Как подключить электронный спидометр на ваз 21213
Привод тросика спидометра находится прямо напротив траверсы коробки передач
Но попытка не пытка.
Нет все таки никак, но крышка привода спидометра с тремя симметричными ушами, а что если попробовать провернуть крышку на шпильках.Сказано, сделано, а заодно посыл её
И увидел, что валик привода спидометра ваз 2121
Провернув крышку против часовой стрелки на одну шпильку и притянув её шайками, решил снова прикрутить Д.С.
И все вроде бы прошло более успешно, если бы не находящийся рядом пром вал с эластичной муфтой, которая находилась буквально в нескольких миллиметрах от тросика спидометра
Эксперименты решил прекратить до лучших времён, так как книги по ремонту НИВЫ 21213,21214 с собой не было.Вернувшись домой начал штудировать книгу и интернет, в попытке найти установку Д.С. на 213 НИВУ, каково же было моё удивление, когда все мои поиски заканчивались тем, что на 214 НИВАХ стоит своя крышка привода спидометра с двумя отдельными выходами под тросик и Д.С.Решил поискать в нашем городе данную крышку и это оказалось нетак то и просто.Она оказалась вналичии лишь в одном магазине, цена самой крышки+ два валика привода спидометра 460рублей, решил отложить покупку данной вещицы до зарплаты, так как свободных денег не было.
И вот она пришла и тут же ушла, зарплата.
Сразу же в этот магазин за заветной крышечкой.Взял крышку (300руб), один валик привода спидометра ваз2121 (80руб), комплект прокладок раздаточной коробки (90руб), а когда увидал саму крышку без уплотнительных резинок валиков привода, спросил есть ли они впродаже, продавец сказал, что их нет и не было.Я спросил а вообще где нибудь они есть и он мне достал из под прилавка некую металлическую, а точнее алюминиевую вещицу, сказав что это от ваз 08.Оказалось резинки одинаковые, пришлось брать за 80 рублей.
Сегодня выдался свободный денёк, решил выбраться в гараж.
Итак разложив запчасти на полу принялся собирать их в одно целое
Lada 4x4 выпускается более 39 лет и за это время интерьер отечественного внедорожника практически не изменился. Однако, сделать салон автомобиля более комфортным можно при помощи различных доработок. Например, установить на Ниву более современный щиток приборов от ВАЗ 2110.
Снимаем старую приборную панель. Белая и красная колодки нового щитка приборов имеют другую распиновку (см. схема панели Lada 4x4), поэтому главная задача переподключить провода в нужном порядке.
Для быстроты подключения можете воспользоваться этими таблицами (нумерация указана на фото выше):
В зависимости от года выпуска Lada 4x4 цвет проводов может меняться, поэтому по возможности пользуйтесь мультиметром. Также Вам может пригодиться визуальная схема подключения нового щитка приборов:
Блокировка дифференциала была подключена к лампе подсоса. Для ламп поворотников следует проложить дополнительные провода от кнопки аварийки. Остаются не задействованы провода подогрева заднего стекла (зелено-красный), задних противотуманок (оранжево-черный) и поворотников (голубо-белый).
Устанавливаем и подключаем датчик скорости (распиновка датчика есть на его штекере). Плюсовой провод от датчика скорости подцепляем на верхний левый блок предохранителей, минус берем со шпильки, которая держит панель. А сигнальный провод выводим к щитку приборов.
Стоит отметить, что после установки комбинации приборов от ВАЗ 2110 VDO с двумя окнами мы не только получаем более современный интерьер внедорожника, но и возможность выводить на панель температуру наружного воздуха, часы и вольтметр.
Кстати, а вы знаете, как сделать тюнинг панели ВАЗ 2110? Например, установить накладку , колодцы или затонировать !
Датчик скорости в Нива 1.7i - как подключиться?
Датчик скорости в Нива 1.7i - как подключиться?
Я также купил гнездо для датчика, из него выходят три кабеля: красный, зеленый и желтый. Где + 12В, масса и сигнал?
Пс: Я поляк, не русский, извиняюсь за любые ошибки!
Датчик скорости в Нива 1.7i - как подключиться?
Датчик скорости в Нива 1.7i - как подключиться?
и вот схема, которую я сделал:
Другая странная вещь: когда я подключаю свой компьютер, он показывает очень странную скорость: например, когда я еду со скоростью 30 км / ч, он отображает скорость, которая изменяется все время между 1 и 350 км / ч ( но он отображает 0, когда автомобиль остановлен). Поэтому я думаю, что что-то не так.
Так много вопросов в моей голове . Я потерян
Датчик скорости в Нива 1.7i - как подключиться?
Проверяется датчик очень просто. Для этого нужно иметь всего лишь мультиметр и 15 минут свободного времени. Проверять датчик можно как на автомобиле, так и снятым, но суть остаётся неизменной:
Отсоединяем клеммную колодку от датчика, нажав на фиксатор.Выкручиваем корпус датчика.
Осматриваем и оцениваем его состояние
Порядок расположения выводов датчика такой (выступ на колодке сверху) — правый минус, левый плюс, центральный импульс. Подключаем мультиметр минусовым щупом к массе машины, плюсовым к центральному разъёму.
Надеваем тонкую трубку на валик датчика, выставляем мультиметр в режим измерения минимального напряжения.
Вращаем валик датчика при помощи трубки. Стрелка мультиметра должна отклоняться пропорционально скорости вращения.
Не знаю как работает ваша программа на компьютере,можно еще подключить к выходу датчика осциллограф.При плавном увеличении частоты вращения на экране будет виден прямоугольный сигнал с плавно уменьшающимся периодом.
Датчик скорости в Нива 1.7i - как подключиться?
Привет, Борис, спасибо за ваши ценные советы!
Я проверил датчик вольтметрем, и он работает хорошо. Но сигнал, вероятно, не 1В как вы написали, только "массу - отсутствие массы". Со стороны автомобиля сигнальная линия имеет потенциал 12 В, возможно, есть резистор "пулл-уп". Когда я подключаю датчик и вращаю его ось, потенциал изменяется от 0 до 12 В на сигнальной линии и изменяется примерно на шесть раз на ось вращения.
Поэтому я думаю, что сенсор работает, и все в порядке
Связь, о которой вы писали, верна (я бы никогда не смел связывать массу с красным).
Я не знаю, почему моя программа (ALDLDIAG.EXE) показывает, что я провожу 300 км / ч перед домом. По-видимому, программа плохо учитывает, может быть, у нее есть некорректный множитель где-то.
В зависимости от года выпуска на отечественный внедорожник устанавливались различные виды панели приборов. Примерно до 1998 года Нивы 4х4 комплектовались комбинациями приборов производства Венгрии, а после ООО "Автоприбор" (владимирская и подольская). Рассмотрим особенности этих панелей на схемах.
Распиновка щитка приборов ВАЗ 2121
Колодка X1 (красного или оранжевого цвета)
Колодка Х2 (белого или другого цвета, кроме красного/оранжевого)
К клемме "15" выключателя зажигания
Контрольная лампа дальнего света
Низковольтный вход тахометра
К габ. освешению (контрольная лампа)
К регулятору освещения приборов
К клемме "15" замка зажигания
Высоковольтный вход тахометра
К выключателю аварийной сигнализации
К выходу "D" генератора
К клемме "50" замка зажигания (стартер)
К выключателю контрольной лампы стояночного тормоза
Контрольная лампа противотуманных фонарей
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
К лампе резерва топлива
К датчику блокировки дифференциала
К датчику уровня топлива
К датчику аварийного давления масла
К датчику уровня тормозной жидкости
К датчику температуры охлаждающей жидкости
Схемы панели приборов Нивы 4х4
Венгерская комбинация приборов до 1996 г (вид сзади), у каждого прибора имеется отдельная черная пластина с шкалой:
1 – колодка штекерного разъема с условной нумерацией штекеров; 2 – тахометр; 3 – стабилизатор напряжения; 4 – лампа освещения комбинации приборов; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – указатель уровня топлива; 7 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 8 – резистор 36 Ом, 5 Вт; 9 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 11 – контрольная лампа противотуманного света; 12 – контрольная лампа дальнего света фар; 13 – контрольная лампа наружного освещения; 14 – контрольная лампа указателей поворота; 15 – вольтметр; 16 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 17 – диод IN4002; 18 – контрольная лампа давления масла; 19 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 20 – контрольная лампа резерва топлива; 21 – контрольная лампа ремней безопасности; 22 – контрольная лампа стояночного тормоза.
Венгерская панель приборов ставилась с 1996-1998 года (вид сзади), у каждого прибора имеется отдельная черная пластина с шкалой:
1 – тахометр; 2 – стабилизатор напряжения; 3 – лампа освещения комбинации приборов; 4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 – указатель уровня топлива; 6 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 7 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 8 – контрольная лампа противотуманного света; 9 – контрольная лампа дальнего света фар; 10 – контрольная лампа наружного освещения; 11 – контрольная лампа указателей поворота; 12 – вольтметр; 13 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 14 – контрольная лампа давления масла; 15 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 16 – контрольная лампа резерва топлива; 17 – контрольная лампа ремней безопасности; 18 – контрольная лампа стояночного тормоза; D1, D2 – диоды IN4002; R1 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; R2 – резистор 51 Ом, 5 Вт.
Владимирская или подольская приборная панель устанавливается с 1998 года. Шкалы всех приборов нанесены на одну черную пластину:
Напомним, на сайте можно найти отчеты по доработке или ремонту отечественного внедорожника.
В ходе эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы, которые решаются только после изучения электрических схем. В статье представлены детальные схемы электропроводки внедорожника Lada 4x4 (ВАЗ 2121), которые помогут вам не только отремонтировать автомобиль, но и пригодятся при установке дополнительного электрооборудования, например, автосигнализации, видеорегистратора и других аксессуаров..
Схема электрооборудования ВАЗ-21213
1 - передние фары; 2 - боковые указатели поворота; 3 - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 4 - электродвигатель омывателя фар*; 5 - коммутатор; 6 - аккумуляторная батарея; 7 - стартер; 8 - генератор; 9 - фары; 10 - моторедукторы очистителей фар*; 11 - звуковой сигнал; 12 - свечи зажиганий; 13 - концевой выключатель карбюратора; 14 - электромагнитный клапан карбюратора; 15 - катушка зажигания; 16 - моторедуктор очистителя ветрового стекла; 17 - блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18 - датчик-распределитель зажигания; 19 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20-датчик контрольной лампы давления масла; 21 - штепсельная розетка для переносной лампы**; 22 - датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 23 - реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 24 - реле включения заднего противотуманного света***; 25 - реле включения обогрева заднего стекла; 26 - реле включения очистителей и омывателя фар*; 27 - реле включения ближнего света фар; 28 - реле включения дальнего света фар; 29 - реле зажигания; 30 - реле включения стартера; 31 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 32 - электродвигатель отопителя; 33 - добавочный резистор электродвигателя отопителя; 34 - лампы подсветки рычагов управления отопителем; 35 - выключатель наружного освещения; 36 - основной блок предохранителей; 37 - дополнительный блок предохранителей; 38 - выключатель света заднего хода; 39 - выключатель стоп-сигнала; 40 - регулятор освещения приборов; 41 - выключатель зажигания; 42 - трехрычажный переключатель; 43 - выключатель аварийной сигнализации; 44 - переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка*; 45 - переключатель электродвигателя
отопителя; 46 - выключатель обогрева стекла двери задка; 47 - выключатель заднего противотуманного света; 48 - выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 49 - плафоны освещения салона; 50 - прикуриватель; 51 - выключатель контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 52 - контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 53 - выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 54 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 55 - датчик указателя уровня и резерва топлива; 56 - комбинация приборов; 57 - электродвигатель омывателя стекла двери задка; 58 - задние фонари; 59 - колодка для подключения дополнительных стоп-сигналов; 60 - колодки для подключения боковых указателей габарита; 61 - колодки для подключения к элементу обогрева стекла двери задка; 62 - фонари освещения номерного знака; 63 - моторедуктор очистителя стекла двери задка.
Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а - очистителей ветрового стекла, фар и стекла двери задка, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; б - датчика-распределителя зажигания; в - реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; г - коммутатора; д - трехрычажного переключателя; е - выключателя аварийной сигнализации; ж - реле включения заднего противотуманного света; з - задних фонарей (нумерация выводов по порядку сверху вниз); и - комбинации приборов.
* Устанавливаются на части выпускаемых автомобилей; ** с 2000 г. не устанавливается; *** устанавливается с 2001 г. Раньше задний противотуманный свет включался напрямую выключателем 47, питание к которому подавалось от предохранителя 3 дополнительного блока предохранителей.
Схема электрооборудования ВАЗ-2121
1 - передние фары; 2 - боковые указатели поворота; 3 - электродвигатель омывателя фар*; 4 - регулятор напряжения; 5 - реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 - аккумуляторная батарея; 7 - стартер; 8 - генератор; 9 - фары; 10 - моторедукторы очистителей фар*; 11 - звуковые сигналы; 12-свечи зажигания; 13 - электромагнитный клапан карбюратора; 14 - катушка зажигания; 15 - моторедуктор очистителя ветрового стекла; 16 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 17 - распределитель зажигания; 18 - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 19 - датчик указателя давления масла; 20 - датчик контрольной лампы давления масла; 21 - датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 22 - штепсельная розетка для переносной лампы; 23 - реле включения очистителей и омывателя фар*; 24 - реле включения ближнего света фар; 25 - реле включения дальнего света фар; 26 - реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 27 - дополнительный блок предохранителей; 28 - основной блок предохранителей; 29 - добавочный резистор электродвигателя отопителя; 30 - выключатель света заднего хода; 31 - выключатель стоп-сигнала; 32 - электродвигатель отопителя; 33 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 34 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 35 - выключатель аварийной сигнализации**; 36 - прикуриватель; 37 - выключатель очистителей и омывателя фар*; 38 - переключатель электродвигателя отопителя; 39- выключатель наружного освещения; 40 - трехрычажный переключатель; 41 - выключатель зажигания; 42 - выключатель освещения приборов; 43 - выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 44 - плафоны освещения салона; 45 - указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления; 46 - указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва; 47 - тахометр; 48 - контрольная лампа стояночного тормоза; 49 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 50 - контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 51 - контрольная лампа габаритного света; 52 - контрольная лампа указателей поворота; 53 - контрольная лампа дальнего света фар; 54 - спидометр; 55 - выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 56 - реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 57 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 58 - контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 59 - контрольная лампа блокировки дифференциала; 60 - выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 61 - задние фонари; 62 - фонари освещения номерного знака; 63-датчик указателя уровня и резерва топлива.
Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а - очистителей ветрового стекла и фар, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; б - реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; в - трехрычажного переключателя; г - выключателя аварийной сигнализации.
* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей; ** на автомобилях выпуска 90-х годов в связи с установкой реле-прерывателей 33 без пятого вывода, отсутствует коричневый провод, соединявший выключатель 35 с реле-прерывателем 33.
Система управления двигателем ВАЗ-21214
Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а - контроллера; б - блока управления автомобильной противоугонной системы; в - индикатора состояния автомобильной противоугонной системы; г - датчика скорости; д - агрегата центрального впрыска топлива; е - электробензонасоса и датчика концентрации кислорода; ж - модуля зажигания; з - датчика абсолютного давления.
Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а - контроллера; б - блока управления автомобильной противоугонной системы; в -датчика расхода воздуха; г - датчика скорости; д - индикатора состояния автомобильной противоугонной системы; е - электробензонасоса и датчика концентрации кислорода; ж - дроссельного патрубка; з - модуля зажигания.
Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-4 МЕ17.9.7 автомобилей семейства LADA 4х4 c двигателем 21214:
1 – контроллер; 2 – колодка диагностики; 3 – датчик массового расхода воздуха; 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 – датчик фаз; 6 – модуль электробензонасоса; 7 – колодки жгута панели приборов и жгута заднего; 8 – катушки зажигания; 9 – свечи зажигания; 10 – педаль акселератора электронная; 11 – дроссельный патрубок с электроприводом; 12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый; 13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый; 14 – датчик детонации; 15 – колодки жгута системы зажигания и жгута форсунок; 16 – форсунки; 17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 18 – датчик кислорода управляющий; 19 – датчик кислорода диагностический; 20 – датчик положения коленчатого вала; 21 – блок управления АПС; 22 – индикатор состояния АПС; 23 – блок предохранителей ЭСУД; 24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса; 25 – реле электробензонасоса; 26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого; 27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого; 28 – реле зажигания; 29 – колодки жгута системы зажигания и жгута панели приборов; 30 – комбинация приборов; 31 – датчик скорости автомобиля; 32 – выключатель сигнала торможения; 33 – выключатель сигнала положения педали сцепления; 34 – блок предохранителей основной; 35 – реле дополнительное; 36 – контакты колодок жгута панели приборов и жгута переднего; 37 – контакты колодок жгута панели приборов и жгута заднего
turbomotor412 выложил ряд схем в своем БЖ:
Напомним, подробные инструкции по ремонту внедорожника Lada 4x4 вы найдете в этом разделе.
Читайте также: