Как починить холодильник daewoo fr 417w

Обновлено: 07.01.2025

Всем доброго времени! Мужики, такой девайс в ремонте. Нет запуска компрессора. Ну да не суть.
Вопрос такой: может кто просветить про функционал кнопки на модуле? Или сервис-мануал может у кого есть?

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Холодильник daewoo fr-417w, вопрос по модулю как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Термопредохранитель никак не может показывать 1 кОм, или контакт, или обрыв. Да и не зависит от него ваша неисправность. Копайте в блоке управления, там именно для того чтобы не было одновременной работы М/К и ТЭНа, зачастую стоит реле переключения компрессор-оттайка.

Непонятное описание. Должно быть: -включили холодильник, работает компрессор вместе с вентилятором, наморозил, компрессор и вентилятор останавливаются, включается ТЭН оттайки. На испарителе оттаивает ледяная шуба, за температурой следит датчик (Вы сказали система без механического таймера) и передает сигнал на модуль. Контроллер по температуре выключает оттайку и дает сигнал на релюшку пуска компрессора и цикл повторяется. Написано образно, мелочи упущены. ================================================== =====Ну а дальше понеслась: -одновременно Тэн и компрессор работать не должны (может залипли контакты на релюшке Тэна), откуда температура "духоворо шкафа"? и т.д. и т.п. В общем описание неисправности у Вас невнятное и очень скудное.
А для тьго что б правильно решить проблему, ее нужно досконально изучить.

Всем спасибо за ответ. Я извиняюсь за неправильность описания, стоят два независимых реле между компрессором и отайкой . Вся проблема в том ,что после отайки испарителя тэн не отключается а работает, соответственно тепло от тэна при в ключении копрессора с вентилятором поступает в холодильник - тепература вхолодильнике поднимется до + 60 градусов. При отключении холодильника на некоторое время из сети а потом его включение работает нормально до режима отайки, а потом повторяется по новой. Силовой модуль исправный, все управляющие ключи и порты процессора + переферия на модуле целы. В холодильной камере стоит сдвоенный датчик - одна часть датчик температуры 10 кОм при +25 град что сответсвует и датчику на испарителе., а второй не понятно. На все датчики подаётся по 5 В., а на этот 13 В. При общении сместными холодильщиками дают разную инфу, то предохранитель дфроста, то датчик отайки. Ни то ни другое не подходит.

холодильник размораживается, после полной разморозки, включается (по крайней мере раньше так было, сейчас не жду этого светлого момента);
когда "стоит" - почти постоянно работает вентилятором (после чтения форума, не уверен, что это правильно), на концевики дверей реакция есть;
после отключения от сети минут на 20 - сразу заводится как надо, работает в штатном режиме от суток и больше, затем проблема повторяется;
по причине выше при манипуляциях с "мозгами" понять результативность сразу не получается.

Позвал мастера, тот все "посмотрел", шлейфы от мозгов прозвонил, сказал что со всем все вроде бы нормально. За работу с электроникой запросил неадекватную сумму, поэтому дальнейшего сотрудничества не вышло. От мастера была получена информация, что предположительно не работает no frost.
Дальше уже я вынул мозгли, прозвонил шлейф через nofrost - показало сопротивление 300 (чего-то), круглая цифра намекает, что все у него хорошо. Поменял реле, которое его включает. Почистил контакты, визуально осмотрел проводку - ничего (изоляция, конечно, подсохла местами, но не смертельно).
Прозвонил датчики температуры. Сопротивление двух из них в "стоящем" режиме около 16 (чего-то). У третьего (S-sensor, если не ошибаюсь) около 4 (чего-то, порядок чисел тот же, что и у других сенсоров). Со стороны морозилки стенку пока не снимал, поэтому кто такой S-sensor пока не знаю.

Какие шаги по диагностике можно еще сделать? Пишут про впаивание лампочек в интересующие цепи, при отсутствии идей этим и займусь.
За незнание единиц измерения тестера прошу извинить, если эта информация важна, то могу ее уточнить.
Из альтернативных вариантов действий вижу только заместо мозгов запихать какую-нибудь ардуину, но для этого надо примерно представлять логику работы в привязке ко времени (частота включений тэна, когда все-таки должен работать вентилятор). На форуме нашел обрывочную информацию про другие модели (не знаю насколько она универсальна для той же диагностики).

Ищу помощи от матерых холодильщиков (сам лишь начинающий).
К проблеме - на Daewoo FR-417 (no frost) сильно греется конденсатор, кт и всасывающая так же ощутимо теплые.
Вентилятор, что возле кон-тра работает синхронно с компрессором и дует ОТ компрессора .
Не могу найти причины такой вот "бани"..испаритель обмерзает полностью, но слабенько. помогите советом мастера!

А ТЭН не работает вместе с компрессором, случайно?тэн, как и положено спит

Скорей проблема в компрессоре.компрессор новый

Вообще-то, дуть на компрессор должен.А ковырялся в нём кто-нибудь до этого? Судя повсему, проблема с охлаждением. Может вентилятор меняли, да не с тем вращением поставили. Конденсатор не забит?Так и есть, менял вентилятор на "помощней", разницы никакой. конденсатор спералиобразный вент помещен внутрь него и выдувает воздух назад(в сторону ОТ мотора)

тэн, как и положено спит

компрессор новыйА вы никогда не встречали не исправных новых компрессоров?

А компрессор кто менял? Какой стоял и какой сейчас?поставил компрессор я, поначалу думал что дело в нем, но наступил на те же грабли. Атлант ск-140, до этого был родной.

140 дохлый для него, вот и пыхтит. Ещё и вентилятор в обратную сторону дует. Делай выводы. На будущее, если хочешь дельных советов, изначально максимально полно и точно описывай ситуацию. Ато угадывай тут и клещами каждое слово тянуть надо.

На Дэу и Лыжах вентилятор дует от компрессора (где обращал на это внимание), пыли снимал с крыльчатки и возд.отверстий прилично. А крышка то стоит?

На Дэу и Лыжах вентилятор дует от компрессора (где обращал на это внимание), пыли снимал с крыльчатки и возд.отверстий прилично. А крышка то стоит?
Не прав . Спичу поднеси , и твои суждения тебя -же разочаруют .

поставил компрессор я, поначалу думал что дело в нем, но наступил на те же грабли. Атлант ск-140, до этого был родной. Обрати внимание на лопасти вентилятора охлаждающего конденсатор! Бывает умельцы ставят от стинола "китаесь" - там диаметр лопастей меньше и направление вращения в другую сторону(по часовой) - вентилятор обдува конденсатора всегда дует на компрессор. . Вчера менял на Daewoo- 530NT вентилятор обдува конденсатора.Тонкий шток двигателя код(мотор "F 4502 S6111WDF01 3015900731"). Набираешь в поисковике(мотор". ") всё что в скобках и, рассматриваешь в картинках: ТЕНы нагреватели, моторы-вентиляторы,лопасти к ним и моторы компрессоры. к холодильникам по имени DAEWOO. И напрашивается вывод,что зря ты менял родной компрессор.Похоже дело в вентиляторе, - не аккуратненько выходит с клиентом - косяк! Когда диагностируешь не спеши.Не знаешь,- лучше позвони спроси,-чем так попадать.

DIN, от Стинола прекрасно ставятся с "дэушной" крыльчаткой и с изменением вращения ротора.Не всегда ставятся от Стинола,т.к.бывают "толстые" валы вентилятора и тут приходится немного поискать. Либо ставить крыльчатку от самсунга и моторчик. Вобщем приходится "колхозить". Потому что Уссурийск от нас далековато.

Вобщем приходится "колхозить". Потому что Уссурийск от нас далековато.
А с DAEWOO практически всегда приходится "колхозить". Оригинальных запчастей редко найдёшь.

Не всегда ставятся от Стинола,т.к.бывают "толстые" валы вентилятора и тут приходится немного поискать. Либо ставить крыльчатку от самсунга и моторчик. Вобщем приходится "колхозить". Потому что Уссурийск от нас далековато.
Точно так ,бывают валы на 3мм и на 4мм.

Если крыльчатку любую перевернуть на 180 градусов,то можно диаметрально противоположно поменять направление потока.

Если крыльчатку любую перевернуть на 180 градусов,то можно диаметрально противоположно поменять направление потока.Не поможет. Поток ослабеет,но направление сохранит. Переворачивать только вместе с валом.

Не поможет. Переворачивать вместе с валом.Почему.Ты же меняешь гол атаки. Закрутка лопаток меняется на противоположную. Вообще не вижу большой разницы когда поток направлен на компрессор или отсасывает воздух от него. Главное здесь,что есть движуха воздуха.

Почему.Ты же меняешь угол атаки. Закрутка лопаток меняется на противоположную.Дольше объяснять. :) . Попробуйте.

не стал мудрить и изменять поток воздуха вентилятора, оставил его в покое(похоже и вправду это его штатное положение).
установил дополнительный винт на обдув компрессора и снял защитную крышку для лучшей вентиляции. будем ждать новостей или надеяться на их отсутствие..

Есть у нас вот такие вентиляторы
6941
И 80 и 100 и 120мм и больших размеров. Все на 220 В , ставить можно куда хочешь и без проблем. И места в машине как ЗИП занимают немного .

Если крыльчатку любую перевернуть на 180 градусов,то можно диаметрально противоположно поменять направление потока.
на прокатит !!

На Дэу и Лыжах вентилятор дует от компрессора (где обращал на это внимание), пыли снимал с крыльчатки и возд.отверстий прилично. А крышка то стоит?
Видимо такое видел . это лыжа , дует на МК .

Сколько встречал Дэу, все дули на компрессор. Продаются Стинольные разборные, его в другую сторону "перешурупливаешь" и все дует правильно или найти крыльчатку с другим углом положения лопастей или приколхозить как советует Брянский коллега. Вариантов много, но дуть должно на компрессор через диффузор.

Я думал, что на эти "грабли" уже все наступали а тут тема аж на две страницы. Обсуждалось ведь уже. Первым делом - замена крыльчатки и очистка/смазка мотора вентилятора (при условии, что не "задрало" вал, иначе замена мотора), при отсутствии оригинала крыльчатки берем на замену от LG трехлопастную, результат еще лучше. А дальше будет видно, выжил компрессор после "бани" или нет. В большинстве случаев выживает и продолжает нормально работать. Обращать внимание на сер. номер. Если первые цифири 802, то возможен засор капиляра.

Обрати внимание на лопасти вентилятора охлаждающего конденсатор! Бывает умельцы ставят от стинола "китаесь" - там диаметр лопастей меньше и направление вращения в другую сторону(по часовой) - вентилятор обдува конденсатора всегда дует на компрессор. . Вчера менял на Daewoo- 530NT вентилятор обдува конденсатора.Тонкий шток двигателя код(мотор "F 4502 S6111WDF01 3015900731"). Набираешь в поисковике(мотор". ") всё что в скобках и, рассматриваешь в картинках: ТЕНы нагреватели, моторы-вентиляторы,лопасти к ним и моторы компрессоры. к холодильникам по имени DAEWOO. И напрашивается вывод,что зря ты менял родной компрессор.Похоже дело в вентиляторе, - не аккуратненько выходит с клиентом - косяк! Когда диагностируешь не спеши.Не знаешь,- лучше позвони спроси,-чем так попадать.

У меня тоже такая же беда греется все КД трубки задняя стенка переборка между ХК и МК компр вообще кипяток, морозит ХК нормально МК морозит но продукты не замороженные не замерзают и зморженные плохо оттаивают. Вентилятор работает от компрессора( вообще он принципиально работает от компрессора, но бывают исключения в промышленных холодильниках и торговых) холодосу 3 года никто никогда туда не лазил. Покозалось что у вентилятора слабый поток, но прочитал вас видима не это причина. Прочитал умную книжку вроде по причине сводится все к засору капилярной трубки. Кто подскажет.

Не работает no Frost на Daewoo FR-417W

Перерыл все проводки, проверил спиральку, выпаивал реле (нормально функционирует), которое подает питание на спираль, все нормально. Но при работе холодильника оттайка не включается, холодильник пашет сутками не останавливаясь, потому что видать не может нагнать нужную температуру. При замыкании контактов на релюшке в схеме, спираль как положенно греется.
Где взять схему от холодильника, не ту которая сзади нарисована, а схему платы, которая прячется сверху на холодильнике под крышкой?
Специалисты, подскажите куда лезть, что паять, менять. Даже не знаю куда лезть и что делать. Может кто сталкивался не на этом холодильнике, так на другом Daewoo, думаю все равно однотипное исполнение схем.:confused:

с прошедшим праздником коллеги . я точно не помню по модели, но случай был что в модуле(расположен сзади ) сгорел резюк их там два стоит одинаковых около разьемов вроде на 100 ом симтомы были те же

увы, этот вариант не прокатил. померил их сопротивление, обрадовался, думал в обрыве, а когда проверил по полоскам их сопротивление, то оказалось они по 47 ком, измерил уже в большем сопротивлении и выдали как положено.
причина в чем то другом. наверно нужно принести кувалду домой и сделать его по-русски

может ни те -резюки стоят в цепи катушки реле коричневая черная коричневая полоски я резюк с модуля лж стиралки брал щас померил 100 ом.может оттайка есть просто дренаж забит ?

Но при работе холодильника оттайка не включается, холодильник пашет сутками не останавливаясь, потому что видать не может нагнать нужную температуру.

Но после оттайки, хоть сутки-двое он выходит на нужный режим с отключениями по температуре? Если нет, то может не в электронике дело, а в холодильном агрегате. Шубу мешающую продуву испарителя видели?

шубы нет, просто испаритель обмерзает. по всей вероятности кронты мозгам на нем. поключил к реле ламу чтоб посмотреть включается ли режим оттаивания, включил холодильник, тот поработал немного и оттайку включил - лампа загорелась. но дальше он опять работает без перекура. когда переключаю диапазон температуры регулятором, то он не отключается и не включатся, а на автопилоте пашет, а зумер пиликает и положения переключаются.
где можно купить эту плату целиком не подскажете? желательно чтоб выписать по почте.

странное дело. с утра холодильник работает, 2 раза включался на оттайку, лампа, которую припаял к реле светилась, а значит и спираль грела. холодильник работает опять. не замечаю совершенно когда он молчит, постоянно жужжит.
обдув есть, все вентиляторы работают. надо купить градусник и попробовать смерить температуру в отсеках морозилки и холодильника.
а может быть такое что хладагент где-нить потихоньку выходит и теперь он маслает как ненормальный и не может набрать температуру?

как понять шубы нет ,просто испаритель обмерзает ? на дэу бывает довольно часто-нижняя дверь проседает и кнопку нажимает через раз,глянь на всякий случай .

на этом холодильнике кнопка на верхней двери.
даже не знаю чем с вами поделиться по этой непонятной поломке. вообщем плюнул я в его сторону, стукнул пару раз по нему, потом перемкнул на работающем холодильнике каждый датчик отверткой в плате соединения на разъеме, потом отключил также на работающем холодильнике этот разъем датчиков, холодильник естественно остановился. стукнул его еще раз, послал к такой-то матери, сказал что поставлю на дачу вместо коптилки для рыбы.
результат - работает как положено уже 2-ые сутки, с остановками и оттаиванием.
так что не пойму чем его взял "той матерью" или короткими замыканиями. вот такие пироги

скажите, а вентилятор обдува испарителя должен отключаться, когда открываешь дверь? Он у меня дует при открытой и закрытой двери.

а период оттайки сколько времени должен длиться? мне кажется, что у меня слабо греет спираль и чем борльше работает холодильник тем больше обмерзает испраритель. Я бы не сказал что он сильно обмерзает, вскрывал, покрыт был пленкой 0,5мм льда. в сети замерил напряжение - 230v

Перерыл все проводки. все нормально. Но при работе холодильника оттайка не включается, холодильник пашет сутками не останавливаясь, потому что видать не может нагнать нужную температуру.

не нагоняет он температуру. когда помудрил с ним непонятно что, он простоял полдня без работы, включил, он поработал как я и писал выше в нормальном режиме, но теперь опять тарахтит без остановки, с такой работой компрессору наверно скоро придет кирдык. очень греются стенки у холодильника и компрессор. может быть там что-нибудь засорилось или еще что-нибудь?

мозгоклюйство от этого холодильника продолжается.
не нагонял температуру - дело прошлое! в конце концов сменил компрессор и заправил его за 6 тыщ деревянных. но не тут то было. этот ящик долбаный теперь морозит как надо, на третьем положении нагоняет температуру до 24 минуса. но зато, когда приходит период оттайки, то после нее компрессор просто не может включиться, дергается на запуск и срабатывает термичка. даю ему отдохнуть, остыть и тогда этот урод начинает работать. в циклах между оттайкой работает нормально, тоесть включается отключается компрессор, но после оттайки не за какие шиши не хочет. блин как хочется по нему проехать на танке. что еще этому . нужно.
не покупайте такой холодильник даже за три рубля!

И вот опять я. Всем доброго времени. Спустя 5 лет я "откопал" этот холодильник из гаража, где он у меня стоял вместо шкафа. Теперь я заказал необходимое оборудование для ремонта холодильников почитав форумы. Думаю попробовать отремонтировать его самостоятельно, потренироваться, так сказать, на нем. Сейчас вспоминаю как его мне делал наш местный колхозный мастер и "плачу" от его работы. Холодильник был заправлен "на глаз", фильтр-осушитель не был заменен, компрессор установлен на нем СК-175 (R12, минеральное масло), хотя холодильник работал на R134a (как я понимаю в системе могли остаться остатки синтетического масла, с которым работают на R134a хладоне). На данный момент компрессор запускается на холодильнике, но через небольшое время он начинает работать в нагрузку (токоизмерительные клещи еще не пришли, поэтому не могу пока замерить) и в итоге останавливается с отключением токового реле.
Подскажите пж-ста, новые компрессора идут с магазина с маслом или их при установке нужно заправлять онным? Мой тот горе мастер не проверял наличие масла в нем и не заправлял. Нужно ли как-то теперь промывать всю систему после такого ремонта?

Читайте также: