Как отрегулировать зеркала в фольксваген
Регулировка зеркал
Доброго времени суток всем!. Автомобиль VW Passat B5+ 2005 г.в. При регулировке левого зеркала одновременно регулируется и правое зеркало. В чем проблема? Кто может помочь-напишите. Менял блок управления регулировкой зеркал-все тоже самое. Заранее спасибо.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Вроде гдето в блоке комфорта эту функцию можно отключить. Кстати у меня регулируется отдельно, думаю что для америки делали раздельное управление.
у меня раньше то регулировались зеркала поодиночке. отдельно левое и отдельно правое. а вот сейчас какая-то беда.
Всё нормально, так и должно быть ! Когда регулируешь правое зеркало, оно регулируется одно! А когда регулируешь левое - то оба. Поэтому алгоритм регулировки такой - сначала левое (вертятся оба), а потом правое отдельно.
А сделано для того, что-бы одним движением перестраивать сразу оба зеркала.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Я тоже думал, что они у меня по отдельности регулируются гдето полгода, пока на форуме тему как эта не прочитал. Оказалось у меня как у всех. Ну, или как у почти всех.
Доброго времени суток. Возможно вопрос не по теме, но более подходящей темы я не нашел. Проблема такая: случайно сломался джостик ругулировки положения зеркал. Когда регулилировал он отломился и упал. Обратно с легкостью не вставляется, с упором вставлять боюсь, вдруг еще что-нибудь сломаю. Возможно кто сталкивался с такой проблемой, прошу совета - что делать?
Для понимания прикладываю фото с аналогичным расположением кнопок и регуляторов
Машина: Passat B5, 2000 г.в.(до ноября, не рейстал), 1.8T(бензин).
Изображения
Добрый день, пассатоводы. У меня проблема несколько друная. регулируется все раздельно, но правое зеркало регулируется только в одну сторону, куда бы я джойстик не нажимал. Что сие может быть?
У меня такой глюк произошёл когда я поставил большое правое зеркало. Теперь у меня точно так же как и у вас. Хотя я точно помню, что регулировка зеркал до этого была раздельная. Надо наверно как нить в адоптации глянуть
Доброго времени суток. Возможно вопрос не по теме, но более подходящей темы я не нашел. Проблема такая: случайно сломался джостик ругулировки положения зеркал. Когда регулилировал он отломился и упал. Обратно с легкостью не вставляется, с упором вставлять боюсь, вдруг еще что-нибудь сломаю. Возможно кто сталкивался с такой проблемой, прошу совета - что делать?
Для понимания прикладываю фото с аналогичным расположением кнопок и регуляторов
С правого бока леворульного авто всегда существует непросматриваемый участок. Поэтому, помимо установки асферичных зеркал, необходимо контролировать пространство поворотом головы.
Что представляют собой автомобильные зеркала и как настроить максимальный обзор
КАК НАСТРОИТЬ ЗЕРКАЛА САМОСТОЯТЕЛЬНО
Настройка зеркал производится только после регулировки водительского сиденья.
Салонное. Благодаря плоской зеркальной поверхности пространство отражается в нем без искажений, позволяя объективно оценивать расстояние до находящегося сзади предмета.
Регулируя зеркало в салоне, необходимо максимально полно охватить заднее стекло, включая его нижнюю кромку. Если левая часть отражения захватывает подголовник или часть лица, то при высокой посадке сиденья это считается нормой.
Стоит особо сказать о различных игрушках, освежителях воздуха, талисманах, которыми некоторые водители во множестве украшают зеркало заднего вида. Их практические или магические свойства могут быть сведены к нулю, поскольку постороннее движение в салоне или даже блики способны спровоцировать водителя на неверные действия.
Боковые. Зеркала по бокам автомобиля имеют большее значение, чем салонное, поскольку конструкция некоторых авто исключает наличие заднего стекло.
Необходимо, чтобы боковое отражение максимально охватывало дорогу сбоку, включая соседнюю полосу. Для верной оценки расстояния нужно видеть небольшой край своего транспортного средства, а нижнюю половину зеркала должно занимать дорожное полотно.
ЛЕВОЕ ЗЕРКАЛО
Вид в зеркале должен отражать линию горизонта, 60% зеркального пространства - землю, 40% - небо. Проверка проводится по обзору своего транспортного средства. В зеркале необходимо видеть ручки обеих дверей (передняя – в правом нижнем углу) и борт автомобиля. Отражение дорожной разметки демонстрирует положение на дороге.
ПРАВОЕ ЗЕРКАЛО
Панорама отражения должна охватывать линию горизонта, 70% пространства – землю, 30% – небо. При такой регулировке будет просматриваться расстояние до соседнего авто при движении и бордюр при парковке. Правильная настройка зеркала отразит правый борт автомобиля, обе ручки дверей, из которых передняя расположится в левом нижнем углу.
Неопытные автолюбители могут в первое время при парковке немного опускать боковые зеркала к земле. Таким образом образуется больший обзор полотна. (Некоторые модели авто премиум-класса имеют функцию автоматического движения зеркал при маневре задним ходом.)
Как известно, техника всегда на службе у человека.
ПАРКТРОНИК
Весьма полезное устройство – парктроник – предупреждает водителя о возможных препятствиях при парковке или маневрировании в ограниченном пространстве. Электронная система, помимо подачи звукового сигнала, выводит на экран сведения о дистанции до существующей преграды. Парковочный радар незаменим при маневрах неопытного автолюбителя, при плохом освещении или в ограниченных городских условиях.
В последние годы при серийном производстве (в том числе отечественном) автомобили комплектуют парктрониками в заводских цехах. На более ранние модели машин радары для парковки устанавливают дополнительно. Сегодня их стоимость сопоставима с ценой покраски одного бампера. А она стоит гораздо дешевле, чем многократное устранение последствий неосторожного столкновения с препятствием.
ВИДЕОКАМЕРЫ
Обзор с видеокамер существенно помогает при движении, маневрировании, парковке. В настоящее время установка видеокамер осуществляется по желанию покупателя на заводе-производителе, в том числе на бюджетные модели авто.
КОГДА НУЖНО СМОТРЕТЬ В ЗЕРКАЛА
Из вышесказанного понятно, что следить за обстановкой вокруг необходимо постоянно, даже если движение идет по прямой трассе, без необходимости в перестроении. При перемещениях влево-вправо обзор зеркал является обязательным. Профессиональные автоинструкторы рекомендуют обозревать зеркала каждые 6-9 секунд.
Обзор отражения автомобильных зеркал является обязательным в следующих случаях:
При торможении. Начинающему водителю стоит выработать при торможении крайне полезную последовательность действий: посмотреть в салонное зеркало, чуть притопив педаль тормоза для срабатывания стоп-сигналов, затем плавно снижать скорость до полной остановки.
При движении автомобиля в обратную сторону нужно смотреть поочередно во все зеркала. Перед началом движения для оценки окружающей обстановки необходимо обернуться (в иных случаях даже выйти из салона), а затем переключать передачу на заднюю, передвигаясь затем с минимальной скоростью.
Перед открыванием дверей взгляд в боковое зеркало предотвратить нежелательное столкновение. Не стоит забывать о задних пассажирах, выходящих непосредственно на проезжую часть.
volanh
Мастер советчик
Ты разбери этот блок, удивишся сколько там грязи. Через кнопки стеклоподъемников вся грязь летит, скорее всего контакты отшкрябать надо.
Asaqura
Мастер советчик
При настройке правого зеркала - настраивается и левое (водительское), правда не совсем верно и приходится его подстраивать под себя еще раз. Но так задуманно по конструкции. Ничего разбирать не надо.
volanh
Мастер советчик
При настройке правого зеркала - настраивается и левое (водительское), правда не совсем верно и приходится его подстраивать под себя еще раз. Но так задуманно по конструкции. Ничего разбирать не надо.
Gagarin
лёччик-ишпытатиль
не мешайте машине работать(с) по зеркалам на Фольксваген Гольф 4 и бортах именно так и должно работать,как описано в первом посте!
Basya820
Просто заглянул
Спасибо за совет,буду разбирать! Год езжу и настраивалось каждое зеркало по отдельности,а тут на те .
Nextgo
Просто заглянул
Парни! Правильно сказал Gagarin: не мешайте машине работать.
А еще читайте документацию.
Есть два режима настройки зеркал:
1. Независимое регулирование.
2. Зависимое (при настройке левого одновременно двигается и правое, НО при настройке правого левое не регулируется).
Выставляется порядок настройки зеркал в меню MAXIDOT.
beisel
Status Quo
Парни! Правильно сказал Gagarin: не мешайте машине работать.
А еще читайте документацию.
Есть два режима настройки зеркал:
1. Независимое регулирование.
2. Зависимое (при настройке левого одновременно двигается и правое, НО при настройке правого левое не регулируется).
Выставляется порядок настройки зеркал в меню MAXIDOT.
Ветераныч
Мастер советчик
beisel
Status Quo
Интересно
Знаю слепые приборки ,
Знаю MFA мультифункцион анцеге полдисплея (мой случай)
Знаю FIS полный дисплей
И как там смотреть настраивать?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
beisel
Status Quo
да хоть 18летнию тему ,, точило на ходу.
сей эффект был проявлен , после смены зеркальных элементов. на старых подогрев сдох был.и доэтого они раздельно регулировались
beisel
Status Quo
родное предыдушие хозяева просрали гдето.. тут намедни с с голфа посвежее на шротте взял, надо почитать
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
да хоть 18летнию тему ,, точило на ходу.
сей эффект был проявлен , после смены зеркальных элементов. на старых подогрев сдох был.и доэтого они раздельно регулировались
beisel
Status Quo
Номер блока управления: 1J0 959 799 AH
Компонент и/или версия: 2K Zentral-SG Komf. 0001
Код мастерской: WSC 01317
Дополнительная информация: 1J1959801C 2K Tхrsteuerger. FS0002F
Дополнительная информация: 1J1959802D 2K Tхrsteuerger. BF0002r
Дополнительная информация: 1J4959811C 2K Tхrsteuerger. HL0002r
Дополнительная информация: 1J4959812C 2K Tхrsteuerger. HR0002H
3 Найдены неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
Может машина праворукая (из британии). Их лабусы переделывают на леворукие, а электрику. это мелочи. Еще бывают и подъемники попутаны. Решается все заменой резисторов в кнопках эл. зеркал и подъемниках.
macho
вообще то это нормально когда они двигаются вместе при регулировки одного не помню тока какого но переводишь селектор на другую сторону и настраивается тока одно будь она хоть из англии хоть из мазамбика
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Jeffx
Участник
☭ Рождённый в СССР ☭
уже было . отчего происходит не выяснил, но теперь левое вместе с правым, а правое независимо от левого .
imenynet
Завсегдатай
Участник
ten70
Оракул
SkazochNik
Мастер советчик
Подскажи а какая функция?
И еще подскажи, пожалуйста, что за канал адаптации:
-> Kanal 05 (Innenraumüberwachungs-Abschaltung)
Ab-/Anschaltung der Innenraumüberwachung bei zweimaligen betätigen von ZV-Zu (0 = aus; 1 = ein).
и почему у меня комп. его не видит.
А также, что за канал адаптации 1 (у меня показывает "Ключ" значение, по-моему, "1"), а описания его не нашел.
Ну и чтоб не открывать новой темы подскажи еще: как можно сделать, чтобы штатная сигналка не включалась при закрытии штатным ЦЗ с брелока или ключом (при ОДИНАРНОМ нажатии)? Если нажать 2 раза подряд, то сигналка не ставится на охрану.
Заранее спасибо!
ten70
Оракул
Канал адаптации с зеркалами не помню, давно это было. Сейчас нет возможности это проверить и почему то незадокументировано.
-> Kanal 05 (Innenraumüberwachungs-Abschaltung)
Ab-/Anschaltung der Innenraumüberwachung bei zweimaligen betätigen von ZV-Zu (0 = aus; 1 = ein).
Этот канал активация в сигнализации функции слежения за внутренним пространством авто. Для этого должен быть установлен датчик.
В 5 канале как раз написано, что при двойном нажатии на закрытие, датчик наблюдения в авто не будет активирован. Другими словами, чтобы можно было оставлять собаку в закрытом авто.
Про функцию двухэтапного открытия дверей знаю (сначало открывается только водительская), а про закрытие ЦЗ без активации сигнализации при двойном нажатии не слышал.
На инглише будет понятнее?
VW Golf (1J) Comfort System (Generation 2)
Coding
* Central Locking (2-Power Windows):
o 00256 = Selective Locking
o 00257 = Unlocking of all doors
* Central Locking (2-Power Windows and Memory Seats):
o 00258 = Selective Locking
o 00259 = Unlocking of all doors
* Central Locking (4-Power Windows):
o 04096 = Selective Locking
o 04097 = Unlocking of all doors
* Central Locking (4-Power Windows and Memory Seats):
o 04098 = Selective Locking
o 04099 = Unlocking of all doors
Adaptation
Channel 00: Remote Control Clearing
Channel 01: Remote Control Adaptation
Channel 03: Auto-Lock
Channel 04: Auto-Unlock
Channel 05: Interior Monitoring
Channel 06: Unlocking Confirmation (Horn)
Channel 07: Locking Confirmation (Horn)
Channel 08: Unlocking Confirmation (Blinker)
Channel 09: Locking Confirmation (Blinker)
Channel 10: Alarm Horn (Country Setting)
Для регулировки зеркала в автомобиле верно:
- вначале водитель принимает верную посадку;
- затем необходимо регулировать сиденье водителя, рулевые колонки по вылету и высоту и другое;
- потом осуществляется настройка бокового зеркала и зеркала задних видов.
Основные уловки
Во время езды на машине зеркало должны оказаться настроенным таким образом, чтобы оказалось достаточно маленького поворота головы либо передвижении взглядов для контролирования ситуаций на трассе.
К тому же рассматривать в боковое зеркало либо зеркало задних видов вы можете лишь тогда, когда водитель выяснил полностью безопасности впереди и точно в том, что изменения обстановки не происходит в скором времени.
Салонное зеркало используется для обзора трассы сзади машины и сбоку. Чтобы понимать, как настраивать зеркало в салоне верно, необходимо учитывать на центральную область видимости задних стекол. Центральная часть зеркала должна совпасть с центральной частью заднего стекла.Чтобы регулировать зеркало заднего вида:водитель занимает верное состояние, усевшись на сидении; потом нужно осуществить регулировку зеркало таким образом, чтобы сквозь него увидеть заднее стекло машины, и получать вероятность частичных обзоров бокового участка трассы.
Осуществлять контроль за ситуацией по зеркалу нужно все время, а не просто перед перестроением либо стартом иных маневров. Контролировать дорожную обстановку дает возможность безопасно выполнять непредвиденные и экстренные действия (сильное перестроение, объезды препятствия, экстренные торможения и многое другое).
К тому же разных неприятностей дает возможность избежать визуальное оценивание ситуации сквозь заднее стекло во время движения задним ходом либо при развороте. То есть за исключением ориентирования по зеркалу, в данном отношении к тому же вы можете поворачивать голову и к тому же оценивать обстановку.
Для того, чтобы понимать то, как верно настраивать наружные боковые зеркала, необходимо разделять подобные зеркала на левое и правое зеркало.
Отрегулировать левое боковое зеркало необходимо так:водитель может занять комфортное положение на заранее настроенном сидении водителя,затем необходимо чуть поворачивать голову налево и посмотреть в окошко, регулируя состояние зеркала таким образом, чтобы рассмотреть в нем лишь небольшую область заднего крыла вашей машины и максимум место за машиной.
Учтите важный момент, если с водительского сиденья в правое боковое зеркало заметно огромная часть заднего крыла автомобиля, а не его край, в таком случае зеркало неверно отрегулировали.
Читайте также: