Как подключить прикуриватель на мотобуксировщик
Прикуриватель на снегоход (на примере Yamaha Viking 540)
Прикуриватель на снегоход (на примере Yamaha Viking 540)
Как и обещал, попробую кратко описать установку прикуривателя на снегоход.
1) 4 метра гофрированного кабель-канала (6 мм) для электропроводки в автомобиле. Будет требоваться для безопасного монтажа электропроводки.
2) Герметичный прикуриватель из нержавейки. Приобрести можно для яхт в яхтеном магазине. Цена на 2011 год в районе 450 р.
3) Два болта М6 10 мм и две гайки М6. Если получается - то неражава, если нет - оцинкованные. Для крепления прикуривателя к корпусу снегохода.
4) Клема на провод круглая, диаметр отверстия 8 мм. 2 штука. Одна клемма будет запресована на провод что идет к аккумулятору (АКБ) на "плюс", а вторая - на провод, что идет к "Массе" (минус).
5) Клема на провод круглая, диаметр отверстия 4-5 мм. 1 штука. Эта клемма к плюсовому контакту прикуривателя под гайку.
6) Клемма штекерная "мама". Ширина 6-8 мм. Эта клемма к минусовому контакту прикуривателя "на папу".
7) Кабель гибкий медный, сечение провода не менее 2 мм. 4 метра. В идеале сечение 2,5-3 мм.
8) Предохранительный блок. Рекомендуется блок на гибком проводе под П-образный предохранитель, в герметичном корпусе. Для монтажа на плюсовом проводе, что идет от АКБ до плюсового выхода прикуривателя. Такие блоки продаются в автолавках и называется продавцами "Предохранитель на петле из провода". Это плотно спаянный и достаточно герметичный блок. Проверено много раз. Петлю из провода потом разрезаем - и получается два провода с разных сторон блока.
9) Пластиковые электромонтажные хомутики. (20-30 шт).
!) Перед началом работы отключаем минусовую клемму от АКБ.
1) Делаем отверстие в выбранном месте по диаметру прикуривателя. На Викинге для удобства снимаем кожух со спидометром со снегохода и делаем отверстие с правой стороны - там где выход теплого воздуха из под капота - прикуриватель всегда будет чистым - без льда и снега.
2) Устанавливаем в это отверстие прикуриватель и плотно прикручиваем болтами и гайками М6.
3) Монтируем на провод предохранительный блок:
- В идеале кругулую клему 8мм крепим сразу на провод предохранительного блока, и размещаем этот блок как можно ближе к плюсовому контакту на АКБ. Эта клемма будет крепиться под болтом "+" на АКБ.
- На второй выход блока - крепим наш плюсовой провод.
4) Отмеряем нужную длинну кабеля до плюса на прикуривателе.
5) Весь плюсовой провод убираем в гофрированный кабель-канал. В кабель канале есть разрез, в который убирается провод, во избежание "вываливания" провода - через каждые 10-15 см делаем оборот изоленты.
6) Отмеряем нужную длинну кабеля от минуса прикуривателя, то минуса корпуса снегохода. На Викинге рекомендуется крепить на болт петли капота.
7) С одной стороны минусового провода крепим клемму 8 мм - она пойдет под гайку на петле капота. А со второй стороны - штекерная клема "мама". Она пойдет на минусовую клемму "папа" на прикуривателе.
8) Весь провод убираем в гофрированный кабель-канал. В кабель канале есть разрез, в который убирается провод, во избежание "вываливания" провода - через каждые 10-15 см делаем оборот изоленты.
9) Производим монтаж всей проводки вдоль жгута штатной проводки снегохода, в безопасных от нагрева местах. Через 15-25 см крепим пластиковыми электромонтажными хомутиками или к деталям снегохода или к штатной проводке (первое лучше).
Ниже фотографии и комментарии.
не прикуриватель,а 12v розетка
Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.
Константин Потапов ответил Елисееву
Константин Потапов ответил Рафису
Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.
Андрей Олейник
Константин Потапов ответил Сергею
Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.
Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?
Константин Потапов ответил Сергею
Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.
Алексей Викторович
Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?
Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек
Константин Потапов ответил Александру
Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото
Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка
Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.
Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили
Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?
Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо
Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?
Анна Кузьмина
Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.
Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой
Доброго времени суток форумчане. Недавно прибрели двигатель Лифан 15 л.с. с катухой 18 ампер. Установили кондер на 50 в 10000мкф. Такой вопрос. Какую или какие фары посоветуете к данной катушке. Какой макс. мощности (предпочтительно светодиодную)? Всем спасибо за внимание и ответы.
2 Ответ от coka 10-11-2018 14:28
Собачник73, Зайди на сайт Рыбинскдог,там у Дмитрия есть хорошие недорогие фары для буксов.У меня лично фара светодиодная 18 ватт,на двигателе Лифан 190(15 лс) была заменена родная (1 ) катушка на 2(60 ватт).+реле-регулятор (есть в Рыбинскдоге)Читай форум-есть всё, уже много раз обсуждалось.
3 Ответ от Ленский 10-11-2018 17:17
18 А х 12В= 216Вт. Можно даже люстру поставить.
4 Ответ от бронто 10-11-2018 18:26
Собачник73, У меня 15 лифан со стартером,ничего не добавлял,поставил светодиодную фару и все дела.Хватает и на фару и на зарядку аккумулятора.А какая катушка я даже не заморачивался.
5 Ответ от vorontsov_p 10-11-2018 18:40
Не понятно для чего кондер. Это генератор и так прекрасно работает с любыми потребителями. Фару можно поставить реально очень крутую, целую балку. Этот генератор потянет.
6 Ответ от yugov0964 10-11-2018 19:51 (10-11-2018 19:52 отредактировано yugov0964)
7 Ответ от Путник 10-11-2018 23:02 (10-11-2018 23:03 отредактировано Путник)
Доброго времени суток форумчане. Недавно прибрели двигатель Лифан 15 л.с. с катухой 18 ампер. Установили кондер на 50 в 10000мкф. Такой вопрос. Какую или какие фары посоветуете к данной катушке. Какой макс. мощности (предпочтительно светодиодную)?
1. ставь реле обязательно, но в твоем случае не каждое подойдет, скорей всего, придется искать фирменный Лифановский, большой ток катушки с одной стороны, с другой - фича от Лифан, катушки могут быть "заточены" под именно своё реле, нужно уточнять, читай инструкцию, другие реле могут неправильно работать.
2.кондер пригодится
3.фары выбирай на свой вкус и карман, практически любые подойдут светодиодные.
4.если есть стартер, то сам бог велел иметь АКБ.
8 Ответ от АРАП 15-11-2018 17:13 (15-11-2018 17:17 отредактировано АРАП)
9 Ответ от yugov0964 15-11-2018 17:29
. какое еще возбуждение? там пост магниты стоят.
поэтому в морозы можно его разморозить
да какие проблемы, налей туда электролита, обычного автомобильного, 1.29.
кстати, я так "вылечил" не один гелиевый АКБ
10 Ответ от САА 15-11-2018 19:19
18А катушкой можно и четыре фары воткнуть,и вариантов светодиодных фар полно,и в наших магазинах и на Али.
С 18А катушкой хорошо то что аккумулятор получает полноценный заряд,и возможны подключения различных зарядок.так например кто с щуриком лёд сверлит,батарейки возможно зарядить.
11 Ответ от vorontsov_p 15-11-2018 22:21 (15-11-2018 22:28 отредактировано vorontsov_p)
Не буду обращатся поименно, не вижу смысла, тот, кто не прав поймет и так (очень надеюсь). Как-то уже здесь говорил: если не знаешь, зачем людей путать?
1. Эти моторы с 18А генератором по умолчанию идут с реле-регулятором. Ничего докупать не нужно.
2. Генератор 18 единственный из всех (3А/7А/18А), который без аккумулятора работать НЕ БУДЕТ! Да, вообще без него - НИКАК! При отключении батареи он также перестает работать, такова схема. У меня кстати на лодочном моторе Хонда точно также. Также работают многие автомобильные генераторы у Тойоты. По остальным врать не буду.
3. Конденсатор НЕ НУЖЕН, при правильно собранной схеме тех деталей, которые идут с мотором и подключении АКБ на выходе реле-регулятора появляются стабильные и постоянные по направлению 13,5-14 В, причем с самых холостых. Фара при этом горит отменно.
Я все это знаю, потому, как очень плотно коснулся этого вопроса.
Доброго времени суток уважаемы Комрады. Вот столкнулся с вопросом : "Как правильно подключить прикуриватель?".
Почитав интернет понял, что единого решения нет.
1. Кто то подключает напрямую к аккумулятору через предохран.
2. Кто то через реле и предохран и опять на аккумулятор.
3. Кто то через предохран и на замок зажигания.
4. У кого то мысли в сторону спайки спец схем пошли.
Вот и прошу совета. Как правильно сделать данное подключение девайся?
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов.
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр. Smile Smile Smile
А реле то зачем? Его включают в схему для того, чтобы малым током включать большой, здесь этого не нужно. Предохранитель и провод потолще, вот и всех делов.
А реле то зачем? Его включают в схему для того, чтобы малым током включать большой, здесь этого не нужно. Предохранитель и провод потолще, вот и всех делов.
Выключил зажигание, оставил подключенной нагрузку на ночь, с утра пришел и заводишь с толкача. Для этого и реле.
Выключил зажигание, оставил подключенной нагрузку на ночь, с утра пришел и заводишь с толкача. Для этого и реле.
а, ну это если вариант с замком или другим выключателем отдельным. а если хочешь, чтобы прикуриватель работал и без замка (например чтобы оставить заряжаться что-нибудь на ночь), то реле просто некуда втыкать в схему.
я через предохранитель к аккуму подключал. ни каких проблем не было и на сколько знаю у нового хозяина тоже.
Первый вариант. Остальное от лукавого.
У мну предохранитель в герметичном корпусе в легко доступном, но не пивлекающем внимания месте.
Фишка в том что можно предохранитель другой стороной поставить, тогда прикуриватьле обесточен и предохренитель не потеряется
Зы : сначала думал про замок, релюхи, тумблеры всякме, но лень и здравый смысл взяли вверх
а нафига тебе прикуриватель на вираге? хромированный еще искать надо? />
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов.
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр. Smile Smile Smile
должен остаться только один
Первый вариант. Логика простая - приехал в тайгу или степь, а надо мобильник зарядить пока спишь или похлебку варишь.
Вообще тоже думал сделать данный девайс, НО! Считаю если человек не курит, и зарядка ему нужна чисто для телефона и навигатора то лутьше ( чопперистам) купив обычный авто прикуриватель ( 30руб) и положить его в передний батон и сухо и не портит вид и не занимает места.
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов.
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр. Smile Smile Smile
Придумай в каких режимах тебе нужен прикуриватель, отсюда и ворочить схему.
Варианты:
1. Постоянно включен.
2. Включен вместе с зажиганием.
3. Включен при отключенной сигнализации.
и так далее
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов.
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр. Smile Smile Smile
должен остаться только один
Зачем себя так ограничивать? Сделай напрямую, ничего твоему аккумулятору не будет, а вот зарядку уже не поставишь - будешь сидеть рядом с ней.
Нужен только тогда, когда двигатель запущен. Ибо не стоит напрягать аккумулятор лишний раз.
если когда двигатель запущен то возьми с замка или с фары, но поставь реле силовую и предохранитель. с не запущенным двигателем он обесточен согласно схеме.
кстати у себя на мотике кроме прикуривателя сделал пластиковый разъем мама/папа и теперь не доставая акб можно поставить акб на зарядку если необходимо или проверить зарядку генератора на акб и прочие вещи. кстати тоже можно сделать через прикуриватель если он подключен по схеме напрямую от акб только с предохранителем..)
Считаю чем проще , тем лутьше: от акб через предохранитель + по желанию можно поставить кнопку ( выкл/вкл) - зачем лесть в цепь.
Лично мое мнение пользоваться длительное время данной приблудой на неработающем моте- черевато. а тел+навик- можно зарядить во время движения, и тем более я не думаю - что кто то использует данный девайс как прикуриватель!
Для того, чтобы на ночь на зарядку оставить телефон например нужно сделать простейший прикуриватель, прицепляющийся на крокодилах к аккумулятору. И возить его в кофре. Настала необходимость - снял седло, два крокодильчика на клеммы надел, всю конструкцию вместе с телефоном закрыл под седло на замок и ушел спать.
А на руль или приборную панель надо пускать через реле. Чтобы напруга была только во время езды, так оно спокойнее.
Для того, чтобы жить свободно и счастливо, вы должны пожертвовать скукой. Это не всегда легкая жертва. (с)
должен остаться только один
. что-то не врублюсь нафига реле? . тупо после замка через предохранитель воткнуться религия не позволяет. или там планируется через гнездо прикуривателя киловатты прокачивать, что замок не справится и нужно реле на акб вешать? . на мой взгляд, все лишние детали - меньшая надёжность в целом.
не прикуриватель,а 12v розетка
Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.
Константин Потапов ответил Елисееву
Константин Потапов ответил Рафису
Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.
Андрей Олейник
Константин Потапов ответил Сергею
Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.
Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?
Константин Потапов ответил Сергею
Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.
Алексей Викторович
Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?
Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек
Константин Потапов ответил Александру
Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото
Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка
Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.
Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили
Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?
Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо
Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?
Анна Кузьмина
Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.
Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой
Читайте также: