Как открыть калину без ключа
всем спасибо за советы, открыли. . с помощью гаечного ключа на 13, отвёртки (кстате две погнули) , усилий моих ног и чьей то матери.
отогнули заднее сиденье из багажника, замок залип и даже настоящим ключом не открывается, запасной есть.
"лучше бы они эти болты вообще забыли прикрутить"-батя.
""дополнительный только багажник открывает, что делать? "
А у Вас что - универсал, хэчбек? Через багажник нельзя "войти"?"
если б сильно надо было, то и в седан залез бы через багажник) Делов то.. . пхнул задние сиденья и ты в салоне)
мы в сервисе когда двери захлопываются открываем линейкой их-а тоесть нужна железная линейка 100 см-вставляешь ее вдоль стекла предположительно над замком-для лучшего эффекта надо надпилить линейку так чтобы на кончике был как бы крючек-и хуярь на ошупь-нашупал-дергай!! !
еше можно вызвать медвежатника-он быстро но дорого.
Ежли Откроешь Следующий Раз Обрати Внимание На Концевики На Дверях. Извечная Проблема Сигналки. А Чичас Либо Линейка Либо Стекло.
Надо иметь дополнительный ключ для таких случаев. Это на будущее.
Его можно закрепить скотчем на внутренней стороне бампера.
А сейчас попытайтесь продавить вниз стекло. Другие варианты без членовредительства что-то не приходят в голову.
Мораль:
1. Имей второй комплект ключей
2. Имей сигналку, которой можно открыть дверь.. .
А пока позвони в такси, приедет Кулибин, который тебе линейкой откроет.
Машина заведена? Тогда проще. Стекло продавливать вниз не пытайтесь. Верхний стык двери и крыши! Пластырем проклейте края, что бы не поцарапать кузов. Два деревянных (!) клинышка. Аккуратно с помощью молоточка вбивайте поочередно на расстоянии 10. 15 см друг от друга. Затем в щель стальную проволоку 3мм. Проткнете ей резиновое уплотнение и постарайсь попасть одним из концов в кнопку любого стеклоподъемника или кнопку блокировки дверей. Если у Вас в машине все это механическое, то тогда пипец - приплыли. Звоните профессиональным открывателям 0911 или бейте стекло. Кстати, лобовое стоит дешевле остальных.
Совет Кренделя правильный, только не скотчем, а обернуть ключ полиэтиленом и вмазать пластилином в какое-нибудь углубление, например - в отбортовку крыла. Второе - зачем вообще на калине сигнализация? Их что, угоняют? И где второй комплект ключей?
Всем привет сегодня хочу рассмотреть ситуацию, с которой хотя бы раз встречался каждый. Это когда у вас ключи остались в машине, а машина захлопнулась.
Или возможно сигналка глюканула и закрыла автомобиль, а ключи остались внутри. Что же делать в такой ситуации? Конечно, можно разбить окно, или свернуть личинку замка, линейкой тоже вроде открывали. Но на самом деле всё на много проще, конечно такой способ не действует на автомобиле, у которых защёлка на ручках. Рассматривать данный способ будем на автомобиле Лада Калина. Завелись, поехали.
Для работы нам понадобится веревка, лучше взять метра два, у меня коротковата. В экстренных случаях можно попробовать воспользоваться шнурком, допустим от обуви, или леской. В общем, на верёвке делаем специальный узел, который будет затягиваться. Должно получиться подобие лассо.
Теперь верёвку нужно продеть через уплотнитель, чтобы наше лассо оказалось внутри салона. После чего ловкими движениями нужно опустить лассо на кнопку закрывания двери. После того как накинули лассо на кнопку нужно его стянуть а далее потянуть на верх.
Ну, вот и всё дверь открыта без ключа. Конечно это хороший способ но помните этим могут пользоваться злоумышленники поэтому ребята ставьте сигнализацию, и не оставляйте ценные вещи в автомобиле. Я на четырке вообще убирал эти кнопки вместе с тягами и ставил заглушки. Ну, вот и все мы узнали, как открыть автомобиль без ключа. Всем пока.
Всем привет сегодня хочу рассмотреть ситуацию, с которой хотя бы раз встречался каждый. Это когда у вас ключи остались в машине, а машина захлопнулась.
Или возможно сигналка глюканула и закрыла автомобиль, а ключи остались внутри. Что же делать в такой ситуации? Конечно, можно разбить окно, или свернуть личинку замка, линейкой тоже вроде открывали. Но на самом деле всё на много проще, конечно такой способ не действует на автомобиле, у которых защёлка на ручках. Рассматривать данный способ будем на автомобиле Лада Калина. Завелись, поехали.
Для работы нам понадобится веревка, лучше взять метра два, у меня коротковата. В экстренных случаях можно попробовать воспользоваться шнурком, допустим от обуви, или леской. В общем, на верёвке делаем специальный узел, который будет затягиваться. Должно получиться подобие лассо.
Теперь верёвку нужно продеть через уплотнитель, чтобы наше лассо оказалось внутри салона. После чего ловкими движениями нужно опустить лассо на кнопку закрывания двери. После того как накинули лассо на кнопку нужно его стянуть а далее потянуть на верх.
Ну, вот и всё дверь открыта без ключа. Конечно это хороший способ но помните этим могут пользоваться злоумышленники поэтому ребята ставьте сигнализацию, и не оставляйте ценные вещи в автомобиле. Я на четырке вообще убирал эти кнопки вместе с тягами и ставил заглушки. Ну, вот и все мы узнали, как открыть автомобиль без ключа. Всем пока.
Обслуживание
Попробовав открыть авто с брелока, в один прекрасный день можно обнаружить, что блокировка замка продолжает действовать и на нажатия клавиш автомобиль не реагирует. В такой ситуации можно будет разблокировать одну дверь или даже ЦЗ, просто отперев замок двери водителя. Только вот режим охраны при этом не деактивируется. Центральный замок, в свою очередь, может не реагировать на команды по двум причинам – в брелоке разрядилась батарейка либо потерялась синхронизация. Как решать эти проблемы, рассматривается дальше.
Восстановление синхронизации
Допустим, клавиши на брелоке были нажаты 1000 раз вне зоны действия системы. Тогда теряется синхронизация между следующими устройствами: брелоком и модулем управления ЦЗ. Если же питание микросхемы, установленной в брелок, будет отключено даже на короткое время, это вызовет потерю синхронизации тоже. Предельный интервал времени, как удалось выяснить из отзывов, равен 6 секундам.
Ключ-брелок ВАЗ в двух вариантах исполнения
- Включите зажигание ключом, который нужно синхронизировать;
- Ждите 6 секунд;
- Лампа иммобилайзера должна начать мигать, и тогда зажигание выключают;
- Через 10 секунд зажигание включают снова. Если лампа иммобилайзера не мигает, значит, синхронизация восстановлена.
Всё выглядит просто, только указанная последовательность не обязательно будет результативной.
Перевод ЦЗ в режим одиночного отпирающего импульса
Если звучит одиночный сигнал, значит, система перешла в требуемый режим. Остаётся вопрос, как вернуть её к прежнему режиму работы. Выполните рассмотренную здесь последовательность второй раз. В завершение прозвучит двойной сигнал, что станет подтверждением перехода к прежним настройкам.
Замена разряженного элемента питания
Допустим, светодиод, расположенный на корпусе брелока, при нажатии на любую клавишу быстро мигает. Никаких реакций со стороны ЦЗ при этом наблюдаться не будет. Всё вышесказанное говорит о том, что пора заменить батарейку. Подробности рассмотрены дальше.
Если при нажатии на клавишу мигает светодиод, завести автомобиль таким ключом всё равно можно. Иммобилайзер легко прочитает код, записанный в микросхему брелока, а синхронизация не потеряется тоже. Но с заменой батареи рекомендуют поторопиться.
Итак, чтобы разобрать корпус брелока, понадобится крестовая отвёртка. Отвернув один саморез, при помощи ножа разъединяют половинки, составляющие конструкцию корпуса. Результат выглядит так:
Производя замену, старайтесь не оставлять контакты свободными дольше, чем на 6 секунд. Иначе с большой вероятностью наступит потеря синхронизации.
Можно подытожить, что операция по замене выполняется в три шага:
- Разбираем корпус, определяем тип элемента питания;
- Приобретаем такую же батарейку;
- Производим замену.
Внимательность требуется сохранять на каждом шаге.
Если центральный замок работает неправильно, но известно, что брелоки полностью исправны, можно попробовать выполнить следующие действия:
- Цепь питания контроллера ЦЗ защищает предохранитель F22. Данный элемент можно заменить либо просто отключить его и установить затем обратно;
- Допустим, ток не поступает на актуатор одной двери. Тогда найдите контактную колодку, открыв дверь на 90 градусов. Чтобы нарушенный контакт был восстановлен, иногда достаточно отключить ответный разъём и подсоединить его снова;
- Если даже брелок исправен, проверьте, закручен ли саморез до упора. Рекомендуется немного ослабить крепление, и тогда всё работает надёжно.
Здесь находится нужный предохранитель
Иногда бывает, что закрываешь дверь автомобиля, а в момент, когда срабатывает защелка с ужасом понимаешь, что ключи остались в замке зажигания или просто разрядился аккумулятор, а механические замки сломаны или замерзли. В общем ситуация, что двери закрыты а ключи остались внутри автомобиля нередки. Что делать в таком случае? Можно обратится к специалистам по вскрытию автомобилей, заплатив 1500-3000 рублей в зависимости от марки вашего автомобиля и местоположения и прождать их в районе часа. Ведь не бросишь же заведенный автомобиль на произвол судьбы.
Способов открытия своими силами без специальных инструментов существует достаточно много. Рассмотрим основные, которые помогут автолюбителям в большинстве случаев:
Первый способ открытие с помощью крючка, наверняка Вы видели как в американских фильмах угонщики открывают автомобили с помощью линейки. Мы будем использовать для этой цели проволочный крючок, который легко сделать самим. Найдите кусок проволоки длиной 50-70 см и согните крючок под углом примерно 45 градусов. Длина согнутой части должна быть примерно 7-10 см. Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямится сразу, когда нужно дверную тягу и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем.
Открытие: Просовываем проволоку с крючком между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и пытаемся зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка. Визуально нащупав тягу тянем проволоку вверх и поднимаем тягу – дверь открыта. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель. Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта.
Второй способ вскрытия автомобиля без крючка с помощью веревочной петли. Подойдет для автомобилей у которых внутренняя кнопка закрытия дверей хоть немного выступает вверх. Наиболее детально можно увидеть данный способ открытия без ключей на видеоролике. В некоторых случаях необходимо слегка отогнуть угол двери авто с помощью подручных инструментов. Не забудьте подложить под инструменты мягкую ткань, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.
В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю. Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской. Действительно, щель у двери узкая и леска может проскользнуть там, где веревка не пролезет.
Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Необходимо найти проволоку размером 1,5 -2 м длиной и согнуть ее так, чтобы на конце был небольшой крючок, которым можно зацепить дверную ручку. В большинстве импортных автомобилей система безопасности устроенна таким образом, что при заблокированной двери первой нажатие на дверную ручку изнутри вызывает разблокировку, а второе уже открытие. Этим мы и воспользуемся. Просовываем проволоку через верхний угол двери и внося необходимы изменения (сгибая под определенным) углом пытаемся дотянуть крючок на конце до дверной ручки. Зацепив дверную ручку тянем проволоку на себя и таким образом открываем дверь автомобиля. Если проволока не пролезает между дверью и уплотнителем используем подручный инструмент, чтобы слегка отогнуть дверь, не забывая при этом подложить под отвертку или монтировку ткань, чтобы не повредить краску. Небольшое отгибание угла двери не принесет никакого вреда автомобиля, тут надо беспокоится только о том, чтобы не повредить краску.
Еще один способ - с помощью деревянного клина отогнуть верхний край двери. Для этого понадобиться деревянный клин сантиметра 4 в основании и длиной сантиметров 20 и метровый пруток с заострённым крюком на конце. Клин осторожно вбивается между стойкой и верхним-задним углом двери, получается щель сантиметра 2-3. В неё заводится пруток и крюком поворачивается блокиратор дверного замка. Вбивать клин нужно очень осторожно, просто постукивая кулаком.
Следующий способ вскрытия автомобиля без ключей не так распространен у угонщиков, поскольку он очень 'громкий'. Вам потребуется электричество и дрель под руками. Просто высверливается секретка замка, личинка. Но этот способ потребует замены всех личинок, если не хотите иметь потом по разным ключам к каждой двери. Так же открыть двери авто можно и с помощью болванки, похожей на форму ключа. Достаточно ее сильным движением вонзить в личинку замка и прокрутить. При достаточно большом усилии вы откроете этим способом без ключа.
Если у автомобиля разрядился аккумулятор и не получается открыть автомобиль с помощью центрального замка на сигнализации, а механические замки не работают или замерзли - то тоже есть несколько вариантов действий. Первый вариант это добраться до тросика замка капота. Обычно он идет от замка капота к левому крылу и дальше в салон автомобиля. Самое простое это подцепить его проволокой возле левой фары или радиатора и резко дернуть. Второй вариант это подать дополнительное электричество от другого аккумулятора. Для этого необходимо поставить АКБ рядом с машиной, взять провода прикуривателя, один одеть на минус АКБ и на массу автомобиля, со вторым, подключенным к 'плюсу' АКБ залезть под машину и соединить его с плюсом стартера.
Второй человек в этот момент открывает машину брелком/ключом, чем там её обычно открывают.
Ну, и конечно же последний способ проникновения в автомобиль, который подойдет тем кто оказался за городом или в экстренной ситуации - это разбить стекло. Но помните, что вам еще потом будет нужно добраться до места назначения, хорошо если летом, а если непогода, дождь, ветер и мороз. Так что разбивать лучше всего заднее правое стекло. Только не пытайтесь разбить стекло рукой или кулаком, для этого понадобиться молоток, металлическая труба или хороший острый камень.
Читайте также: