Как открыть капот дэу нексия
Вот жопа!
Двери не открываются уже 3-е сутки! Размораживатели - гавно! Стучал по двери, дрочил линейкой - ручка пытается открыться, но @ули толку! если пимпочка замка вверх выходит не полностью.
Замерз, пью водку, прошу совета!
Как открыть капот с улицы.
попробуй раст-стоп для внутренних полостей, это аэрозоль, трубочка в комплекте. как профилактика мне всегда помогает, может поможет и когда уже замерзло. он очень хорошо борется с водой и проникаемость отличная.
либо кипятком, но сам думай, как минимум стекло может лопнуть, ну и краска ХЗ.
Как открыть капот с улицы.
В эти внутренние полости ведь не попасть толком! все пшикалки, даже самые хорошие, как по звезде ладошкой! Вот может кто пробовал как-то потянуть этот грёбанный замок и помочь ему встать в крайнее верхнее положение?!
Про кипяток (горячую незамерзайку, водку, спирт и т.п.) мне уже советовали, но не хочу, т.к. очень велика вероятность и стекло навернуть и проч. и не уверен, что поможет.
Неужели катит с феном упражняться, вот деды во дворе поуссываются надо мной, мля.
Как открыть капот с улицы.
в полости очень даже попасть. прямо над замком в углу стекла есть дырка в уплотнителе. там вода и течет, которая потом замерзает. лить надо туда и в скважину ключа!
Как открыть капот с улицы.
У меня была проблема с не открывавшимся капотом. Ручку дерагешь, тросик ходит, а капот не открывается ибо льда намерзло по самое не балуйся. Пролил ВД-шкой по периметру капота, подождал минут 5 и расшевелил. Все открылось. ВД сразу после этого стер, чтоб краску и уплотнители не портила.
Как открыть капот с улицы.
В эти внутренние полости ведь не попасть толком! все пшикалки, даже самые хорошие, как по звезде ладошкой! Вот может кто пробовал как-то потянуть этот грёбанный замок и помочь ему встать в крайнее верхнее положение?!
Про кипяток (горячую незамерзайку, водку, спирт и т.п.) мне уже советовали, но не хочу, т.к. очень велика вероятность и стекло навернуть и проч. и не уверен, что поможет.
Неужели катит с феном упражняться, вот деды во дворе поуссываются надо мной, мля.
Попробуй размораживателем или на крайняк обычным силиконом пролить замок. Для этого нужен будет балончик с тонкой трубочкой. Ты эту трубочку засовываешь в личинку замка максимально глубоко и пролей до тех пор пока из самой личинки не потечёт.
Потом иди к пассажирской двери и сделай тоже самое. Пока ты проливал пасажирскую дверь, должен был уже подействовать размораживатель на водительсткую. Попробуй в этот момент открыть её ключом. Если не открылась, то переворачивай балон вверх дном, засовывай сново трубку в личинку, наклони балон градусов на 30 и нажимай на кнопку балона. В таком положении из балона попрёт в основном воздух с редкими каплями размораживателя. Этот поток воздуха и донесёт размораживатель туда куда надо. Через некоторое время снизу двери вода ручьём потечёт))))))))))) Можно теперь точно клёчом дверь открыть. Мне это в любые морозы помогало посл мойки. Вроде описывал долго, но этот процесс обычно минут 5 занимает.
Удачи. Надеюсь поможет.
Как открыть капот с улицы.
я однажды завел машину на автозапуске, хлопнул дверцу и снег чистил. даже не услышал, как Щелкнул ЦЗ. Машина тарахтит, музло играет, а я на улице со щеткой . даже сигареты в салоне мля. пришел брат жены с аннтеной (длинная как у таксистов), загнул крючок, снял уплотнитель с задней левой двери и (хоть и не с первого раза, наугад) подцепил что-то крючком и пимпочка замка послушно отпрыгнула вверх! Спасибо Ромка!
Как открыть капот с улицы.
Какой смысл открывать капот не из салона если в салон потом все-равно не попадешь? Ну открыли вы капот, аккум поставили, а дальше что?
Пока не закроете внутренности замка полиэтеленом внутри двери, мастурбация с замками гарантирована после каждого перепада температур с + на -.
Как открыть капот с улицы.
а задние двери, что тоже замерзают? расшевеливаешь личинку замка, срабатывает ц/з, бывает, что передние двери не открываются или пипки вылазиют не до конца, но с задними проблем не возникало никогда. потом с зади залазиешь и греешь машину, и открываться начинают все двери.
Как открыть капот с улицы.
У меня бывает замки прихватывает особенно после мойки двери не открываются я отогревал несколько рас руками просто мин 5 держишь ладошку на замке и отходит ну если уж сильно примерзли можно грелкой с горячей водой так же прикладывать мин на 10 прямо на замок и ручку всегда помогало если грелки нет можно просто в бутылку полторашку кипятка набрать и приложить
Не давал мне покоя этот трос! Вчера был на дежурстве на работе (оператор на самомойке), шел дождь, клиентов почти не было, пол дня сидел телек смотрел и кофе пил. Потом надоело и пошел я снимать ручку открывания капота, загнав машину в бокс с воротами)
Вычитал, что надо ручку поддеть, оказалось не совсем так. Ручку надо сдвинуть на себя, т.е. в сторону двери. На основании ручки защелки, которые вставляются в паз интересной формы на кузове. Как всегда отвертка выручила
Фотки снятой ручки с защелками и паза в кузове не сделал, поэтому взял их фото из интернета
Я думал больше оторвалось
А это трос, получается вся длина за исключением 1см у нас цела. А после смазки замка и натяжки троса, все открывается очень легко…
Собственно просто хотел снять ручку, чтобы меньше работы было при замене троса. Но дурная голова рукам покоя не дает! Думаю можно же починить… пошел снял трос совсем
Вариант первый — зажать этим хомутом трос. Но тросик распушился и мне показалось слабо зажат будет, да и торчать будет эта штука сильно
К тому же с отцом поговорил по телефону, пару слов про свой план рассказал. Ну он дал совет, типа когда был дефицит запчастей, тросы чинили гайкой и прочими методами, объяснил на словах что да как. Ну глянул я в интернете фотки, в целом все реально, хуже не сделаю. Тут уже спортивный интерес свое сделал вместе с тем, что мне надоело пассатижами капот открывать.
Вариант второй.Взял гайку, ударил пару раз, получилось вот что. Продел трос, сделал еще пару ударов, трос очень прочно зажало
Взял пассатижи, 2шт и начал тянуть за оба конца троса. Все держится! Главное сначала трос продеть в основание ручки, а потом пресовать. Гайку заводим в паз, где раньше был родной фиксатор — цилиндрик
Протягиваем трос из салона под капот, кстати, ни веревок, ни проволоки, как некоторые пишут не нужно. Крепим все на место, с ручкой в салоне немного повозился, но все же поставил ее, главное до конца защелкнуть. Закрыл капот, потянул за ручку и радости не было предела! Он раньше так легко не открывался никогда! Один нюанс все же есть, ручку надо возвращать рукой обратно, т.к. распушенный трос идеально скрутить было трудно. Но после пассатижей это такая мелочь! Вот так я починил трос за 30 минут, промучавшись пол года) новый трос куплю в запас, пусть лежит, но мне кажется данная конструкция может прослужить не один год, т.к. причину обрыва я устранил
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Читайте также: