Как открыть бензобак на шкода румстер
Буксирную проушину необходимо затягивать всегда прочно, иначе при
буксировке она может выкрутиться.
Дистанционное управление и съёмный фонарь: замена
элемента питания/аккумулятора
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Ключ с выдвижной бородкой
Пульт ДУ дополнительного отопителя (автономного отопителя)
Запасной элемент питания/аккумулятор должен по характеристикам от-
вечать прежней спецификации.
При установке нового элемента питания/аккумулятора обязательно убе-
дитесь в правильной полярности.
Мы рекомендуем проводить замену элементов питания и аккумуляторов
на сервисном предприятии.
Элемент питания в ключе с наклеенной декоративной накладкой невоз-
можно заменить, не повредив этой накладки. Новую декоративную на-
кладку можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA.
Ключ с выдвижной бородкой
Илл. 183 Снятие крышки/извлечение элемента питания
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 176.
Откиньте бородку ключа.
Отсоединить крышку элемента питания
или плоской отвёрткой в области, показанной стрелками
Выньте разряженный элемент питания по стрелке
и вставьте новый
Установите крышку элемента питания
и нажмите на неё до фиксации
с характерным щелчком.
Пульт ДУ дополнительного отопителя (автономного отопителя)
Илл. 184
Пульт ДУ: крышка АКБ
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 176.
Вставьте плоский, тупой предмет (например, монетку) в паз крышки отсе-
ка элемента питания
Поверните крышку в направлении, противоположном обозначенному
стрелкой, до метки
, чтобы открыть крышку.
Замените элемент питания и снова установите крышку отсека элемента
питания.
Поверните крышку в направлении, обозначенному стрелкой, до метки
, чтобы закрыть крышку.
Самостоятельные действия в сложных ситуациях
Съёмный фонарь
Илл. 185
Фиксатор на крышке аккумуля-
торов
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 176.
Выньте фонарь из крепления по направлению стрелки
С помощью узкого, острого инструмента подденьте и постепенно высво-
бодите из фиксаторов крышку аккумуляторов, начиная с места располо-
жения защёлки
Установите крышку аккумуляторов и нажмите на неё до фиксации с ха-
рактерным щелчком.
Использование на замену аккумуляторов не того типа или перезаряжае-
мых батарей создаёт опасность повреждения фонаря и электрооборудо-
вания автомобиля.
Аварийное отпирание и запирание
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Отпирание и запирание двери водителя
Запирание двери без личинки замка
Отпирание двери багажного отсека
Аварийная разблокировка рычага селектора
Отпирание и запирание двери водителя
Илл. 186
Ручка двери водителя: откры-
вание крышки личинки
В случае неисправности дверь водителя можно отпереть/запереть, вста-
вив ключ в замок.
Потяните за ручку и удерживайте её в этом положении.
Вставьте ключ в прорезь с нижней стороны крышки
крышку в направлении стрелки.
Отпустите ручку двери.
Вставьте ключ бородкой в личинку замка и отоприте или заприте дверь.
Потяните за ручку и удерживайте её в этом положении.
Снова вставьте крышку.
Следите за тем, чтобы при аварийном отпирании или запирании автомоби-
ля не повредить лакокрасочное покрытие.
Запирание двери без личинки замка
Илл. 187 Аварийное запирание: задняя левая/правая дверь
Оснащение для экстренных ситуаций и самопомощь
Откройте соответствующую заднюю дверь и снимите накладку
Вставьте ключ в шлиц и поверните по стрелке (подпружиненное положе-
ние).
После закрывания дверь запирается.
Отпирание двери багажного отсека
Илл. 188
Отпирание двери
Отпереть крышку багажного отсека можно вручную изнутри.
Вставьте в отверстие в облицовке крышки
до упора отвёртку
или подобный инструмент.
Движением в направлении стрелки отоприте дверь.
Аварийная разблокировка рычага селектора
Илл. 189 Снятие крышки/разблокировка селектора
Затяните стояночный тормоз.
Вставьте шлицевую отвёртку или подобный инструмент в щель в области
стрелки
и осторожно приподнимите облицовку в направле-
Нажмите на жёлтую пластмассовую деталь по стрелке
нажмите кнопку разблокировки рычага селектора и переведите рычаг в
положение N.
При возврате в положение P селектор снова блокируется.
Следите за тем, чтобы, снимая облицовку, не повредить отвёрткой другие
детали.
Замена щёток стеклоочистителя
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла
Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла
В целях безопасности меняйте щётки стеклоочистителя один-два раза
в год.
Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла
Илл. 190
Установка поводков стеклоочи-
стителя в сервисное положение
Самостоятельные действия в сложных ситуациях
Илл. 191 Замена щётки стеклоочистителя ветрового стекла
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 178.
Перед заменой щёток необходимо закрыть капот и установить поводки
щёток в сервисное положение.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Открыть Skoda Roomster — без повреждений
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Популярные поломки Skoda Roomster и варианты их решения
1. Невозможно открыть багажник Шкоды Румстер
- Установите исправный АКБ из салона;
- Снимите плафон подсветки и подключите внешний источник питания на 12 В.
Чтобы на Румстер открыть багажник, достаточно будет нажать на кнопку пульта радиоуправления авто.
Из-за отсутствия регулярного ухода за запорными механизмами и воздействия неблагоприятных погодных условий, запорные устройства могут заклинить и перестать исправно функционировать. В этом случае необходимо воспользоваться “WD-40”:
- Залейте средство в секретку и подождите 15-20 минут;
- Очистите личинку от скопившейся грязи и аккуратно проверните ключ.
2. Как открыть капот Шкоды Румстер
Передняя крышка автомобиля может не открываться по нескольким причинам: загрязнение запорного механизма, неисправный трос, неверная сборка запорного устройства после ремонтных работ на СТО.
- В первом случае достаточно воспользоваться “WD-40” либо его отечественный заменителем: аккуратно отогните переднюю крышку авто, воспользовавшись деревянным бруском и обильно обрызгайте защелку специальным средством. После 20-минутной выдержки необходимо попытаться повторить процедуру открытия капота, нажав на рычаг из салона.
- В случаях отсоединения либо обрыва троса необходимо разобрать ручку открывания, которая находится возле водительского сидения в салоне авто, подцепить шнур пассатижами и аккуратно потянуть на себя. Как только Вы услышите щелчок, это будет говорить о том, что передняя крышка открылась.
Самостоятельное вскрытие Skoda Roomster
Мастера LOCKSERVICE приедут на вызов уже через 15 минут после звонка или в удобное для Вас время. Специалисты компании используют профессиональные инструменты, а также обладают 5-летним практическим опытом работы по вскрытию замков любой сложности, что позволяют вскрыть авто любых марок без повреждений.
Не открывается багажник Шкоды Румстер? Звоните в нашу компанию прямо сейчас!
Как сбросить сервис на шкода румстер / фабиа (Skoda Roomster / Fabia)
194 Views
Не все знают как сбросить сервисный интервал на шкода румстер (Skoda Roomster). На самом деле сбросить сервис в информационной панели автомобиля несложно. И делается это с помощью нескольких манипуляций с кнопками и ключом зажигания.
На авто до 2014 года без максидота (Maxidot), в приборке которых нет электронной навигации и кнопок управления ею, выполняется работа в 3 этапа. В таки шкодах есть только 2 кнопки:
- кнопка суточного пробега
- и контрольная кнопка.
- вставляем ключ зажигания, нажимаем и держим кнопку суточного пробега, отпускаем
- поворачиваем ключ зажигания в среднее положение, включается индикация на панели и появляется сервис
- снова зажимаем кнопку суточного пробега, держим некоторое время, отпускаем и сразу же нажимаем контрольную кнопку.
Сервисный интервал сброшен.
Сброс сервисного интервала на шкода фабиа
На шкода фабиа 2010 г.в. сбросить сервис еще проще. Нужно зажать правую кнопку суточного пробега. Одновременно включить зажигание, отпустить правую кнопку суточного пробега. Нажать левую контрольную кнопку на панели. Информация об окончании сервисного интервала будет сброшена.
Как сбросить сервис на шкода румстер с Maxidot
Главное меню > Настройки > ТО > Обнуление > Обнулить индикатор ТО > Да > Выйти из меню
Сервисный индикатор ТО обнулен.
Как правило, необходимость сбросить сервис на шкода румстер / фабиа возникает после прохождения ТО. Или раньше положенного времени по разным причинам.
В машинах от 10-12 лет эксплуатации некоторые водители задаются целью сбросить значёк /service по простой причине – он начинает раздражать. Ведь не все строго соблюдают сроки прохождения ТО. А еще есть категория шкодоводов, владельцев подержанных румcтеров и фабий, которые ездят и не обращают внимание на сигнализирующий индикатор.
Тем не менее, желательно соблюдать сроки прохождения ТО, контролировать которые помогает индикатор ТО на панели Вашего автомобиля.
Часто у владельцев Skoda Roomster возникает необходимость слить бензин из бака в связи с ремонтом, из-за залива некачественного топлива или пару литров для заправки садовой, хозяйственной моторизированной техники.
В автомобиле с инжекторным двигателем слить насухо бензин из бака не получится через горловину в силу технологических особенностей. Но невозможное возможно. Действия нужно выполнять пошагово и внимательно.
- Заехать на эстакаду , на подъемник в СТО или на крайний случай поддомкратить
- Приготовить канистру или емкость для бензина, шланг
- Снять крышку с горловины топливного бака
- Внизу под двигателем найти топливную трубку, по которой поступает бензин к рампе
- Разжать (открутить) хомут и отсоединить трубку от патрубка
- Присоединить к трубке сливной шланг
- Снять крышку с блока реле и найти фишку, отвечающую за бензонасос
- Извлечь фишку, скобой и скрепкой перемкнуть контакты в разъеме (см. схему ниже на фото)
- Включить зажигание, повернув ключ (не заводить!)
- Бензин должен потечь
- Контролировать слив, при появления пузырей и характерного свиста воздуха выключить зажигание, во избежание поломки топливного насоса.
Roomster без инжектора
В автомобилях шкода этой модели встречаются авто без сетки, как правило российской сборки. Модели румстер с 2006 года и все зарубежные сборки оснащены фильтром и клапаном. В данном случае доступны два способа слива горючего.
Горловина бака без сетки
Сделать это можно двумя способами: проверенным шоферами за многие годы кручения баранки подсосом или автоматизировать процесс.
- В первом случае нужно взять шланг из емкости для слива в рот, втянуть в себя воздух из него и быстренько опустить в емкость. Повинуясь физическим законам топливо должно начать течь. Если процесс не начался, повторить. Это так называемый дедовский метод.
Важно емкость для слива должна стоять по уровню ниже бака!
Достать шланг из горловины обратно сложнее чем вставить. Мешает защитный клапан. Нужно нажать на него каким-либо подручным пластиковым инструментов, типа отвертки и свободно вынуть шланг. Отпустить клапан и закрутить заливную крышку.
Не рекомендуется отжимать клапан металлическим инструментом или отверткой. Как минимум ее нужно заземлить перед работой, если у ж больше нечем, и снять клемму аккумулятора. Есть риск возникновения искры от электростатики со всеми вытекающими неблагоприятными последствиями!
Горловина бака с сеткой
В баках оборудованных сливной пробкой, слить бензин можно через нее. Расположена она внизу бака. Для выполнения работы авто нужно как минимум поставить на домкрат, соблюдая технику безопасности.
Универсальный способ
Еще есть один способ – универсальный, но ответственный. Подходит в том случае если в бак были по ошибке залиты например, дизтопливо (и такое бывает J), низкооктановая марка бензина или попала вода.
Под задним сиденьем есть лючок. Под ним бензонасос, который просто нужно демонтировать и доступ к топливу и внутренней поверхности бензобака открыт. Работа выполняется в следующем порядке:
- Выключить зажигание
- Открыть лючок насоса
- Снять клемму с насоса и с аккумулятора
- Отсоединить шланги
- Снять стопорное кольцо
- Вытащить насос (запомнить положение, а лучше пометить, если нет стрелочки)
- С помощью шланга и канистры дедовским способом подсоса выкачать бензин.
- Если есть желание можно протереть бак изнутри и собрать мусор со дна при его наличии
- Собрать все в обратном порядке
При правильном подходе и сноровке работа займет от 15 до 30 минут. Теперь Вы знаете как как слить бензин со шкоды Румстер, осталось применить на практике необходимый вариант.
Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно использовать как
альтернативу моторное масло VW 505 01.
При отсутствии предписанного моторного масла, разрешается доливать в
количестве не более 0,5 л масло следующих спецификаций.
Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM);
Дизельные двигатели: ACEA C3 или API CJ-4.
Проверка уровня и доливка
Илл. 162 Варианты маслоизмерительного щупа
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 155.
Проверку уровня и доливку масла производите при следующих условиях.
Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Двигатель выключен.
Проверка уровня
Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в мас-
ляный поддон.
Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его чистой ветошью.
Вставьте маслоизмерительный щуп до упора и снова выньте его.
Считайте уровень масла и снова вставьте маслоизмерительный щуп.
Уровень масла должен находиться в зоне
. Если уровень масла
Открутите крышку отверстия для заливки моторного масла
Залить масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л
Проверьте уровень масла.
Аккуратно закрутите крышку заливного отверстия.
Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны
— опасность повреждения системы выпуска отработавших га-
Если возможность залить моторное масло отсутствует или уровень масла
находится выше зоны
дальнейшее движение запрещено! Заглушите
двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
. Несмотря на это, мы рекомендуем регулярно проверять уровень
масла маслоизмерительным щупом.
Указания по использованию
Охлаждающая жидкость
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Проверка уровня и доливка
Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение двигателя. Она пред-
ставляет собой смесь воды и концентрата с присадками, защищающими
систему охлаждения от коррозии и известковых отложений.
Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна составлять от 40 до
60 %.
Правильность соотношения воды и антифриза при необходимости можно
проверить на сервисном предприятии, а если требуется, и довести его до
нормы.
При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять
Никогда не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ на горя-
чем двигателе. Система охлаждения находится под давлением — опас-
ность ожога брызгами охлаждающей жидкости!
Для защиты от брызг накрывайте крышку бачка системы охлаждения
при открывании тряпкой.
Охлаждающая жидкость и её пары вредны для здоровья — избегайте
контакта с охлаждающей жидкостью. При попадании охлаждающей
жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте поражённый уча-
сток большим количеством воды в течение не менее одной минуты и
при необходимости обратитесь за медицинской помощью.
Никогда не накрывайте радиатор и ничего не монтируйте перед воздухо-
заборниками (например, дополнительные фары) — опасность перегрева
двигателя.
Проверка уровня и доливка
Илл. 163
Расширительный бачок ОЖ
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 157.
Проверку уровня и доливку охлаждающей жидкости производите при сле-
дующих условиях.
Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель остыл (при прогретом двигателе результат проверки может
быть неточным).
Двигатель выключен.
Проверка уровня охлаждающей жидкости — уровень жидкость должен
находиться между отметками
. Если уровень ниже отмет-
, долейте охлаждающую жидкость.
Доливка
В бачке системы охлаждения всегда должно оставаться небольшое коли-
чество охлаждающей жидкости
Положите тряпку на крышку расширительного бачка ОЖ и осторожно от-
крутите крышку.
Залейте свежую охлаждающую жидкость правильной спецификации.
Закрутите крышку до надёжной фиксации.
Спецификация охлаждающей жидкости приведена на бачке системы
охлаждения
При отсутствии предписанной охлаждающей жидкости используйте одну
только дистиллированную/деминерализованную воду, но при первой же
возможности залейте на сервисном предприятии воду с концентратом в
нужном соотношении.
Проверка и дозаправка
При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать.
Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения
двигателя!
Не продолжайте движение! Заглушите двигатель и обрати-
тесь за помощью на сервисное предприятие.
Не заливайте охлаждающую жидкость выше метки
при нагреве охлаждающая жидкость может быть выдавлена из системы —
опасность повреждения деталей в моторном отсеке.
Если условия не позволяют залить охлаждающую жидкость,
те движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное
предприятие.
Не соответствующий спецификации концентрат может снизить антикор-
розийное действие охлаждающей жидкости — опасность повреждения си-
стемы охлаждения и двигателя.
Если залитая в систему охлаждения вода не была дистиллированной (де-
минерализованной), то охлаждающую жидкость необходимо заменить на
сервисном предприятии — опасность повреждения двигателя.
Утечка охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности в си-
стеме охлаждения — опасность повреждения двигателя. Долейте охла-
ждающую жидкость и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
При слишком низком уровне охлаждающей жидкости в комбинации при-
боров загорается контрольная лампа и появляется соответствующее со-
общение
. Тем не менее, рекомендуем, регулярно проверять уро-
вень ОЖ непосредственно в бачке.
Тормозная жидкость
Илл. 164
Бачок для тормозной жидкости
Проверку уровня тормозной жидкости производите при следующих усло-
виях.
Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель выключен.
Спецификация — тормозная жидкость должна соответствовать стандарту
VW 501 14 (этот стандарт отвечает требованиям стандарта FMVSS 116
DOT4).
При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять
Если уровень тормозной жидкости заметно снижается за короткое
, это может говорить о
негерметичности тормозной системы.
Дальнейшее движение запре-
щено — опасность ДТП! Обратитесь за помощью на сервисное пред-
приятие.
Замена тормозной жидкости производится в рамках предписанного ин-
При слишком низком уровне тормозной жидкости в комбинации прибо-
ров загорается контрольная лампа
и появляется соответствующее сооб-
. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уровень
тормозной жидкости непосредственно в бачке.
Аккумуляторная батарея
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Отсоединение/подсоединение и замена
Аккумуляторная батарея автомобиля является источником электроэнергии
для пуска двигателя, а также для питания электрических потребителей ав-
томобиля.
Указания по использованию
Автоматическое отключение потребителей: защита аккумуляторной
батареи от разрядки
При слишком сильной нагрузке на аккумуляторную батарею бортовая сеть
пытается воспрепятствовать её разряду.
Повышением частоты вращения холостого хода.
Ограничением мощности некоторых потребителей.
Посредством отключения некоторых потребителей (например, подогрев
сидений, обогрев заднего стекла) на необходимое время.
Предупреждающие символы на аккумуляторной батарее
Работать в защитных очках!
Электролит очень едкий. Всегда надевайте защитные перчат-
ки и очки!
Не допускайте огня, искр, открытого пламени и не курите вбли-
зи аккумуляторной батареи!
При зарядке АКБ выделяется гремучая смесь газов!
Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей!
Электролит аккумуляторной батареи очень едкий — опасность химиче-
ского ожога или отравления! Едкие пары в воздухе раздражают дыха-
тельные пути и глаза. Соблюдайте следующие предупреждающие ука-
зания.
При обращении с аккумуляторной батареей надевайте защитные пер-
чатки, очки и спецодежду.
При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промой-
те их большим количеством воды в течение не менее одной минуты.
Срочно обратитесь за медицинской помощью.
Не допускайте к аккумуляторной батарее не вполне дееспособных
людей (например, детей).
Не наклоняйте батарею, поскольку из неё через вентиляционные от-
верстия может вытечь электролит.
При работах с аккумуляторной батареей существует опасность взрыва,
возгорания, травмирования, получения химического ожога! Соблюдай-
те следующие предупреждающие указания.
Воздержитесь от курения, обращения с открытым огнём или светом и
способной вызвать искры деятельности.
Разряженная аккумуляторная батарея может легко замёрзнуть. Ни-
когда не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумулятор-
ную батарею. Замёрзшую АКБ следует заменить.
Никогда не используйте повреждённую автомобильную аккумулятор-
Не соединяйте полюсы батареи между собой, перемыкание полюсов
аккумуляторной батареи вызывает короткое замыкание.
Следите за тем, чтобы электролит не попадал на автомобиль — опасность
повреждений.
Читайте также: