Как открыть тойота харриер без ключа
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier
Замок зажигания:
+12 – белый/синий, белый/красный
зажигание – чёрный/жёлтый, чёрный
стартер – чёрный/белый
асс – малиновый
Повороты – зелёный/жёлтый, зелёный/чёрный у реле поворотов
Концевик общий (-) – на приборной панели у лампочки
Бензонасос – чёрный/красный в пассажирском пороге
Центральный замок – розовый, розовый/синий, серый в двери водителя; схема подключения по адресу Схема подключения центрального замка в Toyota Harrier (Lexus RX 300), Toyota Kluger (2001 года). Можно впаяться в кнопку управления центральным замков в двери водителя.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier (Lexus RX 330) 2006
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый (можно не подключать)
стартер – синий
стартер 2 – белый
Порог водителя, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий, на него подаём массу после остановки двигателя при автозапусках для выключения внешнего света
задняя правая дверь (-) – серый
Порог пассажира:
левая передняя дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Центральный замок (-) – коричневый и серый в двери водителя в жгуте от привода замка к кнопкам управления замком и стеклоподъёмниками. При увеличении импульса на запирание происходит поднятие стёкол.
Аварийка (-) – реле управления поворотами справа от рулевой колонки (цвет не записал)
Разъём антенны иммобилайзера на замке зажигания:
RX (чёрный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 4 (рядом с пустым pin)
TX (зелёный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 5
Обход иммобилайзера – Toyota 40 bit.
Разъём OBD:
Can-H – pin 6
Can-L – pin 14
тахометр – pin 9
Код автомобиля 2111. При подключении зажигания по аналогу по can видит педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель. Но статус заведённого двигателя теряется при переключении коробки из паркинга. Поэтому тахометр лучше взять по аналогу. Без аналогового зажигания can становится бесполезным абсолютно – не видит ничего!
Штатный концевик капота (чёрный у замка капота) разрезал. Конец, который идёт в салон, посадил на постоянный "минус", тем самым вырубив штатку навсегда. Сам же концевик подключил по аналогу к сигнализации.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier 2014, PTS
+12v – за бардачком белый толстый провод в коробке предохранителей.
Концевики дверей (-) – в водительском пороге задний правый (желтый) и водительский (синий), в пассажирском пороге задний левый (белый) и передний лев (голубой); все через диоды
Концевик багажника (-) – в пороге пассажира зеленый
Поворотники (+) – в порог пассажира жёлтый и в порог водителя голубой
Для управления центральным замком впаивался в водительскую дверь по минусу
Запуск/остановка двигателя (-) – желтый на кнопке
Тормоз (+) – порог пассажира или педаль тормоза, синий
Контроль двигателя пришлось брать с датчика масла на моторе, так как на генераторе импульсный, непонятный сигнал.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier Hybrid 2016 PTS
Мне повезло. За бардачком был разъём для японского автозапуска. Разъём примотан к жгутам штатным – его сразу заметно, как только снимите бардачок.
Разъём штатного автозапуска:
+ 12 – жёлтый
масса – белый/чёрный
slp – голубой
can-h – синий
can-l – белый
Обход иммобилайзера – Toyota can.
Если штатка стоит в охране, то снятие через Pandora даёт сработку штатки. Управление по can штаткой не помогает.
Код авто 2134. Возможно, если выставить код 2141, то проблема со штаткой уйдёт. Я не успел проверить. Если кто-нибудь проверит эту информацию – отпишитесь, пожалуйста, в комментариях или на почту.
Toyota Harrier 1998, двигатель бензиновый 2.2 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 12
Всем спасибо за реакцию. Оказалось всё гораздо проще.
С Праздником! Твердой Дороги! С Восьмым Марта!
Если вам "тупо" надо поржать идите в КВН. Всего хорошего.
Для этого и нужен рабочий водительский замок с ключём :)
Выбираешь на разборке самую дешовое стекло и выносишь его
Тросик замка капота идёт под защитой переднего колёса. Можно так подлезть.
Под машину надо лечь, а там увидеть трос замка капота.просто потяни за него.
Я под двигатель залазил, снимал защиту, и длинной отвёрткой и бокорезами вскрыл защиту замка, потом тупо за язычек замка отвёрткой открыл там тросик к нему идет, у меня тросик оборвался вот пришлось так вскрывать, пол часа и готово
Этот способ все знают 😸
Прикинь картина: она такая упала на спину, а не кортон постилила, за рычаг руками схватилась и такая давая клипсы с защиты отрывать в глаза песка насыпало, потом защита на голову упала, дальше рука полезла тросик тянуть… Я упал, ржу под столом
Позвонить в организацию по вскрытию замков. Им без разницы какие двери. Примерно тыщу рублей, может больше мастер попросит. А может у него будет такая подушка она проëм отгибает-это дешевле
Во время моего отсутствия разрядилась АКБ, мошина стоит закрыта, а все личинки отсоединены еще первым хозяином.
Конечно, можно разбить стекло и открыть капот, но может кто подскажет еще какой способ? Может есть возможность как то открыть капот?
Заранее благодарен за любого рода информацию.
Можешь вызвать спас, минут за десять откроют, но будешь в шоке от простоты открывания этих специалистов, у нас эта услуга стоит 500 р. Отгибаешь деревянной лопаткой верх двери, в образовавшуюся щель пропускаешь проволоку и цепляй за рычаг открывашки, сам потратишь чуть больше времени, но сэкономишь денюшку.
Если была бы жива батарейка, процесс свелся бы в тычек прутиком на клавишу центрального замка. У нас в день до десятка машинок так открывают, забывают ключи. Удачи!
Теоритически можно снизу подлезть и дернуть тросик. мне по крайне мере при постановке защиты на капот на Скайлане при вопросе Зачем - открыли его в полминуты без проблем потом все вопросы отпали. закрепил его.Незнаю как на Хоре, но не думаю принципиальная разница.
У меня Аккорда открыли за 10 минут, отогнув верх двери и подцепив проволокой защелку. Следов взлома никаких, сам удивился. Удачи!
Можешь вызвать спас, минут за десять откроют, но будешь в шоке от простоты открывания этих специалистов, у нас эта услуга стоит 500 р. Отгибаешь деревянной лопаткой верх двери, в образовавшуюся щель пропускаешь проволоку и цепляй за рычаг открывашки, сам потратишь чуть больше времени, но сэкономишь денюшку.
Если была бы жива батарейка, процесс свелся бы в тычек прутиком на клавишу центрального замка. У нас в день до десятка машинок так открывают, забывают ключи. Удачи!
Хех, спасибо. Единственное мне кажется дверь на Харьке особо не отогнешь, больно уж кандовая она да и центральный замок закрыт, дернешь открывашку ничего не случиться боюсь((( Будем пробовать)
Всем привет! Поставил машину в гараже на длительную стоянку, закрыл с сигнализации откинул АКБ и по случайности закрыл капот. Ребята может быть кто нибудь сталкивался с такой бедой, подскажите пожалуйста как выйти из этой неприятной ситуации.
Комментарии 13
Точно такое же было, разбирал снизу пластиковые защиты никак не достать, снять замок не получилось. Основной ключ вообще в личинку двери не подходил, хотя заводил двигатель.Ездил за вторым ключом за 500 км. Он открыл дверь.
С низу снять обшивку и на стартер подать +
Должна ключом открыться, механический способ электроника не должна блокировать
Из идей — найти какой-нибудь плюсовой провод, который доступен, на него подать +12В, минусовой на корпус машины. Если связь будет с проводкой центрального замка, то наверное машина откроется. В общем надо как-то подать +12 вольт на клемму авто, может снизу получится. С минусом все проще — просто на металл авто в любом месте.
Провод который на АКБ будет лучше через предохранитель сделать.
Если не уверен, лучше не лезть, если полярность не правильно определишь можно попасть на ремонт штатной сигнализации и др.электроники и тогда будет печально.
Вырезать стекло собачника! И потом вклеить обратно.
Недавно вызывал мастера по этой же причине. Только механическим путем. Нужны две накачиваемые подушки(как в тонометре), чтобы отогнуть водительскую дверь и крючок из проволки, чтобы дернуть за ручку открытия двери изнутри салона. Больше ни как.
Вы когда-нибудь забывали ключи от машины внутри? Казалось бы, бред. Но нет. По статистике, с подобной проблемой часто сталкивается немало автовладельцев. А представьте, что вы забыли ключи в автомобиле, а сигнализация автоматически встала на охрану, заблокировав все двери и багажник. В этот момент у многих начинается паника. Но не спешите вызывать мастера, специализирующегося на вскрытии автомобилей, за немалые деньги. Попробуйте сначала вскрыть машину самостоятельно. Иногда для этого даже не нужен опыт. Попытка не пытка.
К счастью, существует немало способов открыть запертый автомобиль, в котором остались ключи. Например, знаете ли вы, что заблокированную дверь автомобиля можно открыть без ключа с помощью длинного шнурка, длинной проволоки, автомобильной антенны и даже с помощью щетки стеклоочистителя?
Итак, представим, вы подошли к машине, которая стоит на охране, с ключа открыли багажник, чтобы положить в него что-то (или взять), и, положив ключ на время в багажник, забыли о нем, захлопнув багажник. Все – картина маслом. Ключ остался в багажнике, а ваш автомобиль стоит на охране. Соответственно, все двери и багажник также заблокированы.
Некоторые трюки, о которых мы вам расскажем, могут показаться невероятными, но тем не менее они определенно работают. Хотя, конечно, все зависит от марки и модели вашего автомобиля. Новые автомобили вскрывать намного сложнее, поскольку в них используются более современные автоматические центральные замки и передовые системы безопасности. Но тем не менее вскрыть можно и многие современные авто.
Вы же, по крайней мере, должны попробовать открыть автомобиль самостоятельно, воспользовавшись нашими советами, прежде чем звонить профессионалам, которые легко и быстро сделают это за вас. Правда, за это вы отдадите в среднем 2500-4000 рублей.
Метод № 1: используйте шнурок
Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.
Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.
Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой).
Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку
Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.
Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.
Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину.
Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой.
Метод № 3: используйте полоску из пластика
Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх.
Метод № 4: используйте вешалку
Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:
Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем.
Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля.
Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.
Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.
Метод № 5: используйте антенну
На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.
Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.
Метод № 6: используйте стеклоочиститель
А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:
В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.
Что делать, если вы не смогли открыть запертую дверь машины?
Вы опробовали все методы из вышеуказанных? Или вы пробовали другие лайфхаки, чтобы открыть дверь машины? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться услугами мастеров, которые занимаются вскрытием автомобилей. Правда, имейте в виду, что их услуги стоят дорого. Также учтите, что вы должны иметь на руках документы, подтверждающие, что вскрываемый автомобиль принадлежит вам на законных основаниях. В противном случае мастер не будет вскрывать автомобиль. Но за вызов вы все равно будете обязаны заплатить.
Если вы не хотите в следующий раз остаться без ключей с закрытой машиной, держите всегда второй комплект ключей дома.
Читайте также: