Как открыть бензобак на ниве
Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы
Автофорум Хабаровска. Вопросы. Советы. Подсказки. Форум автомобилистов в Хабаровске. Поделись своим опытом в ремонте и обслуживании автомобиля.
Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы
Блин, крышка не откручивается, капец. Ну бывало раньше такое, но, поднатужившись, попотев, открывал я её, а сегодня на заправке ну никак не получается. Где-то тут была об этом тема, но черезпоиск не смог найти.
А! Хелп в баке литра 2, наверное
сколько газовать-то. ну лан, пойду проверю.
надеюсь, бенз не кончится
ну а вобще, из-за чего такая хрень ? а.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 58 секунд
Давление в баке. У меня часто бывает, когда бенза мало - крышку откручиваешь оттуда шипение. вот и зажало ее наверное.
Basile
под капотом сними подачу с фильтра и дунь
Basile
На едехе такая хоень часто бывала в межсезонье когда был полный бак стал пустой и утром было холодно а днем тепло. Пробуй на заведенном моторе, и поддай газку.
ВОТ тут поподробней, пжлст
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 53 секунды
а то некрасиво как-то баллоником открывать прилюдно.
Была такая фигня пару раз. Один раз всё-таки смог открутить рукой. А второй раз намертво присасало. Пришлось газовым ключем открывать. После этого выступ, за который я брался ключем стал немного кривым
Хоть конечно и звучит глупо:
Аналогично! У меня как-то вся заправка сбежалась крышку эту откручивать. целых 4 дяденьки по очереди соревновались! 3 признали свою несостоятельность, 4-ый все-таки открутил. рукой! (с тряпочкой). Так что качайся, Вася Да, и до щелчков мне это дядька посоветовал не закручивать. помогает вроде
Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.
Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.
mugen писал(а): Давайте подытожим.
Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.
Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.
Всё на самом деле проще. Надо что-то починить.
Что именно - не скажу, у самого просто бензобак никогда не "пшикал" при откручивании крышки, ни в королле 86г ни в саньке 96г. Так-бы был уже гуру по пшиканью
В кратце случайно читал что должна под капотом быть такая штучка которая чёта-там делает. В частности не даёт вакууму образовываться в бензобаке.
Двери снаружи открываются нажимом ручки вверх (рис. 2).
Рис. 2 - Открывание дверей
При открывании дверей автоматически включается освещение салона. Двери снабжены выключателем 1 замка для запирания снаружи.
1-й Вариант передней двери
Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 4(рис. 3)блокировки замка. Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства. Изнутри дверь открывается поворотом ручки 3 на себя независимо от положения кнопки блокировки.
Двери снабжены удобным подлокотником 5. Опускное стекло 2 поднимается и опускается вращением ручки 1 стеклоподъемника.
2-й Вариант передней двери
Двери снабжены выключателем замка 1 для отпирания/запирания снаружи . Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 3 блокировки замка . Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства . Изнутри дверь открывается поворотом ручки 2 на себя независимо от положения кнопки блокировки .
Задние двери (пятидверный кузов)
Задние двери (рис . 11) имеют замок, который можно заблокировать нажатием на кнопку 1 блокировки замка как при открытой, так и при закрытой двери . При этом наружная ручка и внутренняя рукоятка 3 будут иметь холостой ход . Опускное стекло двери опускается и поднимается вращением рукоятки 2 стеклоподъемника .
Дверь багажного отделения
Чтобы открыть дверь багажного отделения, потяните ручку 1 (рис. 4) привода замка и затем за рукоятку 4 поднимите дверь вверх. В открытом положении дверь удерживается газонаполненными телескопическими упорами 3. Багажное отделение от салона автомобиля отделено полкой 2, которая в транспортном положении может использоваться для размещения легких предметов.
На более современных модификациях автомобиля рукоятка привода замка двери багажного отделения располагается у водительского сиденья на специальном кронштейне.
Капот и дверь багажного отделения являются источниками повышенной травмоопасности. При их закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.
Рис. 4. Дверь багажного отделения
Местоположение ручки привода замка двери багажного отделения LADA 4x4 (3 двери)
Рис. 4а. Местоположение ручки двери багажного отделения LADA 4x4 (5 дверей)
Ручка двери багажника
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в заливочной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованном системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков бензина при стоянке автомобиля.
Пробка топливного бака
Рис. 5. Пробка топливного бака
Для доступа к пробке 1 (рис. 5) топливного бака откройте крышку 2, расположенную на правой стороне кузова автомобиля. Пробка открывается поворотом против часовой стрелки. Заворачивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков. Гибкий поводок исключает возможность потерять пробку при заправке автомобиля и не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину топливного бака. На внутренней поверхности крышки имеются инструкционные таблички о типе применяемого топлива. Разрешается применение только неэтилированного бензина, о чём информирует табличка 3 (рис. 5).
Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности! Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина - в дыхательные пути. При заправке автомобиля избегайте попадания бензина на лакокрасочное покрытие и резинотехнические изделия.
Рис. 6. Рычаг привода замка капота
Рис. 7. Упор капота
Для доступа в моторный отсек потяните на себя рычаг 1 (рис. 6) и затем поднимите капот 3 (рис. 7) так, чтобы его упор 2 вошел в ограничитель кронштейна 1. При закрывании капота слегка поднимите его, выведите упор из ограничителя кронштейна и плавно опустите капот. Нажмите на капот в районе замка до срабатывания последнего.
С год назад оставил ниву во дворе у дома родителей. Через день сажусь, поворачиваю ключ, а бензина почти нет. Благо, что гараж очень близко.
Скорее всего ночью какой-то таксидерЬмист, а точнее ночной говнотаксист, решил бензина нахаляву слить. Ладно бы просто слил, так ведь он затолкал туда какой-то свой таксидерЬмовый шланг, ошмётки от которого я наблюдал на горловине, скорее всего такие же в бак попали.
Знакомые, которые там постоянно живут, сказали, что уже не раз видели и гоняли таксеров за этим занятием.
Ну что же, бензин было уже не вернуть . Стал изучать вопрос с закрытием несанкционированного доступа к бензобаку. Понятно, что против лома ничего не поможет, но хотя бы как у иномарок сделать хотелось.
Посмотрев видосов и почитав форумов, скомпилировал свою идею по запиранию лючка бензобака. Сразу скажу, что если бы я стал делать это снова, то использовал бы электропривод от замка двери с дублированием леской или с тросом из багажника. Но решил сделать энергонезависимую механическую систему из троса от багажника от 2131.
В качестве замка использовал "шоколадку" от багажника семёрки или шестерки. Мысли такой: крепким шоколадку над крышкой горловины, ответную часть (штырь) крепким на лючок, продлеваем трос к месту водителя и как-то его там приспосабливаем.
Шоколадка подошла очень хорошо:
Теоретически все было просто, но возник ряд проблем.
Собачка шоколадки оказалась из очень твердой стали. Просверлить в ней отверстие для тросика оказалось невозможным даже после разбора шоколадки. Собрать обратно тоже не получилось😀, купил ещё одну. Пришлось тонким диском болгаркой запилить наискось через корпус. На фото не видно. В прорезь собачки видел трос, хитро его изогнув предварительно плоскогубцами. Вроде бы не вылетает и работает.
Другая проблема: трос в оплётке оказалось толстым, чтобы просто так запихать его под обшивку, пришлось искать место, снимать пластик целиком и пропиливать. Изначально разобрал салон не полностью. Пришлось снять деталь, т.к. на месте запилить не получалось.
Третья проблема: трос в салоне, пока никто не запнулся, но мало ли … По-моему, с проводами было бы лучше, их прятать легче. Ещё трос длинный, работает не очень чётко. Короткий бы работал лучше.
Самой дорогой деталью оказалась защёлка, на которые обычно отвалившийся бампер крепят 😀, больше не встречал нигде такие:
Правда, пару раз трос уже вылетал из защёлки. Надо тонкогубцами зажать получше, но их нет.
С тросом вообще неудобно работать. Неподатливый он и без родных фитингов к нему плохо получилось.
Штырь на лючке это отболгаренная родная ответная часть от шоколадки. Сперва приклеил ее к люку на эпоксидку, но это только для предварительной фиксации и подгонки. Затем просверлил и заклепал. В цвет кузова заклёпок не нашел, взял просто зеленые:
Приветствую! Для себя вывел две необходимые и правильные меры для защиты от слива, которые не будут оказывать негативного влияния на эксплуатацию, будь-то проблемы при заправке и т.п.
Первый этап установка нормальной крышки бензобака, с ключом и всеми клапанами, вторая часть установка концевого лючка бензобака.
Давно хотел сделать данную доработку, но всё руки не доходили и было лень.
В процессе, как обычно))), нет ничего сложного, только пришлось пол салона разобрать чтобы прокинуть новую линию на концевой лючка ББ и двери багажника. Заодно проверил откуда там запах бензина, периодически, причём это несистемно, и как правило его нет при заправке полного бака, всё осмотрел, ничего не нашёл, только какие-то капли конденсата(что-ли) на патрубках бензобака, всё целое, ни трещин ни подтёков…
Теперь по доработке…
Если всё делать аккуратно- уходит уйма времени. "Адаптер" для геркона на лючок ББ своял из нержавейки и окрасил в цвет(чтобы в глаза не бросалось), магниты неодимовые, хоть и держат хорошо сами себя, но также смонтировал на подложку в виде армированного скотча и поверх окрасил в цвет, так держится намного лучше.
Чтобы провода не провисали в проёме лючка ББ из пластика сделал держатель, он прижимает их к верхней стенке, провода вывел через заглушку в проёме лючка, она теперь не задействована. Как видно на фото, для крепежа использовал резьбовую заклёпку, т.к. нужно оставить резиновый буфер лючка, просто подрезал его лезвием и вкрутил в заклёпку, всё по заводу)))
Герконы долго выбирал подходящие, брал на Али- здесь Нужен —"NO type brown" Цена на момент покупки- 109р.
Расстояние срабатывания данных герконов 10(максимум 12мм).
Для реализации "заправочного режима" на торпедо на место отсутствующего с завода иммобилайзера встроил микро-кнопку, разрывающую данную линию, место буд-то предназначено для этой кнопки…
Сигнал от лючка ББ и двери багажника соответственно единый.
Первый блин получился "комом", видимо, перегрел геркон когда осаживал термоусадку феном, со второго раза все получилось! Теперь можно и крышку без ключа вворачивать…
Конструкция топливной системы Нивы 4х4 практически не изменилась с 70-х годов прошлого века. Одним из главных ее недостатков является возможность слить бензин через горловину топливного бака. Расскажем об одной из самых простых, но эффективных доработок внедорожника, которая защитит бензобак от воров.
Потребуется: решетка от мясорубки с диаметром отверстий 5 мм, червячный хомут 50-70 мм.
Смысл доработки заключается в том, чтобы установить решетку с мелкими отверстиями в горловину топливного бака. Она будет препятствовать проникновению шлангов или трубок через лючок бензобака.
Чтобы получить доступ к шлангу наливной трубы следует:
- Снять заднее правое сиденье;
- Снять пластиковые накладки;
- На фото шланг наливной трубы.
- Опустить шланг наливной трубы вниз, ослабив верхний хомут;
- Вставить решетку в шланг наливной трубы и зафиксировать ее новым хомутом;
- Обратная сборка (поднять шланг вверх и зафиксировать его верхним хомутом).
Подобная защита бензобака примечательна тем, что не требует больших финансовых затрат, а процесс переделки не займет много времени. Диаметр отверстий 5 мм в решетке не повлияет на процесс заправки и не даст мошенникам слить бензин.
Если считаете, что даже через такие отверстия можно скачать бензин, установите вместо решетки шаровый кран (размерами 1 1/2 дюйма) с переходником. Через него не будет возможности не только слить бензин, но и что-нибудь засыпать в бак.
Напомним, что использование крышки бензобака с замком не лучшее решение, т.к. они легко открываются отверткой, а иногда даже ломаются от руки. Лучше защитить лючок бензобака сигнализацией. Кстати, другая полезная доработка Нивы 4х4 - установка новых уплотнителей дверей.
Читайте также: