Как открыть дверь опель вектра с
Все добрый день.
Перестали открываются передние двери, подумал что промерзли, простоял на обогреваемой парковке 4 часа не помогло, облил все силиконовой смазкой. При открытии с ключа язычок поднимается, но сама дверь не открывается.
Кто сталкивался. это активатор двери ?
Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.
NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?
Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.
NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?
через задние двери
язычки у всех открываются и после поворота двери
опель 2006 года x18xer
А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.
да Если дверь закрыта, ничего не разобрать увы. и действительно похоже на то что штатка не выводит замки из режима dead lock. Возможно проводка? или глюки в мозгах?
есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.
А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.
бывали глюки уже с ней
когда рядом тоже опель закрылся
а я думаю может предохранитель какой нибудь ?
Ну да, я говорил про электронное открытие, а механическое только на водительской :( . Вот почему на пассажирской не сделали вопрос?
есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.
а разве есть разница в ключах? нажмите на кнопку открытия на ключе один раз и откроется только водительская, нажмите второй раз и откроются все. по крайней мере на дорестайле. И ключом так же один поворот и второй.
Автор, ключом пробовал два раза открыть?
Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler
Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?
А у меня нету режима "dead lock". И за вторым поворотом ключа не открывает остальные двери, только с пульта 2 нажатия - все двери.
Если открываются задние двери - через них и до ближайшего ТЕХ-2, блокировка передних дверей осуществляется дверными блоками с 16 контакта. 2 блока полететь одновременно вряд ли могли - значит где то глюк. Езжай к ТЕХ-2.
Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler
Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?
не могу открыть машину!
Вообщем ситуация следующая.
Вчера вечером припарковался возле дома закрыл машину нажав два раза на кнопку закрытия.
Утром вышел и не смог открыть ( пробовал оба ключа, батарейки поменяны).
Личинку провернуть не могу т.к. что-то с ней не в порядке. Пробовал вытащить задний треугольник и поднять собачку на двери , дверь не открывается видимо включился режим save.
Посоветуйте, что можно сделать.
Было такое после замены батареек в ключах,открывал долго и упорно водительскую дверь,лил в неё вдшку и раскачивал ключом! Потом вставляешь ключ в зажигание и всё снова ОК.
ключ не проворачивается в личинке, там какой-то косяк т.к летом пробовали разобраться, но забили тогда, а зря.
я открывал вот так же -
нужен хороший шнурок эластичный метра 3 длиной.
я открывал вот так же -
нужен хороший шнурок эластичный метра 3 длиной.
Конечно теперь собачкой не откроется. Так что вариантов 2 - открыть дистанционно с ключа или открыть дверь ключом.
Было такое же осенью.. Вызвал спецов со шнурами и пр приспособами. час с бубнами вокрег авто, собачкой не открыть, аккум клемы не спасают.. В итоге - открыл с ключом. Хотя тоже думал что там проблема.
007rio так если капот открыли, можно наверное было как нить tech2 подрубить проводочками, и программно отключить блокировку ?
вообщем описываю процесс открытия машины, может кому пригодится.
При помощи двух плоских отверток снимаете оба задних треугольника.
Берете ручку от обычной деревянной швабры приматываете ключ на хомут подходящих размеров( изолента и пластиковые хомуты не подойдут) домкратите перед машины ( двое друзей качают в стороны колеса, третий человек с водительской стороны нажимает кнопку заднего подъемника вы в это время проворачиваете ключ) как только вы его провернете, третий человек опустит задний подъемник.
если непонятно, могу дополнить.
ае =) у меня такое же было я через багажник залез с замком проблемы какието были ключ не мог вставить правду один поломал ключ но багажник открывается норм на факт что водительскую дверь получится открыть т.к. как через богажник залез двери не открывались =( правду у меня проблема была что акум сел я его достал и закрыл авто, точнее закрыл а потом достал и капот закрыл
Мужики, подскажите, как можно попасть в машину (кроме как разбить стекло), если:
1) На брелок не реагирует (и батарейку в брелке менял, и вторым брелком пробовал открыть);
2) Пробовал открыть ключом водительскую дверь - результата ноль! Полбалончика WDшки извёл, немного расшатал личинку, но дальше не проворачивается, как будто блокирует что то.
3) Тоже самое проделывал (заливал WDшкой и пытался провернуть) c замком багажника . ничего не помогает.
За сутки до этого весь день катался нормально, и заводился в мороз отлично!
Аккумулятор менял три года назад.
Машину всегда закрываю двойным нажатием кнопки "Закрыть" на брелке.
Интересно, а вот если аккумулятор разряжен ну вообще "в ноль", водительскую дверь (как и дверь багажника) с ключа открыть реально?
Даже не представляю, что теперь делать . с какого боку к машине подступиться.
Есть у кого какие мысли?
Личинку разрабатывать. Спирт (не водку - чистый спирт) шприцем в личинку и разрабатывать, разрабатывать. Ничего там блокировать не должно - только грязь и окислы. WD - не надо. Тефлоновая смазка - самое то для замков.
При севшей АКБ замки от брелока могут вообще не сработать, тогда только ключем.
Все добрый день.
Перестали открываются передние двери, подумал что промерзли, простоял на обогреваемой парковке 4 часа не помогло, облил все силиконовой смазкой. При открытии с ключа язычок поднимается, но сама дверь не открывается.
Кто сталкивался. это активатор двери ?
Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.
NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?
Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.
NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?
через задние двери
язычки у всех открываются и после поворота двери
опель 2006 года x18xer
А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.
да Если дверь закрыта, ничего не разобрать увы. и действительно похоже на то что штатка не выводит замки из режима dead lock. Возможно проводка? или глюки в мозгах?
есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.
А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.
бывали глюки уже с ней
когда рядом тоже опель закрылся
а я думаю может предохранитель какой нибудь ?
Ну да, я говорил про электронное открытие, а механическое только на водительской :( . Вот почему на пассажирской не сделали вопрос?
есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.
а разве есть разница в ключах? нажмите на кнопку открытия на ключе один раз и откроется только водительская, нажмите второй раз и откроются все. по крайней мере на дорестайле. И ключом так же один поворот и второй.
Автор, ключом пробовал два раза открыть?
Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler
Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?
А у меня нету режима "dead lock". И за вторым поворотом ключа не открывает остальные двери, только с пульта 2 нажатия - все двери.
Если открываются задние двери - через них и до ближайшего ТЕХ-2, блокировка передних дверей осуществляется дверными блоками с 16 контакта. 2 блока полететь одновременно вряд ли могли - значит где то глюк. Езжай к ТЕХ-2.
Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler
Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?
Все добрый день.
Перестали открываются передние двери, подумал что промерзли, простоял на обогреваемой парковке 4 часа не помогло, облил все силиконовой смазкой. При открытии с ключа язычок поднимается, но сама дверь не открывается.
Кто сталкивался. это активатор двери ?
Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.
NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?
Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.
NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?
через задние двери
язычки у всех открываются и после поворота двери
опель 2006 года x18xer
А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.
да Если дверь закрыта, ничего не разобрать увы. и действительно похоже на то что штатка не выводит замки из режима dead lock. Возможно проводка? или глюки в мозгах?
есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.
А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.
бывали глюки уже с ней
когда рядом тоже опель закрылся
а я думаю может предохранитель какой нибудь ?
Ну да, я говорил про электронное открытие, а механическое только на водительской :( . Вот почему на пассажирской не сделали вопрос?
есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.
а разве есть разница в ключах? нажмите на кнопку открытия на ключе один раз и откроется только водительская, нажмите второй раз и откроются все. по крайней мере на дорестайле. И ключом так же один поворот и второй.
Автор, ключом пробовал два раза открыть?
Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler
Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?
А у меня нету режима "dead lock". И за вторым поворотом ключа не открывает остальные двери, только с пульта 2 нажатия - все двери.
Если открываются задние двери - через них и до ближайшего ТЕХ-2, блокировка передних дверей осуществляется дверными блоками с 16 контакта. 2 блока полететь одновременно вряд ли могли - значит где то глюк. Езжай к ТЕХ-2.
Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler
Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?
Двери не открываются и не закрываются с ключа, не реагирует центральный замок. Как решить вопрос?
@andrienko.1966 --> С кнопки в салоне то же не работают?
Если и с кнопки в салоне не работает ЦЗ, то проверьте предохранитель F20 в багажнике.
@andrienko.1966 --> А если только с брелка не работает ЦЗ, то попробуйте заменить батарейку в брелке, если не поможет, то может потребоваться инициализация ключа.
@andrienko.1966 --> С кнопки в салоне работает с 3го или с 5го раза. Проверю предохранитель. Батарейку меняли, не помогло
@andrienko.1966 --> Проверьте контакт предохранителя, можно пару раз вытащить и вставить. Батарейку в брелке меняли?
@andrienko.1966 --> "С кнопки в салоне работает с 3го или с 5го раза" - на закрытие и открытие одинаково? С первого раза ни открытие, ни закрытие не работает?
@andrienko.1966 --> С первого раза ни открытие, ни закрытие не работает. Предохранитель F20 целый
@andrienko.1966 --> "Предохранитель F20 целый" - попробуйте его пошевелить и при этом нажимать на кнопку ЦЗ.
Попробуйте сделать так, как показано на видео (поколение другое, но все же попробуйте), это при условии, что с кнопки в салоне будет срабатывать ЦЗ.
@andrienko.1966 --> Попробую чуть позже, как на видео
@andrienko.1966 --> И отпишусь
@andrienko.1966 --> Еще было пару раз что при нажатии кнопки закрытия с брелка, стекла все сами по себе открываются
В общем поменял батарейку, нужно инициализировать. Как это сделать?С кнопки в салоне работает все, проблема с брелком
@andrienko.1966 --> Пробуйте, как показано на первом видео, если не поможет то пробовать привязать при помощи диагностического оборудования.
@andrienko.1966 --> "С кнопки в салоне работает все" - с первого раза стал срабатывать ЦЗ?
@andrienko.1966 --> Да, с первого раза
@andrienko.1966 --> Как на видео не помогло
@andrienko.1966 --> Попробуйте еще так: вставить ключ, включить зажигание и одновременно нажать две кнопки на пульте (на закрыть и открыть).
@andrienko.1966 --> Еще пишут так: "повернул ключ зажигания и нажимал одновременно с кнопкой на дверной панели закрытия дверей, потом открытия и ключ привязался" и пишут так: "повернуть ключ и два раза нажать на кнопку открытия или закрытия на брелке", пробуйте.
@andrienko.1966 --> Не помогло. Говорят проблема может быть в Сим модуле, так как поворотники автоматически не выключаются горит значок Abs и Esp
@andrienko.1966 --> Тогда проводите диагностику сканером, проверьте какие есть ошибки, проверьте сим модуль (подрулевой переключатель).
Читайте также: