Как открыть капот на сааб 9000
17.9 Снятие и установка на место тросика открывания капота / Saab 9000
Снятие и установка на место тросика открывания капота
Порядок выполнения
Установка на место
Установка тросика на место осуществляется в порядке, обратном порядку снятия. Отрегулируйте оба стопора тросика на замках капота так, чтобы замки однозначно открывались при задействовании рукоятки открывания капота. Удостоверьтесь также, что когда ручка находится в исходном положении, капот надежно закреплен замками с обоих сторон; для проверки сильно подергайте каждый угол капота. При необходимости отрегулируйте длину ударного пальца (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место замка капота).
SAAB 9000: достаём генератор без съёма подкрылка SAAB 9000: как отремонтировать АБС Как Saab 9000 остался жив в Питере . SAAB 9000: \ Васааби / WASAABI (SAAB 900 TURBO) [BMIRussian]Другие материалы раздела
Снятие и установка на место капота и передней решетки
Снятие и установка на место капота и передней решетки Капот Для проведения данной операции потребуется помощь ассистента. Снятие Порядок.
Снятие и установка на место тросика открывания капота
Снятие и установка на место тросика открывания капота Снятие Порядок выполнения 1. Снимите переднюю решетку (обратитесь к Разделу Снятие и.
Снятие и установка на место панелей внутренней отделки
Снятие и установка на место панелей внутренней отделки Панели отделки стойки А Порядок выполнения 1. Откройте соответствующую переднюю.
Снятие и установка на место сидений
Снятие и установка на место сидений Передние сиденья Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в.
Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности (SRS)
Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности (SRS) Общая информация Функционирование системы SRS управляется.
Снятие и установка на место компонентов ремней безопасности
Снятие и установка на место компонентов ремней безопасности Общая информация Передние сиденья оборудованы ремнями безопасности с инерционными.
Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо")
Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо") Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и.
Общая информация
Общая информация Кузов автомобиля собирается из перекрывающихся, изготовленных из штампованной стали секций, скрепленных между собой с помощью.
Снятие и установка на место заднего бампера
Снятие и установка на место заднего бампера Снятие Порядок выполнения 1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и взведите ручной тормоз.
Снятие, установка на место и регулировка дверей
Снятие, установка на место и регулировка дверей Передние двери Снятие На ранних моделях потребуется снять панель внутренней обшивки двери (.
Привет. Прошёлся поиском, ничего подобного не нашёл.
Вообшем не могу открыть капот. Чувствую что замок открылся, слышу шелчёк, могу подсунуть руку под замок капота и приподнять, но правую сторону приподнять не могу. Левая сторона ходит свободно. Может у кого было нечто похожее? Как открыть не поломав ничего. Чувствую что правую сторону что-то держит. Держит где-то ближе к крылу. Может можно что-то подсунуть и отжать. Ведь там по сути только пружина с замком. Спасибо
2 Автор ответа: Равиль 31.07.09 23:03
залезь под машину, нащупай трос и дергни его. я у себя так открывал
3 Автор ответа: Wadio33 01.08.09 20:51
произошел перекос в одном из двух штырей с пружинами, которые при закрывании входят в усилитель кузова. Я взял капот по краям и раскачивал вправо-влево и он выскочил.
4 Автор ответа: V.O.N. 02.08.09 09:02
Стопор замка плохо зафиксирован на тросе(проволоке).
Нужно снять среднюю часть грязевого брызговика и длинной монтажкой снизу открепить замок.
Потом естественно всё привести к рабочему состоянию.
Volvo V70 АКПП серебристый , 9К 92г.в. атмо АКПП "чёрный" (отдан дочери)
Были 9К 88 РКПП серебро ,9К 2,3Т АКПП бордовый
5 Автор ответа: Lihodeev 03.08.09 06:37
там трос натянут, если просунуть отвертку , между решеткой радиатора т капотом, там что- то типа шарика должно быть, его оотверкой попытаться сместить вправо, должно помочь. После открытия ответную часть замка которая на телевизоре хорошенько смазать силиконовой или графитовой смазкой, ну для начала плеснул бы туда вд.
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
6 Автор ответа: OVenGo 03.08.09 12:00
Там, скорее, даже не шарик, а штырек, который должен оттягиваться тросиком. Соответственно, как правильно написано, если заело справа (если стоять лицом к машине), то отодвигать надо вправо. Если левый заело - то с левой стороны отодвигать влево. При этом отвертка должна быть, желательно, длинная и тонкая.
Отредактировано: Тимур (03.08.09 13:34)
SAAB 9000 CSE M96, 200 л/с, 2,3 л., АКПП.
Не всем дано поспать в раю, но кое-что мы здесь успеем натворить. (c)
7 Автор ответа: Topa 03.08.09 12:04
Отодвигать надо их в одну и ту же сторону. Ибо дёргаются они одним тросом. Не вводите людей в заблуждение.
8 Автор ответа: OVenGo 03.08.09 12:41
Отодвигать надо их в одну и ту же сторону. Ибо дёргаются они одним тросом. Не вводите людей в заблуждение.
Так написал, потому что у меня каким-то макаром они в разные стороны отводятся
SAAB 9000 CSE M96, 200 л/с, 2,3 л., АКПП.
Не всем дано поспать в раю, но кое-что мы здесь успеем натворить. (c)
9 Автор ответа: Topa 03.08.09 13:01
Это каким интересно? Или вы с двух рук дёргаете капот?
10 Автор ответа: Lihodeev 03.08.09 13:11
значит англичанка, переделанная , одну пассажир дергает, вторую поставили от левого руля, и дергает водила
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
11 Автор ответа: dantist72 03.08.09 14:07
на саабах узкомордых проблематично отверткой полдлезть между решёткой и капотом поэтому лудше на ямке это сделать.
Отодвигаются обе если стоять лицом к машине то вправо в сторону водительско двери короче.
И ещё возможно тот самый шарик котрый держит тросик отпал и ты тянешь только одну защёлку.
Вобщем на ямку откроеша капот а потом уже снимешь решётку и разберёшся в чем поломка.
12 Автор ответа: Lihodeev 03.08.09 14:21
не проблема, там просто резинка уплотнительная стоит, а так все тоже самое, единственное без насилия
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
13 Автор ответа: OVenGo 03.08.09 14:31
Это каким интересно? Или вы с двух рук дёргаете капот?
Так в том-то и прикол У меня нет тросика и периодически приходится открывать вот так вот отверткой капот
А тросик пока сделать руки не доходят - у меня машина всего неделю
SAAB 9000 CSE M96, 200 л/с, 2,3 л., АКПП.
Не всем дано поспать в раю, но кое-что мы здесь успеем натворить. (c)
14 Автор ответа: Topa 03.08.09 14:35
Гыыыы
15 Автор ответа: Dmitrij_Riga 03.08.09 21:54
Всё получилось. Действительно отодвинул отвёркой. Спасибо всем
16 Автор ответа: Lihodeev 03.08.09 22:36
смазать не забудь, писал выше смазку не из балона, и побольше побольше
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
Здравствуйте. очень нужен ХЕЛП. вчера ковырялся в машине забыл что включен свет. сел аккумулятир. взял домой его заредить. поставил машину на сигу, снял батарею и захлопнул капот. (забыл жешь блин дырявая бошка что енто блин не жигуль. ) сегодня с утра смотрю в окно, представляю как поставлю вечером аккумулятир , как поеду жжжжжжжффффффф, аж слюни потекли. и тут меня как током п-–-днуло. лечинки на замках не работают. пока ехал на работу на метре- весь изплевался, как жешь блин ее открыти?весь мозг сломал. почитал похожие темы, но ничего конкретного так и не нашел. там кто-то говорил что можно как-то снять решетку радиатора. можно ли действительно это сделать и как.
2 Автор ответа: Lihodeev 09.04.10 09:33
напиши, что советы просьба писать в личку, а то тебе сейчас тут все расскажут, а потом и в Питере кассеты тырить начнут.
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
3 Автор ответа: Saracin 09.04.10 09:39
. ВСЕ СОВЕТЫ И ВОПРОСЫ В ЛИЧКУ.
Отредактировано: Saracin (09.04.10 10:15)
4 Автор ответа: Simon 09.04.10 11:36
а почму нельзя просто ключем открыть замок двери?
5 Автор ответа: Troll 09.04.10 11:38
лечинки на замках не работают.
6 Автор ответа: Швейк 09.04.10 12:05
напиши, что советы просьба писать в личку, а то тебе сейчас тут все расскажут, а потом и в Питере кассеты тырить начнут.
странные вы, а воришка который зарегится и спросит про открыть капот чем будет отличатся от ТС?
7 Автор ответа: goatmen 09.04.10 12:07
да вообще все это детский сад - ибо все те кому это надо и так знают 101 способ
8 Автор ответа: Korvalol 09.04.10 12:15
Ну дак в ФАК тогда киньте, че мозги мыть
Экс 9000CSE, Nissan Pathfinder АКПП V6 3,5 240 л.с, Suzuki Grand Vitara АКПП V6 2,5 144 л.с, Газонокосилка 1 л.с.
Твоя самая главная ошибка - бояться ошибиться.
9 Автор ответа: Saracin 09.04.10 12:42
не ребят не стоит. все таки в открытую все это писать. это конечно и ежу понятно что все наши сигнализации и замки --все хрень! кому надо будет тот и сам за 5 сек угонит любую машину. но не стоит забывать про защиту как говорится на дурака. ради прикола какой-нибудь пиндос почитает наш форум (ну просто случайно делать нехер будет и по ссылке какой-нибудь не той кликнет, вот он и у нас на сайте). ну а потом вечером с корешами набухавшись пивчагой, всякими там джинами, ягуарами и реддевилами (с них вооще крыша едет особенно когда банок 5 всосешь. сам знаю по своему горькому опыту) будет проходить мимо , возможно ВАШЕЙ, машины. увидит там сигареты или зажигалку или мелоч, которой как на зло хватать не будет на очередную порцию крючела. ну и всплывет в мозговой жыже , разбавленной пивом и портвейном, разговорчик про то как легко сааб вскрыть. И ЧЕ!? как человек в прошлом кадровый военный и по натуре своей-убежденный партизан, думаю, что если есть хоть какая-то малейшая возможность не допустить утечки информации или как-то шифронуться-–-ТО ЕЮ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ. а черт его знает возможно именно это и спасет ВАШУ машину СЕГОДНЯ вечером!
10 Автор ответа: Швейк 09.04.10 13:10
Ну дак в ФАК тогда киньте, че мозги мыть
Saracin у кого мозхг затуманен, тому проще вышибить стекло и забрать ваши сигареты, а кто ворует кассеты тот и без вас знает.
1. Чтобы разблокировать капот, потяните рычаг освобождения. Капот должен приподняться.
Открывать капот допускается на ровной дороге после остановки двигателя, при рычаге переключения передач в положении “Р” (Парковка) (АКПП) либо 1 или “R” (Задний ход) (МКПП) и включенном стояночном тормозе.
2. Подойти к транспортному средству спереди, немного приподнять капот, нажать на крючок капота (1) с левой стороны и поднять капот (2).
3. Поднять капот. Он поднимется полностью самостоятельно, если приподнять его до половины хода.
Закрытие капота
1. Перед тем, как закрыть капот, проверьте следующее:
• Пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом.
• Необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.
2. Опустить капот наполовину и нажать сверху для надежной фиксации в закрытом положении.
• Перед тем, как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема удалены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.
• Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя. Это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.
• Прежде чем тронуться в путь, всегда дважды проверяйте надежность блокирования капота. Незащелкнутый капот может неожиданно распахнуться во время движения и привести к полной потере обзора и дорожно-транспортному происшествию.
• Не двигайтесь с поднятым капотом. В этом случае не будет обзора, а сам капот может упасть или повредиться.
Во время проверки моторного отсека избегайте травм головы предохранительным крюком, расположенным внутри капота.
Ручка открывания капота расположена слева под панелью приборов. Открывание капота:
1. Потяните за ручку.
2. У передней кромки капота откроется щель, обеспечивающая доступ к фиксатору капота.
3. Подвиньте фиксатор вверх и поднимите капот.
Чтобы закрыть капот, следует отпустить его с высоты приблизительно 20 см. Не следует надавливать на капот.
Ручка открывания капота
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется капот Сааб 9000, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как капот Сааб 9000 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Читайте также: