Как подключить катушку освещения на двигатель лифан
В этом видео Я хочу рассказать о генераторных катушках, они же катушки освещения, которыми могут быть оборудованы .
В этом ролике я попытался подробно описать различие в катушках и подсоединение проводов на двигателях Lifan группа .
Ставлю катушку освещения 7 ампер на лифан F 177 9 лс. Показываю нюансы снятия маховика и установки катушки.
Установка катушки освещения и сборка. Модернизация системы зарядки аккумулятора мотоблока и установка .
Мотобуксировщик Forza. Электрооборудованием не комплектуется. Двигатель Lifan 15л.с. без катушки освещения.
Установка электростартера и катушки освещения на двигатель LIFAN 190 комплекты катушек освещения на Lifan 168F-2, .
Подробнее: Двигатель Лифан 188F-D 13 л.с бензиновый с катушкой освещения 12В 18А 216Вт, вал 25 мм электростартер .
Установка электростартера и катушки освещения на двигатель LIFAN 168f-2, 170f комплекты катушек освещения на Lifan .
Катушка освещения 7А 84 ватт,фара 30ватт со встроенным стабилизатором!Катушка позволяет установить фару мощнее .
Как разобрать показал, как установить, надеюсь ни чего сложного. На холостых мерцание немного есть, но чуть даешь .
Регулировка зазора на ,,зажигании,, у 4 тактного ДВС (двигателя внутреннего сгорания воздушного охлаждения с .
Двигатель "Лифан" 9 л.с. пришёл в коробке с не подключенными стартовым ключём и реле-выпрямителем. В паспорте и .
В этом видео я расскажу как я подключал провода и производил запуск двигателя Lifan 190FD 15л.с. от аккумулятора .
Установить микропроцессорное зажигание от Самоделкина на Лифан 177 , очень просто. Специальных навыков не .
Моторчик 20 лошадей электро стартер ручной какая катушка освещения на 18 темпер подключаем блок управления вот .
При установке на снегоход данного двс возникла проблема: отсутствие зарядки. С продавцом пока не смог связаться, .
Продолжение видео о возможных неисправностях двигателя Lifan. Здесь мы рассмотрим,куда пропадает искра зажигания .
Купил комплект освещения для двигателя Lifan 177f. Установил катушку освещения на мотоблок с двигателем Kohler ch395 .
Написал сегодня человек мне с просьбой набросать чертежик как подключить стабилизатор двигатель lifan в принципе и .
Не хватает света в мотоблоке? Сегодня я устанавливаю катушку на 18А. она настолько мощная, что горят даже лампы.
Сергей, можете почитать чем наши движки комлектуют это Вологда где центр лифан мото и там закупают для МУЖИКА Как правильно подобрать катушку освещения, ниже цитата от лифана ни их сайте
Очень много вопросов возникает по поводу так называемых катушек освещения. Нам часто приходится отвечать на эти вопросы, и мы решили в данной статье, попытаться разобраться в этом, а так же, рассказать какие бывают катушки у Лифана и как их используют в технике. Перед тем как купить двигатель Лифан, неплохо было бы ознакомиться с информацией приведенной ниже.
Часто при использовании двигателей Lifan в технике и домашнем хозяйстве возникает необходимость подключения различных электроприборов. Многие умельцы пытаются использовать дополнительно установленные генераторы. Но это дорого и не всегда удобно. Приходится придумывать сложные конструкции, приспосабливать системы шкивов и ремней. Что сильно усложняет весь механизм, а главное, теряется надежность всей системы. Отличным выходом из этой ситуации является встроенный в двигатель генератор (маховик с магнитами плюс катушка освещения). Компания Lifan предлагает своим покупателям несколько вариантов подобных генераторов.
Стандартная катушка у Lifan - это катушка на 0,6 Ампер (12В) для стандартного одноцилиндрового мотора и на 3 Ампера (12В) для стандартного двухцилиндрового мотора. Ввиду того, что их мощность слишком мала для подключения сторонних потребителей, такие катушки достаточны только для старта двигателя и его работы.
Если же вы хотите подключить к двигателю дополнительные полезные потребители (например лампы освещения, заряд батареи, приемник, навигатор, и т. д.), то для этих целей необходимо использовать более мощные катушки.
Минимальной по мощности для одноцилиндрового мотора в таком случае будет катушка на 3 Ампера, через нее можно подключить лампу до 40 Вт. Далее, если Вам необходимы более мощные потребители, то катушка будет уже на 5 Ампер или на 7 Ампер. К ним также можно напрямую подключить лампы, например галогеновые, так как ток не слишком велик, и реле-регулятор в данном случае в цепи необязателен. Суммарная мощность подключаемых приборов при использовании катушки на 5 Ампер возрастает до 60 Ватт, катушки на 7 Ампер возрастает уже до 84 Ватт. (Как найти мощность "Р" при известных нам силе тока "I" и напряжении "U" наверняка все хорошо помнят из школьного курса физики. Мы просто находим произведение силы тока и напряжения Р=IхU ). Все вышеперечисленные катушки выдают переменное напряжение (АС). Таким образом, понятно, что лампы и приборы нужно выбирать соответствующие.
Однако в случае, если появляется необходимость заряжать установленный на технике аккумулятор, то на выходе Вам уже потребуется постоянное напряжение (DC). Одних вышеперечисленных катушек будет уже недостаточно. Тогда Вам в электрической цепи дополнительно понадобится установить реле-регулятор (или выпрямитель). Так же как и в случае, если у Вас используются уже более мощные катушки на 18 Ампер либо на 20 Ампер, а их как правило ставят на 188F (13 л.с.) или 190F (15 л.с.) одноцилиндровые моторы, либо двухцилиндровые 2V77 (17л.с.), 2V78 (21л.с.), тогда вам для стабильной работы приборов понадобится дополнительно к катушке, использовать реле-регулятор напряжения. В случае с катушками мощнее 7 Ампер - всегда. Компания Lifan для этого производит, например, вот такое реле-регулятор (18 Ампер), либо вот такое реле-регулятор (20 Ампер) . Однако, подобные мощные катушки и соответствующие маховики (плюс реле-регулятор) как запчасти поставляются в очень ограниченных количествах. Делает это Lifan сознательно. Основной причиной такого положения является то, что клиентские переделки (по типу "сделай сам") не покрываются гарантией завода-изготовителя. На нашем сайте своим клиентам мы предлагаем подобные "прокаченные" двигатели исключительно оригинальной заводской сборки и конструкции. Все они собраны на заводе Lifan, специально по запросам российского потребителя. И на них в полном объеме распространяется вся з
не прикуриватель,а 12v розетка
Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.
Константин Потапов ответил Елисееву
Константин Потапов ответил Рафису
Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.
Андрей Олейник
Константин Потапов ответил Сергею
Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.
Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?
Константин Потапов ответил Сергею
Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.
Алексей Викторович
Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?
Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек
Константин Потапов ответил Александру
Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото
Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка
Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.
Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили
Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?
Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо
Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?
Анна Кузьмина
Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.
Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой
Всем доброго времени! Хочу кратко рассказать о том как я переделал катушки освещения На Двигателе Лифан.В общем купил зарядные катушки 50 ватт а они оказались обыкновенные штатные 10 скинул родную обмотку и намотал новую проводом 1,2мм 180 витков в процессе эксперимента выяснил что намотал маловато необходимо добавить 50 витков ТК на малых напряжение маловато лампа горит от одной катушки теперь перемотаю с большим количеством. витков обе как поставлю отпишусь.
Баркас
Новенький
Баркас
Новенький
Вложения
Баркас
Новенький
Вложения
Баркас
Новенький
smirnoff
Ветеран
снег ру
Ветеран
Сергей Самара
Ветеран
Мерить под нагрузкой надо.
Я игрался с этими сердечниками,и провод толще и витков до упора. Толку мало.
Жаль не пробывал сложить вместе два сердечника.Когда увидел 60вт катухи в инете, там именно так и сделали для увеличения сечения. На буранах и других моторах сердечник минимум в два раза больше.
Баркас
Новенький
А я так и написал что напряжение маловато надо добавить витков 40-50 просто прибор оставил включенный батарейка в нем сдохла пришлось мерить подручными средствами катушек будет две мощность еще поднимется это был только первый эксперимент Регулировать напряжение естественно надо думаю применить регулятор от скутера а после него еще мост поставить
Баркас
Новенький
Мерить под нагрузкой надо.
Я игрался с этими сердечниками,и провод толще и витков до упора. Толку мало.
Жаль не пробывал сложить вместе два сердечника.Когда увидел 60вт катухи в инете, там именно так и сделали для увеличения сечения. На буранах и других моторах сердечник минимум в два раза больше.
железо катушки снегохода рысь не намного толще а мощность 90ватт тут еще дело в колтчестве пар магнитов на роторе Даже если я получу 40 ватт мне уже будет достаточно
кузнечик
Участник
Баркас
Новенький
Он не бракованный такой уж китаезы его сделали конечно минус в том что всего два однополюсных магнита я и не пытаюсь получит 100ватт мне 40 будет достаточна
кузнечик
Участник
Он не бракованный такой уж китаезы его сделали конечно минус в том что всего два однополюсных магнита я и не пытаюсь получит 100ватт мне 40 будет достаточна
Ну может и нет на фото плохо видно . Я вот о чем , отливы выполняют роль второго полюса магнита , если зазоры разные то не чего хорошего не выйдет , тоже долго игрался с ним и сделал другой .
Вложения
Stodym
Старожил
кузнечик
Участник
Не совсем противовесы , таким образом китайци сэкономили на магнитах . С однополюсным магнитом генератор работать не будет . Вот примерно как это работает .
Вложения
леха камчатка
Старожил
Не совсем противовесы , таким образом китайци сэкономили на магнитах . С однополюсным магнитом генератор работать не будет . Вот примерно как это работает .
Сергей Самара
Ветеран
Не совсем противовесы , таким образом китайци сэкономили на магнитах . С однополюсным магнитом генератор работать не будет . Вот примерно как это работает .
Баркас
Новенький
Всем доброго времени Все же я раздеру одну катушки увеличу толщину магнитопровода намотаю 250 витков провода как бы не получилось все равно больше чем в заводском исполнении
Сергей Самара
Ветеран
Борщить сильно там тоже не получиться,катуха по высоте будет в маховик упираться,так что сначала примеряй.
О результате незабудь написать.
Баркас
Новенький
это я уще учел вымерял еще 15 мм свободного места раздеру одну катушку надвое чтобы толщина была как у рыси места на обмотку хватает .КАк сделаю конечно отпишусь
Александр163163
Участник
По поводу перемотки катушек тоже замарачивался купил двигатеь с заявленной мощностью генератора 60 Ватт , но после замера оказалось нет там столлько хоть и мотор не китайский , попробовал перемотать , получился очень большой шматок еле запихал катушку под маховик , помогло конечно увиличение сечения провода но не на много , для повышения мощности нужно увеличить само железо на катушке и количество магнитов , а сделать это в таком маленьком пространстве практически невозможно ( правда у меня лампочка в 55 горит полным накалом ) после перемотки . ну ват на 10 я поднял не больше , зарядка на акб идет через регулятор напрядения 14 вольт выдает на любых оборотах
Читайте также: