Как подключить радар детектор без прикуривателя

Обновлено: 05.01.2025

Сейчас любой современный автомобиль нашпигован электроникой и разными дополнительными функциями, делающими езду комфортной и безопасной для человека. Однако, не все устройства устанавливаются производителями. Много интересных и полезных штук в свою машину вносят уже водители. Например, видеорегистратор.

Записывающая камера на самом деле является отличным помощником, который выручит в трудную минуту — автокатастрофа, ДТП, подставы и прочие инциденты, возможные на дорогах. Допустим произошла авария с жертвами, в которой водитель совершенно невиновен. Доказать это правоохранительным органам будет очень трудно, да и зачастую никто слушать вас не будет. Ведь человека намного легче наказать, чем выяснить истину. Вот для таких случаев и существует видеорегистратор. Запись является аргументом водителя. Причём не только в случае ДТП, а и в других важных ситуациях. Порой на камеру запечатлеваются очень интересные кадры.

Исходя из всего сказанного, такое устройство просто необходимо установить и себе. Но как это делается и какие существуют способы подключения знают единицы. Чаще всего видеорегистратор врезают в цепь прикуривателя, но это не самый удобный вариант. Есть масса других, о которых стоит узнать.

Оглавление:

Размещение видеорегистратора

Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.

Где установить видеорегистратор

Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:

Лобовое стекло. Наиболее удобный способ размещения. В этом случае отлично справляется со своей задачей кронштейн в виде присоски, который и крепится к стеклу. Хорошо, если устройство лёгкое и ему хватит одной присоски. Тогда есть возможность прицепить его на любую часть, но наиболее подходящее место находится возле зеркала заднего вида, то есть по центру;

Лучшие места для установки видеорегисстратора на лобовом стекле: 1, 3, 5, 6 и 8.
Места, отмеченные красным, не рекомендованы для установки видеорегистратора.

Расположение видеорегистратора на передней панели

На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!

Варианты подключения видеорегистратора

Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.

Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.

Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения

Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.

Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.

Подробнее про данный вариант подключения регистратора можете посмотреть в видео:

Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Также можете посмотреть полезное видео:

Подключение видеорегистратора к аккумулятору

Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.

Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель

Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.

Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).

Подробнее о способе подключения можете посмотреть в видео:

Подключение видеорегистратора к замку зажигания

Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.

Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.

Также можете посмотреть полезное видео по теме:

Что нужно знать при подключении видеорегистратора

Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.

От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле

Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.

Советы по подключению видеорегистратора

Конечно, лучше всего, чтобы человек разбирался хоть немного в теме электричества. Тогда и никаких советов не нужно. Желательно также обладать начальными навыками пайки. А для того чтобы не случилось неприятностей, необходимо соблюдать основные меры безопасности:

Первое что учитывается — это аккумулятор. Прежде, чем лезть в проводку автомобиля лучше скинуть клеммы с батареи, чтобы исключить риск замыкания. Кроме того, паяльником по неосторожности возможно нанести непоправимый вред самой АКБ.
Проводка под элементами панели прокладывается очень аккуратно, чтобы не смять её и не оголить изоляцию. Шнур должен приобрести расслабленное состояние и ни обо что не тереться.
Соединения нужно тщательно изолировать. Для этого используют разные приспособления: изоляционная лента, термический клей или усадка и т.д.
Для точного определения плюса и минуса лучше пользоваться прибором — тестером. С его помощью безопасно можно проверить напряжение на любом проводе.

Если необходима круглосуточная запись видео, то подключать видеорегистратор лучше всего к аккумулятору. В таком случае у него будет своя собственная дорожка питания. То есть, он будет работать постоянно, независимо от состояния машины. Выключить его можно будет только с кнопки на самом устройстве.

В принципе, подать питание на видеорегистратор ничуть не сложнее, чем на лампочку освещения. Важно только учесть преобразователь напряжения. Ну а если нет уверенности в своих силах, то лучше поехать в автосервис, где сделают так, как хочет владелец. Стоить это будет немного, а сделают на совесть.

При самостоятельном подключении соблюдайте меры безопасности, чтобы не нанести вред своей машине.

Добрый день мужики и леди. Давно бесил меня провод от прикуривателя, поэтому решил устранить данную проблему.

После чего благодаря не хитрым манипуляциям с наждаком подточил "усики" (что-бы легче в блок предохранителей его засунуть, и придать форму самих предохранителей).

Так как раньше у меня все питалось от прикуривателя, и провода под обшивкой я тревожить не хотель, сделал следующий шаг, а именно разобрал штекер, и удалил лишние элементы, оставив плюсовой и минусовой кабель.

Следующим этапом необходимо просто вставить плюсовой кабель в клемму нашего переходничка и обжать пассатижами)

Половино работы сделано) Остается подключить минусовой кабель к автомобилю (железному элементу).

Для удобства я в шайбе сделал отверстие и припаял там провод с двух сторон (P.S. паял первый раз)

Почти все готово, самое сложное позади. Остается найти предохранитель, который работает при включенном зажигании, я мудрить не захотел, и благодаря инструкции по эксплуатации авто снял предохранитель прекуривателя.

Отсоединяем данный предохранитель, и вставляем его-же в наш переходник, ближе к усикам, а в осавшийся на нем разъем устанавливаем предохранитель на 10А, он и будет отвечать за регистратор с навигатором, а 15А от прикуривателя, так же останется выполнять свою роль.

Обратите внимание на какой болтик подвел минусовой кабель)
Вставляем сам переходник на место предохранителя, который вытащили.

Выглядит это дело так)
Закрываем блок предохранителей и любуемся результатом.

При включении зажигания все работает, и ни каких проводов, да и гнездо прикуривателя свободно)))) Без пайки, подключения к плафонам и прочим извращениям)

Всем удачи, и ровных дорог.

Запчасти

Mitsubishi Galant 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 158 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mitsubishi Galant, 2004

Mitsubishi Galant, 2006

Mitsubishi Galant, 1999

Комментарии 15

Фотографии понравились. А ещё я понял что очень хочу крутилки от дорика!

Мне тоже они нравятся))))

Значит обмен не получится :)

Посмотри на разборках, и я гляну)))

Ну, у нас нет таких разборок… А жаль…

Мне тоже они нравятся))))

Я так и не понял это что подсоединяли антирадар или видеорегистратор?

Пропаял лучше, чем я сегодня :)

Ты тоже хорошо запаял:)

Все правильно. Правда, не без пайки, к шайбе то провод минуса припаян)) а это не самое удобное, да и не самое надежное и ходовое — надо было клемму "масса" обычную взять и обжать, можно и пропаять, если уж очень хочется)) пятиамперного предохранителя хватило бы на дополнялки, там все-таки в сумме уже на той же линии с тонким проводом допуск двумя предохранителями до 25 ампер, это немало. Но работать, конечно, будет.

Да, предохранитель поменяю на 5А, время мало займет) Руки чесались что-нибудь припаять давным давно, паяльник купил, хотелось его опробовать)) Спасибо за совет, ) Хотел клемму обжать, но в гараже не нашел, в магазин не поехал, вот шайба и попала, я в ней отверстие сделал, и пропаял с двух сторон)

Ссылку на алиэкспрес сбрось пожалуйста! Молодец! Тоже хочу так сделать!

Через минуту скину

Ссылку на алиэкспрес сбрось пожалуйста! Молодец! Тоже хочу так сделать!

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Подключить видеорегистратор в авто

Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг	Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку)	1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку)	от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место)	от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

зеркало заднего вида с видеорегистратором
задний видеорегистратор
видеорегистратор с камерой заднего вида
регистратор в штатное место
регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

Всем привет, наконец-то сегодня нашел решение как качественно запитать радар-детектор и регистратор. Надоело что салон автомобиля напоминает ноздри гориллы. Как я выбирал регистратор COWON AW1 и радар-детектор SHO-ME G800 STR напишу по-позже (уверен самые оптимальные решения, берите не ошибетесь, хотя можно найти устройство 2 в одном).
Итак что нам надо: два комплекта подключения радара (купил в авто49, он же би-би за 130 руб. каждый) изолента, отвертка, пластиковая карта, пластиковые стяжки.
Самое сложное:
Открываем крышку под которой спрятаны предохранители в салоне (около водительской двери), там есть свободные места под предохранители, регистратором вычисляем которые запитаны при включени зажигания, а которые постоянно. Т.к. радар мне нужен только при включеном зажигании, а регистратор постоянно. Вставляем плюсового папу в разьем для предохранителя, а минус кидаем на массу, все понятно на фото.
Идем далее:
Провода я проложил по стойке и заправил за потолок. Провода сначала лучше проложить, потом подключать, чтоб лишние провода спрятать в стойке. Вот и все. Завтра буду тестить как ловит радар над зеркалом… спрашивайте отвечу!

UPDATE: Протестировано, ловит отлично, только плюс не греется. Но буду переносить, радар не "на глазах". Частые беседы по телефону сменяются громкой музыкой. Езда в тишине очень редко. Поэтому к сожалению придется класть на панель, провода проложу по щели обдува стекла (водителю их не будет видно), остается вопрос что делать с дворовыми "флигустьерами".

Никаких повреждений штатной проводки, никаких соплей, все защищено отдельгыми предохранителями!

Подключение антирадара НЕ к прикуривателю

Приобрел на свою любимую машинку антирадар и навигатор, соответственно, чтобы запитать все это добро надо подключить все к прикуривателю. То, что одновременно все это подключить нельзя - решается разветвителем прикуривателя. Однако удручает внешний вид проводов, идущих от устройств вниз к прикуривателю через центр панели Хотелось бы их (провода) куда-нибудь спрятать в панель и чтобы алгоритм работы источника питания совпадал с работой прикуривателя. Т.е. при выключеном зажигании антирадар и навигатор отключались.

Вопрос: как грамотнее запитать с учетом всего вышеизложеного?

Провести отдельный кабель от предохранителя. Решений и практических реализаций по запитке РД на форуме много, юзай поиск.

Простите великодушно, но не могли бы вы кинуть ссылку на обсуждения этого вопроса, ну или хотя бы по каким ключевым словам искать на форуме. Потому что я попробовал с десяток безрезультатных вариантов . Честно.

Пользователь сказал cпасибо:

Это уже было, как совет, радардетектор, запитать от штурмаского света, поставить повыше на стекло и не снимать, а навигатор, от прикуривателя (всё равно наверное, не постоянно его пользуете)

Не катит, человек хочет, чтобы отключалось вместе с прикуривателем, а штурманский свет работает всегда.

Где под капотом можно найти +12 при включенном АСС или зажигании для подключения разносного радара детектора?
Прозвонил доступные предохранители (до 30А) и провода на разъеме, там постоянно +12
Лень тянуть провод в салон, хоть и сложного в этом ниче нет.

WhyMax, в блоке предохранителей под капотом вряд ли найдешь. там вроде все под напругой. исключение наверно дворники. ну и питание мозгов..

Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

Пользователь сказал cпасибо:

Где под капотом можно найти +12 при включенном АСС или зажигании для подключения разносного радара детектора?
Прозвонил доступные предохранители (до 30А) и провода на разъеме, там постоянно +12
Лень тянуть провод в салон, хоть и сложного в этом ниче нет.

ThinkPad подсказал правильно и близко.
Я бы взял с желтого провода на моторчиках омывателя (предохранитель RR WIP на 15А запитан от цепи IG2)

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Навигатор, видеорегистратор и антирадар запитал через (предохранитель) от провода, приходящего на блок предохранителей (под торпедо) с замка зажигания. Все выполнил на разъемах, провода в гофре, включение каждого из аксессуаров через дополнительные выключатели на тоннеле, перед рычагом переключения передач. Блочки штатных преобразователей закрепил под торпедо пластиковыми хомутами, с соответствующей изоляцией контактов. Проводку в район зеркала заднего вида на лобовом стекле, выполнил под облицовкой стойки и под обшивкой потолка. Когда отключаешь приборы с потолка свешиваются проводки около 5 см.

Навигатор, видеорегистратор и антирадар запитал через (предохранитель) от провода, приходящего на блок предохранителей (под торпедо) с замка зажигания. Все выполнил на разъемах, провода в гофре, включение каждого из аксессуаров через дополнительные выключатели на тоннеле, перед рычагом переключения передач. Блочки штатных преобразователей закрепил под торпедо пластиковыми хомутами, с соответствующей изоляцией контактов. Проводку в район зеркала заднего вида на лобовом стекле, выполнил под облицовкой стойки и под обшивкой потолка. Когда отключаешь приборы с потолка свешиваются проводки около 5 см.

Процесс установки и монтажа снимал, а вот куда скачал фото.
В крайнем случае повторю снимки в салоне авто и под торпедо.

Наконец-то нашел фото процесса разводки питания аксессуаров не от прикуривателя, обработал их и выношу на рассмотрение.

Поделитесь опытом подключения антирадара, видеорегистратора напрямую к проводке авто

Вот решил купить видеорегистратор,, не хочу его подключать в прикуриватель,, так как висящие провода не нравятся.

Поделитесь кто как скрыто подключал подобные девайсы.. мож у кого есть фотоотчет,, вообще будет здорово))

Вот решил купить видеорегистратор,, не хочу его подключать в прикуриватель,, так как висящие провода не нравятся.

Поделитесь кто как скрыто подключал подобные девайсы.. мож у кого есть фотоотчет,, вообще будет здорово))

если АВР и РД работают от 12 В тогда можно подключить к светильнику(например) а если блок питания с понижающим трансформатором, т.е. с 12 В на 5 В(например), то придется этот самый блок питания где-то прятать. к светильнику уже не подключишься

да там делов то на 10 минут))снял крышку светильника-отвернул 2болта-врезался в фишку светильника и все в обратной последовательности собрал)))ааа произолировать нужно обязательно))))

У себя регистратор подключал следующим образом: под рулем снимаешь панель, справа будет серый блок с гнездами под разъемы. В гнездах плоские контакты "папа". +12В берешь из гнезда с красным проводом.

Тянешь провод снизу к ногам пассажира под торпедой. Снимаешь пластиковую панельку треугольной формы возле левой ноги пассажира. Под ней есть болт, к нему цепляешь массу. Далее я на плюс воткнул предохранитель на 3А и подключил гнездо от прикуривателя. В гнездо воткнул адаптер регистратора и спрятал все это под треугольной панелькой. Потом тащишь провод наверх через левую часть торпедо, предварительно сняв панель левой стойки. Далее просовываешь провод под обшивкой крыши и подключаешь к регистратору, который висит за зеркалом заднего вида. Вот как то так :-)

У себя регистратор подключал следующим образом: под рулем снимаешь панель, справа будет серый блок с гнездами под разъемы. В гнездах плоские контакты "папа". +12В берешь из гнезда с красным проводом.

Тянешь провод снизу к ногам пассажира под торпедой. Снимаешь пластиковую панельку треугольной формы возле левой ноги пассажира. Под ней есть болт, к нему цепляешь массу. Далее я на плюс воткнул предохранитель на 3А и подключил гнездо от прикуривателя. В гнездо воткнул адаптер регистратора и спрятал все это под треугольной панелькой. Потом тащишь провод наверх через левую часть торпедо, предварительно сняв панель левой стойки. Далее просовываешь провод под обшивкой крыши и подключаешь к регистратору, который висит за зеркалом заднего вида. Вот как то так :-)

спасибо,, буду подобным образом цеплять. видеорег на 5 вольт. куплю спец адаптер да подцеплю. а радардетектору надо 12 вольт,, как нить придется посередине панели снизу под стекло его просовывать чтоб запитать.

p/s В гнездах плоские контакты "папа". +12В они там не занятые что ли?? тогда вообще красота подключаться)

Читайте также: