Как открыть капот ниссан х трейл ниссан
Поворотник не поможет. Все эти цепи отрываются реле.
Как возможный вариант - попытаться подключиться к клеммам стартера - они напрямую идут на аккумулятор.
На Т30 личинка механически дверь открывает. Если ее принудительно не оторвали.
- пытаться подключиться к клеммам стартера
- если нет доп. замка - пробовать открыть замок капота - но это надо бы сначала попробовать на другом открытом Иксе
- линейкой пробовать открыть замок двери
- постараться отжать верхний угол двери и зацепить фиксатор двери проволочным крючком
- бить боковое стекло
- вызвать фирму-"открывальщика"
Я свой открывал ключем без аккумулятора, так что механическая связь есть.
Может замок замерз?
пассажирскую дверь пробовал?
Всем спасибо за советы. Действительно мех. связь с личиной замка есть. Просто замки замёрзли. Выкрутился так. Вызвал МЧС. Прислали спеца. Тот отогнул рамку двери примерно на 3 мм., просунул проволоку и тщетно пытался открыть флажок блокировки двери. Объясняю ему что нужно открыть капот, а он нет, нужно открыть дверь. Два часа помучился, взялся за капот. В итоге пруток подлинней у него, у меня в руках фонарик. 15 мин. стараний и переживаний и капот открыт. Далее всё как по сценарию, капот открыт - установка аккума, открытие двери багажника, запуск с замка зажигания, и пока греется дро. во водительской двери. через 10 мин дверь открылась. Далее на мойку, отогреваем все замки - 30 мин. Сушка, продувка, заливка WD40, и вуаля. Надеюсь народная поговорка про НИССАН, более не повториться. :-))))
Теперь я встрял с такой проблемой на Т-31. Мои действия по порядку: открыл капот, закрыл с центр. замка все двери, достал аккумулятор на подзарядку, закрыл капот. Все как обычно, кроме маленького дополнения. Слетел тросик с замка водительской двери. Год назад уже было такое и на том же месте. Пару дней открывал свою дверь из салона, через заднюю пассажырскую, но тогда аккум. был на своем родном месте.
Что имею. Капот закрыт. Дверь открыть с улицы нет возможности. Механический замок только один, на водительской двери.В итоге я пешеход уже неделю, были морозы хорошие, поэтому к машине и не подходил. На выходные эти, как раз потеплело до -15-20, так я вокруг машины уже два дня шаманю с бубном. Большая просьба, подскажите, пруток подлинней как и куда спас вас от полного морального и др. истощения. Пожалуйста СПАСИТЕ.
Ребят выручайте, подскажите может кто сталкивался. Опять беда с водительской дверью, перестала открываться снаружи, ну я и полез, удачный опыт одевания тросика обратно есть. Разобрал всю дверь, трос не слетел, а разволосился и оторвалась бабышка(её не нашёл), сделал новую бабышку(тросик стал немного короче и свободный ход меньше), но всё с виду работает, собрал всё кроме стекла и обшивки и решил ПОПРОБОВАТЬ, хлопнул и всё, теперь не открывается ни от куда. Дёргал за все рычажки проволокой, доступ благо есть, но безрезультатно. Ощущение что замок закрылся в неправильном положении, типа как на блокировке, но с блокировки не снимается и как теперь открыть х.з.
Может кто сталкивался, как открыть?
Можно ли купить отдельно тросик? Если да, то где?
Подскажите кто в Москве и области сможет открыть и починить?
За любую информацию буду благодарен.
P.S Все кто занимается вскрытием замков, отправляют в сервис, а там разводят руками.
Под капотом автомобиля скрываются самые важные узлы и агрегаты. В связи с этим у водителей периодически возникает необходимость в открытии капота. Это может быть замена масла, фильтров, свечей зажигания, либо ремонтные работы. Но иногда случается, что после дергания рычажка капот не открывается. Это неприятная ситуация, особенно если через несколько часов вам нужно отправляться в путь. Но выход из ситуации есть. Как открыть капот, если порвался тросик или сломался замок? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.
Определяем место
Точно определить место, где порвался или слетел тросик, очень трудно. Иногда это может быть сам замок. Но о нем мы расскажем в конце статьи. Обычно капот не открывается из-за тросика, который приводит в действие механический замок.
Готовим инструменты
Что нам нужно подготовить? Перед тем как открыть капот на ВАЗе и любом другом автомобиле с поврежденным тросиком, следует воспользоваться плоскогубцами и длинной отверткой.
Способ №1
Как открыть капот, если тросик сломался в салоне? Сперва нужно подобраться к месту расположения рычага. Если он двигается свободно и без усилий, а под ним не закреплен трос, вторую часть нужно искать в тоннеле (оболочке привода). Обычно часть его будет выглядывать наружу. При помощи плоскогубцев аккуратно беремся за его края и дергаем элемент на себя. Чем больше площадь контакта, тем проще зацепиться за тросик.
На некоторых иномарках в месте рычажка монтируется полностью съемный механизм. Как открыть капот в таком случае? Придется целиком извлекать данный механизм с передней панели и находить конец тросика в образовавшейся щели.
Способ №2
Если элемент соединен с рычагом, но последний двигается свободно и без усилий, можно предположить, что привод сломался в районе замка. Как открыть капот в таком случае? Для этого придется снять решетку радиатора. На отечественных ВАЗах она крепится на пластиковых защелках. И проблем с ее демонтажем не возникает. На иномарках ситуация сложнее. Чтобы не ломать решетку, здесь придется использовать другой метод. На помощь приходит длинная плоская отвертка. При помощи нее нужно нащупать вход тросика и дернуть за него инструментом. Подобраться к этому месту можно через решетку. Но если размеры ее отверстий малы, добираться придется через днище, параллельно радиатору охлаждения.
Как открыть капот, если сломался замок?
Это наиболее серьезный случай. Если сломался замок, первые два метода просто бессильны. Что делать в такой ситуации? Как открыть капот без ущерба для автомобиля?
Как открыть капот, если слетел тросик?
Замена тросика своими руками
Если данный элемент порвался, его срочно нужно менять на новый. Для начала следует извлечь старый, поврежденный элемент. Тросик необходимо вытащить из специального крепления в пружине. Для этого понадобятся плоскогубцы либо отвертка. Затем извлекается крепление возле рычага. Добраться к нему очень трудно. Для удобства можно использовать зеркало. Чтобы освободить крепления в кузовной части, нужно снять резиновые заглушки. После этого вынимаем тросик наружу и устанавливаем новый.
Полезный совет
Дабы в дальнейшем не сталкиваться с проблемой слетевшего или лопнувшего тросика, смазывайте его периодически литолом или аналогичным средством.
Заключение
Подобные ситуации часто застают автомобилистов врасплох. Чтобы не терять время (особенно если это зима), нужно заранее знать способы открывания капота вручную. Разумеется, после такой операции нужно срочно менять привод тросика либо сам замок. Иначе все процедуры придется повторять заново.
сел аккумулятор сигналка дверь не открывает и ключом не получается, что делать подскажите ?
Смотрите также
Комментарии 15
ура ! открыл головкой на 14 и удлинителем открутил замок и капот открылся 2 минуты делов…
Молодец, теперь ты знаешь, как твою машину могут вскрыть и как не допустить этого.
До утра аккум подвостановится может и так откроешь.
Он что сам подзарядится? Это фантастика.
Может при установки сигналки личинку замка отцепили от тяги, что б ворье двери не вскрывало. Многие так делают.
Ну а по существу:
Нужны пассатижы (или что то с изогнутыми ручками), кусок поролона (пористой резины или сложенное полотенце) и 1,5 метра проволоки сталистой диаметром типа как от "колючки" и напарник
ВАРИАНТ 1. Подкладываешь поролон (или…что перечислил) что бы не поцарапать кузов между передней и задней дверью ближе к крыше, ручку от пассатижей вставляешь в щель между водительской дверью и средней стойкой, опираешь её об поролон и типа "пытаешься" окрыть дверь до образования щели так что бы туда пролезла проволока. На конце проволоки делаешь небольшой крючюк (желательно с острым краем) и пытаешься проволокой, т.е этим крючком зацепить дверной предохранитель и открыть его. Один отжимает дверь ручкой пассатижей, другой суёт проволоку и сдергивает предохранитель.
ВАРИАНТ 2. Начало то же, только проволоку вставляешь не в щель сбоку, а в щель сверху и пытаешься "нажать" её кнопку блокировки дверей на водительской двери. Может заряда оставшегося в АКБ хватит, что бы хоть ЦЗ сработал.
Минут за 5 я справлялся так раза 3. Потом выточил несколько запасных ключей. Один у жены, один у меня, один дома, один в правах.
Ну и вариант 3. В Ногинске, Балашихе (в Москве уж наверняка) есть специальные конторы по вскрытию дверей квартир и дверей авто. По интернету посмотри, позвони, берут недорого (хотя всё в этом мире относительно) приедут откроют за 5 сек.
Мне спецы примеру так недавно вскрывали, тоже личинка отключена. Только у спецов есть какая-то подушка, которую они просовывают в щель, потом накачивают, и дверь сверху отходит
Произошел нежданчик… Сломался рычаг открывания капота из салона… Неожиданно.
Отдельно рычажок найти не удалось, нашел на разборке панельку под руль.
Отсоединил штекера кнопок VDC, корректор наклона ламп, разъем OBD. Все переставил на новую панельку, подсоединил тросик замка капота. Теперь все работает, капот открывается
Поворотник не поможет. Все эти цепи отрываются реле.
Как возможный вариант - попытаться подключиться к клеммам стартера - они напрямую идут на аккумулятор.
На Т30 личинка механически дверь открывает. Если ее принудительно не оторвали.
- пытаться подключиться к клеммам стартера
- если нет доп. замка - пробовать открыть замок капота - но это надо бы сначала попробовать на другом открытом Иксе
- линейкой пробовать открыть замок двери
- постараться отжать верхний угол двери и зацепить фиксатор двери проволочным крючком
- бить боковое стекло
- вызвать фирму-"открывальщика"
Я свой открывал ключем без аккумулятора, так что механическая связь есть.
Может замок замерз?
пассажирскую дверь пробовал?
Всем спасибо за советы. Действительно мех. связь с личиной замка есть. Просто замки замёрзли. Выкрутился так. Вызвал МЧС. Прислали спеца. Тот отогнул рамку двери примерно на 3 мм., просунул проволоку и тщетно пытался открыть флажок блокировки двери. Объясняю ему что нужно открыть капот, а он нет, нужно открыть дверь. Два часа помучился, взялся за капот. В итоге пруток подлинней у него, у меня в руках фонарик. 15 мин. стараний и переживаний и капот открыт. Далее всё как по сценарию, капот открыт - установка аккума, открытие двери багажника, запуск с замка зажигания, и пока греется дро. во водительской двери. через 10 мин дверь открылась. Далее на мойку, отогреваем все замки - 30 мин. Сушка, продувка, заливка WD40, и вуаля. Надеюсь народная поговорка про НИССАН, более не повториться. :-))))
Теперь я встрял с такой проблемой на Т-31. Мои действия по порядку: открыл капот, закрыл с центр. замка все двери, достал аккумулятор на подзарядку, закрыл капот. Все как обычно, кроме маленького дополнения. Слетел тросик с замка водительской двери. Год назад уже было такое и на том же месте. Пару дней открывал свою дверь из салона, через заднюю пассажырскую, но тогда аккум. был на своем родном месте.
Что имею. Капот закрыт. Дверь открыть с улицы нет возможности. Механический замок только один, на водительской двери.В итоге я пешеход уже неделю, были морозы хорошие, поэтому к машине и не подходил. На выходные эти, как раз потеплело до -15-20, так я вокруг машины уже два дня шаманю с бубном. Большая просьба, подскажите, пруток подлинней как и куда спас вас от полного морального и др. истощения. Пожалуйста СПАСИТЕ.
Ребят выручайте, подскажите может кто сталкивался. Опять беда с водительской дверью, перестала открываться снаружи, ну я и полез, удачный опыт одевания тросика обратно есть. Разобрал всю дверь, трос не слетел, а разволосился и оторвалась бабышка(её не нашёл), сделал новую бабышку(тросик стал немного короче и свободный ход меньше), но всё с виду работает, собрал всё кроме стекла и обшивки и решил ПОПРОБОВАТЬ, хлопнул и всё, теперь не открывается ни от куда. Дёргал за все рычажки проволокой, доступ благо есть, но безрезультатно. Ощущение что замок закрылся в неправильном положении, типа как на блокировке, но с блокировки не снимается и как теперь открыть х.з.
Может кто сталкивался, как открыть?
Можно ли купить отдельно тросик? Если да, то где?
Подскажите кто в Москве и области сможет открыть и починить?
За любую информацию буду благодарен.
P.S Все кто занимается вскрытием замков, отправляют в сервис, а там разводят руками.
Всегда делаю плоскую болванку-копию ключа и скотчем вклеиваю в корку с правами, приходилось пользоваться. Как вариант 2-3мм стальная проволка + кусок кембрика, чтобы краску не ободрать, запускаем через оттянутый верхний край двери и давим на разблокировку.
Спасибо всем кто ответил. Открыл(не скажу как). Из кафе "Лошок" прошу меня вычеркнуть.:):):) Мне помогло то,что ключи мирно лежали на сидении.
Да ,модеры,если не трудно тему в топку плиз.
как открыть капот
Из за морозов сел аккумулятор на NISSAN X-TRAIL 2002г. хочу его снять но не могу попасть в машину (стоял на сигналке)замок на двери сломан(( отсюда вопрос-КАК ОТКРЫТЬ КАПОТ не попадая в салон машины.
Если сможешь сдернуть решетку радиатора (она держится на четырёх клипсах сдёргивающихся вверх), то доберёшься до замка
Если сможешь сдернуть решетку радиатора (она держится на четырёх клипсах сдёргивающихся вверх), то доберёшься до замка
да ну ладно. У меня стоят новые заклепки так теперь тяжеловато сдергивается, а со старыми без особых усилий сдергивал. Потому и поменял их.
По крайней мере можно попробовать, там при закрытом капоте место достаточно для выхода заклёпок
Из за морозов сел аккумулятор на NISSAN X-TRAIL 2002г. хочу его снять но не могу попасть в машину (стоял на сигналке)замок на двери сломан(( отсюда вопрос-КАК ОТКРЫТЬ КАПОТ не попадая в салон машины.
На второй двери тоже замок есть.
Ну еще можно снять повторитель поворота и дать на него 12 вольт от исправного акк - сигналка получит достаточно, чтобы окрыть двери.
ЗЫ А Вы свою машину открываете?
Вскрывал не однократно свои машины, в итоге дешевле разбить окно. Но если тросик оборвался это уже другой вопрос. А так решение вопроса это засовывание монтажки и отгибание дверной арки, в образовавшуюся щель в 4 см. заталкивай что угодно по своей изобретательности главное что дверь все равно откроешь, но итог будет плачевный. - это облупившаяся краска и недозакрывающаяся дверь и причем свястящая на скорости. По этому дешевле разбить стекло и открыть дверь. но еще раз повторюсь если всетаки двери открыты а капот не открывается это уже другая песня. Не раз мне приходилось вскрывать машины без ущерба никак. И все равно не понятно даже если сел аккумулятор то открыть двери можно ключем, дело в другом если ключи остались в замке зажигания? Да?
а мож ты взломщик :))) хочешь угнать ИКСА? :))) т.к действительно обычно есть ключ им все открываеться
Капот на Ниссанах открывается тонкой плоской отверткой в секунды. На хитриле (в автосалоне) специально смотрел, точно как у меня замок устроен.
Это мой капот и мои руки. Попытка первая, без тренировки, причем одной рукой открываю, второй на телефон снимаю.
Так у меня было изначально. Теперь такой номер не пройдет. Поставил защиту через 5 минут после съемки этого ролика. Но и под капот попасть, если что, будет гораздо труднее. :)
Считаю такие вещи всетаки не стоит выкладывать на всеобщее обозрение. Дебилов в регионах России не мерено.
Под капотом автомобиля скрываются самые важные узлы и агрегаты. В связи с этим у водителей периодически возникает необходимость в открытии капота. Это может быть замена масла, фильтров, свечей зажигания, либо ремонтные работы. Но иногда случается, что после дергания рычажка капот не открывается. Это неприятная ситуация, особенно если через несколько часов вам нужно отправляться в путь. Но выход из ситуации есть. Как открыть капот, если порвался тросик или сломался замок? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.
Определяем место
Точно определить место, где порвался или слетел тросик, очень трудно. Иногда это может быть сам замок. Но о нем мы расскажем в конце статьи. Обычно капот не открывается из-за тросика, который приводит в действие механический замок.
Готовим инструменты
Что нам нужно подготовить? Перед тем как открыть капот на ВАЗе и любом другом автомобиле с поврежденным тросиком, следует воспользоваться плоскогубцами и длинной отверткой.
Способ №1
Как открыть капот, если тросик сломался в салоне? Сперва нужно подобраться к месту расположения рычага. Если он двигается свободно и без усилий, а под ним не закреплен трос, вторую часть нужно искать в тоннеле (оболочке привода). Обычно часть его будет выглядывать наружу. При помощи плоскогубцев аккуратно беремся за его края и дергаем элемент на себя. Чем больше площадь контакта, тем проще зацепиться за тросик.
На некоторых иномарках в месте рычажка монтируется полностью съемный механизм. Как открыть капот в таком случае? Придется целиком извлекать данный механизм с передней панели и находить конец тросика в образовавшейся щели.
Способ №2
Если элемент соединен с рычагом, но последний двигается свободно и без усилий, можно предположить, что привод сломался в районе замка. Как открыть капот в таком случае? Для этого придется снять решетку радиатора. На отечественных ВАЗах она крепится на пластиковых защелках. И проблем с ее демонтажем не возникает. На иномарках ситуация сложнее. Чтобы не ломать решетку, здесь придется использовать другой метод. На помощь приходит длинная плоская отвертка. При помощи нее нужно нащупать вход тросика и дернуть за него инструментом. Подобраться к этому месту можно через решетку. Но если размеры ее отверстий малы, добираться придется через днище, параллельно радиатору охлаждения.
Как открыть капот, если сломался замок?
Это наиболее серьезный случай. Если сломался замок, первые два метода просто бессильны. Что делать в такой ситуации? Как открыть капот без ущерба для автомобиля?
Как открыть капот, если слетел тросик?
Замена тросика своими руками
Если данный элемент порвался, его срочно нужно менять на новый. Для начала следует извлечь старый, поврежденный элемент. Тросик необходимо вытащить из специального крепления в пружине. Для этого понадобятся плоскогубцы либо отвертка. Затем извлекается крепление возле рычага. Добраться к нему очень трудно. Для удобства можно использовать зеркало. Чтобы освободить крепления в кузовной части, нужно снять резиновые заглушки. После этого вынимаем тросик наружу и устанавливаем новый.
Полезный совет
Дабы в дальнейшем не сталкиваться с проблемой слетевшего или лопнувшего тросика, смазывайте его периодически литолом или аналогичным средством.
Заключение
Подобные ситуации часто застают автомобилистов врасплох. Чтобы не терять время (особенно если это зима), нужно заранее знать способы открывания капота вручную. Разумеется, после такой операции нужно срочно менять привод тросика либо сам замок. Иначе все процедуры придется повторять заново.
сел аккумулятор сигналка дверь не открывает и ключом не получается, что делать подскажите ?
Смотрите также
Комментарии 15
ура ! открыл головкой на 14 и удлинителем открутил замок и капот открылся 2 минуты делов…
Молодец, теперь ты знаешь, как твою машину могут вскрыть и как не допустить этого.
До утра аккум подвостановится может и так откроешь.
Он что сам подзарядится? Это фантастика.
Может при установки сигналки личинку замка отцепили от тяги, что б ворье двери не вскрывало. Многие так делают.
Ну а по существу:
Нужны пассатижы (или что то с изогнутыми ручками), кусок поролона (пористой резины или сложенное полотенце) и 1,5 метра проволоки сталистой диаметром типа как от "колючки" и напарник
ВАРИАНТ 1. Подкладываешь поролон (или…что перечислил) что бы не поцарапать кузов между передней и задней дверью ближе к крыше, ручку от пассатижей вставляешь в щель между водительской дверью и средней стойкой, опираешь её об поролон и типа "пытаешься" окрыть дверь до образования щели так что бы туда пролезла проволока. На конце проволоки делаешь небольшой крючюк (желательно с острым краем) и пытаешься проволокой, т.е этим крючком зацепить дверной предохранитель и открыть его. Один отжимает дверь ручкой пассатижей, другой суёт проволоку и сдергивает предохранитель.
ВАРИАНТ 2. Начало то же, только проволоку вставляешь не в щель сбоку, а в щель сверху и пытаешься "нажать" её кнопку блокировки дверей на водительской двери. Может заряда оставшегося в АКБ хватит, что бы хоть ЦЗ сработал.
Минут за 5 я справлялся так раза 3. Потом выточил несколько запасных ключей. Один у жены, один у меня, один дома, один в правах.
Ну и вариант 3. В Ногинске, Балашихе (в Москве уж наверняка) есть специальные конторы по вскрытию дверей квартир и дверей авто. По интернету посмотри, позвони, берут недорого (хотя всё в этом мире относительно) приедут откроют за 5 сек.
Мне спецы примеру так недавно вскрывали, тоже личинка отключена. Только у спецов есть какая-то подушка, которую они просовывают в щель, потом накачивают, и дверь сверху отходит
Произошел нежданчик… Сломался рычаг открывания капота из салона… Неожиданно.
Отдельно рычажок найти не удалось, нашел на разборке панельку под руль.
Отсоединил штекера кнопок VDC, корректор наклона ламп, разъем OBD. Все переставил на новую панельку, подсоединил тросик замка капота. Теперь все работает, капот открывается
Читайте также: