Как подключить бортовой компьютер к магнитоле
Современная 2din магнитола – важный элемент в интерьере автомобиля. Это не только автомагнитола, но и некий бортовой компьютер с неограниченными мультимедиа возможностями и удобными навигационными системами. Одной из новинок в области автомультимедиа в 2019 г. стала система Яндекс.Авто. Яндекс назвал данную систему: бортовой компьютер от Яндекса. Данное головное устройство – перспективный шаг по популяризации мультимедийных систем среди автолюбителей, но пока имеет ряд недоработок и слабую производительность. Альтернатива новинки – ШГУ CARDROX CD-хххх-T8 с отличным функционалом и дополнительными возможностями.
25 января 2019 г. компания Яндекс выпустила в продажу новую разработку – бортовой компьютер для машин. Система Яндекс.Авто имеет базовый функционал, интересный фирменный интерфейс.
Параллельно с выходом головного устройства были презентованы новые автомобили Volkswagen, Toyota и Renault, в которых магнитола идет с завода, чему свидетельствует особый шильдик, установленный на машинах. ШГУ ставят вместо заводской магнитолы pin-to-pin с сохранением заводских опций: настройки машины, отображение парктроников, датчиков, климата и, естественно воспроизведение музыки, радио, громкой связи
В бортовой компьютер от Яндекса установили следующие программы:
В меню есть настройки, голосовой помощник, вспомогательное окно с текущей информацией – на нем отображается наименование трека, что проигрывается, особенности погоды. Установленные нативные системы полезные, но из-за плохой производительности бортового компьютера работают медленно, часто зависают. Сервисы задуманы интересные, но маршруты, карты прокладываются и загружаются долго. В ПО есть недоработки:
- вспомогательное окно появляется произвольно, тем самым загораживая часть необходимой информации;
- при перезагрузке системы статистика с данными о пробеге сбрасывается;
- доступен только один USB разъем, который всегда занят модемом для интернета.
Яндекс.Авто сейчас – это недорогой базовый планшет с установленным ПО и интерфейсом от Яндекса. Задумка, наличие нативных программ хорошие, реализация слабая в виду технических характеристик устройства. Детально о новинке от Яндекс говорится в видео и статье.
Существует ряд альтернативных штатных магнитол с высокой производительностью дополнительными функциями и лучшим качеством работы, одним из таких является CARDROX серии CD-хххх-T8 на базе 8 ядерного процессора.
Мультимедийная система CARDROX
- Навигатор с возможностью установки любого приложения, начиная Яндекс.Навигатором и заканчивая Navitel или СитиГид.
- Интеграция ШГУ со штатными системами авто, сохранение всех заводских функций.
- Музыка, видео, радио воспроизводятся из разных источников (флешка, HDD, интернет, YouTube и т.д.).
- Bluetooth, громкая связь.
- Выходная мощность 4x50Вт.
- Необходимые приложения Android можно скачать и установить через PlayMarket.
- 2 USB порта.
В магнитоле встроен Wi-Fi с внешней антенной, за счет чего доступ к интернету стабильный, с максимальной скоростью. Возможно так же использование LTE роутера или модема. Пользователь может просматривать ТВ в режиме онлайн, слушать музыку разных радиостанций, общаться в социальных сетях, мессенджерах.
По техническим характеристикам, быстродействии и производительности ШГУ от CARDROX превосходит бортовой компьютер Яндекс.Авто:
Встроенная память - накопитель, ГБ
Отдельные мультимедийные головные устройства есть для моделей
Подключение внешних носителей
Яндекс.Авто и CARDROX устанавливают в транспортные средства вместо заводских автомагнитол. Они находятся, примерно, в одном ценовом диапазоне от 25 до 30 тыс. рублей, но при этом сильно отличаются в производительности и функционеле. Яндекс.Авто – перспективная с красивым интерфейсом, но недоработанная система, CARDROX CD-хххх-T8 – удобная, производительная ШГУ с необходимым ПО, отличным быстродействием и неограниченными возможностями Android.
Производительность
Навигация
В обеих моделях есть поддержка системы GPS. В CARDROX есть возможность использовать любые бесплатные и платные ситемы навигации Яндекс.Навигатор, Навител, СитиГид, Google Maps, 2Гис и др. Причем они могут быть у вас установленны одновременно. За установку же карт, навигации в Яндекс.Авто необходимо внести дополнительную плату. Производитель не рекомендует самостоятельно ставить ПО. Эту работу выполняет специалист от Яндекса.
Музыка
Установка
При доставке бортового компьютера Яндекс.Авто установка обойдется вам в 1500 руб. Вопрос остается в квалификации этого курьера. Установка штатной магнитолы Cardrox производится в сертифицированном установочном центре по цене от 2500 руб. с сохранением гарантии на автомобиль. БК от Яндекса можно купить сразу с автомобилем из автосалона.
Совместимость с моделями авто
Сейчас Яндекс анонсировал бортовой компьютер лишь для самых простых комплектаций автомобилей Renault, Nissan, Toyota и Volkswagen. Модельный же ряд магнитол Кардрокс, насчитывает более 100 моделей авто.
Интернет-соединение
В обоих устройствах есть встроенный Wi-Fi и возможность доступа к интернет через 4G модем или роутер. В конкретной версии устройства от Яндекс наблюдались сложности с быстрым соединением, возможно дело было лишь в используемом операторе связи.
Работа с внешними носителями
К магнитолам можно подключать внешние устройства через порт USB или Bluetooth. Правда так как в Яндекс.Авто всего один разъем USB придется делать выбор: флешка или интернет (музыка или работа навигации), Cardrox лишен данного недостатка.
Дополнительные опции
На обеих мультимедиа есть FM-радио, интеграция с кнопками на руле, позволяющие переключать треки на ходу, громкая связь. В Cardrox опций больше: при подключенном интернете доступен просмотр цифрового ТВ, дорожной информации, отображение заводских парктроников, усилителя, камеры заднего хода, датчиков давления в шинах.
Каждая магнитола своеобразна, имеет достоинства и недостатки.
ШГУ CARDROX
- стоимость от 19 900 рублей, что на 10 000 руб. меньше цены новинки от Яндекс;
- неограниченный функционал мультимедиа, приложений за счет ОС Андроид 8.1;
- большой ассортимент ШГУ на разные модели авто;
- синхронизация с машинами любых комплектаций;
- производительность минимум в 2 раза лучше, чем в Яндекс.Авто;
- есть устройства с базовым и шикарным звучанием;
- головное устройство работает с любой навигационной системой: Навител, Яндекс.Навигатор, Стигид.
- на сайте Aliexpress по недорогой цене предоставлено множество дешёвых, некачественных магнитол по цене до 15 000 рублей, которые сбивают с толка покупателей.
Система Яндекс.Авто
- удобный, современный, красивый интерфейс;
- бюджетная установка;
- доступная цена – 29 900 руб., учитывая, что это фирменная новая ШГУ.
- слабые процессор, платформа, недостаточно ОЗУ и внутренней памяти;
- ПО, ограниченный функционал, дополнительные приложения устанавливаются только фирменные, но неизвестно как часто, быстро они будут обновляться, появляться;
- один порт USB для модема, нет разъема для накопителя;
- базовые характеристики звука;
- относительно производительности и характеристик цена на ШГУ высокая;
- ассортимент авто небольшой – 20 моделей;
- не работает на моделях машин максимальных комплектаций с круговым обзором, штатным усилителем.
Штатная магнитола Яндекс.Авто – интересная новинка с необходимыми опциями, которая пока не дотягивает по производительности до современных устоявшихся на рынке магнитол CARDROX.
К огромной компьютерной сети со множеством датчиков и исполнительных механизмов, которой по сути представляют собой современные авто, планшеты подключаются через Wi-Fi. Кроме того, для сопряжения борткомпьютера с планшетом нужен адаптер ELM327 или STN1110.
Штатными сканерами автомобили стали оснащать только в последнем поколении. На авто старше 2004 года водители сами покупают и устанавливают электронное диагностическое оборудование. Но оказалось, бортовой компьютер можно сделать из планшета и устаревшего мобильного телефона. При этом по количеству параметров и качеству отображения на экране девайсы не уступают заводским БК.
Можно ли из планшета или смартфона сделать бортовой компьютер
Ответ положительный в случае, когда в машине есть OBD-II-порт. Трапециевидный коннектор, в зависимости от марки транспортного средства, можно найти в 8 разных местах салона: все примерно в зоне рулевой колонки.
Разъемами OBD-II снабжены американские машины моложе 1996 года, авто из Евросоюза – не старше 2001 года, японские – после 2004 года выпуска.
Для того чтобы из планшета сделать бортовой компьютер, гаджет так же, как и смартфон, должен быть построен на базе операционных систем iOS или Android 4.2 и выше.
Как подключить бортовой компьютер на головном устройстве
Установке самодельных приспособлений диагностики предшествует небольшая подготовительная работа. В зависимости от способа монтажа (проводной, беспроводной) необходимо купить и внедрить в OBD-II-порт модуль с Bluetooth или Wi-Fi. Потребуется один из адаптеров: ELM327, STN1110 или их клоны.
Также нужно скачать на планшет или мобильное устройство одно из приложений:
- Для Андроид: Torque Lite, Smart Control Free, DashCommand.
- Для iOS: EOBD Facile, DashCommand, OBD Car Doctor.
Ионистор, чтобы телефон не отключался при заглушенном двигателе, и плата DC-DC вместо аккумулятора телефона входят в список необходимых деталей для подключения.
На телефоне
Сбросьте телефон до заводских настроек, установите одно из приложений, например, Torque Lite, и программу автозапуска для него. В настройках отметьте значком, чтобы приложение регулировало включение и выключение дисплея при получении питания.
Настройте профиль и выбирайте интересующие автомобильные параметры.
С помощью USB
Этот способ соединения гаджета с бортовым компьютером называется проводным, так как реализуется через кабель питания с USB-разъемом.
- Разберите телефон.
- Найдите плюсовой и минусовой контакты.
- Удалите аккумулятор, замените его платой DC-DC (она будет понижать напряжение до 3,7 V).
- Подпаяйте к преобразователю резисторы.
- В батарейный отсек установите ионистор.
Выведите наружу купленный провод с USB-портом, подключите его к такой же розетке авто.
С помощью Bluetooth или Wi-Fi
Это беспроводное соединение, для которого в гнездо OBD-II внедрите модуль с Блютуз и Вай-Фай. Сопряжение происходит за счет адаптера и программного оборудования.
На планшете
К огромной компьютерной сети со множеством датчиков и исполнительных механизмов, которой по сути представляют собой современные авто, планшеты подключаются через Wi-Fi.
Адаптер elm 327
Кроме того, для сопряжения борткомпьютера с планшетом нужен адаптер ELM327 или STN1110.
Как подключить бортовой компьютер к Андроид-магнитоле
Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото| запись закреплена
Настоящий бортовой компьютер для головного устройства MPC-800,
почувствуйте разницу!
Сегодня головные устройства (ГУ) на Андроиде широко представлены в рознице, что делает доступным их установку в авто обычного, непремиального сегмента. Большой экран, и система Андроид дают большие возможности для использования функций бортового компьютера, которого зачастую в этих машинах нет, а если есть, то функции которого минимальны.
Большое количество бесплатных и платных приложений для Андроида, а также использование недорогих ELM адаптеров стоимостью от 600 до 2500 рублей, позволяет пользователю практически любого автомобиля читать параметры двигателя и проводить его диагностику считыванием кодов ошибок.
Однако, в бочке меда, как водится, есть ложка дегтя, и, к сожалению не одна.
ELM адаптеры предназначены исключительно для оперативной проверки автомобиля, путем подключения к колодке диагностики, не более. В виду того что потребление ELM адаптера достаточно большое, около 60-80мА для USB и BLuetooth, и более 100 мА для Wi-Fi подключения, при постоянном подключении к автомобилю они запросто разрядят Ваш АКБ, а механический выключатель питания, который имеется в дорогих вариантах ELM, согласитесь не выход.
MPC-800 / 810 в сравнении с ELM-327
При этом постоянное подключение адаптера для функции полноценного БК просто необходимо. Без него невозможно постоянно вести статистику поездок, показывать нужные параметры, делать необходимые предупреждения. Все это обычные функции бортового компьютера, к которым все привыкли.
В виду того, что ELM адаптеры конструктивно подключаются только к колодке диагностики, они не имеют никаких дополнительных подключений. С точки зрения БК это опять проблема. Отображение уровня топлива в баке, в случае если это недоступно по линии диагностики, парктроник, подключение к габаритным огням, подключение к форсункам бензиновой и газовой для тех, кто использует ГБО, управление ближним светом, в случае если этой функции нет в авто, по определению адаптерам на ELM недоступно, а значит, этих функций Вы не увидите на своем ГУ.
Основная масса бесплатных приложений, написанных энтузиастами для ELM адаптеров, по своему определению функционально ограничены, и не могут конкурировать с профессиональными. Пользователь вынужден зачастую не имея оперативной обратной связи с разработчиком , самостоятельно разбираться не с одним из них, пока не найдет для себя оптимальное и рабочее решение. Ввиду отсутствия бюджета подобные приложения редко обновляются.
Приложения для Андроида и ELM бывают и профессиональные, как правило платные, но они изначально предназначены только для диагностики, без статистики, предупреждений, интерфейс их рассчитан на тестирование в условиях СТО, и далек от комфортного использования в поездке в качестве бортового компьютера.
Решение всех указанных недостатков - использование профессионального бортового компьютера для Андроид Multitronics, который выпускается в двух вариантах с Bluetooth и с USB. Для ГУ лучше использовать Multitronics MPC- 810 (USB), так как Bluetooth модули в ГУ китайского производства, и драйверы для них не всегда высокого качества.
Bluetooth вариант – Мультитроникс 800 оптимален для работы с мобильными устройствами.
Multitronics МРС-810 это уникальный, многофункциональный прибор, не имеющий аналогов. Все особенности, которые будут перечислены ниже, доступны только ему.
Если изначально штатные магнитолы Android были предназначены для упрощенного воспроизведения мультимедийных данных, теперь, благодаря появлению уникальных технологических решений, появилась масса других полезных функций. Как известно, современный автомобиль оснащен бортовым компьютером, контролирующим работу всех подключенных систем. Как только одна из них перестает полноценно работать, на приборной панели высвечивается соответствующая лампочка. Все бы хорошо, но в таком случае водителю приходится догадываться, в чем именно заключается проблема. Решить эту ситуацию поможет нам Android. В представленной статье мы расскажем о том, как сделать из головного устройства полноценный диагностический компьютер.
Что для нужна диагностика?
В первую очередь чтобы до обращения на станцию техобслуживания понимать в чем причина возникшей ошибки. И возможно устранить ее самостоятельно. Или понять, что ошибка не такая критичная и можно продолжать движение на автомобиле, особенно в дальней дороге.
Список состоит из трех приспособлений:
- современная магнитола в штатное место, обязательно оснащенная модулем Bluetooth;
- диагностический сканер, который подключается к специальному разъему в автомобиле;
- фирменное программное обеспечение.
Вопросу выбора ПО нужно уделить особое внимание. Ориентируйтесь на сканеры, совместимые со стандартом OBD2. Они являются наиболее эффективными в плане многообразия данных, которые выводятся на экран после диагностики. Программа, установленная в памяти магнитолы, должна нормально работать с выбранным сканером. Согласно отзывам пользователей, а также комментариям экспертов сервисных центров, в этом плане оптимальным решением становится приложение Torque. Оно позволяет смотреть на данные с бортового компьютера в режиме реального времени.
Как подключить?
Все очень просто. Последовательность действий приведена ниже:
- Устанавливаем и подключаем магнитолу.
- Подсоединяем к заводскому разъему наш сканер. Вынимать оттуда мы его не будем.
- Заходим в Play Market и скачиваем на головное устройство программу для диагностики.
- После установки запускаем софт.
- Включаем Bluetooth.
- Проводим синхронизацию ШГУ со сканером.
Если все сделано правильно, начнется диагностика через магнитолу, позволяющая посмотреть и расшифровать коды ошибок, ознакомиться с показаниями датчиков и так далее.
любая магнитола+бортовой компьютер работает все.
Модераторы: Hubo, DoctoRDi
любая магнитола+бортовой компьютер работает все.
Работает 100% сам так сделал. но есть один минус. Громкость с руля не работает, за то все остальное пашет как часы. И если не жалко места в бордачке,тогда проблемм нет вообще.
Вообщем, так. Захотел я поменять штаную СD говнямбу, на нормальную ДVD c USB. Уже много писалось, что нужна определенная магнитола, к ней определеный переходник. Короче получается цена магнитолы а с верху платим около 3000тыс.рублей за переходник,да это бред.
Короче штатный штекер подходит ко всем магнитолам. Он состоит из трех частей. Две нижних отвечают за питание и колонки, третий верхний за бортовой компьютер.
покупаем точно такой же разъем, и подключаем его парраллельно, просто удлинням провода. Штатную магнитолу крепим в бордачёк с краю. Но не подключаем к ней колонки. Получается так, что магнитала в бордачке не включается вообще, она находится просто под напряжением за счет чего работает компьютер. А в штатном месте будет стоять уже ваша магнитола. И всё будет работать. Две магнитолы друг другу не мешают, так как одна не используется вообще. Да, правда в бордачке места станет меньше и не будет работать громкость на руле, За то не нужно бегать и подбирать штекера и магнитолы которые поддерживают компьютер на вектре. Теперь будет показывать и расход топлива и километраж и вообще все.
Кто что думает? ..))
kenwood
Опять неясно изъясняешься.
РДС, инфу о треке кажет? Если пашет ТОЛЬКО БК (верхнее окошко) - это бесполезный колхзоз. БК должнен работать даже с отключенной головой.
А мне отсыпите? )
У меня стоит алпайн - если он включён - во втором окошке просто пустота, выключен - дата. А БК работает в любом режиме )
жесть. давно чего то таких маз не было.
а можно напугать штатные мозги на авто, мотор 1.6 переносим в багажник, удлиняем жгут проводов, мотор как бы есть, но не работает а в моторном отсек ставим ц20лет и мозги в подкрылок. опля, одно другому не мешает.
п.с. громкость на руле работает как надо:)
Работает 100% сам так сделал. но есть один минус. Громкость с руля не работает, за то все остальное пашет как часы. И если не жалко места в бордачке,тогда проблемм нет вообще.
Вообщем, так. Захотел я поменять штаную СD говнямбу, на нормальную ДVD c USB. Уже много писалось, что нужна определенная магнитола, к ней определеный переходник. Короче получается цена магнитолы а с верху платим около 3000тыс.рублей за переходник,да это бред.
Короче штатный штекер подходит ко всем магнитолам. Он состоит из трех частей. Две нижних отвечают за питание и колонки, третий верхний за бортовой компьютер.
покупаем точно такой же разъем, и подключаем его парраллельно, просто удлинням провода. Штатную магнитолу крепим в бордачёк с краю. Но не подключаем к ней колонки. Получается так, что магнитала в бордачке не включается вообще, она находится просто под напряжением за счет чего работает компьютер. А в штатном месте будет стоять уже ваша магнитола. И всё будет работать. Две магнитолы друг другу не мешают, так как одна не используется вообще. Да, правда в бордачке места станет меньше и не будет работать громкость на руле, За то не нужно бегать и подбирать штекера и магнитолы которые поддерживают компьютер на вектре. Теперь будет показывать и расход топлива и километраж и вообще все.
Кто что думает? ..))
Читайте также: