Как переключать передачи на грузовом мерседесе
wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры.
Steuerger t Gangsteuerung (GS) am SM26. 20-W-0101A
Gassen-Modul erneuern. Gassen-Modul erneuern. Иногда приходиться эту процедуру производить несколько раз! (езда без гемороя требует жертв! ) Проблемы с КПП на автомобиле Actros MP-2 когда блок управления не видит датчика ручника. Бывают случаи в дороге, когда выходит со строя датчик ручного тормоза или электрическая проводка. При этом даже при установке на ручной тормоз - на дисплее все равно светится надпись что необходимость поставить автомобиль на ручник Все бы эти неудобства можно было бы перенести если бы не одно но - коробка передач не сможет пройти обучение (инициализацию или другими словами прокачку).
Обзор MERCEDES ACTROS EURO6
Двигатель Mercedes Actros состоит из V образного 6 и 8 цилиндрового дизеля с турбонаддувом 500 серии, объемом 12л и 16 литров и мощностью до 571 л. с. 16 ступенчатая коробка передач имеет полуавтоматический и автоматический набор передач. В целом и общем, не плохой автомобиль,Мощностной ряд широк. Например 6 цилиндровые двигатели объемом 12 литров развивают мощность от 320 до 476 лошадиных сил,а 16 литровые восьмерки от 510 до 597 лошадиных сил. Основная проблема по мотору, с которой часто приходится сталкиваться владельцам этих авто это течь антифриза и масла из-под прокладки блока.
В зависимости от температуры наружного воздуха рабочая температура мотора порядка 7095 `С достигается примерно через 1015 мин. летом и через 1520 мин. зимой. Использовать мотор на полную мощность необходимо только после достижения раб. температуры. На Mercedes первого поколения устанавливали гидропневматического переключения передач HPS,автоматического и полуавтоматического и переключения Telligent и с системой Mercedes Power Shift на 12 и 16 ступенчатых мех. коробках. Передачи можно переключать не одну за другой, а сразу через две.
Иначе будет вероятна опасность повреждения сцепления и мотора из-за слишком больших оборотов. Чтобы не испортить механизм синхронизации, усилитель переключения передач отключается автоматически. Это означает, что для переключения мех. КП понадобится приложить к рычагу усилие более значительное. Полуавтоматического переключения передач Telligent предлагает четыре варианта на выбор:прямое переключение на основе выбора компьютером, пример, в городском режиме;переключение выбора водителя и предварительного выбора системой Telligent во время кратковременных остановок, пример, на перекрестках
Грузовики
Коробка передач на фурах – один из важнейших элементов комфортной и безопасной поездки. Многие опытные водители даже не обращают внимание на характеристики двигателя и прочих важных узлов автомобиля. Они сразу интересуются, сколько передач на фуре, и какая в ней используется трансмиссия. Рассмотрим подробнее этот вопрос.
Коробка передач грузового автомобиля
КПП на грузовике необходима для выбора диапазона мощности, которая подается на колеса, проще говоря, крутящего момента. Кроме того, с ее помощью осуществляется переключение на задний ход. Благодаря такой возможности управление автомобилем становится более простым.
Ознакомиться, как работать с коробкой передач грузовика, можно здесь:
Чем больше скоростей имеют коробки передач у фур, тем комфортнее на них ехать в разных дорожных условиях.
Разновидности и классификация
В первую очередь трансмиссии различаются по типу передачи момента кручения. В зависимости от этого они бывают механическими, электрическими, гидравлическими, гидромеханическими и электромеханическими.
Как правило, в России производятся КПП с механической трансмиссией. Но со временем появляется все больше автоматических коробок, которыми уже давно комплектуются грузовики западного производства.
Фура Тесла, которую анонсировали создатели, не имеет коробки передач. Машина управляется с помощью специальной программы. Вольво фура оснащена трибридной КП.
Количество ступеней передач
В зависимости от производителя и типа коробки, они могут иметь 6, 8, 9, 12, 14 и 16 скоростей. Такое немалое количество вариаций обусловлено наличием демультипликатора и делителя, которые сдваивают каждую передачу.
Чем больше в грузовике используется ступеней трансмиссии, тем более маневренным он сможет быть в сложных условиях, например, в высокогорье.
Демультипликатор и делитель
Демультипликатор и делитель отличаются друг от друга. Демультипликатор является механизмом, повышающим крутящий момент. То есть машина имеет больше оборотов, но едет при этом медленнее.
Использование демультипликатора подразумевает наличие раздаточной коробки с пониженными передачами, которые нужны для ситуаций, когда обычного количества ступеней не хватает (то есть при езде на более высокой скорости недостаточно оборотов, а на низкой – они слишком существенные).
Благодаря наличию демультипликаторов коробка служит дольше, сила тяги грузовика увеличивается, экономится топливо.
Делитель позволяет использовать повышенные передачи. Таким образом, крутящий момент, наоборот, снижается. Это необходимо для экономии топлива при езде на трассе, для сокращения темпов износа двигателя и уменьшения шума от мотора.
Обратите внимание, что одна и та же машина может быть оснащена и делителем, и демультипликатором. Например, КПП на 12 скоростей – это стандартные 4 передачи + 4 пониженные и 4 повышенные.
Автомат или механика: что выбрать
Многие спорят, какую же коробку выбирать – автомат или механику. Больше преимуществ имеет первый вариант. Механика служит дольше, двигатель при ней работает ровнее, эта коробка дешевле в обслуживании. Недостаток у нее один: если такая трансмиссия сломается, починить ее будет стоить гораздо дороже.
Переключение скоростей на фуре
На классической ручной КПП скорости переключаются следующим образом:
- Заводят грузовик и убеждаются, что кнопка переключения между высокими и низкими передачами и включатель распределителя находятся внизу.
- Выжимают педаль сцепления (крайняя левая).
- Правой рукой переводят селектор трансмиссии в максимально нижнюю позицию.
- Медленно отпускают сцепление и нажимают на педаль газа.
- Повторно выжимают сцепление при достижении на тахометре значений первой передачи.
- Переводят селектор трансмиссии в нейтральную позицию и отпускают педаль сцепления.
- Выжимают сцепление и устанавливают селектор в положение первой скорости.
Подобным образом работает переход на все другие ступени. Если же вы достигли предела низких скоростей, переключите селектор на высокие (переведите кнопку в верхнее положение) и по той же схеме работайте.
Если есть необходимость разделить пополам какое-то из значений трансмиссии, используйте для этого распределитель (демультипликатор или делитель). Особенно актуальна эта функция при езде по холмистой местности, перевозке очень тяжелых грузов, когда важно контролировать уровень оборотов мотора в нужном диапазоне. Для разделения передачи переводят кнопку распределителя вперед, бросают газ, выжимают и отпускают сцепление.
Видео переключения передач фуры Scania прямо на ходу можно посмотреть тут:
Полезные советы
Перед ездой рекомендуется максимально подробно изучить схему переключения передач. Сделать это можно, стоя на месте, нужно постоянно смотреть на коробку. Как правило, на селекторе обозначена специальная диаграмма относительно позиции каждой скорости. У низких передач один цвет, у высоких – другой. Отдельно выделены скорости, отвечающие за заднее движение (буква R). Запоминайте, сколько передач есть на селекторе, а также позиции всех переключателей, и за что они отвечают.
Итак, важно обращать внимание на характеристики трансмиссии на грузовике. Чем более продвинутая коробка, тем проще управлять автомобилем. Наличие демультипликатора и делителя позволяет легче ездить по горам и экономить топливо. А использование коробки-автомат и вовсе упрощает передвижение на грузовике.
Обязательно соблюдайте инструкции и указания по технике безопасности под заголовком "Буксировка для пуска двигателя и буксировка автомобиля" подробнее.
Помните, что при выключении двигателя прерывается передача крутящего момента между двигателем и коробкой передач. Поэтому перед выключением двигателя переключайте автоматическую коробку передач на стоящем автомобиле в положение "P" . Затяните стояночный тормоз во избежание откатывания автомобиля.
При вынимании ключа из замка зажигания производится автоматическое задействование стояночного тормоза.
Рычаг управления АКП DIRECT SELECT
Обзор переключения передач
 | Парковочное положение с блокировкой коробки передач при парковании |
 | Передача заднего хода |
 | Нейтральное положение – холостой ход |
 | Drive – движение |
Рычаг управления АКП DIRECT SELECT всегда возвращается в исходное положение. На дисплее на комбинации приборов индицируется выбранное в данный момент положение коробки передач "P" , "R" , "N" или "D" подробнее.
Переключение рычага коробки передач
Указание
Положение движения "D": нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вниз с преодолением первой точки сопротивления.
Передача заднего хода "R": нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх с преодолением первой точки сопротивления.
Информация
При включенной передаче заднего хода функция пуска / выключения двигателя ECO недоступна. Дальнейшую информацию Вы найдете под заголовком "Функция пуска / выключения двигателя ECO" подробнее.
Холостой ход "N": нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх или вниз до 1-й точки сопротивления.
Информация
При выключении двигателя автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение "N" .
Парковочное положение "P": нажмите кнопку рычага управления АКП DIRECT SELECT в направлении стрелки "P" .
открываете дверь водителя на стоящем автомобиле или при очень низкой скорости движения в положении коробки передач "D" или "R" .
Если автоматическая коробка передач после выключения двигателя должна оставаться в режиме холостого хода "N" , то обязательно оставьте ключ в замке зажигания. Это необходимо, например, для мойки автомобиля в моечных установках с транспортером.
Положения коробки передач
Предотвращает откатывание автомобиля на стоянке. Переводите рычаг управления АКП в положение "P" только на стоящем автомобиле.
открываете дверь водителя при остановке автомобиля или очень низкой скорости в положении коробки передач "D" или "R" .
Блокировка коробки передач при парковании не служит в качестве тормоза при парковании. При парковании дополнительно всегда затягивайте стояночный тормоз.
Передача усилия от двигателя к ведущим колесам не происходит. После отпускания тормоза возможно передвижение автомобиля, например, толкание или буксировка.
Если система ESP® выключена или неисправна: переключайте коробку передач в положение "N" при угрозе заноса автомобиля, например, на скользкой дороге.
При выключении двигателя автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение холостого хода "N" .
Если двигатель выключен, то откатывание автомобиля на холостом ходу "N" может привести к повреждению трансмиссии и, следовательно, к повреждению коробки передач.
Автоматическая коробка передач переключается автоматически. В Вашем распоряжении имеются все передачи переднего хода.
Выбором программы переключения передач Вы оказываете влияние на процесс переключения передач. Кроме того, имеется возможность ограничения диапазона переключения передач.
Индикация положения коробки передач и программы движения
 | Программа переключения передач |
 | Выбранное в данный момент положение коробки передач и |
 | Диапазон переключения передач , если он ограничен или |
| выбранная в данный момент передача в программе переключения передач "M" |
В верхней части дисплея на комбинации приборов индицируются положения коробки передач и выбранная в данный момент программа переключения передач . Выделяется выбранное в данный момент положение коробки передач.
В программе переключения передач "M" индикация положения коробки передач индицирует на позиции "D" букву M с выбранной в данный момент передачей, например "M3" подробнее.
Если Вы ограничиваете диапазон переключения передач, то индикация положения коробки передач индицирует выбранное в данный момент положение коробки передач с ограниченным диапазоном переключения передач , например "D2" подробнее.
Стрелки на индикации положения коробки передач указывают возможное направление переключения коробки передач при помощи рычага управления АКП DIRECT SELECT.
Переключение передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач адаптируется к Вашему индивидуальному стилю вождения за счет непрерывного изменения моментов переключения передач. В процессе изменения моментов переключения передач учитываются конкретные условия эксплуатации и движения автомобиля. Если эксплуатационное состояние или режим движения изменяются, то автоматическая коробка передач реагирует адаптированной программой переключения передач.
Дополнительно при выборе программы переключения передач "M" Вы можете переключать передачи вручную подробнее.
Диапазоны переключения
| Переключение на более низкую передачу и ограничение диапазона переключения передач |
| Переключение на более высокую передачу и расширение диапазона переключения передач |
В положении коробки передач "D" и в программах переключения передач "E" , "C" и "S" при помощи подрулевых переключателей передач возможны ограниченное ручное переключение, а также ограничение и разблокировка диапазона переключения передач автоматической коробки передач.
Переключение на более низкую передачу и ограничение диапазона переключения передач: коротко потяните за левый подрулевой переключатель передач .
В зависимости от включенной в данный момент передачи автоматическая коробка передач переключается на следующую более низкую передачу. Одновременно производится ограничение диапазона переключения передач.
Индикация положения коробки передач дополняется установленным диапазоном переключения передач, например "D2" . Автоматическая коробка передач переключается только до соответствующей передачи.
Продолжайте тянуть за левый подрулевой переключатель передач .
Автоматическая коробка передач производит переключение в диапазон переключения, подходящий для ускорения или замедления автомобиля. Для этого автоматическая коробка передач переключается на одну или несколько более низких передач и ограничивает диапазон переключения передач.
Индикация положения коробки передач дополняется установленным диапазоном переключения передач, например "D2" . Автоматическая коробка передач переключается только до соответствующей передачи.
Если при слишком высокой скорости Вы тянете за левый подрулевой переключатель передач, то автоматическая коробка передач не переключается на более низкую передачу. Если при достижении максимальной частоты вращения двигателя для данного ограниченного диапазона переключения Вы продолжаете нажимать на педаль акселератора, то автоматическая коробка передач автоматически переключается на более высокую передачу. Таким образом двигатель защищается от превышенной частоты вращения.
Переключение на более высокую передачу и расширение диапазона переключения передач: коротко потяните за правый подрулевой переключатель передач .
В зависимости от включенной в данный момент передачи автоматическая коробка передач переключается на следующую более высокую передачу. Таким образом одновременно расширяется диапазон переключения передач.
Если на дисплее индицируется только положение коробки передач "D" , то ограничение диапазона переключения передач отменено.
Разблокировка диапазона переключения передач: продолжайте тянуть за правый подрулевой переключатель передач .
В зависимости от включенной в данный момент передачи автоматическая коробка передач переключается на одну или несколько более высоких передач. Одновременно ограничение диапазона переключения передач отменено и на дисплее индицируется положение коробки передач "D" .
| Парковочное положение с блокировкой коробки передач при парковании |
| Передача заднего хода |
| Холостой ход |
| Положение движения |
Рычаг управления АКП DIRECT SELECT всегда автоматически возвращается в исходное положение. Выбранное в данный момент положение коробки передач , или появляется на индикации положения коробки передач на мультифункциональном дисплее подробнее.
Переключение в парковочное положение "P"
Указание
Нажмите на кнопку рычага управления АКП DIRECT SELECT по направлению стрелки в положение .
Автоматическое переключение в парковочное положение "P"
выключении двигателя ключом или кнопкой пуска / выключения двигателя Start / Stop и открывании двери водителя или переднего пассажира,
открывании двери водителя на стоящем автомобиле или при очень низкой скорости движения в положении коробки передач или .
При включенной функции HOLD или при включенном автопилоте поддержания дистанции "ДИСТРОНИК": автоматическая коробка передач при определенных условиях автоматически переключается в положение . Учитывайте при этом информацию о функции HOLD подробнее и об автопилоте поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" подробнее.
Включение передачи заднего хода "R"
Указание
Если коробка передач переключена в положение или : нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх с преодолением первой точки сопротивления.
Если коробка передач переключена в положение : нажмите на педаль тормоза и нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх с преодолением первой точки сопротивления.
Включение холостого хода "N"
ОСТОРОЖНО
Если коробка передач переключена в положение или : нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх или вниз до первой точки сопротивления.
Если коробка передач переключена в положение : нажмите на педаль тормоза и нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх или вниз до первой точки сопротивления.
При выключении двигателя в положении коробки передач или автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение .
С помощью ключа: при последующем открывании двери водителя или переднего пассажира или вынимании ключа из замка зажигания автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение .
При помощи кнопки Start/Stop: при последующем открывании двери водителя или переднего пассажира автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение .
Если автоматическая коробка передач должна оставаться в положении холостого хода например, для мойки автомобиля в автоматической моечной установке с транспортером:
Включите нейтральную передачу .
Включите нейтральную передачу .
Приведение рычага АКП в положение движения "D"
Если коробка передач переключена в положение или : нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вниз с преодолением первой точки сопротивления.
Если коробка передач переключена в положение : нажмите на педаль тормоза и нажмите рычаг управления АКП DIRECT SELECT вниз с преодолением первой точки сопротивления.
Индикация положения коробки передач и программы движения
Выбранное в данный момент положение коробки передач и программа движения индицируются на мультифункциональном дисплее.
| Положение коробки передач |
| Передача |
| Программа движения |
Стрелки на индикации положения коробки передач указывают возможное направление переключения коробки передач при помощи рычага управления АКП DIRECT SELECT.
Если индикация положения коробки передач на мультифункциональном дисплее вышла из строя, проверьте путем осторожного трогания с места, включено ли требуемое положение коробки передач. Для этого рекомендуем установить коробку передач в положение .
Положения коробки передач
Предотвращает самопроизвольное откатывание автомобиля на стоянке. Переключайте коробку передач в положение "P" только при неподвижном автомобиле подробнее.
выключении двигателя ключом или кнопкой пуска / выключения двигателя Start / Stop и открывании двери водителя или переднего пассажира,
открывании двери водителя на стоящем автомобиле или при очень низкой скорости движения в положении коробки передач "D" или "R" .
Не переключайте коробку передач во время движения в положение "N" . Существует опасность повреждения автоматической коробки передач.
Отпустив тормоза, Вы можете свободно двигать автомобиль, например, толкать или производить буксировку.
Если система ESP® выключена или неисправна: переключайте коробку передач в положение "N" только при угрозе заноса автомобиля, например, на скользкой дороге.
При выключении двигателя в положении коробки передач "R" или "D" автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение "N" .
Качение в режиме холостого хода может привести к повреждениям передачи крутящего момента.
Читайте также: