Как подключить поворотники на иж юпитер 5

Обновлено: 08.01.2025

И так,по поводу установки реле поворота от десятки на ИЖ,а то частенько начал всплывать вопрос о том,"а как же все таки подключить"
Предлагаю 2 рабочие схемы.
В первой схеме,контрольная лампа работает в штатном режиме(загорается когда тухнут повороты,и тухнет когда повороты горят)
По второй схеме,лампа работает синхронно(загорается и тухнет совместно с поворотами)

Эльвир Балтаев

Эльвир Балтаев ответил Илье

Александр Слесарев ответил Александру

Александр, ну так и надо, я полагаю.
Просто не понял, для чего схема? Родное реле тоже по факту трехконтактное, только минус на раму выведен на корпусе.
А вот на новом реле я рыл интернет, в поисках значений проводов и потом когда заменил на автореле ~ контрактов

Схемы для того,что купят,а подключить не знают как.Отсюда ежедневно повторяющиеся вопросы,и соответственно баны

Достался недавно пл 5 за 8к двиг в идиале немного расходников поменять
Печаль в зарядке в придачу дали новую проводку подумал и решил собрать на старой и доработать все сильные потребители через релюхи так как проводка оригинал слаба переключатели тоже тоесть убрать нагрузку с замка и переключателей
А кто хочет менять проводку ищите старую оригинал можно бу так как новая либо русский китай или китайский китай

Дима Унгаров

Леонид, лучше купить провода чуть толще и самому сделать проводку чем сидеть ковыряться с новодельными которые тонкие, плавится, клеммы ужасно присоединены к проводам ну и т.д.

В этой статье Вы узнаете, как выглядит схема проводки ИЖ Юпитер, как ее улучшить, и другую полезную информацию по теме.

Схема проводки ИЖ Юпитер 5 кажется, совсем простой до первого ремонта. На деле разобраться в хитросплетениях проводов довольно непросто, особенно если приходится менять крупный кусок или всю проводку целиком. Для этих целей обязательно знать или иметь перед собой подробную схему и уже руководствуясь ею проводить ремонт мотоцикла. Ниже, вы узнаете, как выглядит схема проводки ИЖ Юпитер, как ее улучшить, и другую полезную информацию по теме.

Общая схема электрооборудования

Не зависимо от того, будете вы ремонтировать свой мотоцикл или улучшать его, все работы будут основываться, на представленной ниже схеме. Это универсальная схема проводки на ИЖ Юпитер 5 12 вольт, которая подходит к ранним модификациям, поздним моделям, в том числе люксовым одиночным и Юпитерам с коляской.

Проводка ИЖ Юпитер 5 схема подключения:

Проблемы, связанные с проводкой

Практика показывает, что если мотоцикл хранился в сухом гараже и не подвергался сомнительным переделкам, то схема проводки Юпитер 5 живет очень долго. Время от времени нужно менять некоторые расходники, вроде ламп и катушек зажигания, а в остальном она функционирует достаточно стабильно. Однако это не всегда так и проблемы случаются, например:

обрывы проводов;
замыкание электросети;
выход их строя отдельных ответвлений цепи;
слабый свет от ламп накаливания;
неправильная работа индикаторов;
пропуска зажигания;
снижение мощности мотора;
полный отказ работы системы.

Как улучшить штатную электросистему?

Как мы уже сказали, штатная проводка не вызывает особых нареканий из-за своей монолитности, способности выдерживать окислы и ржавчину в местах соединений, при этом не теряя работоспособности. Именно поэтому полная замена проводки - процедура сомнительная, а вот модернизация отдельных частей имеет смысл. Под отдельными частями, мы подразумеваем такие функциональные элементы, как головной свет, индикаторы, лампы поворотов и стопов, систему зажигания, генератор. О каждом из элементов поговорим отдельно.

Замена стандартных ламп накаливания

Это одна из популярнейших модернизаций штатной системы, относящаяся к поворотникам, стопам и индикаторам. Стандартные лампы накаливания уступают место более современным диодам. Преимуществом такого изменения является – снижение расхода электроэнергии, а значит уменьшение нагрузки на генератор, что влечет за собой снижение расхода топлива. Некоторые считают, что диоды светят несколько ярче, а значит ваши действия будут заметны остальным участникам движения.

Замена головного света

Поездки на Юпитере 5 ночью – это удел самых смелых и опытных байкеров. Для новичков штатное освещение может быть не только неудобным, но и привести к ДТП. Чтобы этого не случилось, многие владельцы меняют переднюю фару целиком или устанавливают более продвинутые лампы, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге в любое время суток.

Установка БСЗ

Бесконтактная система зажигания – этот элемент стал настолько популярным, что по праву занимает место наиболее популярного улучшения стандартной схемы зажигания. С завода модель проводка ИЖ Юпитер 5 комплектуется контактной системой зажигания. Она – неспособна долго удерживать настройки опережения угла зажигания, имеет провалы в работе и малую точность. Недостатки этой системы можно перечислять очень долго, поэтому владельцы переходят на электронное зажигание, тем самым увеличивают мощность, уменьшают расход и получают ровную кривую момента и мощности.

Замена генератора

Штатный генератор подобран достаточно плохо, из-за чего при езде с включенной фарой начинает разряжаться аккумулятор, а установка дополнительного оборудования практически исключается. Именно поэтому устанавливаются более производительные генераторы от японских или китайских скутеров.

Другие мелочи

Иногда владельцы вносят и другие изменения в схему зажигания ИЖ Юпитер 5, например – устанавливают улучшенные рулевые переключатели, меняют приборную панель, нередко внедряют дополнительные элементы, вроде зарядки для смартфона. Все это возможно только после тщательного изучения штатной проводки, которая представлена выше.

Пятая модель Юпитера относится к среднему классу дорожных мотоциклов, может передвигаться по дорогам с различным покрытием и что очень важно, комплектоваться грузовым или пассажирским прицепом грузоподъемностью до 100 кг, немного уступая по загрузке мотоциклу Урал с коляской. К другим положительным свойства ИЖ Юпитер 5 следует отнести:

Мощный двигатель.
Ремонтопригодность (возможен ремонт своими руками даже в сельских условиях).
Экономичность в эксплуатации.
Доступная стоимость.
Качественная электрическая схема с мощным генератором.

Среди технических параметров мотоцикла следует выделить основные:

мощность – 25,0 л. с.;
объем мотора – 348 куб. см;
вид смазки – совместный;
наибольшая скорость – 125 (95 с прицепом) км/ч;
топливо – бензин А76;
охлаждение – воздушное;
конструкция рамы – сварная трубчатая;
напряжение электрооборудования – 12 вольт (источники АКБ, генератор).

Зажигание на ИЖ Юпитер 5 выполнено в контактном варианте через коммутатор с подключением к АКБ.

Электрооборудование ИЖ Юпитер 5

Важным элементом устройства мотоцикла является большое количество электрооборудования. В состав электросхемы ИЖ входят следующие элементы:

АКБ; — 12 вольт
генератор: — 12 вольт
коммутатор;
фара;
щиток приборов;
электропроводка;
звуковой сигнал;
реле поворотов, указатели поворотов;
стоп-сигнал;
реле зарядки;
комбинированный переключатель;
катушка зажигания, свеча зажигания;
реле регулятор;
выпрямитель, предохранители.

При наличии такого большого количества электрического оборудования в проводке на ИЖ Юпитер 5 было применено много специальных клемм для фиксации соединений, что позволило в случае обнаружения неполадок быстро отсоединять неисправный элемент для ремонта или замены.

Для правильного отключения неисправных деталей владельцы чаще всего пользовались цветной схемой проводки ИЖ Юпитер 5 с подробным описанием, по которой также в случае необходимости можно было определить, как подключить те или иные элементы схемы.

Основной неполадки в электропроводке мотоцикла

На ИЖ Юпитер 5 проводка имела большое количество контактных клемм. Поэтому основной причиной неисправностей в электросхеме было нарушение целостности соединений. Это приводило к таким моментам как, нет зарядки для АКБ, генератор не обеспечивает необходимым 12-ти вольтовым напряжением систему, коммутатор не в состоянии сформировать необходимый заряд для катушки зажигания, потеря работоспособности всеми световыми приборами и к ряду других.

Причиной утраты соединения в клеммах служило загрязнение и окисление контактов. Особенно это было характерно для мотоциклов, выпущенных в начале серийного производства. Основным способом решения данной проблемы было исключение из проводки ИЖ Юпитер 5 данных клемм.

Для этого использовалась спайка проводов напрямую между собой (по аналогии с мотоциклом Тула), а также герметизация клемм на подводящих проводах к следующим основным элементам:

АКБ;
генератор;
катушка и свеча зажигания;
коммутатор;
световые приборы.

Это повышало надежность соединений и как следствие обеспечивало работоспособность указанных деталей, а также позволяло включать зарядку для аккумулятора с целью последующего уверенного запуска двигателя мотоцикла ИЖ Юпитер 5.