Как открыть машину если ключи остались в машине мицубиси
Существуют различные способы открыть автомобили марки Митсубиси без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Мицубиси. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть Митсубиси без ключа является вскрытие машины проволокой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Митсубиси.
Как вскрыть Митсубиси проволокой
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Митсубиси, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Митсубиси.
Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.
Как открыть Митсубиси самостоятельно (видео)
| Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
| или вы хотите помощи профессионалов… |
| Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
| Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть МИЦУБИСИ:
Как правило стоимость вскрытия двери МИТСУБИСИ составляет 1600 руб.
Не знаете как открыть машину без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь МИЦУБИСИ без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем MITSUBISHI — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей МИТСУБИШИ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем МИТСУБИСИ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
Решил создать тему, т. к. все может случится и мой случай тому подтверждение.
После приобретения десятого лансера в комплектации инвайт очень не хватало кнопок на руле, не то что бы лень тянутся к магнитоле, просто привык к ним на предидущей машине. Нашел по обьявлению недорогой мультируль, а когда приехал его забирать, увидел у продавца в гараже к-т порогов(штатных) и после небольшого торга купил еще и их, разложил сидухи погрузил и довольный приобретенными допами поехал к себе в гараж. По приезду выгрузил пороги. Очень хотелось сразу поставить новый руль, чем я сразу и занялся. т.к. еще не стемнело, делать решил на улице(не хотелось морочится с переноской) вообщем: отсоеденил аккумулятор, открутил подушку, защелкнул руль и открутил его и снял, поставил новый все подсоеденил, а когда прикручивал подушку, разблокировал его вставив ключ в замок зажигания и повернув в положение зажигания(и забыл блин об этом т. к. аккум был отключен) все соеденил подключил, прикрутил, полюбовался проделанной работой, осталось только подсоеденить аккумулятор. И вот в момент подсоеденения услышал звук сработавшего ЦЗ (у сигнализации вкл. функция закрытия при зажигании) ключ то не вытащил из замка, да еще в положении зажигания оставил. Да, забыл, бывает, с каждым может случиться, помидорами не кидать!
Итак, вводные: Все двери, окна, багажник плотно закрыты и заблокированы, ключи в замке в положении зажигания, капот открыт, машина в ГСК(без охраны) на улице, второго комплекта ключей и брелка нет(утеряно), КАСКО уже кончилось+на улице зима и бить стекло на самый крайний случай, мобильник и барсетка тоже в машине,а так-же на улице уже стемнело.
После мозгового штурма и где-то час плясок вокруг машины, уж не знаю, что меня заставило заглянуть под нее, увидел заглушку на днище с водительской стороны в непосредственной близости от рычажков открытия багажника и б.бака. Вытащил ее-она пластсмассовая и сначала пытался проткнув ковролин спицей нажать на рычажок багажника, не получилось, гнется, тогда взял длинную тонкую отвертку, заточил ее как шило и уже ею после небольшой возни(там надо наметить правильное направление, помог прохожий, я снизу пытался нажать, а он фонариком светил в салон и направлял-куда) смог открыть багажник.
На этом мои приключения закончились, т.к. выгружая пороги одна седуха оказалась до конца не защелкнута, но думаю попасть из багажника в салон не большая проблема.
Сам процесс открытия с помошником и готовым инструментом занял не более 10 минут, а вот поиск помошника, хождение туда-сюда, подбор и подготовка-проверка нужного инатрумента почти час,+ускорению мыслительного процесса способствовала отрицательная температура.
Поврежденная заглушка была заменена на резиновую, от какого-то ВАЗа.
Данная история реально произошла со мной в феврале 2009 года и описана(в более коротком варианте) на соседнем форуме.
Если кто-нибудь боится, что к нему в машину могут залезть этим способом, то небольшая пластина, подложенная под рычажок открытия багажника решит эту проблему, хотя лично я сомневаюсь, что кто-то из воров будет валятся под машиной пытаясь ее так открыть.
Полностью разрядился акккумулятор. Мощи не хватает даже открыть двери. Механическим ключом замок водительской двери не открывается. Под капот и в багажник тоже не попасть. Выход: нужен дополнительный аккумулятор и два провода.Снимаем одну из ламп освещения заднего номерного знака (легко поддается плоской отверткой со стороны кнопки открытия багажника), желтый провод +, черный -. Даем по ним питание "обратным ходом" в эл. цепь автомобиля, открываем двери брелоком.
Открыть заблокированный автомобиль
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
Открыть заблокированный автомобиль
Открыть заблокированный автомобиль
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
Открыть заблокированный автомобиль
Открыть заблокированный автомобиль
Открыть заблокированный автомобиль
Несколько дней назад разместил под верхней обшивкой салона делитель напряжения с 12V на 5V для видеорегистратора (надоели лишние провода перед глазами). Рядом с зеркалом заднего вида свисает кусочек провода сантиметров 10 - всё красиво и аккуратно,ничего лишнего. Угораздило меня запитать всё это хозяйство от освещения салона - а там видимо питание всегда. Вот аккумулятор и сел в ноль. Все попытки механически открыть мою ласточку тщетны. В итоге получилось как в анекдоте - "удаляем гланды через задний проход".
Открыть заблокированный автомобиль
Панфуций
Спасибо за инфу. Такие маленькие хитрушки сильно помогают жить. Год назад бы знать, когда у шефа на крузаке аккум сел в ноль из-за Цезаря и мы вокруг него хороводы с танцами водили!
Открыть заблокированный автомобиль
А как с сигналкой?Когда у меня в 0 батарейка села,дверку открыл ключём,капот механически.А вот при включении зажигания потом,при заряженной батарее,пришлось установшиков вызывать
Открыть заблокированный автомобиль
у меня тоже было - разрядился аккум, когда машина долго стояла в морозы . но ключем двери открываются без проблем, сигналка при этом орать из последних сил пытается . после зарядки аккума поставил на место - мявкнула и закрылась - тут будьте внимательны - не забудьте ключи в салоне )) но чтобы после обесточки установщиков вызывать - это видимо хитрая сигналка с блокировкой от отключения аккума .
Открыть заблокированный автомобиль
Ага,вполне обычный Старлайн,тока установщики чегой то там про прошивку,типо к ним надо ехать. А то даже снять батарейку,или клемму скинуть-низя Пока не заморачивался.Супруга гоняет ,ей некогда на всякую фигню время тратить
Открыть заблокированный автомобиль
Панфуций писал(а): Источник цитаты Несколько дней назад разместил под верхней обшивкой салона делитель напряжения с 12V на 5V для видеорегистратора (надоели лишние провода перед глазами). Рядом с зеркалом заднего вида свисает кусочек провода сантиметров 10 - всё красиво и аккуратно,ничего лишнего. Угораздило меня запитать всё это хозяйство от освещения салона - а там видимо питание всегда. Вот аккумулятор и сел в ноль
Была точно такая же беда, только запитал зеркало заднего вида с монитором. Но водительская дверь открывается ключом "на раз", капот тоже механическим путем. Вот только когда сторонний аккум. подключил для пуска движка - оглох от сработавшей сигналки!
Открыть заблокированный автомобиль
Всетаки хорошая у нас машина! Вот незнаю как сейчас, но МВ S-Classe выпуска начала 2000 боялись полного разряда, да и простого снятия аккумулятора без подачи резервного питания. Посадил аккумулятор-попал на мозги (~2000$) почему немцы так конструировали?
Открыть заблокированный автомобиль
Открыть заблокированный автомобиль
Панфуций
Спасибо за инфу. Интересно только, ведь плюс, при отключенных габаритках туда, к лампочкам идёт через схему включения, а не напрямую?
Вы будете смеяться, но я второй раз в жизни наступаю на одни и те же грабли.
поехали на рыбалку далекоооо от ОД. ну как водится рыба, водка, снасти. закончилось глубокой ночью.. ну спал в машине, и зачем то закрыл центральный замок.
с утра уходя на моцион, я открыл кнопку задней двери вышел, сходил и пришел. млять. дверь закрыта. оказалось кнопка зафиксировалась в среднем положении. ну тут все протрезвели начали давать советы.
ну я то умный. я уже второй раз в жизни поподаю. я же вторые ключи с собой взял. но они мля тоже в машине =(((
ну вообщем пытались открыть замок.. нифига. стекла опустить - тоже. начали давать советы разбить форточку. стоимость задней тонированной форточки 10000 р. водительское левое - 3200р, заднее пассажирское 3800р. звонил в ОД, ну поржали, сказали, что они АУТ не открывали еще ни разу.
еще пару раз протрезвели.. хорошо удочки и спининги с собой были. еще со времен ФФ2 знаю, что возможно отогнуть водительскую дверь за угол с помощью присосок. но блин, никто не захватил с собой присоски для переноса стекол. пришлось деревянными клиньями с прокладкой отгибать угол и в течении 5 мин засунули удилище и нажали на кнопку открытия ЦЗ. иии все. пьянству бой.
в сухом остатке малозаметная вмятина от деревянного клина на стыке дверей на крыше. очень мягкая жесть оказалась. ну и об колено угол двери пришлось отгибать, предварительно стекло опустив.
ну потом пришлось пить за везение . =)
вообщем будте осмотрительнее. думаю 3ий раз буду умнее.
Обычная ситуация. Я както был на кунцевском рынке, покупал для гетза салонный фильтр, и менял сразу сам на стоянке. Сел менять, щелкнул ЦЗ, чтобы двери не открыли не сперли чего пока я в бардачке лажу.
Поменял, пошел выкидывать старый фильтр, захлопнул дверь. Ключи на водительском сиденьи. Машина закрыта. Помаялся, помаялся. Подошел охранник, кудата позвонил. Пришел мужичек, засунул надувную подушку в дверь, отогнул немного, нажал палочкой на кнопку брелка. Все =) Отдал рублей 300 что-ли. Все знаяло меньше 5 минут.
Читайте также: