Как открыть ключ ауди q7
Если тоже быстро помрет, попробуй нормальные бренды, типа.
SeregAcura
Администратор
Серёг, чипфинд продаёт китайское гумно, все самое дешевое по самым дорогим ценам- я в этой сфере работаю просто
Перепробовал реально много, то метка не срабатывает, то ключа не видит.
А вот панасоник не пробовал, привезу из Германии, отпишу со временем.
Рената реально 1,5 месяца тфу 3раза
RoadLASER
Старейшина клуба
Я просто дал ссылку на чипфонд, чтобы показать пример продаж.
Сам занимался батарейками 5 лет (был дилером SAFT - надеюсь, это название тебе знакомо).
SeregAcura
Администратор
Я просто дал ссылку на чипфонд, чтобы показать пример продаж.
Сам занимался батарейками 5 лет (был дилером SAFT - надеюсь, это название тебе знакомо).
Все равно спасибо
Взял на заметку, про запас хочу купить
На НГ каникулы в автопутешествие, на всякий с собой взять хочу
RoadLASER
Старейшина клуба
SeregAcura
Администратор
SeregAcura
Администратор
CR 2032 Lithium Grundig CR2032 200 mAh 3 V 2 St.
CR 2032 Lithium Sony CR 2032 220 mAh 3 V 5 St.
CR 2032 Lithium Varta Professional Electronics CR2032 230 mAh 3 V 2 St.
SeregAcura
Администратор
RoadLASER
Старейшина клуба
Тезка! Я не понял вопроса.
Насколько я знаю, ни Грюндик, ни Сони сейчас такие батарейки не выпускают. Кто их делает - ХЗ.
SeregAcura
Администратор
Тезка! Я не понял вопроса.
Насколько я знаю, ни Грюндик, ни Сони сейчас такие батарейки не выпускают. Кто их делает - ХЗ.
это чисто немецкие
Грюндик у меня машинка для стрижки, привозили партнеры из Германии, пашет 3й год
Это в РФ не поставляется, это только для Европы
RoadLASER
Старейшина клуба
Не делает Грюндиг батарейки. От слова "совсем"
Сони, ИМХО, тоже такого типа батарейки давно прекратили выпускать.
Это называется ОЕМ.
Так куча контор работает. Важно то, что "внутри". Например, кучу разных Varta делал SAFT (причем, уже с наклейками Varta).
Или вот пример. Контора очень серьезная - почти всю Африку под себя подмяла.
Такая простая, казалась бы, задача как замена батарейки в ключе от автомобиля у некоторых всё же вызывает некоторые трудности. Ключи у каждой марки сделаны по своему, и как добраться до батарейки иногда бывает совершенно неочевидно.
В данной инструкции описан процесс замены батарейки в ключе Audi для автомобилей последних лет выпуска, однако в целом процесс схож и у других автопроизводителей.
Вытащите основной ключ
Нажмите на металлическую кнопку с задней стороны ключа, на его хромированной части, и отсоедините металлическую часть от пластиковой.
В результате у вас получится две половинки ключа: металлическая, с её помощью, кстати, можно открывать машину, если вдруг батарейка в брелке или аккумулятор в автомобиле сели, и пластиковая, на которой находятся кнопки, микросхема и батарейка питания. Как раз её то нам и нужно заменить.
Вытащите отсек с батарейкой
Для того, что бы достать плату с батарейкой, отсоедините внешнюю часть ключа. Для этого нажмите на черную пластиковую кнопку (на фото ниже), и держа её нажатой с силой потяните. Внутренняя часть сидит в ключе довольно туго, так что придется приложить определенное усилие.
В результате пластиковая часть ключа разделяется на две и мы видим батарейку, которую будем менять.
Поменяйте батарейку
Последним пунктом замените батарейку в ключе на новую. Тип батарейки в брелке Audi последних моделей – CR2032. Кстати говоря, такие батарейки используются почти во всех автомобильных ключах зажигания , так что найти её не составит проблем – продаются в любом ларьке.
Обратите внимание на полярность, батарейка вставляется плюсом к стенке держателя.
Проделав процедуру разборки ключа и замены батарейки, собираем все в обратном порядке и с удовольствием ездим дальше.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Рекомендуем прочитать:
Похожие статьи
Похожие статьи
На этом веб-сайте используются файлы cookie, чтобы он мог лучше работать для вас. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Принять Подробнее
Privacy Overview
Передатчик с элементом питания вмонтирован в рукоятку радиоключа.
Приемное устройство находится в салоне автомобиля. Максимальная даль-
ность действия определяется различными факторами. По мере разряжения
элементов питания дальность действия уменьшается.
При замене утерянного ключа, а также после ремонта/замены приемного
устройства дистанционное радиоуправление подлежит инициализации на
специализированном предприятии. Только после этого возможна эксплуата-
ция радиоключа.
Радиоключ соответствует всем необходимым критериям и допущен к экс-
плуатации Федеральным ведомством по выдаче разрешений на эксплуата-
цию в области телекоммуникации Федеративной Республики Германии (Fe-
deral Approvals Offiсe For Teleсomuniсations Of The Federal Republiс Of Ger-
many). Все компоненты промаркированы в соответствии с действующими в
настоящее время требованиями. Данное разрешение на эксплуатацию лежит
в основе допуска на эксплуатацию в других странах.
Персонализация радиоключа
При выключении зажигания/запирании автомобиля автоматически вводятся
в память и соответствуют используемому радиоключу актуальные парамет-
ры определенных систем. При отпирании автомобиля, при открывании две-
ри или включении зажигания запрограммированные на данный радиоключ
параметры воспроизводятся автоматически.
Программируются параметры следующих систем:
система замков с центральным управлением
сопровождающее (контурное) освещение
parking system* (система помощи при парковке)
запоминающее устройство сидений*
обогрев рулевого колеса*.
Для программирования на радиоключ параметров установки сиденья води-
теля (включая параметры установки рулевой колонки* и наружных зер-
кал*) при запирании автомобиля с запоминающим* устройством сидений и
последующего автоматического воспроизведения запрограммированных
параметров при отпирании автомобиля следует в MMI включить функцию
запоминающего устройства радиоключа
Запасной ключ
В случае утери ключа безотлагательно обратиться на предприятие Аudi с
целью осуществления блокировки функции данного ключа. Для этого не-
обходимо предъявить на предприятие Аudi все ключи и подвеску.
Об утере ключа или подвески необходимо уведомить Вашу страховую
компанию.
При включенном зажигании функция радиоключа автоматически отклю-
Отрицательное воздействие на функцию радиоключа может оказать на-
ложение работающих в одинаковом частотном диапазоне и находящихся
вблизи автомобиля передатчиков (например, мобильные телефоны, телеви-
зионные станции).
Будь-то батарея телефона, планшета, часов или же ключ ауди Q7, при больших морозах они теряют свою емкость и соответственно заряд. Из-за этого, зачастую становится невозможно открыть машину из-за низкого уровня заряда. В таких случаях без замены батарейки на Audi Q7 не обойтись.
Конечно, чтоб открыть замок, можно использовать WD-40 и стандартный ключ, однако мы живем не в каменном веке, и намного лучше использовать исправную автоматику. И так рассмотрим основную технологию замены батарейки на ключе зажигания Audi Q7.
Пошаговая инструкция замены батарейки
Каждый ключ зажигания Audi Q7 снабжен специальным пазом, в который необходимо вставить плоскую отвертку. Это необходимо для того, чтоб отделить сам ключ от блока с батарейкой и электронной схемой. С помощью отвертки приподнимаем пластмассовую часть, а затем немного проталкиваем ее вперед. В результате этих действий Вы получаете одну часть с платами управления, а вторую с выкидным жалом.
Далее, при помощи отвертки необходимо удалить остатки герметичной прокладки (резинки) которая зачастую остается на части ключа с платами. После этого необходимо с помощью плоской отвертки поддеть стыковочный шов и отщелкнуть крышку, на которой непосредственно держится батарейка.
Примечание: Для тех, кто впервые будет разбирать ключ зажигания для Ауди Q7, перед началом замены элемента питания, необходимо купить батарейку CR2032 на 3V.
После правильного выполнения предыдущих пунктов, уже можно достать батарейку из паза верхней крышки и заменить ее на новую батарейку CR2032 на 3V.
Далее: собрать ключ зажигания в обратном порядке.
Основные нюансы при замене батарейки на Audi Q7
Как прописать ключ после замены батарейки: пошаговая инструкция
Важно: При программировании ключа для ауди Q7, ключ необходимо включать в первое положение и ни в коем случае не заводить машину!
При правильном выполнении вышеуказанных процедур, можете попробовать открыть и закрыть машину. Если это не выйдет, значит необходимо проделать эту операцию еще раз или же лучше обратится в сервисный центр.
Исходя из этой статьи, Вы видите, что замена батарейки на ключе зажигания Q7 довольно несложный процесс, однако, все же лучше доверить это дело профессионалам, поскольку из-за 150-200 рублей Вы можете "угробить" целую систему центрального замка.
С момента покупки имеются ошибки по ручкам Keyless, ручки на всех дверях открывают машину только после того как за них потянешь (так называемый аварийный режим), а должны при подношении руки к ним. Кнопки изначально работали все, зимой перестали работать все, кроме водительской, а по весне вновь все заработали, но все-же ошибки в блоках дверей висели по кнопкам. Помимо прочего стоя рядом с одной из дверей с ключом в руках — машина могла сама закрываться/открываться. Неработающие кнопки довольно сильно жрут заряд АКБ, что собственно и стало поводом для их отключения.
После отключения не работают только кнопки в ручках на закрытие, все остальное работает как и прежде — открываются, если потянуть.
В целом ничего сложного нету, единственное это клипсы на которых держится обшивка — они очень сильно держат обшивку и лучше всего использовать что-то наподобие оригинального инструмента, который советует VAG.
Я использовал другой инструмент для снятия обшивки, которым без проблем снимал обшивку на BMW, но здесь от этого инструмента остались лишь ошметки + пообдирал все пальцы. Так что будьте готовы, что с клипсами придется немного повозиться. Конечно можно было силой все посдирать, но как-то не умею я так относиться к авто.
По поводу надежности самих клипс — на передних дверях по 8 клипс, на задних дверях по 7 клипс — итого 30 клипс на 4 двери, сломались только 3 клипсы на одной задней двери. Сами клипсы уже заказал, как придут — поменяю. Если кому нужен номер клипсы — 7L6868243.
Еще был момент, который никто нигде не упоминал при снятии обшивок дверей, а в ELSA было непонятно — это снятие накладки подлокотника. По ELSA там нужно вставить шестигранник с обратной стороны — я его вставил, крутил, крутил и ничего. Потом оказалось все намного проще — им просто нужно нажать на фиксатор, после чего снимать накладку.
В остальном ничего сложного, на каждой двери по 4 торкса т25.
Водительская дверь. Шуруп под длинной серебряной накладкой, под кнопкой включения/выключения системы слепых зон, в кармашке под резинкой и снизу двери (снизу двери шурупы по всех 4х дверях).
Тут фишку питания снимать не стал, ибо длина проводов без проблем позволила положить обшивку на землю и произвести все процедуры.
Отсоединив фишку не забываем ее закрепить, дабы не болталась и не мешала стеклу работать. Я использовал электрические хомуты.
Задняя левая дверь. Шуруп под серебряной накладкой, два шурупа под накладкой подлокотника, шуруп снизу двери.
Задняя правая дверь. Все идентично левой. Вот здесь у меня и сломалось три клипсы.
Передняя правая дверь (пассажирская). Все идентично задним дверям.
После отключения ручек при помощи зарядного устройства был заряжен аккумулятор и вроде-бы все. Проблема с высаживанием аккумулятора решена. Да только вот сегодня вновь увидел ошибку по блоку АКБ и расстроился. И вновь в багажнике при выключенном зажигании в багажнике начинает щелкать реле. Выходит, что ручки были не единственным, что жрет питание АКБ. Залез в гугл и в первом же результате поиска нашел ссылку на DRIVE2, где у человека ( vet69 ) на А5 была подобная проблема и там дело оказалось в питании радар-детектора. И тут я задумался — при покупке авто под солнцезащитным козырьком пассажира был найден провод питания для видеорегистратора или радар-детектора, который подключил и использовал прошлый владелец. Теперь думаю о отключении данного провода, может действительно проблема так-же здесь.
Вот ошибки, которые вновь выскочили:
2 Найдены неисправности:
02256 — Ток покоя
001 — Превышен верхний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 155
Пробег: 330254 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.04.22
Время: 02:14:08
03041 — Система регулирования энергопотребления акт.
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 330276 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.04.22
Время: 17:48:13
И последнее — прошу меня простить, но AUDI Q7 на выходных у нас использовался заместо трактора. Машину свою люблю, но здесь нужно было помочь семье с хозяйством, ибо мотоблок в данном месте застревал, а Q7 без проблем справилась с поставленной задачей. Немного юмора вам в ленту =)
Читайте также: