Как переделать дхо на противотуманки в хендай солярис
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Статья относится к принтерам:
Это мой первый пост на данном ресурсе, так что не пинайте строго) Будет многобукав и фото, но надеюсь будет интересно.
Моему другу, по работе, постоянно приходится много ездить на автомобиле, в том числе и ночью. Путь его лежит через места, где освещения нет о слова совсем. Кругом поле и кромешная темнота. Света фар сильно не хватает, глаза устают, концентрация теряется. Едва не сбитая лиса на дороге была последней каплей в терпении. И вот за рюмкой чая он мне говорит – а сделай мне противотуманные фары с LED линзами. В продаже есть только один заменитель по цене 18 тысяч за пару. Ну почему бы и не попробовать.
Здесь я допустил ошибку, предоставив моему другу самому купить себе понравившиеся ПТФ. Были куплены круглые фары, которые физически не влезали в штатные места для установки на автомобиль.
Ну что есть, с тем и будем работать)
Итак, переходим непосредственно к проектированию.
Оборудование и ПО:
3D принтер QIDI Tech i-Fast
3D сканер RangeVision Neo
Шаг первый – реверс инжиниринг.
Чтобы совместить несовместимое я приобрел обычную заглушку в бампер.
Здесь меня ждало второе большое разочарование. Целиком ее даже на моем не маленьком принтере не распечатать.
Процесс сканирования не фотографировал, но все довольно просто – наносится матирующий спрей и шаг за шагом сканируем объект со всех нужных нам сторон. Склейка в объект из облака точек происходит непосредственно в стандартном софте от сканера ScanCenter NG.
Немного про сам сканер (не реклама) – малыш NEO не смотря на свою относительно скромную цену (по сравнению с другими в своей ценовой категории) обладает очень высокой точностью. Если у меня при реверс инжиниринге случаются моменты, что показания штангенциркуля отличаются от моего скана – значит виноват штангенциркуль)
Но не все так гладко с NEO – с ним очень неудобно работать. Любое смещение сканера – калибруй заново, зона захвата объекта очень маленькая, сканирует на моем железе довольно медленно. Но точность, по сравнению с китайскими аналогами, очень хорошая.
Итак, отсканированные части объекта переносятся в Blander. Рябь на скане – от неравномерно нанесенного матирующего спрея (это к вопросу о точности, он улавливает даже неровно легший на деталь тальк).
Ретопологию сложных объектов я делаю в Blender по нескольким причинам. Во-первых, в мир 3D печати я перешел из полигонального моделирования, во-вторых, при работе со сложными формами и не идеальным сканом так выходит сильно быстрее и можно очень точно воспроизводить любые формы.
Модель фонаря делал в Siemens NX (почему использовал именно эту программу объясню дальше).
Итого имеем два объекта, которые нужно между собой скрестить.
Шаг второй – совместить не совмещаемое.
Как итог первый вариант совмещения выглядит так:
Сохраняем все в STL и переходим в Siemens NX.
А теперь собственно объяснение, почему он. До этого проекта я с этой программой не сталкивался, и работал традиционно во Fusion 360 и Компас 3D. Но эта программа по истине покорило мое сердце. Быстрая, интуитивно понятный интерфейс, который я освоил в достаточном объеме буквально за 2-3 дня. И самое главное – он умеет работать с обычными STL объектами как с твердыми телами! Лично для меня, любителя полигонального моделирования, это стало глотком свежего воздуха.
В данной программе доделываю недостающие отверстия под крепеж, создаю новое крепление ПТФ к корпусу и разделяю объект на 2 части, чтобы он влез на мою печатную платформу.
Шаг третий - первая примерка.
В общем готовый примерочный результат. Почему желтый? Какая катушка не нужная валялась, такую и взял )
Надеюсь материал Вам понравился) Удачи в печатном деле! Продолжение следует.
Для начала был приобретен комплект туманок и оправок фирмы SAT.
STHNS2219A1-оправа ПТФ правая;
STHNS2219A2-оправа ПТФ ЛЕВАЯ.
Ограничители откусил оба кусачками. Рычажок на место возвращается как и должно быть.
После проделанной процедуры, обрадовавшись что все получилось и индикация на щитке приборов загорается, а реле в монтажном блоке срабатывает, приступил к установке птф в бампер и протяжке проводов.
Линзы пришлось разобрать( всем советую так сделать) и подпилить шторку натфилем, так как отливка имеет огрехи( чтобы получить более ровные линии).
Крепление переворачивать не пришлось.
По установке в бампер все просто. Сняли старое-поставили новое. Ничего сложного.
Далее приступил к протяжке проводов от туманок к монтажному блоку. Минуса на кузов и два плюса в гофре в салон. Разъемы керамика под лампу HB4.
Для подключения нужно добраться до верхнего разъема монтажного блока, разобрать его, отщелкнуть фиксатор пинов сбоку и воткнуть 2 пина, которые подходят от датчика скорости на приору.
есть оригинальные партномера
начинка (в емех по 4600руб)
92201H5000
92202H5000
внешняя часть (в магазинах пока не пробивается)
86521H5010
86522H5010
Алеша
Member
А смысл ставить вместо ДхО птф от элеганса? вместе с ближним уже не включишь, или придется переделывать и сам блок управления фарами.
Я бы дождался лучше появления светодиодных дневных ходовых огней заместо штатных, интереснее бы смотрелось
Серега
New Member
А смысл ставить вместо ДхО птф от элеганса? вместе с ближним уже не включишь, или придется переделывать и сам блок управления фарами.
Я бы дождался лучше появления светодиодных дневных ходовых огней заместо штатных, интереснее бы смотрелось
Серега
New Member
есть оригинальные партномера
Посмотреть вложение 545
начинка (в емех по 4600руб)
92201H5000
92202H5000
внешняя часть (в магазинах пока не пробивается)
86521H5010
86522H5010
Алеша
Member
Так в версиях соляриса с ходовыми огнями вместо противотуманок (А это все комплектации, кроме Элеганса и пакета Winter), даже подрулевого переключателя нет в положение ПТФ. Они будут включаться автоматически при опускании ручника. Поэтому, если устанавливать ПТФ то только с заменой переключателя или колхозить дополнительную кнопку. А иначе смысл в этих птф?
xyligan88
Member
lotusland
New Member
Может кто вкурсе, проходил уже: интересует возможность установки противотуманок не вместо ДХО, а вместе с ними, дополнительно. Хочу установить Hella micro DE, вопрос внешнего вида и возможности монтажа. Оф. дилеры как нештатное оборудование устанавливать отказываются
илдарик
Member
А смысл ставить вместо ДхО птф от элеганса? вместе с ближним уже не включишь, или придется переделывать и сам блок управления фарами.
Я бы дождался лучше появления светодиодных дневных ходовых огней заместо штатных, интереснее бы смотрелось
Купил в магазине лампу на 9 светодиодах. Одна месяц погорела и стала мерцать на холодном двигателе, потом успокаивается. Пошел купил вторую, благо что не дорого 45руб., поставил, а она зараза светит синим оттенком и отличается от второй. Снял я ее и думаю все эти светодиоды полная шляпа. Заеду сегодня в гараж, откопаю старые лампы и поставлю. Возня со светодиодами, на долго не хватают. Дешевые? Были за 235 рублей,только большим количеством отличаются. По качеству такие же.
Читайте также: