Как подключить клаксон к сигнализации томагавк
Как подключить сигнализацию без автозапуска Отсутствие функции запуска двигателя автоматически значительно упрощает процедуру монтажа противоугонной системы. Если действия выполнены верно, то сигнализация заглушит мотор.
Наличие в брелке часов, таймера и будильника.
Схема подключения и порядок монтажа сигнализации Томагавк Только обеспечит исправную службу любой автосигнализации. Электроцепь должна быть защищена предохранительным устройством на 10 ампер.
Как самому установить сигнализацию с автозапуском StarLine A91 на Bighorn ДимАСС
Далее проводки от концевика и сирены следует подключить к проводке вашего авто, поэтому вам потребуется завести их в салон. К таходатчику подключается жёлтый провод.
Затем автовладелец должен выйти из салона и запереть все двери.
В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен. Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль Сброс к заводским установкам Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки.
Модель позволяет переключать несколько различных режимов охраны, которые имеют разные способы срабатывания и оповещения. После можно начинать подключать реле управления открытия багажника и центрального замка.
Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. Но их не подключают к сигнализации напрямую, а через специальные блокирующие диоды.
Подключение блока упраления центральным замком
Рекомендуем к прочтению
Подключение датчика багажника
Установка датчика открытия капота Зачастую горн крепится на любой болт крепления тросика газа. Исходя из имеющегося бюджета и пожеланий, можно рассмотреть эконом варианты, системы среднего или элитного класса. Перед автовладельцем встаёт вопрос о защите машины. Сразу пользователь найдёт четыре провода, которые идут от разъёма модуля БСК. Затем монтируется концевик капота.
Чтобы понять, когда больше не нужно увеличивать чувствительность, периодически постукивайте кулаком по автомобилю. Найдите место для датчика удара. При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. Но паять необходимо силовые шнуры. Свободный ход штока концевого переключателя должен составить не менее 5 мм.
Но почасовой старт двигателя легче всего запустить, когда брелки Tomahawk всё-таки есть. После того, как датчик капота установлен, начинаем делать отвод с фишкой подключения, это делается для того, чтобы позже можно было подсоединить его к датчику температуры. Возможно, возникли проблемы с подключением. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива!
Центральный замок. Подключение центрального замка.
Автомобильная сигнализация TOMAHAWK TW-9010 Руководство по установке и эксплуатации
Иначе установка невозможна. Но для этого применяются уже не обычные диоды.
На дисплее брелка-пейджера отображаются иконки и
Это исключит попадание влаги; каждая сильноточная цепь обязательно страхуется плавким предохранителем; место установки триггеров должно быть защищено от влаги и недоступным в закрытом состоянии; для датчика удара следует подыскать место в центре машины, приклеив его к кузову; каждый соединительный контакт паяется, оборудуется клеммным соединением, скрутки не допускаются. Электроцепи контроллера температуры и давления моторной жидкости соединяются с приборной комбинацией.
Основные моменты при установке
Возможен монтаж устройства за приборной комбинацией, предварительно ее нужно демонтировать и отключить. Контроллер удара и чувствительности устанавливается в салоне машины. Монтаж источника питания производится в специальный отсек, скрытый за задней крышкой.
Настройка автозапуска Перед настройкой автоматического старта двигателя транспортное средство нужно подготовить: На авто с запущенным мотором поднимается рычаг ручного тормоза. К таходатчику подключается жёлтый провод. На брелоке нажимается клавиша с индикатором в виде ключа.
Об основных настройках мы расскажем далее: Для начала регулятор чувствительности ударов должен быть выставлен на минимум. Сделать выбор подходящей модели и узнать о новинках сигнализации помогут грамотные консультанты. Этот узел обычно располагается на обратной стороне главного монтажного блока с предохранителями. Эксплуатация этой модели позволяет запускать блокировку всех дверей, багажника, двигателя и капота.
Если используется автономное устройство, то нужно обеспечить свободный доступ к его скважине. Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если: Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении. На экране коммуникатора отобразится значок похожий на дым из выхлопной трубы.
Установка сигнализации
Схема подключения вежливой подсветки, Подключение вежливой подсветки, Организация вежливой подсветки: вариант 1
Лампа освещения салона
12. Схема подключения вежливой подсветки
Независимо от того оснащен ли Ваш а/м функцией вежливой подсветки, при помощи
Подключение вежливой подсветки:
Организация вежливой подсветки:
[ Лампа освещения салона
Лампа освещения салона
[ Лампа освещения салона
Нормальнозамкнутая блокировка
Схема подключения штатного клаксона, Внимание, Зажигание
Желтый провод, Желто-зеленый провод, Зажигание желтый провод, Желто-зеленый провод - 12 в
14. Схема подключения штатного клаксона
Tomahawk ХЗ дапускает подключение как обычной сирены, так и штатного клаксона,
вариант использования звукового оповещающего устройства выбирается программно
(см. таблицу программируемых функций).
Обязательно используйте сокет с защищающим диодом.
15. Схема организации работы турботаймера/ доп. блокировки двигателя
запрограммирован для работы в режиме турбогаймера.
Желтый провод
Желто-зеленый провод
-086 i
V___________
Допустимый ток
Ток потребления при выключенном зажигании:
от брелока-пейджера к о/м:
от а/м до брелока-пейджера:
до 1200 м
до 1200 м
Допустимый ток
Цепь питания:
(красный провод, ограничен предохранителем)
Цепь контактов реле управления центральным замком:
(ограничен предохранителем)
Контакты выносного реле блокировки:
Выход питания сирены “Н-":
(серый провод)
Выход 1-го дополнительного канала,
(черно-белый провод)
Выход 2-го дополнительного канала,
(желто-зеленый провод в доп. разъеме ЗР1М)
Выход 3-го дополнительного канала,
(желто-синий провод в доп. разъеме ЗР1М)
Выход управления вежливой подсветкой
или стеклоподъемниками,
(синий провод, программируется)
Указана дальность при условии отсутсвия помех. На нее оказывают влияние многие
факторы, такие как здания, деревья, линии электропередач, взаимное расположение
а/м и брелока-пейджера, погодные условия и многое другое.
Из моторного отсека в салон провод выводится через специальное технологическое отверстие в перегородке.
Если действия выполнены верно, то сигнализация заглушит мотор.
Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек.
При срабатывании основной зоны датчика удара сильный удар , система включит режим тревоги на 25 сек.
Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку. Настройте чувствительность датчика удара по результатам его реакции.
Как подключить сигнализацию
Инструкции к сигнализациям Томагавк
Также ваше транспортное средство может находиться на данный момент в зоне помех. В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова. Так что, выполняя установку, позаботьтесь о надежном креплении сокета реле. Для подключения пользователю потребуются контактные элементы положения дверей, а также выключателя зажигания.
При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. Контроллер устанавливается на дверь багажного отсека.
Имеются в виде провода для подключения габаритной оптики, питания сигнализации, центрального замка.
Комплектация автосигнализации Томагавк 9010
На дисплее брелока-пейджера отобразятся следующие иконки: — попытка запуска двигателя. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.
Мы используем штатный датчик. Контроллер удара и чувствительности устанавливается в салоне машины. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин.
Для того, что бы установить датчик, воспользуемся технологическим отверстием под крышкой капота. Разнообразие противоугонных систем Инструкция по применению Как правильно установить и настроить защитную систему с датчиками температуры и удара?
Не устанавливайте устройство на пластиковые детали — это не обеспечит ему корректной работы. Инструкция такова: Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке.
Наличие в брелке часов, таймера и будильника. Основные настройки Для датчика температуры установите пороговые значения, при которых им будут отправляться сигналы на пульт дистанционного управления или проводиться автоматическая корректировка работы автозапуска. Для отключения опции повторите те же действия.
На дисплее брелока-пейджера появится иконка , указывая, что датчик удара отключен. Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. Время его функционирования выставляется с помощью таблицы, которая идет в комплекте. Она не должна быть доступна через нижнее отверстие. Вызов водителя Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике.
Производится прокладка кабеля от капота до микропроцессора. Этот элемент должен быть установлен подальше от металлических частей и проводки. Из моторного отсека в салон провод выводится через специальное технологическое отверстие в перегородке.
Вам нужно использовать для этого любое отверстие в моторном отсеке, которое подходит для этих целей. Китайский комплект Tomahawk Инструкция такова: Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке.
Установка автомобильной сигнализации с авто-запуском. Tomahawk 9.5 Dialog
Сигнализация Томагавк
В соответствии с руководством по эксплуатации Томагавк , установка сирены осуществляется под капотом машины. Пользуясь отверткой, аккуратно поддеваются защелки, и разъединяется блок.
Перед выполнением монтажа компоненты сигнализации Томагавк должны подключаться между собой в одну цепь, которую питает вольтный источник энергии. Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды.
Не устанавливайте устройство на пластиковые детали — это не обеспечит ему корректной работы. Если у вас ее уже не осталось или надпись нечитаемая, то остается найти похожее на ваш брелок фото в интернете и узнать от какой оно модели; ну или можно просто обратиться в любой автосервис.
Комментарии и отзывы
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Если в наличии имеется мультиметр, то можно проверить работу датчика при открытом и запертом капоте. Обратите внимание, что точка 1 и 2 отвечает за закрытие и открытие дверей, а 3-я точка отвечает за замок багажника. С помощью дрели производится просверливание технологического отверстия для датчика. В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова.
Его нужно сделать в месте, наименее подверженном влаге, где нет водостока. Подключение центрального замка На плату нужно припаять провода к контактам, которые отвечают за открытие и закрытие дверей. Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек. Ответственно отнеситесь к соединению проводов с бортовой сетью автомобиля.
Установка томагавка 9010 на ваз 2115.
Tomahawk
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
1. Комплектация.
2. Функциональные возможности системы.
3. Брелоки дистанционного управления.
Охранная система комплектуется двумя брелоками с ЖК-дисплеем.
Брелок с ЖК-дисплеем представляет собой миниатюрный передатчик, работающий от батареи типа 27А, 12В, срок службы которой зависит от условий эксплуатации. Не забывайте заблаговременно менять элемент питания!
Брелок имеет четыре кнопки управления: кн. [ ], кн. [ ], кн. [ ] и кн.[ ]. При нажатии одной кнопки или комбинации кнопок встроенный процессор формирует закодированную команду для ее выполнения основным блоком. Каждый следующий код не похож на предыдущий (антиграббер).
4. Функции системы, выполняемые с брелока.
Постановка в охрану, закрывание Ц.З.
Снятие с охраны, открывание Ц.З.
X2
Отключение датчика удара
Отключение дополнительного датчика
2c
Режим VALET вклУвыкл.
Не режим охраны
Охрана с заведенным двигателем
Тихий поиск автомобиля
Открывание багажника / 1-й доп. канал
+ 2c
+ 2c
Дистанционный Anti-hijack вкл.
Дистанционный Anti-hijack выкл.
2c
2c
Автопостановка в охрану вклУвыкл.
х 2 — нажать 2 раза в течение секунды
2с — удерживать в течение 2-х секунд, пока не загорится синий светодиод
5. Постановка в охрану.
Индикация на дисплее:
Внимание!
б. Постановка в охрану с отключением сирены.
Для того чтобы включить режим охраны с отключением звуковых оповещений сирены необходимо нажать кнопку один раз. Габаритные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери и окна закроются (если подключено).
Индикация на дисплее:
Примечание!
Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда а/м находится в режиме охраны нажатием кнопки
7. Постановка в охрану с заведенным двигателем.
Вы имеете возможность активировать режим охраны с заведенным двигателем.
Для этого необходимо:
Внимание!
В этом режиме датчик удара и дополнительный датчик отключены. Для отключения режима охраны с заведенным двигателем нажмите кнопку , двери откроются, режим охраны будет отключен.
8. Автопостановка в охрану.
Данная функция включается и выключается удержанием кнопки до включения на брелоке синего светодиода и последующим нажатием кнопки .
Внимание!
Запирание дверей при автоматической постановке в охрану программируется (см. таблицу программирования функций).
9. Автоперепостановка в охрану.
Если Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, то в течение 30-ти секунд система автоматически вернется в режим охраны при условии, что Вы не открывали дверь, капот, багажник или не включали зажигание.
Внимание!
Данная функция является программируемой (см. таблицу программирования функций)
10. Режим иммобилайзера.
Если данная функция активирована, то режим иммобилайзера включается автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания и включает блокировку двигателя. О включенном режиме иммобилайзера будет сигнализировать горящий светодиод системы при включенном зажигании.
Данная функция активируется и деактивируется удерживанием кнопки до включения на брелоке синего светодиода и последующим нажатием кнопки .
Для отключения режима иммобилайзера нажмите кнопку , блокировка двигателя отключится, светодиод погаснет.
Внимание!
Аварийное отключение иммобилайзера:
11. Функция безопасного вождения.
Если данная функция активирована, то система автоматически запирает двери а/м после включения зажигания и отпирает при выключении зажигания. Предусмотрено 4 варианта настройки этой функции (см. табл. программирования функций).
Внимание!
При выборе 2-го варианта в табл. программирования функций автоматическое запирание будет отключено, если после включения зажигания в течение 10 сек. двери автомобиля открывались.
12. Снятие с охраны.
Для того чтобы снять автомобиль с охраны необходимо нажать кнопку 1 раз.
Габаритные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа” (если система не находится в режиме охраны с отключенной сиреной), двери откроются, вежливая подсветка салона включится (если подключено).
Индикация на дисплее:
Внимание!
13. Двушаговое отключение режима охраны.
14. Отпирание / запирание дверей при заведенном двигателе.
Когда зажигание автомобиля включено, Вы можете управлять центральным замком автомобиля путем нажатия кнопки для закрывания дверей и кнопки для открывания дверей.
15. Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика.
Если Вы оставили кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль припаркован на обочине проезжей части с оживленным движением, то имеется возможность временного отключения датчика удара и дополнительного датчика.
Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения режима охраны нажмите кнопку 2 раза в течение 1 секунды. Последующее двукратное нажатие этой кнопки отключит основную зону датчика удара. Для включения датчика удара повторите эту процедуру.
Для отключения предупредительной зоны дополнительного датчика после включения режимы охраны нажмите кнопку 2 раза в течение 1 секунды. Последующее двукратное нажатие этой кнопки отключит основную зону дополнительного датчика. Для включения дополнительного датчика повторите эту процедуру.
Внимание!
При следующей постановке а/м в режим охраны датчик удара и дополнительный датчик будут включены.
16. Дистанционное открывание багажника / 1-й дополнительный канал
Дополнительный канал дает возможность дистанционно управлять штатными устройствами автомобиля: открывать багажник, включать фары автомобиля для подсветки пути в темное время суток, управлять стеклоподъемниками и т.д. Для реализации этих функций на многих автомобилях требуется установка дополнительного оборудования.
Время активации дополнительного канала программируется (см. табл. программирования функций).
Для активирования этого дополнительного канала необходимо нажать и удерживать кнопку брелока до включения на брелоке синего светодиода, после чего в течение 3-х сек. нажать кнопку еще раз. Выполнение команды будет сопровождаться 3-мя вспышками габаритных огней.
Внимание!
Данный дополнительный канал дает возможность организовать функцию дистанционного открывания багажника в любом режиме. Если в момент открывания багажника система находилась в охране, то автоматически отключаются датчик багажника, датчик удара и дополнительный датчик до закрытия багажника.
Индикация на дисплее:
17. Поиск автомобиля.
18. Тихий поиск автомобиля.
Для выполнения поиска автомобиля без ЧИРПов сирены нажмите кнопку . Габаритные огни вспыхнут 3 раза, указывая место расположения автомобиля.
19. Режим тревоги.
Находясь в режиме охраны, сигнализация контролирует все датчики. В случае срабатывания включается режим тревоги. В зависимости от зоны охраны система имеет различные сигналы тревоги:
Этот режим используется для привлечения внимания к автомобилю. Для его включения необходимо при выключенном зажигании нажать и удерживать кнопки и , сирена издаст 3 длинных звуковых сигнала, габаритные огни вспыхнут 3 раза, двери закроются, система включит режим охраны.
Этап 1:
Внимание!
Этап 2:
Этап 3:
Внимание!
Внимание!
23. Защита от ложных срабатываний.
Охранная система Tomahawk CL-700 относится к высокоинтеллектуальным устройствам охраны автомобиля, поэтому используется сложный, многоуровневый алгоритм защиты от ложных срабатываний.
Первый уровень.
Индикация LCD дисплея: иконка соответствующего датчика.
Второй уровень.
Во время охраны система анализирует работу датчиков, если датчик удара или дополнительный датчик сработал 8 раз подряд, то он будет отключен.
24. Аварийная постановка / снятие с охраны.
Если Ваш брелок не функционирует или утерян. Вы имеете возможность включить или отключить режим охраны при помощи кнопки OVERRIDE. Для этого:
Внимание!
Если Вы воспользовались аварийной постановкой в охрану, то система включит 20-ти секундную задержку режима тревоги при срабатывании, обеспечив тем самым возможность воспользоваться аварийным снятием с охраны не включая режим тревоги.
Внимание!
Если Вы запрограммировали аварийное отключение системы с помощью PIN-кода, то для аварийного снятия системы с охраны необходимо воспользоваться процедурой ввода PIN-кода.
25. Персональный PIN-код.
Данный код (если он запрограммирован) позволяет владельцу отключить режим охраны без брелока, а также отключить режим Anti-hijack на 2-м и 3-м этапах.
PIN-код состоит из двух цифр.
Заводская установка PIN-кода 1:1
Для отключения режима охраны или режима Anti-hijack на 2-м и 3-м этапах необходимо:
Внимание!
Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN-кода.
26. Программирование нового PIN-кода.
Внимание!
Для изменения PIN-кода необходимо:
Внимание!
- Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз для включения режима программирования второй цифры PIN-кода.
- При помощи действующего брелока ввести значение второй цифры PIN-кода.
Внимание!
Внимание!
Рекомендуем записать новое значение PIN-кода.
27. Режим работы светодиодного индикатора.
Светодиод системы многофункционален. При помощи сигналов светодиода Вы можете определить, в каком состоянии сейчас находится охранная система:
1-й и 2-й этап Anti-hijack
28. Программирование дополнительных брелоков
В память основного блока можно записать до 4-х брелоков, для этого необходимо:
Внимание!
Все утерянные брелоки будут стерты из памяти системы, поэтому процедуре программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы собираетесь использовать в будущем.
Внимание!
Если в течение 6-ти секунд не совершались действия по программированию брелоков, то режим программирования автоматически выключится.
29. Информация о запрограммированных брелоках.
В целях безопасности в охранной системе Tomahawk CL-700 предусмотрена функция просмотра количества запрограммированных в память системы брелоков. Для отображения этой информации:
30. Информация о работоспособности датчиков.
Для проверки работоспособности датчиков включите зажигание и активируйте датчик, работоспособность которого Вы хотите проверить (например, откройте дверь). Если датчик исправен светодиод системы начнет быстро моргать, указывая на работоспособность датчика.
31. Режим программирования функций.
Для обеспечения наибольшего удобства пользования системой многие функции системы Tomahawk CL-700 являются программируемыми и настраиваются по Вашему желанию.
Для входа в режим программирования функций выполните следующие действия:
Далее используйте кнопку «OVERRIDE” для выбора необходимой функции. Каждое нажатие — переход к следующей функции (см. табл. программирования охранных функций).
Пример:
В машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место). Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)
Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:
— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м.
— Приемно-передающую "RF" антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже).
— Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.
Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
Теперь о каждом проводе по порядку:
Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN
1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Стартер". Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле блокировки.
2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "АСС" и "Зажигание вкл."
3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).
Подключается через предохранитель 10А к "+" аккумуляторной батареи.
4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).
Подключается через предохранитель 40А к "+" аккумуляторной батареи.
5. Желтый провод — провод IGN 1, выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер".
6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и пропадает в положении ключа зажигания "Стартер", если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.
Для нахождения этих точек подключения я использовал обычную лампочку на 12В, подключив ее "-" к кузову авто, а плюсовым контактом искал нужный провод. Для удобства можно воспользоваться табличкой:
Основной разъем 18 PIN
1. Черный провод — "-" системы. Крепим к массе автомобиля
(Обеспечьте прочный уверенный контакт)
2. Синий провод — провод включения салонного освещения
-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется) — не использовал
3. Черно-красный — выход IGN3. — не использовал
-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.
4. Черно-желтый провод — провод реле блокировки стартера.
-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме "Anti-hijack".
Подключаем к контакту 85 реле блокировки стартера.
Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.
5. Желто-красный провод — провод 2-го дополнительного канала. (-300мА) — не использовал
6. Серо-черный провод — вход провода тахометра.
Подключил к желтому проводу белого разъёма щитка приборов
7. Сине-красный провод — "+" вход датчика дверей — не использовал
8. Оранжево-белый провод — "-" вход датчика багажника.
Подключил к концевику багажника, дополнительно установил концевик на лючок бензобака и подключил к этому же проводу
9. Фиолетовый провод — провод включения функции "Anti-hijack". — не использовал
При появлении "-" на этом проводе включается функция "Anti-hijack".
10. Зелено-черный провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к левой стороне поворотников
11. Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к правой стороне поворотников
12. Черно-белый провод — дополнительная программируемая нормальнозамкнутая/нормальноразомкнутая блокировка; "-" 300мА
13. Серый провод — выход сирены. (1.5А)
14. Желто-синий провод — провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется) — не использовал
3-тий дополнительный канал — "-" 300мА, длительность импульса программируется.
Двушаговое открытие дверей — "-" 300мА.
15. Желто-черный провод — провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)
16. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза.
Подключил к концевику ручного тормоза
17. Сине-черный провод — "-" вход датчика дверей.
Подключается к одному любому концевику дверей
18. Оранжево-серый провод — "-" вход датчика капота.
Подключил к концевику капота
Разъем подключения центрального замка 6 PIN
На автомобили без ЦЗ, к которым и относится ВАЗ 2115, подключается по следующей схеме (все электроприводы соединяются между собой параллельно, и присоединяются к синему и зеленому проводам.
После установи сигнализации для работы автозапуска необходимо войти в режим программирования и выставить режим контроля работы двигателя — по тахометру, после чего необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода (подробнее см. в руководстве пользователя)
По поводу датчика удара могу сказать, что его чувствительность оставляет желать лучшего (куда бы я его не ставил), поэтому мной в дополнении к штатному был установлен второй датчик удара и подцеплен параллельно первому!
Читайте также: