Как открыть пежо 307 без ключа с севшим аккумулятором

Обновлено: 23.01.2025

Всем доброго времени суток, вопрос такой как открыть пежо 307 дорестайлинг без ключа?сама ситуация такова, приехал вечером домой, закрыл на сигналку, утром открывать а она не срабатывает, беру другой ключ тот тоже не открывает, пробую замок в двери, в него ключ вставляется но не крутится(вд-ой поливал и не раз)!вскрыл капот заработала сигналка но ничего не открылось!акум заряжен полностью, в ключах новые батарейки!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ЕЁ ОТКРЫТЬ С НАИМЕНЬШИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ?

полюбому должна с ключа открываца… если сердцевина не поворачиваеца, значет просто вода замерзла… нада отогреть её

я нагревал, вд поливал, как будто замок заблокировался и все!а такой вопрос-если нажать кнопку на центральной консоли с изображением ключа.есть воэможность что она откроется?

да там вроде блокироваца нечему. это же центральный замок. тупо заело сердечник замка. с кнопки внутри думаю откроеца… попроси знающих людей чтоб окно опустили… окно опустишь дверь даже ручкой изнутри сможешь открыть))))) ключи наверно просто сбились… у меня тож сбился, так и открываю всовывая его в гнездо… официалов рядом нет, а так переобучение ключа стоит 600р всего… ключ карта идет с кодом

как вариант идешь в ближайший сервисный центр и просишь чтоб они умельцы, открыли окно/дверь. У них опыт есть, так что может помогут за 500-1000=)

был у официалов, сказали чтоб тачку пер к ним на эвакуаторе а там они будут смотреть!сами же посоветовали вызвать взломщика что будет дешевле!кстати до ручки я добрался через отверстие в полу с помощью железного прута(затычка пластмасовая там видно для слива воды)и попытался за ручку открыть, ничего не вышло, хотя ручка отгиналась на 90градусов!

ну или ты так рассказываешь или реально мистика твориться)

мне смысл врать то!видно че то сильно глюкнуло в ней, только что непонятно!

Напомню, в результате электросбоя из-за окислившихся клемм, у меня в замках провернуло суперблокировку внутри замка и двери не открывались ни снаружи, ни изнутри.
16.04.2018.
В выходные обцарапала все руки, лишилась маникюра, но взломала 2-ю заднюю пассажирскую дверь. Делала очень аккуратно, в надежде сохранить работоспособность замка, изъяв только суперблокировку. По итогу не удалось. Дверь теперь открывается только изнутри, снаружи нет, т.к. что-то утеряно или неправильно собрано у механизма лапки для наружного рычага. Черная крышка держит всё это добро, без неё оно тут же вываливается. Может кому-то удастся этот чехол сохранить, почитав мой опус и поняв, как оно там устроено.
Теорию надо знать, надеюсь на практике это вам не пригодится!
Начало истории тут
Перед новым годом мне взломали правую заднюю дверь, замок был вообще раздербанен вхлам и понять, что там и как было не представлялось возможным.

Был удачно всё же найден замок в Ростове-на-Дону, заодно изучена тема и написан целый трактат по существующим замкам
Ну и вот вам теперь рассказ, как оно внутри работает.
Сам замок с суперблокировкой изнутри оборудован 2-мя моторчиками, один подчиняется ЦЗ, второй — сигнализации, реализуя функцию "суперблокировки", когда дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри.
У меня во время сбоя именно сигнализации, как я подозреваю всё больше, моторчик суперблокировки работал не секунду, а минут 20 минимум. И провернул пластиковую ведомую шестерню, отвечающую за лок/анлок напрочь. Из-за этого замки были постоянно в состоянии "суперблокировки", хотя ЦЗ бодро отщелкивал. Вернуться в режим открытия сами они не могли.
Вот тут есть видео как это всё было.
Долго держать "замочек" на ключе на разблокировку суперблокировки не помогало. У дверей явно слышно, что функция работает, но двери в итоге не открываются, и понятно почему. Короче, электрическо-мозговая часть осталась жива.
Итак. Подлазим к задним дверям. Снимаем накладку у ручки, выкручиваем болт из углубления подлокотника. Внизу у стойки между передней и задней дверью откручивается болт, откидывается заднее сиденье и затем срываются обшивки дверей. Без фанатизма: провод на колонке короткий.
Затем в темноте аккуратно отдирается часть заводской шумки, далее снимаем пластиковую распорку тяги, откручиваем направляющую стекла, далее ковыряем штеккер и отсоединяем его от замка.
Затем откручиваем винтик у верхней черной крышки замка, греем это черный пластик строительным феном, чтобы поднять вверх этот чехол и получить доступ к моторчику суперблокировки.

У кого есть свободный ход внешней ручки — нарастите рычажки термоусадкой, как я. Они от времени истираются и появляется люфт вплоть до отказа открываться. На этой двери так и было: сильно затерто

Греем белый пластик, срезаем "голову" моторчику, вытягиваем его плоскогубцами.

Шестерня суперблокировки принудительно переводится в нижнее положение и тогда тягой можно открыть дверь изнутри.

Кто будет по этому мануалу пытаться, возможно сохранит работоспособность рычажка наружного открытия. У меня теперь только покупка замка. Я же, не представляя устройство, думала, что мешает что-то ещё и кусками отдирала эту черную накладку, которая фиксирует наружную тягу.

Остаётся самое интересное: передняя пассажирская дверь.
И решить это: в результате сбоя видимо глюканули в бси контакты, что отвечают за данные открыто/закрыто на передней водительской двери. Потому что сейчас, открываешь машину кнопкой с ключа, открываешь водительскую и ЦЗ закрывает все двери. Проблема не единичная, на просторах нета встречались записи минимум 3-х таких же бедолаг, как и я. Решался вопрос у людей заменой проводки в двери, или её части, или перепайкой проводов местами. Пока не знаю, что ждёт меня.
Апд: говорят, это не проводка, это замок водительский глюканул, надо его менять, или контакты местами. Будем пробовать)
Ну и напоследок:

Так что рекомендую выдрать нафиг пороговые уплотнители и проклеить как я. Запись вот тут

Апд 17.08.2018

И года не прошло, как я откупорила все двери))
Вчера я взломала переднюю пассажирскую.

Это была самая сложная часть взлома, потому что торксы обшивки передней двери, когда она закрыта, не открутить.
Доступ к внутренностям двери можно получить так:
снять кресло и аккуратно вытянуть его через заднюю дверь, ничего не порвав салазками,
затем надо снять нижнюю черную обшивку стойки и оттянуть уплотнитель двери по периметру.
Тогда можно открутить торкс со стороны стойки сбоку,
и, сняв окантовку внутренней ручки, управление стеклом, приподнять обшивку двери вверх и сдёрнуть край с резинки стекла.
Затем, аккуратно ломая пистоны, отгинаем обшивку, чтобы получить доступ.

Снимаем клемму с замка, освобождаем его от направляющей стекла:

Белая пластиковая направляющая. 2 гайки внизу. Из-за 2-й гайки снимала кресло, т.к. никак не могла дотянуться до неё

Оборачиваем и убираем подальше вниз внутреннюю тягу с тросом, у меня из-за железного крепежа не получилось его отковырять.
Теперь по проторенной безжалостно греем корпус в выпирающей части моторчика суперлока. Выдираем моторчик, опускаем шестерню и дверь открывается.

Это в полусобранном состоянии уже. Видно, где выдран моторчик. Шестерня всё время норовит стать в суперлок, поэтому я её зафиксировала клеем из термопистолета

В этот раз удалось сохранить работоспособной внешнюю тягу замка. Опыт, однако ☺
Так что, если у кого будет та же беда, если постараться, то можно выломать суперлок и останутся замки просто с ЦЗ.
Ну а я купила задний правый на разборке, а передний пассажирский мне заказал Серджик61, по его скидке 5480 руб получилось, мне самая дешевая цена выходила на 700 р. дороже.
Ищу теперь только задний левый. И под вопросом водительский.

макс79

Машина с дохлым аккумом стояла довольно долго закрытая,сегодня хотел её открыть,но обнаружил что акк сел и она не реагирует на сигналку(((Сигнализация старлайн,второго ключа нет.Буду очень благодарен совету как её открыть.
P.S. переместите пожалуйста в нужный раздел тему.

НиК88

макс79

НиК88

У меня когда аккум сел зимой, при забытии выключить габариты, с брелка сигналки (тоже starline) реакции не было, открыл дверь ключом.

Вскрывайте машину, другого варианта не вижу)

макс79

Вскрывайте машину, другого варианта не вижу)

wuzzik

другой вариант - бить стекло и дергать ручку капота.
но это бред

Ключ у вас не проворачивается из-за скопившейся извести от воды и т.д.
Запихивайте ключ в личинку, брызгайте туда же ВДшкой, и ключиком туда-сюда - пролезет не сомневайтесь

NTFS

за совет разбить стекло бан на форуме надо дать на 2 года. нужно всего отжать рамку двери в углу и за ручку открыть машину или проволокой кнопку нажать у нас такая услуга стоит 500-1000 рупий.
если нет защиты то можно + подать на клему на стартере и все открыть.

407s

НиК88

Отжимать, и просовывать проволоку лучше не надо. Можно погнуть/повредить/поцарапать как дверь, так и внутри обшивку и накладки пластиковые.

Когда-то так делали в Волге (ключ в машине оставили), дверь погнули, стойку поцарапали)

Лучше обратится к спецам, таковые думаю имеются во всех городах. Оплата невелика, зато повреждений не будет.

wuzzik

Понятно, что разбить стекло - последнее дело, читайте внимательнее мой же комментарий ))
Вообще есть мастер с выездом на место.

Нужно погуглить такого в вашем городе.

Ko-toff®

rom80k

наверное кнопку ЦЗ на центральной консоли.
но в данном случае сдох АКБ, так что этот вариант не подходит.

ключем дверь должна открываться в любом случае, если есть подозрение, что там вода замёрзла, побрызгайте специальным спреем размораживателем или нагрейте жало ключа зажигалкой.

407s

На каких-то автомобилях помню из пежо было так, что пока секрет ключа не совпадет, то личинка вращалась во все стороны. Здесь же и у меня не поворачивается уже, хотя профилактика была регулярная. Вчера крутилось при 0, а сегодня уже тютю.

407s

rublik407

S.S.V.

rom80k

rublik407

Открыть автомобиль с севшим аккумулятором возможно в любом из вариантов замыкания — с бесключевым доступом, с включенной сигнализацией или же просто активирован центральный замок. Если сигнализация без автономного питания, то во всех перечисленных случаях имеется единый алгоритм как открыть дверь и попасть в салон авто при севшем АКБ. Но учтите, что есть не только универсальные методы, как открыть машину, если сел аккумулятор, но и свои особенности для конкретных марок и моделей авто. Не знаете их — тогда читайте статью.

В случае же, если у сигнализации есть автономный источник питания, то при вскрытии дверей машины система будет “кричать”. Однако используя приведенные в статье методы, можно после запуска двигателя свести время шума к минимуму. Или вовсе аварийно отключить сигнализацию. Прислушавшись ко всем советам, открыть машину, если сел АКБ не составит сложности.

Способы открыть автомобиль, если сел аккумулятор

В разных автомобилях, если сел аккумулятор, можно открыть дверь разными способами. Их выбор зависит от особенности конструкции и работы электроцепей машины. Как это сделать на самых популярных машинах информация собрана в таблице.

Через решетку радиатора, подключившись к АКБ
Через подсветку номера
ЦЗ открывается обычным ключом механического замка

Источник питания
Провода
Отвертка

Замкнуть стартер или генератор
Через поворотник

Провода сечением от 5 мм² и более
Источник питания
Отвертка

Подключиться к АКБ, открыв капот
Через поворотник или подсветку номера

Источник питания
Провода
Отвертка

Подпитывая АКБ открыв капот
Подать питание на подсветку номера

Источник питания
Отвертка
Инструмент для отгибания решетки
Провода

Подключившись к стартеру, генератору
Прикурить АКБ
Подать питание на подсветку номера
Подключить батарею в дополнительное освещение на крыше (при его наличии)
Использовать диагностическую CAN-шину для деактивации сигнализации

Источник питания
Провода
Слесарные инструменты
Домкрат, фиксатор

Запитать источник в подсветку номерного знака
Запустить генератор от другого АКБ

Источник питания
Провода
Набор ключей
Домкрат

Через подсветку номера
Записаться на противотуманку (если они были включены)
Запуском генератора или стартера
Открыв багажник ключом (если он не блокируется ЦЗ), на многих Фольксваген Пассат в багажнике есть розетка. Через нее можно запитать АКБ

Соединительные провода
Отвертка
Источник внешнего питания

Боковой поворотник
Подсветка номера
Замкнуть/разомкнуть цепь между АКБ и ЦЗ

Домкрат, фиксатор
Ключи с отверткой
Провода
Источник питания

Начинайте сразу с генератора или стартера
Можно попробовать подключиться через подсветку
У некоторых машин есть аварийная плюсовая клемма на днище (ее расположение зависит от модели авто)

Домкрат, фиксатор
Провода для прикуривания
Внешний источник питания
Инструменты — ключи, отвертка

Лучше пробовать через подсветку и всё. Остальные методы могут навредить машине.
Поможет замыкание генератора и стартера, но это сложно сделать, так как можно повредить электронику!
У некоторых машин есть аварийная плюсовая клемма в районе передних колес в пластиковом коробе

Внешний источник питания
Провода
Отвертка

Как открыть автомобиль с бесключевым доступом при разряженной АКБ

Открывание автомобиля с помощью механического ключа

Если брелок не открывает машину, то в первую очередь необходимо не забывать, что на основном и запасном ключах (с красной меткой) в корпусе всегда имеется обычный механический ключ, с помощью которого можно открыть водительскую или переднюю пассажирскую дверь. Сам механизм замков на дверях никак не связан с электросистемой машины, поэтому двери можно открыть в любом случае.

Единственный момент, который может вам может помешать в этом — закисший замок. Если постоянно открывать дверь с брелка, то механизм закисает и чтобы провернуть затем ключ придется смазать замочную скважину ведешкой либо силиконовой смазкой.

На некоторых машинах замок закрыт крышечкой и чтобы ее открыть нужно подковырнуть ее снизу тем же ключом что имеется в брелке либо метке кейпаса.

Когда садится аккумулятор не в авто, а брелке (батарейка), то иногда можно попробовать открыть не дверь, а багажник (энергии открыть один замок требуется гораздо меньше чем все). Либо, используя два проводка, попытайтесь подпитать ключ связкой двух пальчиковых батареек или же батареей с мобильного телефона.

Зарядка брелка с помощью мобильного аккумулятора

Если механический ключ в замке проворачивается, а замок не отпирается, то открыть машину без ключа и брелка можно и такими методами как применяются в случае открывания центрального замка. О которых будет речь идти ниже. Вот только в одних случаях чтобы разблокировать бесключевой доступ в автомобиле нужно замкнуть цепь между ЦЗ и АКБ, а в других наоборот разомкнуть, все зависит от от типа замка. Если на машине установлен обычный ригель, то цепь нужно разорвать. На моделях магнитным замком разблокировать бесключевой доступ в автомобиле можно, наоборот, замкнув цепь от центрального замка к аккумулятору.

Ярким примером служить автомобиль Kia Sportage. Его можно открыть путем размыкания или замыкания электрической цепи между аккумулятором и центральным замком (ЦЗ). Чтобы получить доступ к указанной цепи необходимо вывесить машину и демонтировать правое переднее колесо.

Когда же ключом двери не открываются (прокручивается но отпирание не происходит), а только с брелка, то чтобы открыть машину, если сел аккум, — просто подайте питание от аккумулятора донора на контакты лампочки подсветки номера (не перепутайте где в разъеме плюс, а где минус).

Подавать питание нужно и в случае необходимости открыть капот (чтобы зарядить АКБ), на котором стоит электронный замок вместо механического. Только делать это можно уже открыв двери. Плюсовой провод от чужой батареи подайте на постоянный плюс вашего авто в салонном блоке предохранителей, а минус нужно кинуть на массу.

Такой способ позволит подпитать вам резервный аккумулятор и открывать брелком замок капота, багажника либо снимать машину с сигнализации/блокировки иммобилайзером.

Как открыть машину на сигнализации, если сел аккумулятор

Для того, чтобы открыть автомобиль на сигнализации при условии, что сел аккумулятор, — необходимо подать на нее питание. Это позволит не только разблокировать замок, но и деактивировать ее. Каким образом это можно сделать будет рассмотрено ниже.

Другая АКБ

Блок питания от ПК/ноутбука
АКБ шуруповерта (или другого электроинструмента)
АКБ типа 18650 (чаще всего используются в светодиодных фонарях)

Прикурить от АКБ другой машины

Прикурить от другого автомобиля
Использовать пусковое устройство

Прикурить от АКБ другого автомобиля

Как разблокировать центральный замок на севшем аккумуляторе

Смазывание замка двери с помощью WD-40

Так как привод активатора отпирания/запирания центрального замка на дверях автомобиля работают от напряжения, подаваемого аккумуляторной батареей, то открыть дверь при севшем аккумуляторе можно после подачи напряжения от другого источника питания. Если сел аккумулятор и ЦЗ не работает — подайте напряжение на замок от внешнего источника и потом открывайте его с помощью брелка. Причем не обязательно это должен быть автомобильный аккумулятор. Главное чтобы напряжения хватало для активации моторчика привода замка.

Или же воспользуйтесь своим ключом и откройте замок водительской двери вручную. Исключение могут составить те ситуации, где центральный замок работает только с сигнализацией либо вы так давно открывали замок ключом, что он закис или из-за влаги внутри замерз на морозе (когда ситуация случилась зимой).

Что делать, если не могу открыть дверь ключом? В случае, если в личинку попала грязь либо она закисла (заржавела) порой открыть ее просто ключом невозможно. Брызните внутрь скважины замка размораживателем либо каким-то очистителем, жидким ключом, чтобы промыть личинку. А чтобы облегчить задачу открывания надавите немного дверь в области замка при отпирании двери механическим ключом

Как открыть автомобиль с севшим аккумулятором через подсветку номера

Открыть двери и багажник, если сел аккумулятор можно через подсветку заднего номера машины. Популярность этого метода заключается в том, что он срабатывает практически всегда, независимо от того, цель просто открыть дверь запертую ЦЗ либо снять с сигнализации!

Чтобы открыть машину через подсветку номера необходимо добраться к ее контактам. Плафон может быть как вставлен на защелке, так и прикручен одним болтиком. Узнать где плюс, а где минус будет не тяжело — ориентируйтесь либо по цвету, либо проверьте мультиметром (если акб просто разрядилась). Черный или коричневый провода — минусового контакта, а красный, желтый либо белый — являются плюсовыми. до контактов задней подсветки номера. Подкинув провода с другого аккумулятора — подадите в бортовую сеть напряжение.

Подключение к бортовой сети второго АКБ к поворотнику авто

Открывание авто через подсветку номера — используя аккумулятор шуруповерта

Сила тока в данном случае неважна, поскольку для разблокировки ЦЗ достаточно незначительного импульса. Поэтому в качестве внешнего источника может быть использован другой АКБ, аккумулятор от ноутбука, несколько аккумуляторов типа 18650 (обычно используются в светодиодных фонариках и аналогичной технике), соединенных последовательно.

В большинстве случаев при открытии машины через подсветку номера можно не беспокоиться о том, что это приведет к выходу из строя отдельных элементов электросистемы машины. В крайнем случае в системе могут перегореть лишь предохранители, которые и предназначены для защиты отдельных элементов системы.

Метод не подойдет для автомобилей, у которых внешнее освещение идет не прямо от релейной системы, а через микропроцессор. В таком случае открывание через поворотник лучше не использовать!

Как открыть машину если сел аккумулятор через поворотник

Можно также открыть машину, если сел аккумулятор через поворотник. Этот способ аналогичный описанному выше. Для его реализации нужно вынуть боковой поворотник (лучше всего левого, чтобы сократить расстояние до блока управления центральным замком). Для демонтажа понадобится отвертка (реже специальный фигурный ключ). Если не удается его вытащить, а есть противотуманки, которые снять проще, то разблокировать двери авто можно через ПТФ.

Только не пытайтесь прикуривать свою батарею от соседнего автомобиля таким способом — спалите проводку!

Как подключиться к АКБ для подзарядки, если он сел и не работают замки

Для подключения к стартеру автомобиля с севшим АКБ для его подзарядки, не открывая капота, черную клемму с минуса донора крепим на массу, а красный крокодил с плюсовой клеммы нужно закрепить на верхнюю клемму втягивающего стартера (от нее идет толстый провод белого или красного цвета)

Применив один из способов и открыв двери, севшую аккумуляторную батарею в любом случае необходимо подзарядить иначе у вас опять вскоре возникнут трудности либо с открытиям, либо с закрытием двери и установкой авто на сигнализацию. Также можно аккумулятор можно немного подзарядить, а потом только открывать замки.

Для подзарядки автомобильного аккумулятора не обязательно его снимать, заряжать можно на месте, причем даже не открывая капот (если возникли с ним трудности). Причем для этого вовсе не обязательно открывать капот (или багажник, если АКБ расположена в задней части машины). И чтобы это сделать, нужно подключиться крокодилами проводов для прикуривания к силовым клеммам. Таковыми являются клеммы на генераторе либо стартере.

Прикуривать или подзаряжать АКБ через подсветку и поворотник не получится так как для подзарядки батареи нужны большие токи, и соответственно, штатная проводка может не выдержать!

Запускаем генератор

Открыть машину с мертвым АКБ можно просто путем запуска непосредственно генератора. Если он запустится, то сможет подзарядить аккумулятор, и соответственно, откроется центральный замок. Для запуска генератора не нужны мощные источники энергии (большой ток). Для этого можно использовать любой источник постоянного тока напряжением 12 Вольт (другой автомобильный АКБ, батарея мотоцикла или даже от шуруповерта).

Обратите внимание, что сечение проводов, которыми запускается генератор должно быть не менее 5 мм²! Лучше всего использовать специальные провода для прикуривания.

Подлезть в генератору можно как снизу с ямы, так и просто поддомкратив авто. Дополнительную трудность может создавать его расположение либо необходимость снять защиту двигателя.

Подключаемся к стартеру

Открытие автомобиля с помощью центрального замка и стартера, на примере Skoda: видео

Открыть сигнализацию, если сел аккумулятор, можно также подключившись к стартеру. Чтобы ничего не откручивать или вынимать, подлезайте снизу и подсоедините провода от второго АКБ на клемму плюса стартера (она с большим толстым красным проводом) и массу авто. После подключения центральный замок откроется просто от сигнала с брелка. Этот способ позволит и запустить мотор, а за счет работы генератора, соответственно, и подзарядить батарею. Только берите провода потолще!

Как закрыть авто при севшем АКБ

Закрывать автомобиль гораздо проще нежели открывать. Закрыть дверь, если сел аккумулятор или села батарейка в брелке можно либо вручную, либо с помощью сервисных кнопок. Для большинства автомобилей алгоритм по закрыванию передней правой и задних дверей будет следующим:

Открыть соответствующую дверь.
Убедиться, что на задних дверях отключен замок детской безопасности (при его наличии).
На торце двери в глубине замка нужно будет перевести защелку в закрытое состояние.
Вставить ключ (или плоскую отвертку) в отверстие и, не поворачивая его, перевести затвор в сторону внутренней панели двери либо опустить флажок вниз (все зависит от модели авто).
Извлечь ключ.
Закрыть дверь, после чего убедиться, что она заперта.

Расположение защелки закрывания двери (на некоторых авто она не в замке)

Закрывания задних дверей автомобиля ключом брелка с помощью защелки

Обратите внимание, что на некоторых автомобилях сервисная личинка находится снаружи, обычно под ручкой дверей, ближе к ее краю.

Многие европейские и отечественные машины также имеют подобную клавишу в верхней части карты двери. Так что закрыть авто при севшем акб или его отсутствии не будет проблемой.

Ну, а если у вас авто премиум класса с бесключевым доступом, то закрывать нужно будет также как и открывали — задействовав дополнительный источник питания.

Когда же необходимо просто закрыть авто и поставить на сигнализацию, с уже работающим АКБ, но не имея при себе брелка, — достаточно подержать кнопку закрывания двери (изображение двери с ключиком). Когда она загорится и произойдет звуковой сигнал, можно будет закрывать.

Помогите пожалуйста, как открыть машину без ключа?С брелка никак не реагирует, личинка сломана.

Peugeot 307 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 12

Если дверей 5, то опустить заднее стекло и залезть в салон! В 3-х дверке не прокатит!

И что вы будете делать проволокой, если активирован режим суперблокировки? На моей медвежатник так вперся, тоже думал дернет проволокой изнутри. Ван хер. Час тыкал проволоками на кнопки брелка, лежащего на сиденье, пока не нажал.

Проволоку 3-4 мм диаметр изгибаем так что б достать до кнопки разблокировки в салоне и все откроется) я уже это проходил прошлой зимой

Вот эт Прикольный способ! = )

shevelevsergei

У меня так не прокатило, нужно чтоб был ключ в замке зажигания и ещё повернут

Думаю у каждого в доме найдётся старый бабушкин аппарат по измерения давления очень удобно разжимать и пальцы целлы и дверь открылась главное проволоку как надо загнуть. ))))

На изгибе передней двери образуется хорошая щель если потянуть там можно проволокой соседнию открыть

Вот это засада.
Я бы наверное специалистов вызвал.
А как ты решишь проблему было бы интересно почитать.

Издевался над замком как мог и дверь открылась

У меня был интересный случай летом, Я уезжал и решил снять клемму с аккумулятора-ну и снял клемму то,
да и возьми забудь, что ключом не открывается тоже и двери закрыл и капот захлопнул ещё — Кайф =)))
Для начала вскрыл капот)Это очень легко, надо попасть чем то длинным в замок просто через решётку так как его видно отлично,
И потом зарядил аккумулятор, но это не помогло-сигналка не реагировала по прежнему почему-то.
Далее ключ выкидной помог-батарейку обновил и он уже кнопкой на нём открыл центральный замок.А так теперь знаю, что можно и двери вскрыть сами как я линейкой)) Эт кстати совсем недолго, а кто руку набьёт так ваще как в кино)))

подушкой отжимом дверной. в китае торгуют
307 видео где то было руками ) потом обратно
личинку поковырять все равно дохлая если подключена вообще конечно
отжимать стекла или бить
через капот незнаю как на пежо реально тросик капота поймать оттянуть

Читайте также: