Как переключить антирадар на русский язык

Обновлено: 08.01.2025

Если планируется приобретать антирадар 16 Band V7, отзывы изучаются перед покупкой наряду с характеристиками данной модели, а также других устройств, которые имеют сходные возможности. Таким способом выбирают наиболее подходящее устройство для эксплуатации в заданных условиях.

Комплектация

Антирадар V7 поставляется вместе с антискользящим ковриком, кабелем питания, соединенным с адаптером для подключения к прикуривателю автомобиля. В комплект не входит кабель USB. Значит, его приобретают отдельно, т. к. для усовершенствования работы такой техники необходимо периодически выполнять обновление программного обеспечения. Если этого не делать, модель 16 Band V7 перестанет быть эффективной, т. к. будет обнаруживать не все радарные комплексы на дорогах.

Функции и возможности

Прибор отличается стандартными габаритами (для техники этого вида), необычным дизайном. Например, большинство аналогов выполнено в черном корпусе. На верхней панели рассматриваемого устройства предусмотрены вставки синего или красного цвета.

Радар-детектор лазерный (360 laser), это расширяет область его применения. Например, он обнаруживает любые устройства ДПС (мобильные, стационарные). Кроме того, данная модель характеризуется широким углом обзора.

Устройство считывает сигналы из различных диапазонов, а еще помогает обнаружить камеры за 600 м.

При этом радиус его действия намного шире и составляет 1,2 км. В пределах этого участка радар-детектор обнаруживает любые системы контроля скорости движения автомобиля.

Технические характеристики

При выборе подходящей модели сравнивают главные технические характеристики:

Аналоги

Можно рассмотреть другой эффективный прибор — Sho Me G-1000 Signature. Его преимуществом является отсутствие ложных срабатываний. В большинстве случаев радар-детекторы реагируют на круиз-контроль и другие системы, функционирующие на основе слабых электромагнитных импульсов. Сигнатурные устройства (в т. ч. и Sho Me G-1000) защищены намного лучше. Данная модель отличается простотой дизайна, удобством применения. На практике оказывается, что устройство не всегда своевременно реагирует на радарные комплексы.

TrendVision Drive 700 оснащен GPS-модулем. Благодаря этому появляется возможность обнаруживать не только радарные системы, но и камеры. Данная модель отличается простым дизайном, остается незаметной, не влияет на интерьер авто. Устройство работает в разных диапазонах, может обнаружить любые радарные комплексы.

Рассматривают еще один прибор — Viecar V7. Внешне данная модель напоминает рассматриваемый радар-детектор 16 Band V7. Ее отличает возможность работать в разных диапазонах. Однако прибор обнаруживает радарные комплексы лишь за 300 м.

Рассматривают вариант с ЖК-дисплеем, например, Ruccess S800. Это устройство со встроенным GPS-модулем. Отличается радар-детектор возможностью запоминать пользовательские точки координат. Благодаря этому устройство реже срабатывает при обнаружении помех, т. к. можно внести в его память все места, где прибор реагировал на слабые импульсы, которые продуцирует не радарная система, а двери супермаркета или другой источник.

Инструкция по эксплуатации

Перед покупкой необходимо больше узнать о тонкостях применения радар-детектора. Это позволит избежать наиболее распространенных ошибок. Инструкция по применению на русском языке входит в комплект поставки. Для сравнения, некоторые модели, произведенные в Китае, поставляются вместе с руководством пользователя, которое не переведено на русский язык.

Настройка

Для подключения предусмотрено гнездо, которое находится сбоку устройства. К нему подсоединяется кабель питания, с одной стороны которого расположен адаптер для фиксации в прикуривателе. Для настройки предусмотрены кнопки, расположенные по бокам. Каждая из них имеет свое предназначение: уменьшает и увеличивает громкость. Центральная кнопка позволяет перейти в меню. С ее помощью можно настраивать радар-детектор.

Использование

Когда прибор попадает в зону действия радарного комплекса, на экране появляется значок антенны. Шкала увеличивается, если автомобиль приближается к устройству считывания скорости. Прибор имеет свойство запоминать последние настройки, перезагрузка не влияет на его функциональность.

Как прошивается антирадар

Преимущества и недостатки

возможность считывать сигнал разных диапазонов;
устройство реагирует на любые радарные комплексы;
прибор обнаруживает радары всех типов на большом расстоянии;
реагирует на камеры;
низкая частота ложных срабатываний;
радар-детектор предлагается в магазинах по низкой цене.

Недостатки у прибора тоже есть. Например, он не относится к сигнатурной технике, что влияет на частоту ложных срабатываний. Нет функции отключения отдельных диапазонов.

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

изолента;
предохранитель;
отвертка.

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

Антирадар Intego разработан и изготовлен корейским производителем с использованием самых современных технологий и материалов, что позволило достичь наилучшего соотношения стоимости и качества.

Интерфейс антирадара, разработанный специалистами компании, удобный в обращении и информативный для автолюбителей. Корейская фирма Intego производит и другую автомобильную электронику, в т.ч. комбо-устройства (антирадар с GPS-модулем и видеорегистратор в одном корпусе).

Чем комплектуется модель

Радар-детектор.
Автомобильный кабель питания с подключением к автомобильному прикуривателю.
Оригинальный кронштейн на присосках для крепления к ветровому стеклу.
Инструкция по эксплуатации.

Функционал и технические характеристики

Основные характеристики функциональных возможностей радар-детектора Intego:

Для эффективной работы антирадара с GPS-модулем необходимо регулярно обновлять базу данных (обновление прошивки) с помощью кабеля USB, персонального компьютера и официального сайта производителя или дистрибьютора.

Дисплеи антирадаров линейки Intego имеют тип сегментный, LED трехцветный или TFT цветной. И только антирадар Platinum серии Grand Prix оснащен дисплеем LED, изготовленным по OLED-технологии, которая дает возможность вывода на экран информации об объектах базы данных, типов радарных комплексов, облегчает работу с настройками при входе в меню.

Технические характеристики моделей радар-детекторов Intego имеют небольшие различия, но всем этим устройствам присущи следующие черты:

Тип принимающего устройства — приемник, преобразующий сигнал двойного класса.
Приемная антенна.
Детектор.
Прием сигнала в диапазоне частот К, Ка, Х.
Тип принимающего прибора — лазерный приемник импульсных сигналов радара.
Детектор.
Фотодиод.
Длина волны лазера — 800-1100 нм.
Угол сканирования сигнала — 360º.

Как настроить и пользоваться

После установки и подключения прибора к источнику питания (гнездо прикуривателя автомобиля) приступают к настройке параметров, выполняя все те рекомендации, что дает инструкция по эксплуатации.

Настройка антирадара включает в себя и такие параметры, как регулировка громкости и звукового оповещения, яркость дисплея, быстрый старт и пр.

В настройках PLATINUM разработчики применили полезный тип оповещения: срабатывание антирадара при приеме сигналов мобильных радарных комплексов. При включении прибор будет сканировать сигналы треног (это лазерный радар, установленный на треножном штативе), которых появилось немало на трассах.

Применяют режим в городах, населенных пунктах и индустриальных зонах, где высокий уровень электромагнитных полей.

Плюсы и минусы

Отзывы автолюбителей, пользующихся антирадарами Intego, отмечают достоинства, присущие широкому ряду моделей этого бренда:

Доступная стоимость, компактный и современный дизайн.
Широкий функционал с хорошей фиксацией сигнала радарных комплексов.
Обновление базы данных.
Надежная защита от ложных срабатываний.
Хорошее соотношение цены и качества.

Если не учитывать претензии отдельных автолюбителей, пользующихся антирадаром, то можно уверенно сказать, что у этих приборов недостатков нет.

Радар-детектор позволяет пассивно обнаруживать источники радиоволн и лазеров полицейских радаров.

Своевременное предупреждение водителя помогает сбросить скорость. Принцип работы устройства основан на преобразовании сигнала полицейских приборов фиксации скорости и его усилении.

Особенности установки и расположения

Устанавливать прибор рекомендуется на лобовом стекле или приборной панели.

Основное требование — устройство не должно мешать обзору дороги водителем.

Подключить радар-детектор проще всего через прикуриватель.

Однако в таком случае кабель питания будет постоянно на виду.

Для скрытого монтажа провода можно подсоединить прибор к зажиганию или плафону освещения.

Во втором случае понадобится изолента, предохранитель и отвертка.

Процедура установки радар-детектора не представляет сложностей:

Подключить радар-детектор к зажиганию сложнее.

Для этой работы понадобится мультиметр и предохранитель.

Закрепить антирадар на лобовом стекле.
Снять обивку порога и боковой стойки.
Пропустить шнур питания по каналу в стойке, вывести внизу торпедо и подвести к колодке.
Поместить обивку стойки на место и подключить провода к колодке, выявив при помощи мультиметра 12-вольтный кабель.
Припаять и заизолировать один провод шнура питания прибора к 12-вольтному кабелю.

Скрытая прокладка проводки не занимает много времени.

Первоначальная настройка радар-детектора (антирадара)

Настройка радар-детектора необходима для беспроблемной эксплуатации прибора при разном уровне помех.

Основные причины ложных срабатываний:

Датчики движения, устанавливаемые в магазинах и на шлагбаумах.
Сенсоры системы Distronic (круиз-контроль, помощь в слепых зонах), применяемые в различных автомобилях VAG, BMW и Mercedes.
Коротко-импульсные сигналы, появляющиеся при импульсах от мощных передатчиков (обычно — СБ-раций).
Сильные электромагнитные поля. Такие помехи отсекаются большинством современных радар-детекторов.

Для эффективного обнаружения полицейских сканеров и оповещения водителя необходимо настроить:

дистанцию до прибора контроля скорости,
яркость подсветки,
уровень чувствительности прибора
и звуковое оповещение.

Также важно правильно выбрать режим, чтобы устройство не отвлекало водителя мерцанием дисплея и другими сигналами.

Режимы работы

Современные радар-детекторы имеют несколько режимов работы:

В этом режиме полицейский радар находится в режиме готовности, однако не излучает радиоволны.

При необходимости измерить скорость автомобиля, выполняется прицеливание и радар моментально выдает импульсный сигнал.

Для измерения хватает 1 секунды.

Если радар-детектор не работает в этом режиме, он не сможет моментально определить сигнал прибора контроля скорости и водитель не сможет вовремя отреагировать.

Многие радары измеряют скорость цели импульсами длительностью 1/15 секунды.

Диапазоны частот

При работе устройства в Х-диапазоне частота считывания импульсов равна 10.525 ГГц. В таком диапазоне издавали сигнал первые радары.

Некоторые российские аппараты контроля скорости (Сокол, Барьер) до сих пор используют этот диапазон.

К-диапазон (с частотой приема сигналов 24.150 ГГц) является базовым для большинства устройств контроля скорости.

Радары с L-диапазоном (1-2 ГГЦ) менее распространены.

Некоторые устройства контроля скорости используют диапазон VG-2 (16000 МГц), позволяющий определять автомобили, на которых установлены радар-детекторы.

Лазерные радары (лидары) излучают короткие импульсы в инфракрасном спектре, которые отражаются от машины на расстоянии до 500 м и принимаются измерительным прибором.

При настройке радар-детектора стоит включить диапазоны K и POP.

Как пользоваться антирадаром?

Для удобства эксплуатации на многих радар-детекторах расположены кнопки с названиями диапазонов и режимов работы.

На дисплее отображается информация о работающих функциях.

Значение индикаторов на дисплее

Дисплей прибора отображает включенные режимы и диапазоны частот обнаружения радаров.

Благодаря этим надписям обеспечивается удобство эксплуатации прибора.

Особенности эксплуатации

Для удобства эксплуатации детектора необходимо определенное время, чтобы привыкнуть к работе устройства и правильно распознавать сигналы.

Например, слабый и непродолжительный сигнал в K-диапазоне чаще всего свидетельствует о ложном срабатывании.

Кроме полицейских приборов контроля скорости в некоторых диапазонах работают датчики открытия дверей вышки сотовой связи и другое оборудование.

В некоторых аппаратах присутствует функция IntelliMute. Она позволяет глушить работу радар-детектора на невысоких скоростях.

От чего зависит качество работы прибора?

Качественный радар-детектор обнаруживает устройство контроля скорости на расстоянии 1000 м и более.

Эффективность работы прибора зависит от погоды, загрузки трассы и шумов радио/телевизионных передатчиков.

Также дальность обнаружения сигнала зависит от высоты установки устройства — чем выше он размещен, тем лучше прием.

Таким образом, радар-детекторы способны распознавать большинство современных устройств контроля скорости на расстоянии в несколько километров.

Радар-детектор — это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля. Радар-детектор своевременно предупреждает водителя о приближении к опасному участку дороги, где осуществляется контроль скорости движения транспорта. Радар-детектор помогает не только сэкономить деньги, но и сохранить здоровье и жизнь водителя, его пассажиров и пешеходов.
Когда радар-детектор обнаруживает сигнал полицейского радара или видеокамер фиксации нарушений, он оповещает водителя с помощью звуковой и визуальной сигнализации. В большинстве случаев радиосигнал радаров и фотокамер обнаруживается устройством задолго до попадания автомобиля в зону фиксации нарушения, — водитель своевременно снижает скорость и избегает неприятных штрафов. Приобретение радар-детектора часто окупается уже после первой недели использования прибора.

Радиус действия современного радар-детектора в 5—8 раз превышает радиус действия полицейского радара. Радар-детекторы способны обнаружить активный радар ДПС в городских условиях на расстоянии 1—3 км, а на открытой местности радиус действия прибора способен достигать 5 км.

Максимальное расстояние, при котором показания полицейского радара устойчивы и достаточны для достоверного измерения и фиксации скорости автомобиля, составляет 300—350 м. Радиус работы камеры фиксации скоростного режима — 50—100 м.

Чем отличается радар-детектор от антирадара?

Радар-детектор — это пассивный приемник радиосигнала определенной частоты, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты, предупреждающий водителя о том, что в радиусе своего действия он обнаружил сигналы определенных частотных диапазонов. Данные устройства не запрещены к продаже и использованию на территории России и большинства других стран мира.

Антирадар — это активный подавитель принимаемого сигнала. При обнаружении сигнала определенной частоты включается режим подавления — излучение более сильного сигнала, искаженного модуляцией (шумом). Использование подобных устройств запрещено законодательством, поскольку такие приборы являются мощными излучателями радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами.

За использование активных приборов, излучающих искаженные сигналы и нарушающих работу полицейских радаров в частности, предусмотрено наказание: конфискация устройства и штраф в размере нескольких десятков минимальных размеров оплаты труда.

Как правильно установить радар-детектор в автомобиле?

Производителем предусмотрено два варианта установки радар-детектора в салоне автомобиля: на приборную панель при помощи липучки-застежки (велкро) и на ветровое стекло на специальном кронштейне с присосками. И липучка и кронштейн включены в комплект поставки любого устройства. Иногда производители дополнительно комплектуют радар-детектор магнитом на клейкой основе. Место установки детектора должно быть согласовано с длиной кабеля питания. Радар-детектор не должен мешать водителю управлять автомобилем; устройство не должно угрожать водителю или пассажирам нанесением травмы в случае резкого торможения.

Устанавливайте радар-детектор строго горизонтально, по направлению движения автомобиля. Для успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место установки, обеспечивающее устройству максимальный обзор проезжей части. Сектор обнаружения радар-детектора не должен ограничиваться посторонними предметами. Присутствие декоративных элементов и металлизированных деталей конструкции автомобиля между устройством и ветровым стеклом заметно снижает эффективность устройства. Некоторые виды тонировки, а также встроенный электрический обогрев стекла могут блокировать прохождение сигнала, что в свою очередь негативно скажется на работе радар-детектора.

Что такое ложные сигналы и как минимизировать количество ложных предупреждений радар-детектора?

Ложные сигналы — это радиосигналы посторонних устройств, работающих в диапазонах полицейских радаров, но не имеющих к последним никакого отношения. Например, автоматические двери магазинов, могут работать в X- и K-диапазонах, сигналы спутникового оборудования могут обнаруживаться радар-детектором в X-диапазоне, на прилегающих к аэропортам территориях могут обнаруживаться радиосигналы всех диапазонов, а также сигналы лазера.

В каких странах разрешено использование радар-детектора?

Использование радар-детекторов официально разрешено в России, Украине, Беларуси, Молдове, Казахстане и всех остальных странах содружества, в США (кроме штата Вирджиния и в Вашингтоне, округ Колумбия), Великобритании, Исландии, Болгарии, Румынии, Словении, Албании, Израиле, Японии, Индии, Пакистане, Тайване, Новой Зеландии.

Радар-детекторы запрещены к использованию в Канаде (кроме штатов Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван), Бразилии, Финляндии, Норвегии, Швеции, Бельгии, Ирландии, Швейцарии, Дании, Германии, Австрии, Голландии, Люксембурге, Франции, Испании, Португалии, Италии, Греции, Хорватии, Сербии, Словакии, Польше, Венгрии, Боснии, Чехии, Эстонии, Латвии, Литве, Турции, Иордании, Сингапуре, Малайзии, Египте, Саудовской Аравии, ОАЭ, ЮАР, Австралии (за исключением штата Западная Австралия).

В связи с тем, что в разных странах закон, разрешающий или запрещающий использование радар-детекторов, может меняться, перед выездом заграницу рекомендуем предварительно ознакомиться с правовыми нормами стран, которые вы планируете посетить.

Читайте также: