Как подключить рацию в камаз 5490
осталось только приобрести камаз и антенну, и я все сделаю по вашей инструкции! спасибо!
Простенько и нормально но штырь антенны желательно выпрямить удачи.
Это точно, но она блин такая длинная, об деревья её сшибает.
Антенну гнуть нельзя, настройка ксв собьётся, можно рацию спалить.
зачем загнул антенну?
Колхоз , у меня лучше получилось , ни одного провода не видно. С левой стороны есть технологичесие отверстия. Сама антена стоит за кабиной на кронштейне. И гнуть ничего не надо.
Покажи свой видос как сделал
Под уплотнителем вырезать ничего не надо?вода не поподает?
@Михаил Каледин Тогда не знаю, диагностику надо сделать или на форумах почитать.
@Андрей Чес Андрюх сегодня отключал + и - от АКБ не помогло
@Михаил Каледин Как я понял, 50 % ремонта этого автомобиля, решается путём снятия клеммы акб минут на 15. Попробуйте.
@Андрей Чес Что может быть,при движении пищит зумер .Включаю по воротники или аварийку перестаёт,ошибок никаких не показывает.
@Михаил Каледин О.к. Тоже так сделаю.
Ну а что не показал как рацию закрепил,всё про антену,эко чудо на магните пришпандорил и всё,а вот рацию поставить я смотрю нет знатаков.
@Андрей Чес Привет,но там же нет ничего,к чему крепить то?я развернул в низ кранштэйн и он встаёт на короба тахографа и магнитолы и приматаю скитчем .
@Самогруз 77 RUS Привет. Как ты хотел, только переверни кронштейн к верху и закрепи к верхней части полки.
@Андрей Чес сверху далеко до крыши да и не кчему там,вот я думаю кранштейн вниз и поставить на крепление тахографа и магнитолы и скотчем приматать а в крышке под рацию вырезать нишу,я так и сделаю,можешь зайти ко мне посмотреть потом,завтра если успею поставлю,а магнитолу буду через преобразователь подключать от разъёма на 24 который,он не отключается при выключеном зажигании .
@Самогруз 77 RUS Давай, давай, я ее пока не закрепил, кронштейн от неё в легковой забываю. Есть предложение: кронштейн закрепить с верху на болтики и подвесить за него рацию, что в принципе будет не плохо. Но, в любом случае ты прав, надо колхозить. Потом ссылку кинь как установил.
Многие водители грузовиков пересели на популярный ныне Камаз 5490 он же Kamaz NEO и столкнулись с трудностями при установке на нем радиостанции и антенны.
Далее будет инструкция по одному из вариантов установки дополнительного оборудования на примере монтажа рации President Barry II, антенны OPTIM CB-92 и магнитолы 24в.
Для начала необходимо обратить внимание на несколько особенностей данного автомобиля:
- Питание магнитолы в камазе 5490 изначально сделано на 24 вольта. Штекера ISO у 24 и 12 вольтовых магнитол визуально одинаковые. Не подключайте магнитолу в камазе предварительно не убедившись, что ваша магнитола рассчитана на работу от 24 вольтового бортового питания.
- В верхнюю консоль еще на заводе выведен разъем со штатного преобразователя 12-24в. За подачу питания на него отвечает выключатель с маркировкой "24V/12V" на консоли справа от руля.
- Можно подключить и 12 вольтовую магнитолу в камазе 5490, но это влечет за собой необратимые изменения в проводке и отсутствие запоминания настроек магнитолы т.к. при выключении зажигания 12 вольтовая линия обесточивается.
Приступим:
1. Снимаем заглушку гнезда под магнитолу подковырнув ее отверткой.
2. Отсоединяем от нее ISO штекер отогнув на нем защелки.
3. Отщелкиваем нижний край окантовки панели и аккуратно раскачивая ее вверх-вниз выщелкиваем ее из креплений.
4. Отверткой TORX-20 откручиваем семь шурупов на лицевой панели.
5. Опускаем солнцезащитный козырек и откручиваем два шурупа в нижней части панели.
6. Всю освободившуюся конструкцию вытаскиваем немного на себя, а потом поднимаем ее "заднюю" часть немного вверх и снова на себя. Если в последствии не прилагать дополнительных нагрузок то можно оставить ее висеть на проводах.
7. В открывшемся пространстве в самой глубине есть небольшое "окошко" в обшивке где смотан клубок кабелей. Аккуратно перекусываем пластиковую стяжку крепящую клубок и вытягиваем кабель на котором в пакетике примотан штекер разъема и два ножевых наконечника. Это и есть 12 вольтовая линия питания проложенная еще на заводе.
8. Обжимаем наконечники на кабель питания радиостанции и собираем разъем плюсом слева от "ключа".
9. Переходим к установке антенны: Плоской отверткой отжимаем защелки крепления плафона лампы освещения салона над головой водителя, параллельно слегка оттягивая корпус плафона вниз от обивки потолка. Для демонтажа плафона достаточно отжать четыре из шести защелок.
9.5. . слегка оттягивая корпус плафона вниз от обивки потолка. Для демонтажа плафона достаточно отжать четыре из шести защелок.
9.5. . слегка оттягивая корпус плафона вниз от обивки потолка. Для демонтажа плафона достаточно отжать четыре из шести защелок.
10. В теплоизоляции на потолке есть перфорация в форме небольшого квадрата. Аккуратно его отгибаем и отрываем.
11. Сверлим в крыше изнутри отверстие под антенну. Важным нюансом является смещение будущего отверстия максимально вперед дабы не попасть под спойлер находящийся над головой водителя на крыше. Настоятельно рекомендую сначала отметить точку сверления приложив к крыше крепежные элементы антенного основания дабы потом силовые элементы крыши не мешали закрепить нижнюю часть антенны. Незабываем зачистить до метала внутреннюю часть крыши в месте установки антенны.
12. Досверливаем наше отверстие до нужного диаметра уже с внешней стороны крыши.
13. Устанавливаем антенное основание с прикрепленной антенной в отверстие и прижимаем чем-нибудь тяжелым, что позволит закрепить нижнюю часть антенного основания не прибегая к сторонней помощи.
13.1. Устанавливаем антенное основание с прикрепленной антенной в отверстие и прижимаем чем-нибудь тяжелым.
13.1. Устанавливаем антенное основание с прикрепленной антенной в отверстие и прижимаем чем-нибудь тяжелым.
14. Приступаем к прокладке кабеля. Для этого снимаем часть уплотнительной резинки верхней части проема водительской двери и отогнув слегка внутреннюю обшивку салона фиксируем ее вставив какой-либо упор.
15. К свободному концу антенного кабеля приматываем изолентой металлический болт и с помощью магнита протаскиваем его от потолка до отогнутой ранее обшивки над дверным проемом. Для этой процедуры мы использовали поисковый магнит завернутый в полиэтиленовый пакет дабы не испачкать обшивку.
16. В недрах верхней консоли слегка отгибаем обшивку и просовываем в сторону дверного проема жесткий "кондуктор". Приматываем изолентой к кондуктору свободный конец антенного кабеля и вытягиваем его. Удобно для этого использовать толстую проволоку или пластиковую трубку.
17. Монтируем антенный разъем на кабель. Пропаиваем центральную жилу. Проверяем и настраиваем антенну.
18. По центру монтажной скобы от радиостанции сверлим отверстие 6мм.
19. В недрах верхней консоли ровно по центру ключом на 10 откручиваем гайку. И используя получившуюся "шпильку" крепим монтажную скобу, а на нее уже прикручиваем радиостанцию.
20. Ставим вынутую ранее конструкцию на место. Сначала, держа ее "лицом" вниз, вставляем "ноги" рамок тахографа и магнитолы в полость консоли. Поднимаем ее в вертикальное положение и защелкиваем на место. Закручиваем 9 крепёжных шурупов на свои места. Удобнее начинать закручивать с двух нижних, т.к. очень часто не получается ими попасть в резьбу клипсы при уже закрепленной консоли.
20.1. . Сначала, держа ее "лицом" вниз, вставляем "ноги" рамок тахографа и магнитолы в полость консоли .
20.1. . Сначала, держа ее "лицом" вниз, вставляем "ноги" рамок тахографа и магнитолы в полость консоли .
20.2. Ставим вынутую ранее конструкцию на место. . Закручиваем 9 крепёжных шурупов на свои места. Удобнее начинать закручивать с двух нижних .
20.2. Ставим вынутую ранее конструкцию на место. . Закручиваем 9 крепёжных шурупов на свои места. Удобнее начинать закручивать с двух нижних .
20.3. Ставим вынутую ранее конструкцию на место. . Закручиваем 9 крепёжных шурупов на свои места. Удобнее начинать закручивать с двух нижних .
20.3. Ставим вынутую ранее конструкцию на место. . Закручиваем 9 крепёжных шурупов на свои места. Удобнее начинать закручивать с двух нижних .
21. Теперь маленький секрет установки посадочной рамки магнитолы. В камазе жерло посадочного отверстия под 1DIN магнитолу имеет гладкие стенки. У некоторых моделей магнитол по этой причине "замки" на металлической крепежной рамке не могут отжаться в сторону и не позволяют вставить саму магнитолу. Решаем данную проблему кардинально - плоскогубцами слегка плющим замок на крепежной рамке. Вставляем ее в посадочное отверстие и разжимаем крепежные усы. Подключаем разъем ISO к магнитоле, через переходник подключаем радио антенну и защелкиваем магнитолу на законное место.
Альберт, только он работает от включения зажигания и питает только прикуриватель.а на полку выведены провода для магнитолы и там 24вольта сидит я про обычные КамАЗы не про НЕО
Александр, у меня евро 4 стоит преобразователь на мафан 12 выведено и всё так работает не надо даже зажигание вкл
Павел Норманских ответил Александру
Павел Норманских ответил Дмитрию
Павел Норманских ответил Дмитрию
Павел Норманских
Айдар, от правого
Айдар, там один 12, а второй 24, так как перемычка и уже 24 выдаёт. Я так перепутал и спалил хорошо что старый был
Айдар, если кидать провод от аккума, то через тумблер, иначе масса не до конца выключается. Проще поставить преобразователь.
Евгений Цветков
Константин Мачехин
Павел Норманских
Благодарю парни за советы. Доброе утречко хорошего дня и прекрасного настроения всем!
Ставь преобразователь, и через предохранители, а то что советуют провод кинуть с акума, это не совсем правильное решение.
Павел Норманских
Николай, слыш умник это ты кому? Я пост написал! Кому ты пишешь это не твоё?сиди ты там и помалкивай тыкая телефон! Я спросил потому что не сталкивался с 12 вольт на камазе! Я работал на к 700 и он 24 вольт тоже но там 12 есть на 1 предохранителе! Вот и спросил ! Так что сиди там если не можешь ни че посоветовать! Сам х. знаешь камаза не видел
Читайте также: