Как открыть машину после автозапуска пандора

Обновлено: 08.01.2025

Помогите, пожалуйста, я в отчаянии. Машина не открывается, открыла с ключа -она заорала, я испугалась закрыла и ушла.

С недавнего времени проблемы с открыванием/закрыванием машины с брелка — нет связи. Батарейки в брелке новые, второй брелок тоже не работает, аккумулятор в машине не сел.

Точнее не с последнего ТО. Но вот беда, машина с сигналкой куплена в Орле, ТО проходила в Туле, а живу сейчас в Воронеже, а с закрытой машиной ни до Орла ни до Тулы не доехать.

Раньше помогало достать из брелка батарейки на пол-часа, сейчас не помогает (раньше рядом не было второго брелка сейчас он рядом, вынимаю батарейку только из одного).

И сейчас не представляю что мне делать. Пробовала читать в инетрнете, но то что там пишут требует чуть большего понимания темы, чем у меня есть — я полный ноль в этих вопросах.

Снятие с охраны можно произвести при помощи кнопки VALET. Для выключения режима охраны необходимо ввести ПИН-код, нанесенный на карточку, входящую в комплект Pandora DXL. Индивидуальный ПИН-код состоит из 4-х цифр и располагается под защитным слоем.

Аварийное снятие с охраны

Пульт сигнализации является основным командным центром противоугонной системы автомобиля. Брелоком происходит активация и выключение, а также настройка некоторых функций. Дистанционные устройства уникальны и имеют свой программный код. Но как высокотехнологичное устройство, пульт управления может давать сбои. Владельцам автомобилей нужно знать причины, по которым не работает брелок Пандора и пути выхода из них.

Брелок с обратной связью не реагирует на нажатие кнопок

На рынке автосигнализаций с двухсторонней связью Пандора представлена моделями: DX-70, 90L, 40, DX-90 B, 50B. Случается, что брелок не открывает двери, не реагирует на нажатие клавиш. Почему такое происходит?

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок

После установки сигнализации Пандора, необходимо, прежде всего, изучить инструкции по ее эксплуатации и в точности ее соблюдать. В этом случае можно будет исключить вину владельца из перечня причин того, что она не открывает двери автомобиля или вообще перестала реагировать на любые запросы.

Если Рandora не реагирует на брелок нужно выяснить причину. Среди наиболее распространенных причин можно выделить погрешности прописки:

Если соблюдать эти простые условия, можно исключить любые конфликтные ситуации, возникающей между брелком и управляемой им системой и разблокировать сигнализацию без особых проблем.

Пульт Pandora с GSM не включается после замены батарейки

Сигнализация Пандора представлена моделями с GSM: DXL 4910, 5000 Pro V2, 4300, 4400, 4910L, 3945 Про, 5000 S, 3910 Pro, 4970, DX 5200, ДХЛ 4950. После замены элемента питания пульт не срабатывает, гаснет экран. Что произошло? Ведь процесс замены батарейки несложен. Что делать в таких случаях рассмотрим далее.

Откройте батарейный отсек. Внимательно осмотрите батарею. Убедитесь в соблюдении полярности.
Включите пульт, зажав на три секунды кнопку F.
Если это не помогло, то, возможно, произошла рассинхронизация пульта. Заново пропишите пейджер в памяти противоугонной системы.

Чтобы избежать проблем после смены батарейки, правильно проводите её замену:

приобретайте только качественные батареи;
откройте крышку батарейного отсека, извлеките батарею. Соблюдая полярность, вставьте новую;
включите пульт нажатием клавиши F на три сек. Коммутатор готов к работе.

Узнайте почему быстро садится батарейка в брелке Пандора.

Брелок Пандора с автозапуском глючит

Бывает, что коммуникатор с автозапуском начинает нестабильно работать: не открывает автомобиль, не ставит его на охрану, не запускает двигатель. Пантера выпускает следующие модели сигнализаций с автозапуском: DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 5000 NEW, 3500i, 3210i, DX-91, 90 BT, 50S, DX-50L+, 50 L, LX 3257 и др. Давайте разберёмся в виновниках такого поведения охранной системы. Автозапуск может не работать по нескольким причинам:

неправильно запрограммирован режим;
нет контроля включения ручного тормоза;
севший аккумулятор.

Для того чтобы правильно настроить автозапуск с брелока сделайте следующее.

Помимо этого, вы можете запрограммировать автозапуск автомобиля по времени или по температуре. Но перед этим внимательно изучите руководство по эксплуатации.

Мотоцикл не ставится на сигнализацию: что делать

Сигнализация для мотоциклов Smart Moto, Pandora Moto, DXL 4400 Мото, 4200 Moto имеет такой же принцип работы, как и сигналка для автомобиля. Поэтому и причины, почему мотоцикл не ставится на охрану, будут примерно такими же:

села батарейка. Замените старую новой, и проверьте работу пульта;
завис пейджер. На некоторое время выньте питание и вставьте его;
поломка коммутатора. Замените его другим;
слабый заряд аккумулятора. Зарядите батарею или приобретите новую;
вышел из строя блок управления. Обратитесь в сервисный центр.

Узнайте как включить брелок Пандора.

Что делать если сигнализация не открывает двери

Если брелок находится во включенном состоянии, но никакой реакции от системы нет, нужно:

Главный пейджер Pandora X2000 теряет связь

При использовании сигнализации нередки случаи, когда брелок часто не ловит сигнал от управляющего модуля, пейджер не видит машину. Рассмотрим причины возникновения таких проблем и способы их устранения на примере Пандора Х2000, 1870, 2500, 2100, 3000, 3300.

Другие

К менее распространенным поломкам относятся неисправности, возникающие при сбоях программного обеспечения. Головные блоки охранных комплексов поддерживают обновление программ (с помощью компьютера или смартфона), из-за конфликтов между разными версиями прошивок центрального процессора и коммуникатора возможна рассинхронизация оборудования. Ошибочно установленные рабочие параметры могут вызвать некорректную работу передатчиков команд.

Завис коммутатор

При эксплуатации охранных сигнализаций Pandora отмечены случаи зависания коммуникаторов из-за низкого напряжения в цепи питания или сбоев алгоритмов, запрограммированных в микропроцессоре.

Если пульт глючит, то рекомендуется отключить питание. На части изделий используется аккумулятор, который требуется зарядить при помощи штатного или дополнительного устройства (подключается к бытовой сети или розетке в салоне автомобиля).

Почему нет связи пульта с модулем

После замены программного обеспечения в головном модуле возникает сбой, в результате которого не работает брелок. Для восстановления работоспособности рекомендуется отключить положительный провод питания сигнализации или временно вынуть предохранитель из цепи.

Часть владельцев восстанавливают работоспособность комплекса путем отключения жгутов от головного блока.

Также рекомендуется вынуть элемент питания из коммуникатора, замкнуть металлической скобой контакты, а затем выполнить по 2-5 нажатий на клавиши.

Как перезагрузить сигнализацию

Причиной сбоев связи может стать некорректное программирование центрального блока. Владелец может перезагрузить сигнализацию путем сброса настроек к заводским параметрам. Ряд пользователей отмечают, что система возвращается в работоспособное состояние после отключения питания от бортовой сети на 10-15 минут. Настройки и занесенные в память коды коммуникаторов при этом сохраняются.

Почему не срабатывает автозапуск Старлайн А91
Не работает брелок сигнализации Starline
Глючит парктроник
Почему не включается видеорегистратор

Коммутатор Пандора завис

Во время эксплуатации сигнализации Pandora LX 3030, 3410, 3297, 3055, DX-30, 500, пейджеров R387, D-078, 074, 077, 073, 468, 463, 010, 020, 030, DXL-707, 705 случается, что брелок зависает. Он не отвечает на кликанье клавиш, не открывает и не закрывает машину. Не стоит паниковать. Давайте подробно разберёмся в причинах и способах их исправления. Возможно, вы без посторонней помощи восстановите работу противоугонной системы.

Частые причины

Коммуникаторы охранного оборудования Pandora относятся к числу надежных устройств. Передатчики сигнала управления работают на частоте 434 или 868 МГц, поэтому внешние радиочастотные помехи не оказывают влияния на функционирование изделий. К числу возможных неисправностей относят разрядку элемента питания, попадание грязи в механизмы микропереключателей и некорректную настройку головного блока, что не позволяет включить некоторые функции охранного комплекса.

Брелок с обратной связью не реагирует на нажатие кнопок

Если 2-сторонний коммутатор сигнализации Пандора не открывает и не закрывает замки, то необходимо оценить состояние элемента питания. Оборудование оснащено встроенным датчиком, измеряющим напряжение батарейки, на дисплее предусмотрен контрольный индикатор. При снижении заряда индикатор мигает (с одновременным отключением мелодий). При отключении элемента питания происходит перезагрузка микропроцессора коммуникатора, что позволяет восстановить работоспособность.

Пульт с GSM не включается после замены батарейки

Чтобы коммуникатор работал после замены батарейки, необходимо выполнить 3-секундное удержание кнопки, отмеченной литерой F. После подачи сигнала зуммером активируется мелодия, а на дисплее отображаются пиктограммы. Затем пульт автоматически подключается к головному блоку охранного комплекса, владелец программирует текущее время и значение будильника. Если охранное оборудование оснащено блоком связи GSM-GPS, то часы синхронизируются автоматически.

Глючит брелок с автозапуском

Сигнализация не включается

Если режим охраны не включается, а элемент питания в коммуникаторе заряжен, то следует проверить состояние аккумуляторной батареи в автомобиле. Если машина заводится, то проводится проверка программирования дополнительных режимов охранного оборудования. Если кнопка с литерой F позволяет войти в меню настройки, то причиной поломки является попадание влаги или грязи под кнопки управления охранными функциями.

Главный пейджер теряет связь

Если происходит постоянная потеря связи, то следует повторно прописать код коммуникатора в память:

Ввести ПИН-код, который записан на пластиковой карте владельца под защитным слоем. Операция проводится с помощью скрытого переключателя при отключенном зажигании.
После ввода кода контрольный диод подаст вспышку красным и зеленым цветом. У водителя имеется в распоряжении 20 секунд для повторного нажатия на кнопку программирования. Затем выполняется одновременное воздействие на 3 кнопки, смонтированные на пульте. После вспышки диода клавиши отпускаются.

Почему нет связи пульта с модулем

Частенько при использовании противоугонного комплекса Пандора (1870i, 3110, 3700, 3100, 3500, 3210, 5100 New, 3900, 1000) пропадает связь коммутатора с системой. Далее будет представлена инструкция по исправлению причин сбоя работы сигнализации:

села батарейка в брелоке. Установите новую;
воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте. Проверьте работу сигнализации;
сломался брелок. Самостоятельно отремонтируйте его, или замените новым;
вышел из строя модуль управления. Отправляйтесь к электрику;
севшая аккумуляторная батарея. Зарядите её или установите новую.

Также смотрите как привязать брелок к сигнализации Пантера.

Все вопросы по авто с автоматом (вариатором)
Вопросы больше из практики реализации и использования.

1. Нужны ли какие-то подготовительные действия для автозапуска на Пандоре?
(например на Сталкере глушить автомобиль надо только с закрытыми дверями).

2. Можно ли автозапустить машину с открытой дверью/багажником
(Пример - гружу сумки и пр. 2-3 минуты, т.е. пусть авто пока что греется)

3. Обязательна ли для автозапуска постановка автомобиля на ручник?

4. Как осуществляется снятие автомобиля с сигнализации для дальнейшего движения?
(со Старлайном сейчас у меня алгоритм такой: авто греется после автозапуска, с брелка разблокирую двери, открываю дверь, сажусь, вставляю ключ и поворачиваю его до вкл. зажигания, нажимаю на тормоз, перевожу АКПП в D, начинаю движение)

4. В ситуации когда есть связка сигнализации и иммобилайзера - как они работают при автозапуске, если не закончилось время прогрева?
(пример: запустил автомобиль автозапуском (обычно 10 мин.), но пришел до авто до завершения процесса прогрева (допустим через 5 мин.) и хочу открыть автомобиль и сразу начать движение без глушения автомобиля. На связке Сталкер 600+Агент3, последний глушит автомобиль при попытке открыть дверь. что очень неудобно. Как это на связке Пандора+Пандект? Например 2500 и 577?)

1. На "автомате" ни каких полготовительных операцию не надо. Если только провод контроля ручника подключить к ручнику, тогда его необходимо поднять. Но лучше этот проводподключить к проводу паркинга.

2. Запуск возможен только на автомобиле находящемся на охране. Без охраны сигналка будет поддерживать зажигание 1 мин. после чего заглушит двигатель.

4. Так же. С учетом того, что после снятия с охраны вам дается 1 мин.

5. Пандект включает блокировку при отсутствии метки по началу движения.
Т.к. машина в данной ситуации не движется- значит блокировка включаться не будет даже при отсутсвии метки. Если же вы пришли с меткой, то иммо вообще блокироваться не будет.

кстати, под охраной можно "открыть" багажник. но я такого не пробовал. кстати интересно проверить. правда мне его все равно надо ключом ковырять, так что я лично вряд ли этим буду пользоваться.

Т.е. запуск все же возможе, но на 1 минуту? Или уже когда подойду к заведенному авто у меня будет 1 минута, чтобы начать движение?

В принципе одной минуты более чем! У Сталкера всего 45 сек.

Т.е. иммобилайзер не будет глушить автомобиль, если я сразу открою двери еще на работающем авто и начну движение еще до окончания завершения цикла прогрева?
Агент 3 например, работает как сигналка, т.е. контролирует еще и открытие дверей и замок зажигания. А если двери открывать даже после снятия с охраны сигналкой - он глушит авто и потом автомобиль необходимо перезаводить. Для меня это не очень удобно.

Тогда вопрос как в одной из тем ниже - насколько надежен Пандект, теряет ли он связь? Или есть какие-нибудь заменители его? М.б. BASTA какая-нибудь?

Что значит можно открыть багажник под охраной?
А зачем тогда сигналка нужна. Или она не контролирует открывание багажника.

Багажник открывается с брелка вами же. При этом зона багажника и шок-сенсор снимаются с контроля. После закрытия всё возвращается под охрану.

Доброго времени суток!

Поставили мне на Ford Focus II Pandora DLX 2500 неделю назад.
Проблема с дистанционным запуском. Запускается, минуту работает и останавливает двигатель. Установщики пандору первый раз видят. В чем может быть причина? С брелока установлено Е - 10 мин. Температура останова 80. Кстати температуру двигателя показывает на брелоке неправильно 35-50 градусов.

Скорее всего по тахометрическому входу - попробуйте заново записать холостые обороты. Не поможет - придётся разбираться куда что подключено - с ФФ2 есть некоторые сложности в поиске "правильного" сигнала

Доброго времени суток!

Лучше не напрягацца, а подключицца к давлению масла, а по оборотам проверку отключить, заморочек меньше и обучать сигу не придецца оборотам, тем более что цифровой сигнал ей не распознаецца.

Доброго времени суток!

У меня сначала тоже не хотел работать, при разбирательстве выяснилось, что контроль двигателя вместо датчика масла подсоединили к бензонасосу, вешали мне лапшу, что типа ни какой разницы, а подключаться к датчику масла очень геморно, нужно провод тащить в подкапотное пространство, а потом выяснилось, что они незнают где точно находится датчик масла :-| (официальные дилеры Форд, мать их ети), тахометрический вход вообще не подключили. В общем заставил я их переделать, общими усилиями нашли датчик масла, тахометрический вход взяли с форсунки (по совету добрых людей с этого форума) , всё заработало как часы :-) .
Советую включить в программировании подуровень II-2.9 Адаптация минимального времени вращения стартера по температуре, на тёплом двигателе не будет перекручивать.
Проверь куда подключили датчик температуры двигателя, я сам нашёл место и показал куда поставить, установщики предлагали такие варианты :-| (слов нет одни выражения), если надо могу сфотографировать.

Езжай к установщикам, дай им номер телефона службы поддержки АТ (бесплатно по России), пусть проконсультируются и доделывают или переделывают.

. поскипано.
Проверь куда подключили датчик температуры двигателя, я сам нашёл место и показал куда поставить, установщики предлагали такие варианты :-| (слов нет одни выражения), если надо могу сфотографировать.
. поскипано.

Для предотвращения несанкционированного запуска двигателя автомобили оборудованы штатным иммобилайзером. Именно он передает команду ЭБУ на разблокировку и запуск двигателя при обнаружении сигнала от чипа, интегрированного в ключ владельца автомобиля. Причем передаваемый код от чипа индивидуален для каждого конкретного автомобиля – он прописан в памяти ЭБУ. Таким образом, простой металлической болванкой современный автомобиль не заведёшь.

Внешний вид и комплектация модуля – чтобы не спутать с другими устройствами

Обойти штатной иммобилайзер без специального оборудования достаточно сложно, но всегда можно купить модуль, для более продуктивной работы с функцией автозапуска двигателя. Небольшие, квадратные или прямоугольные, легкие модули Pandora di 02 прекрасно подойдут для установки в любом автомобиле. Их внешний вид неприметный, но самое ценное находится внутри устройств – встроенный чип для информирования охранной системы.

Комплектация этого обходного устройства выглядит таким образом:

основной системный блок модуля;
набор проводов для подключения к охранной системе транспортного средства;
необходимое количество саморезов для крепления;
антенна обходчика;
инструкция и схема подключения.

Когда пользователь открыл упаковку и уже успел разобраться с комплектацией устройства, изучить схему и инструкцию, он может смело приступать к установке устройства. Вмонтировать модуль самостоятельно достаточно легко и с этим справится даже автомобилист с минимальными знаниями в области техники.

Причины неисправностей

Всего существует три основных причины неисправности сигнализации:

Села батарейка в брелоке-ключе
Сел аккумулятор автомобиля
Неисправен блок управления сигнализацией

Очень часто владельцы забывают, что батарейка в брелоке не вечная и однажды может перестать работать. По этой причине перестанет открываться автомобиль и отключаться режим охраны. Устранить такую неисправность, казалось бы, просто, но не надо думать, что если заменить батарейку, дорогая сигнализация заработает в прежнем режиме. Дело в том, что при вытаскивании и замене батарейки сменяется ПИН-код в некоторых моделях сигнализаций, и брелок нужно синхронизировать с автоохранной системой. Поэтому проще всего найти запасной брелок (он всегда есть в комплекте) и пользоваться им, а второй брелок доверить специалисту в сервисе.

В том случае, если перестал работать аккумулятор, то открыть машину можно и вручную, ключом. Но бывали случаи, когда происходили сбои в работе сигнализации или машины при замене аккумулятора.

Поломка блока управления сигнализацией – это самая большая из возможных проблем. Если машину можно открыть ключом, то завести ее невозможно. Будет заблокирован двигатель. Даже чтобы приехать в автосервис, нужно разблокировать автомобиль либо нанимать эвакуатор.

Установка обходчика – основные этапы установки модуля Pandora di 02

Модули для обхода иммобилайзеров – это очень простое оборудование и в плане цены оно будет доступно каждому автомобилисту. Для того чтобы полноценно пользоваться всемипреимуществами этой системы необходимо:

найти подходящее место для установки основного системного блока – главного элемента модуля;
вмонтировать его при помощи саморезов и проверить надёжность закрепления;
подключить к специальному разъему провода и по схеме провести их к необходимым точкам;
подключить и заизолировать провода, проверить уровень напряжения;
проверить правильность всех работ и начать настройку модуля на работу с конкретной охранной системой.

Эти простые действия помогут быстро и правильно подключить модуль к системе автомобиля и при этом никакого сложного оборудования или больших знаний в техническом плане не нужно иметь.

Процесс подключения модуля не должен занять более чем пол часа, но если автовладелец не уверен, что он сделает всё настолько быстро, ему лучше не спешить, вень в этом деле главную роль играет именно качество.

Линейка модулей автозапуска от Pandora

Учитывая опыт в проектировании первых моделей RMD-3 и RMD-5 компания значительно расширила функциональные возможности модулей следующего поколения.

Предназначен для осуществления запуска силовой установки по аналоговой схеме. Также в конструкции предусмотрена система контроля за температурой двигателя, количеством его оборотов.

В модуль добавлены дополнительные шесть таймерных каналов, четыре из которых могут выдерживать нагрузку до 20 А. В конструкцию интегрирован бесключевой обходчик иммобилайзера Pandora от компании iDatalink.

С помощью этого устройства можно организовать активацию электродвигателя, находясь в удалении от машины. При этом нет необходимости оставлять в салоне дополнительный чип-ключ. Эта система может быть установлена в более 38 марок автомобилей, 5500 моделей. Однако перед монтажом необходимо проверить совместимость модуля с работой штатной сигнализации.

Спецификой этой модели является возможность монтажа в аналоговые системы с большим количеством силовых подключений. Цифровая шина имеет восемь дополнительных каналов. Помимо увеличения функций контроля за работой узлов автомобиля модуль отличается от аналогичных моделей небольшими габаритами. Это расширяет возможности его установки.

Применяя данное устройство в комплекте с сигнализаций Pandora 5000 или Х-2010/2050, можно настроить параметры автозапуска, прогрева силовой установки без включения в цепь дополнительных реле и блоков.

Всё что должны знать пользователи о работе обходчика Pandora di 02

Если владелец транспортного средства решил купить для своего автомобиля обходчик иммобилайзера пандора, он должен владеть некоторой информацией, которая отображает суть работы таких устройств. Система для обхода иммобилайзера пандора имеет ряд следующих особенностей:

работа с большинством моделей современных транспортных средств;
используется для временного отключения транспондерного иммобилайзера;
работает с системами защиты автомобилей RFID;
имеет две петлевых антенны и ни одной длинной;
приспосабливается для работы с разными ключами штатных иммобилайзеров;
смягчает автозапуск двигателя и не мешает работе другого охранного оборудования;
является полностью недоступным для злоумышленников, благодаря своим улучшенным параметрам защиты.

Этот обходчик работает только тогда, когда определяет приближение владельца машины. Для его использования не нужно прикладывать каких-то усилий или производить большое количество действий, чтобы включить обходчик.

Под конкретную модель транспортного средства модуль подстраивается самостоятельно, а его обучение производится в автоматическом режиме. Такая система всегда будет комфортной в плане использования и по ценовой политике не превысит норм.

Как разблокировать автомобиль при блокировании его сигнализацией

Удивить кого-то сигнализацией на автомобиле невозможно. Они установлены практически на всех автомобилях, отличаются только конструкцией и сложностью защиты. Но сигнализация может сработать и против владельца, если произойдет неисправность с сигнализацией. Что предпринять в данном случае?
Чаще всего попадаются автосигнализации с блокированием агрегатов автомобиля, например коробки передач либо двигателя. Непосредственно установка сигнализации — дело несложное. И если сигнализация установлена правильно, то каких-то особых проблем у автовладельца возникнуть не должно. Но всё же бывают неисправности.

Обходчики пандора дополнительная информация для пользователей

Обходчики Pandora – это устройства для временного отключения иммобилайзеров современного типа. Для использования на более старых транспортных устройствах они могут не подойти. Перед покупкой такого обходчика стоит изучить возможности своего транспортного средства. Перед установкой системы, каждый пользователь должен подробно ознакомиться с инструкцией и руководством по эксплуатации.

Установка обходчика должна производиться по чётким правилам, а именно:

основной блок обязательно должен находиться в салоне машины;
подключение проводов должно производиться максимально аккуратно и каждый из них стоит заизолировать;
для запуска системы можно использовать как основной ключ иммобилайзера, так и его дубликат;
перед покупкой модуля, обязательно стоит проверить его на соответствие всем требуемым стандартам качества;
устройство работает с современными охранными системами, обладающими функцией автозапуска – если её нет модуль пандора можно не покупать;
приобретать устройства такого типа лучше в специализированных магазинах, а не на рынке.

От качества модуля для обхода штатного иммобилайзера и зависит уровень продуктивности его работы. Качественная, сертифицированная система будет иметь возможность очень долго помогать владельцу автомобиля пользоваться функцией автозапуска двигателя. Для того чтобы правильно подобрать устройство такого плана можно спросить совета у экспертов, которые хорошо разбираются в подобном оборудовании.
Модуль Pandora di 02 – это прекрасное устройство для работы с современными иммобилайзерами и на современных транспортных средствах. Его использование не препятствует работе других систем и устройств. Стоит такой обходчик недорого, а его необходимость в автомобиле – это доказанный факт. Для работы со штатным иммобилайзером и сигнализациями бренда пандора этот обходчик подходит отменно.

Какие бывают способы обхода штатного иммобилайзера?

Классический способ.

Дистанционный запуск двигателя присутствует в сигнализациях достаточно давно. Самым простым решением для обхода иммобилайзера стало использование запасного ключа. Во время установки сигнализации запасной ключ целиком, или извлеченный из него чип прятался под торпедой, в непосредственной близости от антенны иммобилайзера.

Данный способ, несмотря на свою простоту, имеет существенные недостатки:

владелец остается без запасного ключа, что зачастую вызывало проблемы при обращении в страховую компанию или при потере основного ключа. Можно изготовить дубликат ключа или чипа у дилера, но это требует времени и материальных затрат;
автомобиль фактически лишался штатной защиты, так как спрятанный в салоне ключ деактивировал иммобилайзер, а установленная сигнализация не обеспечивала должного уровня безопасности. Для профессиональных угонщиков подобного рода сигнализации, как правило, не доставляли больших проблем при угоне.

Цифровой обходчик без ключа Fortine или IdataLink.

Позднее производители научились обходиться без ключа. Были изобретены специальные интеллектуальные обходчики иммобилайзера Fortin, iDatalink. Такой бесключевой обходчик интегрируется непосредственно в цифровую шину иммобилайзера. Он записывает передаваемый ключом на иммобилайзер сигнал и в дальнейшем подменяет его при реализации механизма автозапуска совместно с сигнализацией.

Данные обходчики универсальны и подходят на большинство современных автомобилей. При их установке штатный иммобилайзер остается полностью работоспособным. Бесключевой обходчик самообучаем, поддерживает как классические механические, так и смарт ключи. Помимо основной функции – беключевой запуск двигателя, обходчик может управлять замками дверей и багажника.

Основной минус такого устройства – цена. Стоимость обходчика начинается от 5 тыс. руб. К этому необходимо прибавить и дополнительные затраты на его установку.

Встроенный цифровой обходчик в сигнализациях Starline и Pandora.

Дальнейшее развитие технологий и внедрение их в автомобильные охранные комплексы позволило интегрировать непосредственно в сигнализации алгоритмы обхода иммобилайзера по цифровым CAN/LIN-шинам. Это позволило исключить:

необходимость изготовления дубликата ключа и прописывания данных нового чипа в ЭБУ;
сократить затраты владельца на покупку внешнего обходчика иммобилайзера.

Автозапуск без ключа со встроенным обходчиком стал повседневной функцией и используется даже на недорогих моделях охранных устройств, таких как Pandora DX-50B и StarLine A93. При этом работоспособность штатного иммобилайзера никак не ограничивается, и он продолжает выполнять свои охранные функции.

Основные причины блокировки мотора сигнализацией

Для тех автолюбителей, которые неплохо разбираются в электрической части, задача определения причин сбоя существенно упрощается.

Самыми вероятными причинами сбоев охранной сигнализации являются:

перегоревшие плавкие предохранители, обеспечивающие питание автосигнализации. Эту проверку нужно выполнить в первую очередь;
ещё чаще проблемы возникают из-за разрядившейся АКБ. Обычно аккумулятор ещё подаёт признаки жизни (звуковой сигнал работает, фары загораются), но этого оказывается недостаточно для нормального функционирования охранной системы. Определить это несложно – если при повороте ключа раздаётся характерный треск, свидетельствующий о работе втягивающего реле, то причина именно в батарее;
если в состав автосигнализации входит температурный датчик, он тоже нередко становится причиной блокировки силового агрегата. Чтобы проверить, не он ли виновен в проблеме, достаточно отсоединить сенсор, крепящийся обычно под капотом;
виновниками неправильного срабатывания сигнализации могут быть концевики на капоте или крышке багажного отделения. При их недостаточной изоляции они в сырую погоду быстро окисляются. В любом случае это проявление непрофессионализма установщиков.

Полезные советы

Устанавливая автосигнализацию, всегда нужно учитывать возможность возникновения нестандартных ситуаций.

Чтобы минимизировать последствия блокировки силового агрегата, нужно выполнить следующие мероприятия:

Всем, кто обладает возможностью пользоваться вашей машиной, следует сообщить коды и алгоритм действий по снятию авто с охраны;
при покупке б/у авто обязательно спросите продавца о месте установки потайной кнопки;
если вы решили продать машину, аналогичным образом сообщите покупателю эти же сведения, а также адрес и наименование автосервиса, на котором устанавливалась охранная система;
не доверяйте важную информацию, касающуюся функционирования автосигнализации, смартфону. Она должна быть зафиксирована и на твёрдом носителе;
не проверяйте предохранители, если автомобиль находится вдалеке от населённого пункта – вы рискуете вывести из строя охранный комплекс;
первый симптом севшей батарейки брелока – уменьшение радиуса действия. Не ждите, пока сигнализация начнёт сбоить, немедленно замените элемент питания;
не допускайте попадания влаги в левую стойку машины (например, при попадании листьев в водоотвод) – в этом случае велика вероятность, что вода проникнет в головной блок сигнализации и выведет его из строя.

Если следовать этим рекомендациям, неприятных ситуаций можно избежать, а если нештатная ситуация всё же случилась, решить проблему самостоятельно. В противном случае единственный выход – транспортировка авто к установщику.

Что делать, если двигатель заблокирован сигнализацией

Ответственный автовладелец всегда заботится о том, чтобы на его машине присутствовала надёжная сигнализация. Но понятие надёжности во многом условное – даже банковские сейфы не защищены от взлома.

Другое дело, что угонщик всегда предпочтёт автомобиль без защиты, так что целесообразность установки автосигнализации вполне обоснована.

Но, к сожалению, даже без вмешательства злоумышленников современные электронные охранные системы могут давать сбои. Последствия могут быть разными – непроизвольное срабатывание звуковой сигнализации, отказ от активизации системы. А самый неприятный вариант – блокировка легального (с помощью метки, брелка, другого средства) снятия с охраны. Или, что ещё хуже, невозможность запуска мотора. Именно о последнем случае мы сегодня и поговорим.

Технические средства разблокирования запуска мотора

Итак, что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя, а все вышеперечисленные способы не сработали, или оказались недоступны?

Перечислим технически способы реализации блокировки силового агрегата:

по CAN-шине посредством специального программирования соответствующих режимов;
через стартер (отключение реле-прерывателя, входящего в состав цепи втягивающего реле);
блокируя работу топливного насоса;
через цепи питания системы впрыска (блокируя работу форсунок или инжектора в целом).

Существуют реализации и более экзотических способов, например, блокировка переключателя режимов автоматической трансмиссии, непосредственно через иммобилайзер, разрывая цепь блока управления мотором.

Это устройство отечественного производства. Первые модели Калужский завод опытного приборостроения выпустил в 2004 г. и на сегодняшний день автосигнализация успела зарекомендовать себя с хорошей стороны:

Большое разнообразие ассортимента.
Простой монтаж и легкая настройка.
Наличие защитной функции на перехват и сканирование сигнала.
Поддержка связи на большом расстоянии.
Возможность блокировки двигателя и проверки состояния аккумулятора.
Осуществление контроля работы сигнализации с помощью мобильного приложения.
Контроль над точным местонахождением авто.
Наличие таких функций как двухсторонняя обратная связь, автоматический запуск и др.

Прежде чем приступить к вопросу использования сигнализации от компании Пандора, нужно рассмотреть и ассортимент, который включают в себя устройства и бюджетного, и премиум-класса.

Pandora Deluxe (1870i, 1800, 1870, 2000, 2100) считается лучшей моделью этого класса. Имеет прочный корпус, несколько каналов связи, функцию автозапуска и информационный дисплей на брелоке.
Pandora OXL (3000, 3950, 4300, 3210, 3500, 3910, 4040), а в частности 5000 New, который также имеет функцию перехвата и кодировку сигнала с брелока, дистанционного управления, автомобильного приложения. Подключается сигнализация с помощью цифровой шины CAN.
Pandora LX (3055, 3297, 3290, 3257, 3030) имеет такие особенности, как возможность управления с пульта, а модули идут без разъемных соединений.

Настройка автозапуска

С каждым техническим устройством идет инструкция по его использованию, но не всегда сухой технический язык позволяет разобраться в том, какие кнопки нужно нажимать. Это довольно сложное устройство для простого обывателя. Некоторые команды вполне доступны простым нажатием кнопки брелока, но существует ряд нюансов, которые необходимо знать, например: удерживание кнопки или несколько команд с одного нажатия.

Дистанционный запуск двигателя может осуществляться с брелка, телефона и таймера, как зимой, с включением обогрева, так и в летний период, с работой кондиционера. Принцип и варианты управления этой функцией заключаются в следующем:

Таймер задает время, за которое двигатель должен быть прогрет (это упрощенный вариант использование функции, подходит всем).
Брелок включает прогрев, путем нажатия кнопки не выходя из дома (пульт всегда под рукой, что очень удобно).
SMS с телефона отправляет команду на прогрев (хорош в использовании для жителей больших городов, когда машина находится на большом расстоянии).
Интернет — приложение позволяет с помощью приложения активировать систему автозапуска (для продвинутых пользователей).

Для того чтобы завести и заглушить машину с брелока необходимо проделать следующие действия:

Заглушить машину.
Поставить авто на охрану.
Нажать кнопку постановки на охрану и удерживать ее в течение 5 секунд 3 раза, после чего произойдет запуск двигателя.
Для остановки мотора следует проделать ту же операцию.

Для того чтобы поставить на автозапуск по температуре и времени с брелока, следует знать, что программирование этих режимов происходит с устройства с ЖК дисплеем. Для настройки функции нужно проделать следующие действия:

Для того чтобы отключить автозапуск, нужно так же зайти в меню и нажать на кнопку открытого замочка, тогда система деактивирует все установленные данные.

Важно! Автозапуск по времени можно запрограммировать на 5, 7, 14 дней или не ограниченно, после чего произойдет автоматическая деактивация. А автозапуск по температуре будет действовать, если температурный режим включён и установлена температура.

Основные причины, почему не работает автозапуск и методы их исправления

Как и с любой другой техникой, в работе сигнализации с автозапуском случаются казусы, чаще всего по вине владельца машины, например:

Все установки произведены, двигатель завелся, прогрелся по времени и температуре. После остановки автозапуск не работает. Вариантов устранения неисправности может быть несколько: например, если температура настроена на 19°, то при ее снижении машина заведется, а если посчитает, что двигатель ещё тёплый, может и не завестись. В этом случае нужно произвести правильные настройки по температуре.

Ещё следует проверить, не запрещен ли температурный запуск.

А также можно отрегулировать так называемое минимальное время между запусками.

Ещё как вариант, может быть неисправен датчик температуры двигателя. Для этого нужно проверить данные об аккумуляторе, температуре в салоне и температуре мотора. Следует заглушить двигатель, нажать на кнопку 3 короткими нажатиями, пока не появится СНЕК, затем на кнопку 1. Если после буквы Е на экране температура будет ТЕПЛЕЕ, то автозапуск не произойдет.

В некоторых моделях для восстановления автозапуска по температуре необходимо обновить прошивку.

После снятия с охраны машина, заведенная с автозапуска, иногда глохнет. Это особенность касается модели 3500. Если время работы двигателя менее 3 минут, то при снятии с охраны она заглохнет.
Почему сирена автомобиля отключается только с ключа, хотя сигналка подключена к брелоку. В случае запирания машины с ключа включается штатная сигнализация и срабатывает сигналка при автозапуске, так как штатная система не рассчитана на работу с автозапуском. Если используется только брелок, то ситуация может быть решена за счёт отключения штатной сигнализации.
Если машина и вовсе не ставится на автосигнализацию, то лучше ее выключить и обратиться к специалистам, так как проблема может быть и в самом устройстве, и в обходчике иммобилайзера.

В остальном функция автозапуска Пандора не приносит своим владельцам особых проблем, а наоборот может сделать использование автомобиля более комфортным и безопасным.

Читайте также: