники.
Современный автомобиль – это сложная система из узлов и механизмов, которые должны слаженно взаимодействовать. Система зажигания.
Читайте также: